Новинка сезона УМС - 410 - Сторінка 13

Shura · 27.03.2014, 07:44

Цитата:

Допис від puh

Мой товарищ наприме заказал Польскую пластиковую лодку. Она тоже длиной 4,2. Так там таких проблем с креном и близко нет. В двоем можно у одного борта стоять по отзывам тех кто на ней рыбачил. И ходкая, даже под 9,8 с тремя пасажирами. Но я пластих не хотел. Хотел нечто подобное по функциональности но с метала.
На фото с 4-х тактным мотором.
Долучення 338791

Долучення 338792

Вы конечно извините, но как можно сравнивать металл с тем "джакузи" которое Вы выставили на всеобщее обозрение ???
Изначально на ДАННЫЙ пластик менее 50 кобыл я бы не ставил , так как разница как в обводах так и в весе лодки совершенно различны ( не говоря уже о компоновке которая и так видна по фоткам) , и это не говоря уже про мореходные качества !!!
Уж лучше давайте поможем как производителю , так и счастливому обладателю металлической лодки довести сей комплект до " разумного среднего арефметического" !!!
Вот только не пойму, зачем покупать УМС 410 если в рыбалке или покутушках будет учавствовать более 2-х человек ???????????
Изначально , на сколько я понимаю, данная модель расчитана под 2 человека + чуток барахла !!!

Shura · 27.03.2014, 07:54

Цитата:

Допис від Dobermann

Вот-вот... Меленькая легкая лодка никогда не будет иметь комфорта своих больших братьев. И нагрузку всегда по корпусу нужно распределять в зависимости от ситуации. Это всегда тонкая настройка.
И эти нюансы прилично ощущаются в размере примерно до 5 м.

В некотором плане я с Вами согласен , но перегруз в 20 кг всегда можно компенсировать тем или инным способом.
Создавая свой личный комплект я учёл перегруз и поэтому поставил более мощный мотор+ игрался с правильным расположением консолей + ещё кое что для достижения своих целей, при том что при розмере лодки в 4,20 , 2 человека чувствуют себя ОЧЕНЬ комфортно и места обоим хватает как для рыбалки , так и для отдыха. Согласен что максимальный комфорт достигается в лодках от 5 метров, но тут уже учитывается стоимость самой посудины+двигло ни как не менее 100 кобылок, а это уже совершенно другие деньги как на покупку такого комплекта, так и на его "кормёжку" !!!

Alek · 27.03.2014, 08:27

А вот эту лодку, интересно, делали под личный заказ, или... в гараже...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

RENSI · 27.03.2014, 08:30

Цитата:

Допис від Alek

А вот эту лодку, интересно, делали бод личный заказ, или... в гараже...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

видео удалено

Alek · 27.03.2014, 08:35

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Виталий, добрый день, только открывал
В You Tube называется ums 410 xonda30

Adm1 · 27.03.2014, 08:37

так лучше видно

Балтиец · 27.03.2014, 08:39

Цитата:

Допис від Shura

Уж лучше давайте поможем как производителю , так и счастливому обладателю металлической лодки довести сей комплект до " разумного среднего арифметического" !!!
Вот только не пойму, зачем покупать УМС 410, если в рыбалке или покатушках будет участвовать более 2-х человек ???????????
Изначально , на сколько я понимаю, данная модель рассчитана под 2 человека + чуток барахла !!!

Наверное когда из горбатого"Запорожца" пытаться сделать минивен.

Крен пустой лодки вправо : считаете, что из-за обводов корпуса или неправильной установки оборудования?
Интересно, что на европейских лодках производитель пишет рекомендуемую мощность ПЛМ и максимальный его вес, устанавливаемый на транец.
С интересом читаю этот раздел, т.к. у самого лодка (пластик) 4,1 х 1,74 м и весит порожнем 135 кг.
Вес мотора - 56 кг (2Т Suzuki 20 c эл. стартером и коммандером + "крылышки").
В кормовом рундуке пл. бак на 25 л + АКБ (17 кг) + ящик с инструментом.
Возле кормового рундука справа установлена консоль ДУ и под ней рундук со свинцом и приманками, едой и водой, прочим хламом.
В конце пайола у кормового рундука вмонтирована ниша-приямок для установки помпы и поплавка-автомата (накрыта перфорированной крышкой) для отвода воды в кокпите.
Сам вешу порядка под 100 кг.
При движении один смещаюсь чуток к центру (на управлении это никоим образом не отражается), чтобы не было небольшого крена на правый борт.
При поездках вдвоем - напарника сажу на носовую банку.
Головная боль появляется только при езде по волне 0,8 - 1 м, в других ситуациях проблем не возникает почему-то.
Наверное при установке более мощных (и соответственно более тяжелых) ПЛМ консоль управления нужно смещать к носовой банке.
Вот такого плана компоновка кокпита :

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Shura · 27.03.2014, 10:24

Цитата:

Допис від Балтиец

Наверное когда из горбатого"Запорожца" пытаться сделать минивен.

Крен пустой лодки вправо : считаете, что из-за обводов корпуса или неправильной установки оборудования?
Интересно, что на европейских лодках производитель пишет рекомендуемую мощность ПЛМ и максимальный его вес, устанавливаемый на транец.
С интересом читаю этот раздел, т.к. у самого лодка (пластик) 4,1 х 1,74 м и весит порожнем 135 кг.
Вес мотора - 56 кг (2Т Suzuki 20 c эл. стартером и коммандером + "крылышки").
В кормовом рундуке пл. бак на 25 л + АКБ (17 кг) + ящик с инструментом.
Возле кормового рундука справа установлена консоль ДУ и под ней рундук со свинцом и приманками, едой и водой, прочим хламом.
В конце пайола у кормового рундука вмонтирована ниша-приямок для установки помпы и поплавка-автомата (накрыта перфорированной крышкой) для отвода воды в кокпите.
Сам вешу порядка под 100 кг.
При движении один смещаюсь чуток к центру (на управлении это никоим образом не отражается), чтобы не было небольшого крена на правый борт.
При поездках вдвоем - напарника сажу на носовую банку.
Головная боль появляется только при езде по волне 0,8 - 1 м, в других ситуациях проблем не возникает почему-то.
Наверное при установке более мощных (и соответственно более тяжелых) ПЛМ консоль управления нужно смещать к носовой банке.
Вот такого плана компоновка кокпита :

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Если крен есть у ПУСТОГО корпуса , то и так понятно что проблема у самого корпуса, но если на корпус установлено ДОП. оборудование (АКБ, бак, консоль и т.д.) и только при этом есть крен, то это проблема именно в не правильно установленном доп. оборудовании при установке которого не учтена развесовка онного.
И опять таки , не сравнивайте данный корпус с любым другим , а тем более с тем что на снимке !!! Это всё равно что сравнивать бульдога с носорогом !!!

Dimon11 · 27.03.2014, 10:46

Уже три таких поставил на учёт.....ещё пару на очереди. Хорошая лодочка.

Балтиец · 27.03.2014, 10:56

Shura !
Такая компоновка ГСМ устраивает ?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

И поверьте - ни разу не возникало желания перемещать из ГСМ что-либо к середине кокпита или в носовой рундук.

Shura · 27.03.2014, 12:34

Цитата:

Допис від Балтиец

Shura !
Такая компоновка ГСМ устраивает ?

И поверьте - ни разу не возникало желания перемещать из ГСМ что-либо к середине кокпита или в корму.

Ещё раз повторяю , не сравнивайте бульдога с носорогом !!!! Это совершенно разные лодки с разными мореходными и другими качествами !!!

**Оzzy** · 27.03.2014, 13:04

Мдя)))...
Почитал последние 6 страниц))). И самое интересное - грустно не стало

. Но точно могу сказать - бег по граблям ( в том числе искусственным) на длинные (в том числе на очень длинные) дистанции - переходит в удел народного вида спорта

...

П.С. Без скепсиса, иронии, издевательств и прочих негативных эмоций...

ukr21 · 27.03.2014, 14:41

Цитата:

Допис від Оzzy

Мдя)))...
Почитал последние 6 страниц))). И самое интересное - грустно не стало

. Но точно могу сказать - бег по граблям ( в том числе искусственным) на длинные (в том числе на очень длинные) дистанции - переходит в удел народного вида спорта

...

П.С. Без скепсиса, иронии, издевательств и прочих негативных эмоций...

Паша, Нас не обогнать! Мы не соревнуемся;-)

**Оzzy** · 27.03.2014, 15:02

Цитата:

Допис від ukr21

Паша, Нас не обогнать! Мы не соревнуемся;-)

А твой комплект, фотки которого давал те самые 6 страниц назад (не путать с фото в твоем профайле

), однозначно не догнать одноклассникам

. Сколько тогда получилось под 25 сильной Сузукой на подобранной сталюке? 47, 48 кмч?

gliftor · 27.03.2014, 16:24

на фото крен очень большой ................
вот нашел фото правда правая сторона и еще транцевые плиты и гидрокрыло не помогут мое личное мнение

ukr21 · 27.03.2014, 22:43

Скорость 47 по зеркалу.
Крыло и плиты помогают при выходе на глисс и далее.

RENSI · 27.03.2014, 23:21

ukr21
сорри, с КПК плохо мне видно.
это у вас 30 л.с . 4-х такт ??

Cultik · 28.03.2014, 06:27

Цитата:

Допис від RENSI

ukr21
сорри, с КПК плохо мне видно.
это у вас 30 л.с . 4-х такт ??

Сузуки 25 л.с. 4 т.

puh · 28.03.2014, 06:36

Цитата:

Допис від Shura

Вот только не пойму, зачем покупать УМС 410 если в рыбалке или покутушках будет учавствовать более 2-х человек ???????????
Изначально , на сколько я понимаю, данная модель расчитана под 2 человека + чуток барахла !!!

Не верно. Рыбачить буду в основном один, реже в двоем. Поэтому и UMS410

puh · 28.03.2014, 06:48

Цитата:

Допис від ukr21

Скорость 47 по зеркалу.
Крыло и плиты помогают при выходе на глисс и далее.

Хороша

Под лавкой кормовой, бак? На сколько литров?

27.03.2014, 08:27	#243
Alek Реєстрація: 21.04.2011 Звідки Ви: Мариуполь Дописи: 217 Сказал(а) спасибо: 496 Поблагодарили 44 раз(а) в 15 сообщениях	А вот эту лодку, интересно, делали под личный заказ, или... в гараже... [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Alek: 27.03.2014 о 20:29.

27.03.2014, 10:56	#250
Балтиец Реєстрація: 23.11.2011 Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия Дописи: 880 Images: 2 Сказал(а) спасибо: 6.759 Поблагодарили 3.483 раз(а) в 614 сообщениях	Shura ! Такая компоновка ГСМ устраивает ? [[Ссылки только членам профсоюза. ] И поверьте - ни разу не возникало желания перемещать из ГСМ что-либо к середине кокпита или в носовой рундук. Востаннє редагував Балтиец: 27.03.2014 о 14:04.

27.03.2014, 13:04	#252
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.982 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.222 Поблагодарили 17.325 раз(а) в 5.020 сообщениях	Мдя)))... Почитал последние 6 страниц))). И самое интересное - грустно не стало. Но точно могу сказать - бег по граблям ( в том числе искусственным) на длинные (в том числе на очень длинные) дистанции - переходит в удел народного вида спорта... П.С. Без скепсиса, иронии, издевательств и прочих негативных эмоций...

27.03.2014, 16:24	#255
gliftor Реєстрація: 02.02.2012 Звідки Ви: Станично-Луганское Дописи: 72 Images: 2 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 53 раз(а) в 19 сообщениях	на фото крен очень большой ................ вот нашел фото правда правая сторона и еще транцевые плиты и гидрокрыло не помогут мое личное мнение Мініатюри долучень

27.03.2014, 22:43	#256
ukr21 Реєстрація: 18.05.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 84 Сказал(а) спасибо: 383 Поблагодарили 349 раз(а) в 29 сообщениях	Скорость 47 по зеркалу. Крыло и плиты помогают при выходе на глисс и далее. Мініатюри долучень

27.03.2014, 08:35	#245
Alek Реєстрація: 21.04.2011 Звідки Ви: Мариуполь Дописи: 217 Сказал(а) спасибо: 496 Поблагодарили 44 раз(а) в 15 сообщениях	[[Ссылки только членам профсоюза. ] Виталий, добрый день, только открывал В You Tube называется ums 410 xonda30

27.03.2014, 08:37	#246
Adm1 Реєстрація: 09.08.2007 Дописи: 36.101 Images: 17 Blog Entries: 6 Сказал(а) спасибо: 15.640 Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях	так лучше видно

27.03.2014, 10:46	#249
Dimon11 Реєстрація: 20.02.2009 Звідки Ви: Kiev. УКРАЇНА Дописи: 878 Images: 2 Сказал(а) спасибо: 240 Поблагодарили 692 раз(а) в 312 сообщениях	Уже три таких поставил на учёт.....ещё пару на очереди. Хорошая лодочка.

27.03.2014, 23:21	#257
RENSI Реєстрація: 29.12.2009 Звідки Ви: Днепр Дописи: 616 Сказал(а) спасибо: 760 Поблагодарили 2.680 раз(а) в 283 сообщениях	ukr21 сорри, с КПК плохо мне видно. это у вас 30 л.с . 4-х такт ??