|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#421 |
Реєстрація: 07.12.2017
Звідки Ви: Киев - Гора
Дописи: 323
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 645 раз(а) в 135 сообщениях
|
Паша спасибо за развернутый ответ,что касаемо консервации согласен,там на все 100 надо избавиться от бенза.А по поводу повседневной эксплуатации из Вашего ответа (между строк читается) шо таки нада выжигать...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#423 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.413
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
|
У многих на этом форуме,\а наверное у большинства\,моторы маленькие,каждый раз снимаются и ставятся.Если бензин не выжечь,то при перевозке ,есть большой шанс получить соответствующее амбре в автомобиле.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#424 |
Реєстрація: 06.11.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.130
Сказал(а) спасибо: 4.062
Поблагодарили 4.248 раз(а) в 286 сообщениях
|
Камрады, у нас топливный шланг 8 или 10 мм?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#426 |
Реєстрація: 06.11.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.130
Сказал(а) спасибо: 4.062
Поблагодарили 4.248 раз(а) в 286 сообщениях
|
О нем наверно) Просто нашел таки межпереборочный штуцер а в описалове у некоторых 8 мм у других 8/10мм.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#427 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.982
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.222
Поблагодарили 17.325 раз(а) в 5.020 сообщениях
|
Эти 2мм не будут проблемой, пара стяжек вокруг посаженного шланга снимает все вопросы...
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Хьюстон (07.09.2018)
|
![]() |
#428 | |
Реєстрація: 06.11.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.130
Сказал(а) спасибо: 4.062
Поблагодарили 4.248 раз(а) в 286 сообщениях
|
Цитата:
Стальной 9й сатурн, сузука на 2ом отверстии и поднята вровень с килем. Моторчик раскрутился до 5650 оборотов. Скорость получилась по течению 42, против 38. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Andrey_L. (27.09.2018)
|
![]() |
#429 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.982
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.222
Поблагодарили 17.325 раз(а) в 5.020 сообщениях
|
Цитата:
Для полноты картины неплохо бы поставить стоковый 11й винт, для сравнения... Востаннє редагував Оzzy: 23.09.2018 о 12:58. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#430 |
Реєстрація: 16.10.2017
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#431 |
Реєстрація: 07.08.2015
Звідки Ви: Белая Церковь
Дописи: 48
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Привет всем... На лодку КМ 360 ДСЛ брать винт солас 9 шаг для двоих? Или всетаки 10 ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#432 | |
Реєстрація: 28.03.2016
Звідки Ви: Киев.Работаю.
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#433 | |
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 550 раз(а) в 254 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
alekspilot (05.12.2018)
|
![]() |
#434 |
Реєстрація: 25.01.2010
Звідки Ви: Запорожье, пенсионер-аматор
Дописи: 174
Сказал(а) спасибо: 470
Поблагодарили 318 раз(а) в 72 сообщениях
|
Ось на мою думку, найбільш розгорнута відповідь про гвинт - [[Ссылки только членам профсоюза. ].
Ще про те яким маслом користуються було. Я саме равенол використовую вже років з 5 (на авто теж, доречі Suzuki) - [[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ] і задоволений як слон. Не реклама ніяк, виключно досвід. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Elinvar (10.12.2018)
|
![]() |
#435 |
Реєстрація: 28.03.2016
Звідки Ви: Киев.Работаю.
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
|
Крайний замер по видео [[Ссылки только членам профсоюза. ]. , ровно то что происходило на Suzuki DT 15 AS с 11 шагом (оригинал) на ПВХ 360.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#436 |
Реєстрація: 07.12.2017
Звідки Ви: Киев - Гора
Дописи: 323
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 645 раз(а) в 135 сообщениях
|
Вопрос по консервации: в Марте 3-4 раза был на воде охотился за щукой и судаком,дальше нерест и просто кататься не хочу,в моем случае перерыв будет 2,5 месяца,бенз из карба выжег. Надо ли опять делать консервацию и кто как поступает в этом случае...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#437 |
Реєстрація: 11.04.2010
Звідки Ви: г.Киев,ул.Харченко
Дописи: 138
Сказал(а) спасибо: 2.799
Поблагодарили 512 раз(а) в 41 сообщениях
|
Не надо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#438 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 811
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 346 раз(а) в 237 сообщениях
|
Осилил всю ветку. И слегка прозрел - раньше ва-аще не заморачивался оборотами и шагами, но тут вдруг решил сменить Сузу DF6 на DT15, мало мне было 24-25 км/ч)) Хоспаде, это мне ещё и тахометр теперь надо??!!))) Или не заморачиваться? Лодка - алюминий, 4,12 м, вес 57 кил. Ну, я ещё кил 85 с пивом внутри, бак 25 литров, коробка с джиг головками и воблерами кил 5-6, наверное. Ну ещё литров 10 канистра на всяк случай.
Правильно ли я понимаю, что даже с ещё одним пассажиром 11-й винт на меньший шаг менять не надо? |
![]() |
![]() |
![]() |
#439 |
Реєстрація: 06.11.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.130
Сказал(а) спасибо: 4.062
Поблагодарили 4.248 раз(а) в 286 сообщениях
|
С таким весом и загрузкой в одного со свистом пойдет на родном 11.
![]() А что за лодочка при 4.12 имеет вес 57кг? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|