|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
19.01.2013, 17:12 | #21 |
Реєстрація: 29.06.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 20
Дякував: 68
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Добрый день. Вопрос к Kolibriboats
Надувные лодки"Колибри" Серия Light 330Д и надувные лодки "Колибри" Серия Профи 330Д могут комплектоваться днищевым настилом Air-deck? И сколько будут стоить эти лодки в такой комплектацыи? |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kolibriboats (21.01.2013)
|
19.01.2013, 21:30 | #22 |
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Дякував: 70
Дякували 90 раз(и) в 49 повідомленнях
|
|
21.01.2013, 15:40 | #23 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
Для для килевых моторных лодок серии "Лайт" - слань-книжка, жесткое фанерное (12 мм) дно со стрингерами, жесткое алюминиевое дно со стрингерами. Для для килевых моторных лодок серии "Профи" - жесткое фанерное (12 мм) дно со стрингерами, жесткое алюминиевое дно со стрингерами. |
|
21.01.2013, 19:31 | #24 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
To Kolibriboats. Поскольку вы поставили "спасибо" за это сообщение:
Цитата:
А до какого давления, вы как производитель, рекомендуете качать лодки серии Лайт, чтобы исключить "игру" пола? Если можно, то что-то вроде "до такого-то и такого-то" или "не выше такого-то" или "не ниже такого-то" или "от такого до такого" . Спасибо. |
|
21.01.2013, 23:39 | #25 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
Андрей, и какую цифру ты надеешься увидеть? Все равно больше, чем ты никто, наверное, не качает. |
|
22.01.2013, 01:49 | #26 | |
Реєстрація: 30.11.2010
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 69
Дякував: 110
Дякували 46 раз(и) в 23 повідомленнях
|
Цитата:
з.ы Прекрасная реклама,комплектация,доп. оборудование-но не ходовые качества....ИМХО З.Ы З.Ы Сам пользуюсь бригом,даже намёка нет на такие проблемы. Востаннє редагував Desp: 22.01.2013 о 01:57. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Подвох (30.07.2013)
|
22.01.2013, 09:47 | #27 |
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 5
Дякував: 1
Дякували 8 раз(и) в 5 повідомленнях
|
|
2 користувачів подякували |
Kolibriboats (22.01.2013), Подвох (30.07.2013)
|
22.01.2013, 10:02 | #28 | |
Реєстрація: 13.10.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 435
Дякував: 180
Дякували 123 раз(и) в 73 повідомленнях
|
Цитата:
C-ZAR - в свое время встал перед выбором, то ли все делать по инструкции. Ну и в качестве бонуса получить более долгоиграющий комплект. Это в плане накачки и эксплуатации. Но потом отказался.Честно говоря сам для себя не могу объяснить, почему производитель занижает требования к давлениям в баллонах (0.15). Вроде у Брига по опытам лопнуло при 2 атм. Не думаю, что у Колибри меньше. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Wild Nick (25.01.2013)
|
22.01.2013, 12:33 | #29 | ||
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Рекомендуемое давление для всех надувных лодок "КОЛИБРИ" - 0,15 бар. |
||
22.01.2013, 17:07 | #30 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Значит вы утверждаете, что при накачке баллонов и киля лодки до рекомендуемых вами 0.15 бар, пол в лодках серии Лайт не будет ходить ходором и наезжать друг на дружку под максимально разрешённым для данной лодки мотором?
|
22.01.2013, 22:52 | #31 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
|
25.01.2013, 01:57 | #34 |
Гы. Вот началось.
Почему у немцев все так здорово? Они правил не нарушают. В принципе. Написано про давление 0,15 - ВСЁ. Цифра рождена из правила безопасной эксплуатации, нет другого понятия. Остальное побочно. А если и сравнивать чего, то при четко одинаковом, номинальном давлении. Это ж у индивидумов мысли попробовать 0,2; 0,6; при каком значении разорвет. На сколько можно превысить мощность мотора? Как можно разогнать, какие при этом брызги, а все в комплексе... Ну идет а другая 34км/ч, против своих 35. Ну замечена игра пола не на своей лодке. Можно еще поискать... А вот Бриг, а вот... Нафик этот трол? Динго и Лайт в разных ценовых категориях. О чем спорить? Прошу прощения за офф; я как-то на своей машине из Киева в Чернигов (чуть больше 110 км) за 37 минут долетел, так что, все авто с максималкой до 160 - на переплавку? |
|
3 користувачів подякували |
25.01.2013, 09:36 | #35 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Жуков - ни о чём!
Когда у вас пол лодки на глиссе начнёт складываться, тогда и расскажите про километры, давление и тп. Думаю всё-таки дождаться представителя производителя для дачи разъяснений по конкретно заданным вопросам. |
25.01.2013, 09:39 | #36 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
|
25.01.2013, 12:25 | #37 | |
Реєстрація: 13.02.2012
Звідки Ви: г. Чернигов, Украина, военный пенсионер.
Дописи: 328
Дякував: 507
Дякували 127 раз(и) в 76 повідомленнях
|
Цитата:
Исправил старый пост. Внес коррективы правильных показаний давления. Востаннє редагував Михаил 48: 28.01.2013 о 15:22. |
|
25.01.2013, 12:35 | #38 | |
Реєстрація: 13.10.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 435
Дякував: 180
Дякували 123 раз(и) в 73 повідомленнях
|
Цитата:
Вопрос C-ZAR в данном случае поставил правильный вопрос. У меня Бриг при накачке 0,15 на глисс выходил так, что лучше бы и не выходил. Но как только я поднял давление в баллонах и киле до 0,22 и 0.32 соответственно, я забыл, что такое долгий и мучительный выход на глисс. А когда поставил пол-книжку от Колибри вместо надувного днища - забыл, что такое прыгать по банкам в момент выхода на глисс. У коллеги моего, с которым часто рыбачим - Колибри 330 Д и Яма-15. При накачке баллонов 0.15 лодка больше напоминала надувной матрац. Пришлось наставить коллегу на путь истинный. Результат не замедлил сказаться. И это факты - а факты - упрямая вещь. А еще мне довелось увидеть Колибри KM 330 без киля с мотором 9.8(при заявленной мощности 12) и одним пассажиром. Было весело. |
|
25.01.2013, 19:29 | #39 |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
качайте 0,8 меньше давление меньше рекламаций выше качество)))))
|
25.01.2013, 22:55 | #40 | |
Реєстрація: 19.12.2011
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 21
Дякував: 32
Дякували 8 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Цитата:
Расскажите, если не трудно, а на каких килевых лодках с книжками вы ходили и что с ними происходило? Вот например mikle ходит на Бриге с книжкой, и вроде ничего - жив здоров и он и лодка. Просто вы тролите эту тему на нескольких форумах уже давно, и нигде не пишите о своем опыте. Не скромничайте, напишите,на чьей лодке, с каким мотором у вас "сложилась", "ходорнулась" или что-там еще у вас происходило с книжкой? Емнип вам уже объясняли на другом форуме разницу между стеклопластиком и пластиком, вы запамятовали? По вашему стеклопластик - это космические технологии? Может вы в детстве кораблики из эпоксидки со стеклотканью не лепили? Так я открою вам секрет - это и есть стеклопластик, и ничего военного в нем нет. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (25.01.2013)
|
|
|
|