"Танки грязи не боятся!" (Всё о джипах)

[kvsh]

Допис від Сергей Оболонь

Выехал без проблем еще и три машины вытянул из сугробов

выехал с сугробов сам на фокусе форде и вытащил еще машину на буксире

[Adm1]

Товарисчи, каким бы классным и всепроходным ни был бы ваш любимец, не оставляйте их в такую погоду вблизи деревьев, многоэтажных домов и т.п...!

[WOWAN]

Допис від vub

слышали что этот дибил сказал?!..я грит божньке помолился и снег растаял. и убирать не надо..вот щя опять помолюсь и всё окей будет!
ну не дибил!?

ЗАЧЕТ! Сегодня машинку не брал, ну неада типа АК= завтра может его молитовка поможет!?

[SEMEN]

Допис від vub

слышали что этот дибил сказал?!..я грит божньке помолился и снег растаял. и убирать не надо..вот щя опять помолюсь и всё окей будет!ну не дибил!?

Жжёт падлец не по децки

[vub]

Допис від Женя Славутич

Вот те и крутой проходимец, а по свежевыпавшему снежку изволь топать на работу по пояс

...

Жека......как в кино
:- ты доцент(Жека) конешно вор(рыбак) авторитетный но зачем ты так...:-
с каких это пор РАВ4 стал проходимцем

[WOWAN]

ЕГО молитовка не помогла! Пришел утрам в гараж, ворота еле открыл, чтобы войти! Лопаткой митут 15 прокидал, понял, что на работу опоздаю. Мне надо было только ворота открыть, дальше состояние дороги и толщина снега неволнует! Непалучилась! Иаршрутка рулит!

[comrad600]

Цырк был на днях. Шнегопад! У нас на жлоболоне даже камаз мусоровоз застрял. Снега реально по 3\4 колеса. Я колеса принципиально не откапываю, сгребаю снег с машины, прогреваюсь. Дзырю, люди собираются, курят, ждут цыкра! Скажу сразу, субару аутбек рулит! Цирка небыло! Машинка напряглась и в пару заходов накатала себе тропку по которой выехала. Смотрящие выразили респект!

[WOWAN]

У нас дороги в городе чистят только в центре. И то поздно. Сначала получается снежная каша, под ней накатан чистейший лед. Потом кашу счищают, а лед остается! Местами еще ледяные кочки, на них машины подбрасывает и колеса теряют и без того хреновое сцепление с дорогой. У меня в отделе 14 человек. Из них уже двое попали в аварии! Сегодня приехал в гараж, стоит парнишка - сосед. У его Таврии мордочка разворочена, говорит на трассе развернуло и об отбойник ударился.

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:45 ----------

Таки шевельну ветку немного. Вот все-таки неплохая машинка Ссанг Енг. Конечно каждый свое хвалит....[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Банзай]

Допис від WOWAN

Рексы: 2,3 и 3,2 бензин, 2,0 и 2,7 дизель,

На Рексе не бывает 2,0 ТД. По крайней мере в Украину официально сейчас не поставляют.

[WOWAN]

Допис від Банзай

На Рексе не бывает 2,0 ТД. По крайней мере в Украину официально сейчас не поставляют.

Возможно, просто я вобщем хотел сказать, что хитрые кореянцы, практически на одинаковой платформе с небольшим набором движков и трансмиссий создали три машины в разных ценовых диапазонах! О комплектациях не упоминаю сознательно, за счет них можно перепрыгнуть по цене в другую категорию.

[Barmoley]

Кстати, чисто на поржать - на прошедшем вчера Тихоход-квесте (оффроуд - соревнование с ориентированием) в классе "туризм" - самые лёгкие точки первое место занял Хюндай Туксон. Мы заняли ориентировочно пятое (остановились на свою голову вытащить засевшую барышню на Гранд Витаре и засели рядышком, потеряли кучу времени, ну и потом из-за того, что она снова села и перегородила дорогу, пытались объехать и сели в скрытой снегом яме на брюхо). В остальных классах, конечно, стандартными Туксонами и иже прочим не пахло

[WOWAN]

Допис від Barmoley

Кстати, чисто на поржать - на прошедшем вчера Тихоход-квесте (оффроуд - соревнование с ориентированием) в классе "туризм" - самые лёгкие точки первое место занял Хюндай Туксон. Мы заняли ориентировочно пятое (остановились на свою голову вытащить засевшую барышню на Гранд Витаре и засели рядышком, потеряли кучу времени, ну и потом из-за того, что она снова села и перегородила дорогу, пытались объехать и сели в скрытой снегом яме на брюхо). В остальных классах, конечно, стандартными Туксонами и иже прочим не пахло

САми на чем выступали?

[Barmoley]

Допис від WOWAN

САми на чем выступали?

Паджеро-спорт в стоке полном с просевшими пружинами и мёртвыми амортами. Бортовой номер 31. РЕЗИНА решает ВСЁ!!!
В более тяжёлом классе ТР-1 3 место заняли наши товарищи на Спорте, но с зимней резиной.

[Саша В.]

Допис від Barmoley

Кстати, чисто на поржать - на прошедшем вчера Тихоход-квесте (оффроуд - соревнование с ориентированием) в классе "туризм" - самые лёгкие точки первое место занял Хюндай Туксон. Мы заняли ориентировочно пятое (остановились на свою голову вытащить засевшую барышню на Гранд Витаре и засели рядышком, потеряли кучу времени, ну и потом из-за того, что она снова села и перегородила дорогу, пытались объехать и сели в скрытой снегом яме на брюхо). В остальных классах, конечно, стандартными Туксонами и иже прочим не пахло

А чё поржать? Туксон в отличии от других недоприводов имеет принудительную блокировку межосевого диференциала. А у остальных ( Рав 4, Аутлендер и т.д.) автоматом подключаемый привод, а автомот обычно его подключает когда уже поздно. Был у меня Туксончик 2,7, как то поехали на старик Десны, в Жукин вроде, ну по полю нормально по снегу проехали, а потом нужно было штурмовать дамбу. На плитах лёд, причём засыпан где то 20-25-ю см свеженького пушистого снега. Ну ничё, не с первого раза конечно, но заехали. Вытоты там хватало, да и уклон ничё так, но взяли

[BoliWar]

Допис від Barmoley

... на прошедшем вчера Тихоход-квесте (оффроуд - соревнование с ориентированием) в классе "туризм" ....

Всегда радует когда одни и те же люди сходятся на разных форумах не сговариваясь...

Я к сожалению, не мог, работал...

[WOWAN]

Допис від Меченный

А чё поржать? Туксон в отличии от других недоприводов имеет принудительную блокировку межосевого диференциала. А у остальных ( Рав 4, Аутлендер и т.д.) автоматом подключаемый привод, а автомот обычно его подключает когда уже поздно. Был у меня Туксончик 2,7, как то поехали на старик Десны, в Жукин вроде, ну по полю нормально по снегу проехали, а потом нужно было штурмовать дамбу. На плитах лёд, причём засыпан где то 20-25-ю см свеженького пушистого снега. Ну ничё, не с первого раза конечно, но заехали. Вытоты там хватало, да и уклон ничё так, но взяли

Ну так не каждый Туксон недопривод. Ты вот сам про полноценный 4х4 пишешь. Хотя 90% бегающих у нас всеже именно недоприводы.

[Barmoley]

Допис від BoliWar

Всегда радует когда одни и те же люди сходятся на разных форумах не сговариваясь...

Я к сожалению, не мог, работал...

Жаль, что не смог. Было просто отлично. Но холодно поначалу И стартовало больше 70 экипажей. Плюс много народу просто приехало. А насчёт разных форумов - дык это - Киев же ш маленькое село по сути
П.С. Мы четвёртые в "туризме"

[Саша В.]

Допис від WOWAN

Ну так не каждый Туксон недопривод. Ты вот сам про полноценный 4х4 пишешь. Хотя 90% бегающих у нас всеже именно недоприводы.

А где я сказал, что конкретный Туксон недопривод?

[Trolik]

Їзджу на повнопривідному рамному пікапі китайського виробництва. Передні колеса підключаються ззовні спеціальними перемикачами (як на УАЗах) і потім в салоні важелем коробки. На тому ж важелі вмикання демультиплікатора. Рух швидше 60 км/год на повному приводі заборонений інструкцією. Питання...
1. Для руху швидше за 60 км/год кожного разу треба вимикати перемикачі на передніх колесах чи достатньо в салоні відключити "роздаткою" передок? В теперішню зиму часто стикаєшся з ситуацією, коли дороги більш-менш чисті і можна їхати 70-79 км/год, а при заїзді на стоянку, у двір тощо треба повний привід. Кожного разу вилазити з теплого салону і радуватись, що у тебе дуже проста, але дуже надійна схема підключки передка щось якось "залюбило"...
2. Наскільки строга заборона "швидше 60 км/год" - 65 км/год це вже смерть машині чи допустимо?
Дякую за відповіді...

[KostA]

Допис від Trolik

Їзджу на повнопривідному рамному пікапі китайського виробництва. Передні колеса підключаються ззовні спеціальними перемикачами (як на УАЗах) і потім в салоні важелем коробки. На тому ж важелі вмикання демультиплікатора. Рух швидше 60 км/год на повному приводі заборонений інструкцією. Питання...
1. Для руху швидше за 60 км/год кожного разу треба вимикати перемикачі на передніх колесах чи достатньо в салоні відключити "роздаткою" передок? В теперішню зиму часто стикаєшся з ситуацією, коли дороги більш-менш чисті і можна їхати 70-79 км/год, а при заїзді на стоянку, у двір тощо треба повний привід. Кожного разу вилазити з теплого салону і радуватись, що у тебе дуже проста, але дуже надійна схема підключки передка щось якось "залюбило"...
2. Наскільки строга заборона "швидше 60 км/год" - 65 км/год це вже смерть машині чи допустимо?
Дякую за відповіді...

1. Привод у тя Парт-тайм, значит можно и раздаткой размыкать прям из салона, ток расход будет как на полном. И кстати хабы спереди далеко не самая надежная конструкция
2. Можешь хоть и 200 км/ч ехать, главное чтоб передок не развалился. Полный подразумевает езду по плохому покрытию, а там больше 60 ехать просто не безопасно