|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
11.03.2012, 20:44 | #22 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
|
Цитата:
|
|
11.03.2012, 20:56 | #23 |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях
|
Заметте ничего небыло сказано,- двигло воняло от перегрева...
Или оно зклинело в охлаждени. Может я гдето проехал...Чтотото здесь мутно,вам не кажется? Востаннє редагував Maystrenko: 11.03.2012 о 21:22. |
11.03.2012, 21:00 | #24 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
|
11.03.2012, 21:21 | #25 | |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях
|
Цитата:
Поэтому свои двиглы,а их у меня три я не трогаю до самого открытия.И отношусь к ним без фанатизььма Никогда проблем небыло. Оговорюсь,-зто не пример для подражания. Хранятся в сухом отапливемом помещении. Востаннє редагував Maystrenko: 11.03.2012 о 23:19. |
|
11.03.2012, 22:00 | #26 |
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 580
Images: 70
Сказал(а) спасибо: 751
Поблагодарили 291 раз(а) в 99 сообщениях
|
как по мне сухое и отапливаемое-самый рассадник коррозии, что то на ропах я не видел ни одного чудака, кто бы шкворку тягал...а движители там никто не снимает...а клин реально возможен из за механической причины-так было на моей тохи...тоже в гараже клемануло...шкворка просто застопорилось непомню уже чем...
|
11.03.2012, 23:14 | #27 | |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях
|
Цитата:
|
|
12.03.2012, 00:03 | #29 | |
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 124 раз(а) в 84 сообщениях
|
Цитата:
А что есть надёжный и проверенный временем мерк а-ля натюрель ? Да их на пальцах руки пересчитать можно - 9,9 ака 10; 15 ; (25 и 20 Jet , единственные дырчики с меркосиловым покрытием цилиндров, с 2006 года почившие в бозе, светлая им память...). |
|
12.03.2012, 00:05 | #30 |
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 124 раз(а) в 84 сообщениях
|
|
12.03.2012, 09:36 | #36 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Не повериш, мой случай тоже был при заводке мотора в конце лета. Вернее сказать случай моих родственников. Мотор взял и заклинил.
|
12.03.2012, 10:18 | #37 | |
Реєстрація: 04.03.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 192
Сказал(а) спасибо: 460
Поблагодарили 683 раз(а) в 99 сообщениях
|
Цитата:
[/QUOTE] жаль если причину не опубликуют...[/QUOTE] всё опубликуется и если будут фотки то и они выложатся обязательно. Сейчас просто немного руки не доходят , немного разгребусь на работе и на днях займусь его реанимацией, с Русланом 35 по этому поводу уже переписывались. Ещё раз всем спасибо. |
|
12.03.2012, 10:39 | #38 |
Реєстрація: 04.03.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 192
Сказал(а) спасибо: 460
Поблагодарили 683 раз(а) в 99 сообщениях
|
Причину и самому очень хочеться узнать.
Масло всегда использовалось только Квиксильвер, при троллинге всегда старались чередовать режимы движения. Не совсем умесная аналогия но интересен ещё такой монент, был в селе мопед -типа Минск, двухтактник, бензин 76-92, масло, в бенз лилось любое, которое было под рукой (некоторые индивидуумы даже отработку в свои лили), и чтобы где-то у кого был клин из-за лако-масляных отложений такого вообще не слышал. Может в мерке причина в слишком маленьком зазоре между поршнем и блоком? хз. После вскрытия отпишусь, что и как. |
12.03.2012, 11:28 | #39 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Цитата:
|
|
13.03.2012, 13:38 | #40 | |
Реєстрація: 04.03.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 192
Сказал(а) спасибо: 460
Поблагодарили 683 раз(а) в 99 сообщениях
|
Цитата:
Грызли меня смутные сомнения, что это клин, и чего-то казалось, что всё-таки дело в пусковом механизме. Полез я вчера к нему, дай думаю гляну на всяк случай. Снял крышку, открутил два болта которые держат бак, снял его. Открутил два болта которые крепят крышку пускового механизма. Снял верхнюю часть пускового. Посмотрел, повертел, подёргал за верёвочку - всё в порядке, всё отлично работает. Взял рукой металический мазховик, который вращает коленвал с поршнем, прокрутил в разные стороны. Тожэ работает нормально, без каких-либо заеданий или подклиниваний. Всё поставил на место, прикрутил, поганял ещё стартёром, всё в норме, ничё не клинит. |
|
|
|
|