|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#181 |
Реєстрація: 20.07.2011
Звідки Ви: Киев, Затрещина хотя уже Теремки
Дописи: 161
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 1.168 раз(а) в 50 сообщениях
|
Я транец поднял на 4см сразу. Завтра, т.е. в пятницу, хочу проскочить на троещинский залив, днем, еще раз все попробовать покрутить.
В сети видел что в моторах выставляют опережение зажигания зазоры щупом вымеряют, но где это все делается у нас в моторчике даже не представляю. В субботу я занят может во второй половине дня и получиться выскочить, а в воскресенье хочу на море на судака. Востаннє редагував Kinder: 04.09.2015 о 15:29. |
![]() |
![]() |
![]() |
#182 |
Реєстрація: 20.07.2011
Звідки Ви: Киев, Затрещина хотя уже Теремки
Дописи: 161
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 1.168 раз(а) в 50 сообщениях
|
Не согласен, бензин как был с маслом так и идет. Происходит регулировка количества воздуха, для получения правильной концентрации топливной смеси 1еденица горючего и 15+-(пару тройку) едениц окислителя, правильная пропорция для бензина. Больше воздуха увеличивается экономичность но теряется мощность, меньше растет мощность и расход. Это должно быть сделано той самой иголочкой, что на клапане, дабы не сидеть и не крутить две ручки, а все делать одной. К тому же когда на данном мотовесле пытаешься добиться максимальной скорости то вылазишь на нос лодки и покрутить что-то кроме румпеля проблематично.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#183 |
Реєстрація: 20.07.2011
Звідки Ви: Киев, Затрещина хотя уже Теремки
Дописи: 161
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 1.168 раз(а) в 50 сообщениях
|
Очередные испытания после чистки свечи зажигания показали результат в 14 км/час (на 2м и 3м делении родной иголочки сверху или 3, 4 от рабочей части), но до 20 еще далеко
![]() Тахометр кстати в капитане заказал на видио он есть, странный магазин, вместо того чтобы курьером, отправляют нововй почтой и стоимость доставки по КИЕВУ ВЫХОДИТ АЖ 50 ГРН, хотя в квитанции написано 23 грн, ПРИ ЦЕНЕ 299 ГРН, я в шоке сколько будет за Киев отправить. Без жиклера мотор просто заливает, с антикавитационной пластиной (самодельной) на 3м делении сверху скорость 10км/час, т.е. ее вообще применять не стоит. Фото (иголочьки) и видио с последних покатушек. Востаннє редагував Kinder: 04.09.2015 о 23:43. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Рамштайн (30.10.2018)
|
![]() |
#184 |
Реєстрація: 20.07.2011
Звідки Ви: Киев, Затрещина хотя уже Теремки
Дописи: 161
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 1.168 раз(а) в 50 сообщениях
|
Да и еще пару фоток на которых видно где кроме кроме винта х.х. регулируется х.х, точнее начальную степень открытия клапана.
Идея сравнить моторы заитерисовала, вот только как пересечься. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
Реєстрація: 20.07.2011
Звідки Ви: Киев, Затрещина хотя уже Теремки
Дописи: 161
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 1.168 раз(а) в 50 сообщениях
|
Тахометр
Фото устройства. Странно но серийник заклеился.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#186 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 926
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 243 раз(а) в 165 сообщениях
|
Цитата:
Кароче,потом хлебнул пива и .... за дрель. Итого. Регулировка качества смеси -это "тонкая" и точная регулировка. Два оборота винта вперед-назад и ... или глохнет или захлебывается. И еще. На всех движках всех фирм от 5л.с. уже стоят нормальные карбы. И последнее. Ехать то он будет, но весь смысл - добиться самого малого хода для троллинга. Если вам это не надо, то ну и куй с ним. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
Реєстрація: 21.04.2015
Звідки Ви: Киев. Украина
Дописи: 123
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 75 раз(а) в 19 сообщениях
|
День добрый.
Друзья, есть подозрения что мотор ведет себя не правильно. На неитральной, и на малом ходу мотор теребит и колбасит. Ручка дергается маятниковыми движениями (амплитудой до 4-5-ти сантиметров). Подкручивая на 45-50% газ - работа ровная и без вибраций. Выше/ниже вновь появляется "левый шум" и вибрации. Смотрю по видео, у ребят работает ровно и относительно тихо. Моботор взял б.у., (годовалый) но эксплуатировали его мало и по технологии. Есть ещё вопрос в лодке, мы арендовали прогресс4 в Стайках, он весь тарабанит, звенит, транец подгнивший. Может быть вопрос в "жесткости конструкции лодки". Но опять же, на нейтральной мотор "шатает" В чем может быть трабл? Как-то так. Благодарю. |
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
Реєстрація: 20.07.2011
Звідки Ви: Киев, Затрещина хотя уже Теремки
Дописи: 161
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 1.168 раз(а) в 50 сообщениях
|
все так и есть (((
У меня все также, до 30% его колбасит, потом выходит на другой режим, это около 2,5тыс об. в минуту, и его гораздо меньше колбасит, стараюсь после прогрева эксплуатировать только в этом режиме.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#189 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 926
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 243 раз(а) в 165 сообщениях
|
Цитата:
соотношение бензин-воздух. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#190 |
Реєстрація: 21.04.2015
Звідки Ви: Киев. Украина
Дописи: 123
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 75 раз(а) в 19 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#191 |
Реєстрація: 26.02.2012
Звідки Ви: Киев. Продажа эхолотов.(067)375-33-75
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 1.184 раз(а) в 134 сообщениях
|
Сегодня мой узкоглазый друг отказался заводится, отсутствовала искра, думал свеча. Поехал купил новую, а не она. Завтра повезу на сервис. Надеюсь все будет хорошо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#192 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
![]() В идеале, что б сузить поиск проблемки, если есть желание(конечно ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#193 |
Реєстрація: 26.02.2012
Звідки Ви: Киев. Продажа эхолотов.(067)375-33-75
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 1.184 раз(а) в 134 сообщениях
|
Самое интересное, на прошлой рыбалке заглушил, упаковал. Все было нормально, а сегодня такой сюрприз. Кнопку дергал, мотор трусил, с бубном танцевал, все перепробывал. Не помогло. Он на гарантии, пускай сервис мены разбираются.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#194 |
Реєстрація: 20.07.2011
Звідки Ви: Киев, Затрещина хотя уже Теремки
Дописи: 161
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 1.168 раз(а) в 50 сообщениях
|
А с чего выводы об отсутствии искры?
А масляные пятна на воде есть, после потяжек стартера? Мож топлива нет, в камере сгорания? |
![]() |
![]() |
![]() |
#195 | |
Реєстрація: 26.02.2012
Звідки Ви: Киев. Продажа эхолотов.(067)375-33-75
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 1.184 раз(а) в 134 сообщениях
|
Цитата:
Пятен точно не было, но свеча была мокрая. Топливо было в карбюраторе. Он никаких признаков жизни не подавал вообще, так хоть бы дым шел с выхлопной, или хотя бы пару раз дыркнул на оставшихся парах. Завез на сервис сказали катушка накрылась. Оставил, надеюсь за неделю сделают. Востаннє редагував Skoda: 12.10.2015 о 13:58. Причина: Дополнение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#196 |
Реєстрація: 21.04.2015
Звідки Ви: Киев. Украина
Дописи: 123
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 75 раз(а) в 19 сообщениях
|
Мужики, ситуация вчера произошла. После дневной рыболовной сессии, по дороге домой на полном ходу, мотор начал терять обороты. Сначала как провалы, момент и вовсе до нуля (на полной ручке) и если ручку не сбросить до малого хода или в 0 то движок глохнет. На нейтральной работает ровно, обороды держит без проблем. Только передачу дал, поднял до 50+% и вновь такая фигня. Далее заглушил, с подсосом поигрался (не понял как он работает) далее постоял на неётральной минуты две и дальше на базу. Так и добрался до базы, то заводясь то матерясь.
Из вводных. Масло: Квиксильвер (оригинальное с капитана). Свеча: Оригинальная. На резьбе куски гари. Контакт и керамика потемневшие, серо-темные. Бенз: 92й АNP и 95й Евро на КЛо. (50/50). Масло 1:50. ( на таком бензе уже баков 6 ушло, смешал не спецом так получилось) Прочел все посты. Сделал выводы и план действий. Может кто скорректирует. 1. Почистить трубку от бака к карбюратору (жиклер, или как-то так желтого цвета). 2. Заменить свечу? 3. Покупать топовый 95й бенз. 4. Проверить болты карбюратора на предмет жесткой фиксации последнего. Правильно я это думаю, или проблема может быть глубже? И заметил что первый час как выхожу на воду. Работает ровнее, тише, вибраций меньше и еду быстрее, чем по окончанию рыбалки. В конце он как-то уставше работает). Такие дела) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#197 |
Реєстрація: 20.07.2011
Звідки Ви: Киев, Затрещина хотя уже Теремки
Дописи: 161
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 1.168 раз(а) в 50 сообщениях
|
есть такая беда
Та же хрень была в воскресенье на рыбалке. Катался на остатках 95UA с шела, все норм, а подороге на рыбалку была заправка только брсм и там купил 5л их евро со спиртяком (по 14,99), на малых и на х.х. все ок на средних глохнет хоть ты тресни. Понял один прикол, для того чтобы поднять на максимальные обороты нужно прикрыть немного воздух (посос) и играясь выйти на максимальные.
Процедура: 1. Заводимся, все норм (газ добавляем обороты растут неймоверно и без проблем только начинаешь добавлять обороты на передаче моторчик глохнет); 2. Включаем передачу, то же все норм тянет и так процентов до 10-20 после чего начинает глохнуть возвращаем обороны на минимум; 3. Вытягиваем на 40-70% (нужно искать точку ДЖИ) подсос; 4. Добавляем газ пока снова не начнет глохнуть, но уже на ~40%; 5. Убираем подсос, обороты при этом должны еще рости; 6. Ну и выводим обороты на максимум. Так в воскресенье и игрался по дороге назад. Разбирал крб. на воде смотрел жиклер, все чистенько, та и если б был забит жиклер, то на максимальные я выйти б не смог. А свечу сегодня посмотрю, перед рыбалкой смотрел все в порядке было, чистенькая и кстати тоже ориганал. Я грешу на бензин. Но мне советовали и свечу купить хорошую и не заводское Г. |
![]() |
![]() |
![]() |
#198 |
Реєстрація: 26.03.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 477
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 340 раз(а) в 187 сообщениях
|
если под "евро95 со спиртяком" понимается "биотопливо" а95-40, то я бы поостерегся его применять. Теплотворная способность ниже, отсюда ниже мощность, хуже запуск в холодное время ( есть "зимнее биотопливо"). В США и ШВеции используют биотопливо, но в «гибкотопливных» (flex-fuel) автомобилях, там есть доработки по "железу" (вроде поднимают степень сжатия) и еще что-то. В общем не все так просто. Почитайте в инете и примите для себя уже взвешенное мнение, а не рекомендации заправщика на АЗС.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#199 |
Реєстрація: 20.07.2011
Звідки Ви: Киев, Затрещина хотя уже Теремки
Дописи: 161
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 1.168 раз(а) в 50 сообщениях
|
Это не по предложению заправщика, а чисто мое решение, просто приятель с которым ехали на рыбалку как раз говорил о том что льет в машину его и нормально все, но по видимому китаеза сильно привередлив к бензу. И если после возвращения на обычный 95 проблема исчезнет, ясен хрен что больше данную жижу я заливать не буду.
И относительно свечи почти не изменилась по состаянию после рыбалки, но вот что странно, в инструкции пишется про свечу BP6HS-10, а у меня установлена BP7HS-10, китаезы просто промахнулись или сунули что было под рукой? Оно конечно калильное число повыше и может на что повлияет, а может и нет. Востаннє редагував Kinder: 20.10.2015 о 21:39. |
![]() |
![]() |
![]() |
#200 |
Реєстрація: 26.02.2012
Звідки Ви: Киев. Продажа эхолотов.(067)375-33-75
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 1.184 раз(а) в 134 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|