|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#61 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#62 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#64 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Ну тогда добавь и дороже.Про жёсткость и вес спорить не буду,будет что тестить вот и определим,а вот в данной конкретной форме жесткость заложена конструктивно в форму обводов.Ну и вес скорлупы со скамейками должен быть реально минимальным, вес вырастет если сделать внутреннюю ванну.а она не предусмотрена.Короче моя Хонда 10 (42-45кг) выводит на болване,что на фотках троих людей, с одним Геной скорость с его слов 34 км/ч но сразу скажу что мотор не скоростной ,так как редукция 2,33.С Тохой 9,8 должна быстрее побежать.
|
![]() |
![]() |
#65 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Вот объясните пожалуйста инженеру, как цельный вариант может быть принципиально дороже разборного??? Разборность любой конструкции суть усложнение.
Добавлено через 2 минуты Тогда стоит всерьёз задуматься о РИБе ![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Ну начнём с того что я к производству не имею отношения никакого,кроме личных отношений с людьми занимающимися этим.Второе, так уж сложилось,что лодки из АМГ у нас золотые по определению.На счёт разборной конструкции то я против этого,так как цельное крепче по определению.По поводу цены,то тут всё привязано к весу готового изделия и стоимости компонентов,но реально это всё равно дешевле выйдет чем сварная.
|
![]() |
![]() |
#67 |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: г. Боярка
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
|
Полностью поддерживаю пост Романа №19, и добавлю насчет безопасности такой пример (недай бог конечно, но) представьте наезд на полном ходу на скрытое препятствие (камень, бревно, коряга) - думаю разницу надувнухи и пластика комментировать не надо.
![]() Минус у резины один - ее нужно подспускать и подкачивать ![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Модератор
|
|
![]() |
![]() |
#70 | |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#71 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#72 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Естественно.На ПВХ обычно 15лс ставят,а на РИБ нужно от 30лс. |
|
![]() |
![]() |
#73 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#74 |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: г. Боярка
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#75 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] а то, что на РИБ той-же длины МОЖНО поставить движок в 2 раза мощнее ИМХО отнюдь не недостаток ![]() |
|
![]() |
![]() |
#76 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.982
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.323 раз(а) в 5.019 сообщениях
|
Риб СкайБот 360 чудесно бежит на глисте с тремя дядями в кокпите под М15. С одним капитаном - летит за 40_ху. Так что не стоит все рибы под одну гребенку...
|
![]() |
![]() |
#77 | |
Модератор
|
Цитата:
Пока стучал, Паша добавил Скайбот. Да, не все под одну гребенку. Но если взять наиболее распространенные у нас в таком размере, а именно Бриг Фалькон 360, Гранд Сильвер лайн райдер 370 и Адвенч Веста 380, могу предположить, что каждый из них под 15 лысами с вышеозначенной загрузкой будет грустить. Под 15 хорошо строится 330 Фалькон и, возможно, 345-я Веста. Но первый однозначно маловат. Разумеется, в идеале иметь несколько комплектов. Но не все себе могут позволить - так и рождается треп ![]() Востаннє редагував Serhii Kv: 15.09.2009 о 17:57. |
|
![]() |
![]() |
#79 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#80 | |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
|
|