Смастерим лодку 4,3м ?

[Dobermann]

Наконец удалось поробовать эту лодочку.
Что могу сказать: на мой взгляд лодка получилась удачная.
О достоинствах: отличные, как для таких размерений, мореходные качества. Чувствуешь себя уверенно при любых курсах к волне, на волнении идет мягко, без ударов. Маневренность и управляемость тоже на высоком уровне. Лодку катали с тридцаткой, и ее, мне кажется, хватит на все случаи жизни. Хотя если б себе - ставил бы двухтактную сороковку... Лодка позволяет хорошо прохватить, и похулиганить, что довольно приятно.
Теперь об остойчивости: присутствует некоторая валкость на стоянке. Нормальное явление при этих параметрах лодки, экстрима никакого нет. Попытки раскачать и перевернуть ни к чему не привели. Лодка начала немного забирать воды через борт только тогда, когда два человека сели на планширь, свесив ноги за борт, и начали раскачивать лодку (я 76 и Pasha 90 с копейками). И это на волнении. На гладкой воде этого б не произошло...
О недостатках: как ни старались их найти, нашлось мало: основной - на волнении лодку немного забрызгивает. Вопрос решается легко, колоквиум вынес решение. Думаю в серии этого недостатка не будет... Остальные мелкие огрехи к корпусу никакого отношения не имеют, и решаются тщательной проработкой компоновки. Озвучивать не стану, поскольку , как говорится, на вкус и цвет...
А в целом, лодка производит хорошее впечатление, с чем и поздравляю производителей. Так держать!

[Руслан 35]

Допис від Dobermann

Наконец удалось поробовать эту лодочку.
Что могу сказать: на мой взгляд лодка получилась удачная.
О достоинствах: отличные, как для таких размерений, мореходные качества. Чувствуешь себя уверенно при любых курсах к волне, на волнении идет мягко, без ударов. Маневренность и управляемость тоже на высоком уровне. Лодку катали с тридцаткой, и ее, мне кажется, хватит на все случаи жизни. Хотя если б себе - ставил бы двухтактную сороковку... Лодка позволяет хорошо прохватить, и похулиганить, что довольно приятно.
Теперь об остойчивости: присутствует некоторая валкость на стоянке. Нормальное явление при этих параметрах лодки, экстрима никакого нет. Попытки раскачать и перевернуть ни к чему не привели. Лодка начала немного забирать воды через борт только тогда, когда два человека сели на планширь, свесив ноги за борт, и начали раскачивать лодку (я 76 и Pasha 90 с копейками). И это на волнении. На гладкой воде этого б не произошло...
О недостатках: как ни старались их найти, нашлось мало: основной - на волнении лодку немного забрызгивает. Вопрос решается легко, колоквиум вынес решение. Думаю в серии этого недостатка не будет... Остальные мелкие огрехи к корпусу никакого отношения не имеют, и решаются тщательной проработкой компоновки. Озвучивать не стану, поскольку , как говорится, на вкус и цвет...
А в целом, лодка производит хорошее впечатление, с чем и поздравляю производителей. Так держать!

Кстати все перечисленные достоинства , это не заслуга конкретного корпуса, а заслуга именно МОНОГИДРОНА.Именно тип обводов это и есть набор определённых качеств(хороших и плохих).Другое дело планировка, которая может быть более и менее удачной на одном и том же корпусе.Так как обводы не обсуждаются (кроме реданов) , то к компоновке есть вопросы.И на счёт мягкости на волне тоже есть вопрос, но это смотря с чем сравнивать.

[Оzzy]

Допис від Dobermann

(я 76 и Pasha 90 с копейками).

У Паши на секундочку 100 за минусом пары бутылочек пива.
То, что лодка (именно лодка как сочетания всех решений, а не только "обводы") получилась достойная - я писАл сразу же после первых тестов. После сейшна в субботу, думаю в этом убедилось большинство народу, которое было на берегу. Так что - поздравляю "родителей" этой лодки второй раз!
Ща доберусь до фото-видео, буду выкладывать потихоньку результаты субботних покатушек...

[Оzzy]

Пилоты за штурвалом 440_го финвала - Дима ака Nessi, Игорь ака ИМС, ну и моя скромная персона в желтом жилете...

[Оzzy]

Видеоролик снимался в хорошем качестве, оттого занимает больше 100 Мгб... Как научусь "это" ресайзить" - выложу куда-нить. На этом ролике спецом пытался перевернуть лодку - неполучилось...

[Nessi]

Допис від Pasha

Пилоты за штурвалом 440_го финвала - Дима ака Nessi, Игорь ака ИМС, ну и моя скромная персона в желтом жилете...

Плохо, нет ни одной фотки с крутым виражем. Там ярко видно, что поведение корпуса таки прилично безопасно...
Разворот с полного хода в кильватерной волне после 8-ми метрового "кроссовка" - только приятная водяная пыль....Эх...НИкогда не страдал подобными покатушками хулиганскими, но этот корпус позволяет это делать спокойно и потому провоцирует...

[Оzzy]

Допис від Nessi

Плохо, нет ни одной фотки с крутым виражем. Там ярко видно, что поведение корпуса таки прилично безопасно....

Согласен, нет их. Отчасти видео этот момент компенсирует... Ща пару принскринов сделаю...

[Dobermann]

Допис від Nessi

Эх...НИкогда не страдал подобными покатушками хулиганскими, но этот корпус позволяет это делать спокойно и потому провоцирует...

Надо сказать, Дима, что я специально провел один хулиганский маневр: Паша в кресле пассажира, проход вдоль волны, и резкая перекладка на полном ходу навстречу волне, а потом на свал с нее. То же потом повторил Паша. Корпус позволяет хулиганить

Добавлено через 3 минуты

Допис від Pasha

Видеоролик снимался в хорошем качестве, оттого занимает больше 100 Мгб... Как научусь "это" ресайзить" - выложу куда-нить. На этом ролике спецом пытался перевернуть лодку - неполучилось...

У меня есть спецпрограмуля. Если дашь исходник, размещу на Ю-тубе

[Оzzy]

Обещанные принтскрины. За штурвалом - все тот же "желтый жилет"... В некоторых кадрах он даже гладит правой рукой гребень волны и пытается выхватить из ее толщи аки чайка зазевавшуюся верховодку...

Саня - не вопрос. К тому же у меня твои шампура и емкость...

[Игорь ims]

Нравится .

[Оzzy]

Тебе ролик еще больше понравиЦЦо...

[SL]

гидриководы нервно курят в стороне

[Руслан 35]

Допис від Игорь ims

Нравится .

Одно не понятно Игорь, ведь основным заданием ставилось "БЕЗОПАСНАЯ" , а лодка позволяет и провоцирует творить безобразие.Да ещё и на борт ложится в повороте.Поэтому лодка должна получить статус покатушечная, для экстрима.Ничего против не имею этого варианта, но на мой взгляд посадка должна быть по ниже и нужны места для того,чтобы держатся.Ну а представим в качестве пассажиров маму с ребёнком, то рулить тоже так отважитесь.ВОТ.А вот теперь и посмотрим на лодку с переменной килеватостью.Да, она не даёт возможности производить подобные манёвры, но такли часто их проводим.А с семьёй едем аккуратно, и тут преимущества у переменной килеватости.Так что каждому своё.В нормальной жизни понадобится остойчивость,удобство,автономность и возможность прилечь.А водный мотоцикл это другая история.

[99alex]

Допис від Руслан 35

.......Поэтому лодка должна получить статус покатушечная, для экстрима.Ничего против не имею этого варианта, но на мой взгляд посадка должна быть по ниже и нужны места для того,чтобы держатся.Ну а представим в качестве пассажиров маму с ребёнком, то рулить тоже так отважитесь.ВОТ.А вот теперь и посмотрим на лодку с переменной килеватостью.Да, она не даёт возможности производить подобные манёвры, но такли часто их проводим.А с семьёй едем аккуратно, и тут преимущества у переменной килеватости.Так что каждому своё.В нормальной жизни понадобится остойчивость,удобство,автономность и возможность прилечь.А водный мотоцикл это другая история.

Руслан тогда тебе нужно посмотреть в сторону тримарана, что то наподобие В43. Именно он обладает всеми перечисленными тобой свойствами!

[Руслан 35]

Допис від 99alex

Руслан тогда тебе нужно посмотреть в сторону тримарана, что то наподобие В43. Именно он обладает всеми перечисленными тобой свойствами!

Дело не в этом.Вспомните как всё начиналось.С голосовалкой и обсуждениями, а также убеждениями в том, что именно моногидрон ,а не переменная.Вот ты разве недоволен своим В45 в сравнении с 440-м.??? Скажу больше , как и рекламный слоган Вельбот "Лодки для тех кто понимает".Это оптимально характеризует 440-й.Просто тот кто 9-й сезон ходит на лодке Днепр имеет представление и о моногидроне ,и об остойчивости.Поэтому повторю ещё раз "ЛОДКА ФИНВАЛ 440 ДЛЯ ТЕХ КТО ПОНИМАЕТ".

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Одно не понятно Игорь, ведь основным заданием ставилось "БЕЗОПАСНАЯ" , а лодка позволяет и провоцирует творить безобразие.Да ещё и на борт ложится в повороте.

А что, если лодка позволяет выходить из экстримальной ситуации, при этом сама ситуация возникла не по вине капитана (кросовок из-за поворота, оборвавшийся рулевой трос и т.п.) - то понятие "безопасная лодка" неприминимо что ли? Интерересная логика...
Ну ложиться, и что? Бастер М ложиться примерно так же, но признан достаточно большим кол-вом людей одной из лучших лодок как для рыбалки так и для туризма...

Допис від Руслан 35

Поэтому лодка должна получить статус покатушечная, для экстрима.

Объясни мне, почему лодка, которая может прощать серьёзные ошибки управления и сводить к минимуму негатив экстремальной ситуации, не может называться рыбацкой?

Допис від Руслан 35

Ну а представим в качестве пассажиров маму с ребёнком, то рулить тоже так отважитесь.ВОТ.

Позавчера на Крыме вез жену и дочку. Около кромки судового хода, по правилам. Ближайшие купающиеся - метрах в 40. Тут буквально метров за 10 выныривает "чудо"... Млять... И чего делать? Скидываю газ вместе с перекладкой штурвала вправо... Помня, что у меня "скользящий" кормой крым... Нервы были на пределе - волна в скользящий борт - 99% оверкиль!!! И какую после этого лодку можно (нужно) назвать экстримальной? И кто создал эту самую экстримальную ситуацию? Капитан или хомосапиенс, который тренировал дыхалку на форватере?

Допис від Руслан 35

А вот теперь и посмотрим на лодку с переменной килеватостью.Да, она не даёт возможности производить подобные манёвры, но такли часто их проводим.

Вовсе не так. Вельбот-51 - лодка с переменной килеватостью. С 60 сильным мотором позволяет творить примерно те же финты. Факт, даже фотки есть на этом ресурсе, не говоря про мотолодку.ру

Допис від Руслан 35

А с семьёй едем аккуратно, и тут преимущества у переменной килеватости.Так что каждому своё.В нормальной жизни понадобится остойчивость,удобство,автономность и возможность прилечь.А водный мотоцикл это другая история.

Действительно, другая история. А для управления и повседневной жизни нужна лодка, которая см. выше. - хорошо идет под относительно слабым мотором, по свежей волне, и при этом потрясающе маневренна и поэтому БЕЗОПАСНА....

[Оzzy]

Допис від 99alex

Руслан тогда тебе нужно посмотреть в сторону тримарана, что то наподобие В43. Именно он обладает всеми перечисленными тобой свойствами!

И фигарит его на свежей волне - будь здрав.... Хорошо, если почки и позвоночник в порядке...

[Руслан 35]

Допис від Pasha

А что, если лодка позволяет выходить из экстримальной ситуации, при этом сама ситуация возникла не по вине капитана (кросовок из-за поворота, оборвавшийся рулевой трос и т.п.) - то понятие "безопасная лодка" неприминимо что ли? Интерересная логика...
Ну ложиться, и что? Бастер М ложиться примерно так же, но признан достаточно большим кол-вом людей одной из лучших лодок как для рыбалки так и для туризма...



Объясни мне, почему лодка, которая может прощать серьёзные ошибки управления и сводить к минимуму негатив экстремальной ситуации, не может называться рыбацкой?



Позавчера на Крыме вез жену и дочку. Около кромки судового хода, по правилам. Ближайшие купающиеся - метрах в 40. Тут буквально метров за 10 выныривает "чудо"... Млять... И чего делать? Скидываю газ вместе с перекладкой штурвала вправо... Помня, что у меня "скользящий" кормой крым... Нервы были на пределе - волна в скользящий борт - 99% оверкиль!!! И какую после этого лодку можно (нужно) назвать экстримальной? И кто создал эту самую экстримальную ситуацию? Капитан или хомосапиенс, который тренировал дыхалку на форватере?



Вовсе не так. Вельбот-51 - лодка с переменной килеватостью. С 60 сильным мотором позволяет творить примерно те же финты. Факт, даже фотки есть на этом ресурсе, не говоря про мотолодку.ру



Действительно, другая история. А для управления и повседневной жизни нужна лодка, которая см. выше. - хорошо идет под относительно слабым мотором, по свежей волне, и при этом потрясающе маневренна и поэтому БЕЗОПАСНА....

Ну началось.Покажи пост где я ругаю 440-й. Я озвучил взгляд со стороны , а не пою дифирамбы.Про манёвренность, то тут от лодки зависит и Крым это скажем честно не образец управляемости и комфорта на волне.Про иду ка я и никого не трогаю вдоль судового хода ,так и ходить то с 10-00 до 16-00 в пляжный период нельзя.Пример с В51 вообще не корректен раз мы говорим о 440-м с 30-кой то и сравниваем сравнимое.К примеру мой Днепр спокойно делает тоже что и 440-вой и что?А есть Ю2 которая с переменной килеватостью и тоже на многое способна.Да что далеко ходить 99alex про В45 тоже раскажет многое.Я помоему подвёл черту и словами" для тех кто понимает"имел в виду буквально, именно человек с опытом ,а не новичок купит такую лодку.И в чём я не прав? Ведь многие не знают чего хотят.Одним давай скорость,другим остойчивость, третьим водный мотоцикл подавай в корпусе лодки.Так что каждому своё, для этого и разнообразие в проектах.А то что я указал на моменты,криминала нет, просто зная их легче принимать компромисные решения.Как ты правильно подметил лодка под себя и других,это не одно и тоже.Но постаратся собрать в кучу максимум, в силах производителя.Но можно ничего и не делать, только кто от этого выиграет?

[99alex]

Руслан - я не профи в терминах гидроны не гидроны
Я тебе сказал о триморане из собственных ощущений, после катания на В43. То что ты хочешь именно оно, только с мотором тут надо поболее..
Могу еще добавить, что сам посматриваю в туже сторону, но хочеться что то поболее (В43) и каютное!

[Руслан 35]

Допис від 99alex

Руслан - я не профи в терминах гидроны не гидроны
Я тебе сказал о триморане из собственных ощущений, после катания на В43. То что ты хочешь именно оно, только с мотором тут надо поболее..
Могу еще добавить, что сам посматриваю в туже сторону, но хочеться что то поболее (В43) и каютное!

Да тримаран очень остойчив но движок нужен моцный.Да и если речь о В43, который теперь не продаётся хлюпать об волну должен порядочно.Вот именно это хлюпание с ударами меня и нервируют,а убрать их можно или уменьшить , сделав более острый форштевень в носовой части, или нужно заставить лодку по гребням скользить.Вот и получается здесь спор.После Крыма 440-й просто лимузин, а после Днепра разница мало различима,только компоновка.