|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
08.03.2013, 17:22 | #41 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
|
|
09.03.2013, 01:15 | #42 |
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 46 раз(а) в 21 сообщениях
|
Я о китайском моторе впервые задумался, когда увидел вот эту фотку:
Поясняю: на фото - лодка сомалийских пиратов. С мотором Сейл. Так два года назад я стал счастливым обладателем китаемотора Фишер 2,5 который отходил под 300 часов и, кажется мне, отходит еще три раза по столько же, поскольку я при переборке не заметил даже следов износа металла. За два года я только шнур шморгалки поменял, да свечу родную. Ну и масло в редукторе 4 раза. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
EnergySergey (09.03.2013), ivtaliye71 (09.03.2013)
|
09.03.2013, 10:32 | #43 |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
|
09.03.2013, 10:40 | #44 |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
|
09.03.2013, 18:58 | #45 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Что то есть, только станки почище и поприличней. Хотя я был и на Итальянском заводе, разница небольшая.
Но глядя на продукцию Мотор-Сiч, я просто плачу и совершенно не понимаю, почему моторы, которые я строил в конце 80-х, на |
12.03.2013, 01:29 | #46 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Я бы не был столь категоричен и сравнивать китайские моторы с именитыми брендами тоже не стоит, хотя бы потому, что китайцы производят старые разработки, а "бренды" продолжают идти вперёд и совершенствовать свой модельный ряд. А вот сравнение "поделок" наших моторостроителей вполне уместно, Китай используя чужой опыт, выглядит значительно лучше, не говоря уже о моторах времён СССР, это небо и земля.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
biocon (12.03.2013), Громовой Александр (12.03.2013)
|
12.03.2013, 06:54 | #48 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Цитата:
|
|
12.03.2013, 14:00 | #49 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
Цитата:
Както таак |
|
12.03.2013, 16:45 | #50 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Цитата:
Но собственно для этого и предусмотрена процедура первого запуска двигателя на сервисе и гарантия, чтобы сразу выявить и исключить подобные проблемы. |
|
12.03.2013, 18:25 | #51 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
Цитата:
Удивительный народ закажите себе мотор в Китае ))) и когда повесите его на транец лодки, тогда посчитайте сколько он вам обошелся. Сразу перестанете винить "продавцов недоделанных " а пойдете биться головой о стены кабмина задавая вопрос: "какого болта я столько заплатил за растаможку" а после кабмина тем же методом в двери транспортных компаний: "почему транспорт столько стоил" |
|
12.03.2013, 19:03 | #52 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Цитата:
В данном случае на самом кетайском сайте производителя нет конкретной инфы (это я про наличие генераторной катушки в конкретном моторе). Модератор. П.С. Фильм "Визит к минотавру" помните? ".. представляю, сколько нужно приложить таланта вашим умельцам, чтобы носок подошвы приклеить к башмаку..." Или как то так... Когда работает конвейер, сборка карбюратора проста и повторяема. Когда работает кЕтайский утырок, забивая дозирующие жиклеры молотком со всей пролетарской ненавистью и которому некому за это настучать по одному месту - имеем тот же карб, только "утырочный". И это никак не влияет на закупочную стоимость полностью готового изделия. Или Вы предлагаете сразу менять карболик на оригинальный ямаховский? Востаннє редагував Оzzy: 12.03.2013 о 19:12. |
|
12.03.2013, 19:05 | #53 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Влад, опять согласен. Но, в конкретной ситуации - как проверить на стенде работу ускорительного насоса? Как бы такая процедура предполагает практически полностью открытый дроссель и соотв нагрузку...
|
12.03.2013, 19:45 | #54 |
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 90 раз(а) в 49 сообщениях
|
Ну очень актуальная тема! Я сам, как только увидел в Сети Ямабиси 2,6 (тот, что с румпелем), сразу заинтересовался. Горю желанием узнать: кто-нибудь его уже пользовал или хотя бы видел в работе?
Есть какая-то конкретика? |
12.03.2013, 20:24 | #55 | ||
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Пока, во время первых запусков, вижу только одно - в Китае явные проблемы с поставками "сИлидола", сразу хочется всё смазать по человечески. |
||
12.03.2013, 20:37 | #56 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Цитата:
В принципе все эти премудрости можно обойти, достаточно набрать поплавковую камеру и пальцем утопить шток насоса, при этом глядеть на сам писюн. Причем семи пядей во лбу не надо, струйка либо есть, либо ее неД... |
|
12.03.2013, 20:39 | #57 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Неправильно, "силидол" - не наш метод... А вот водостойкая консистентная смазка (цвет - в зависимости от бренда_изготовителя) - для настАящЕг пасанофф...
|
12.03.2013, 20:46 | #58 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
Цитата:
megadzilla а вы не задумывались, что не только вы один знакомы с тонкостями китайского импорта, информация ведь в свободном доступе, китайские продавцы народ общительный и настырный |
|
12.03.2013, 20:48 | #59 | |
Реєстрація: 13.05.2006
Звідки Ви: Киев, соломенка
Дописи: 230
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 379 раз(а) в 80 сообщениях
|
Цитата:
В свое время взял авто китайское Geely Emgrand, из первых партий. Тоже все писали что стремно и тому подобное. Год уже откатался и ни капли не жалею о выборе. ИМХО: Китай - это немного больший процент брака, немного меньшая долговечность, но существенно меньший ценник на сегодня. |
|
12.03.2013, 20:51 | #60 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Так давайте тогда по принципу "карты под стол - стволы на стол"... Трех строчек с простыми математическими действиями будет вполне достаточно... Правда не без вариантов, учитывая реалии по пересечению мЫтнЫци независимой, особенно после покращень...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (13.03.2013)
|
|
|
|