Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > КОЛИБРИ
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 19.01.2013, 17:12   #21
Подвох
 
Реєстрація: 29.06.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 20
Дякував: 68
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
Добрый день. Вопрос к Kolibriboats
Надувные лодки"Колибри" Серия Light 330Д и надувные лодки "Колибри" Серия Профи 330Д могут комплектоваться днищевым настилом Air-deck? И сколько будут стоить эти лодки в такой комплектацыи?
Подвох зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Kolibriboats (21.01.2013)
Старий 19.01.2013, 21:30   #22
SDT
 
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Дякував: 70
Дякували 90 раз(и) в 49 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
У меня где-тобыло написано про меньше 5лс? И 5лс это мотовесло или нет?
Понятное дело, я имел в виду 2-3,5 л.с.
SDT зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.01.2013, 15:40   #23
Kolibriboats
 
Аватар для Kolibriboats
 
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
Цитата:
Допис від Подвох Переглянути допис
[SIZE=3]Надувные лодки"Колибри" Серия Light 330Д и надувные лодки "Колибри" Серия Профи 330Д могут комплектоваться днищевым настилом Air-deck?
Air-deck для килевых лодок мы пока не выпускаем.
Для для килевых моторных лодок серии "Лайт" - слань-книжка, жесткое фанерное (12 мм) дно со стрингерами, жесткое алюминиевое дно со стрингерами.
Для для килевых моторных лодок серии "Профи" - жесткое фанерное (12 мм) дно со стрингерами, жесткое алюминиевое дно со стрингерами.
Kolibriboats зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.01.2013, 19:31   #24
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
To Kolibriboats. Поскольку вы поставили "спасибо" за это сообщение:
Цитата:
Допис від mikle Переглянути допис
На самом деле проблемы в таких лодках начинаются либо при плохой накачке, либо в холодную погоду, когда от охлаждения сжимается воздух в баллонах и киле. И самое плохое, что докачать их уже в лодке, если не имеешь насоса Intex Double Quick 3, нереально ибо жаба даже на земле врядли докачает до 0.2, а за киль я вообще молчу.
, то вы с ним согласны. И согласны с тем, что лодку нужно качать более, чем до 0.2атм.
А до какого давления, вы как производитель, рекомендуете качать лодки серии Лайт, чтобы исключить "игру" пола?
Если можно, то что-то вроде "до такого-то и такого-то" или "не выше такого-то" или "не ниже такого-то" или "от такого до такого" . Спасибо.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.01.2013, 23:39   #25
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
. И согласны с тем, что лодку нужно качать более, чем до 0.2атм.
А до какого давления, вы как производитель, рекомендуете качать лодки серии Лайт, чтобы исключить "игру" пола?
Если можно, то что-то вроде "до такого-то и такого-то" или "не выше такого-то" или "не ниже такого-то" или "от такого до такого" . Спасибо.

Андрей, и какую цифру ты надеешься увидеть? Все равно больше, чем ты никто, наверное, не качает.
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.01.2013, 01:49   #26
Desp
 
Аватар для Desp
 
Реєстрація: 30.11.2010
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 69
Дякував: 110
Дякували 46 раз(и) в 23 повідомленнях
Цитата:
Допис від mikle Переглянути допис
И самое плохое, что докачать их уже в лодке, если не имеешь насоса Intex Double Quick 3, нереально ибо жаба даже на земле врядли докачает до 0.2, а за киль я вообще молчу.
Качали на берегу штатным насосом лодку килевую 3.60 до немогу,а после, под мерком 15, постоянное гуляние пола и прохваты винтом воздуха даже при прямолинейном движении + рысканье лодки (а ей всего 2 года).
з.ы Прекрасная реклама,комплектация,доп. оборудование-но не ходовые качества....ИМХО
З.Ы З.Ы Сам пользуюсь бригом,даже намёка нет на такие проблемы.

Востаннє редагував Desp: 22.01.2013 о 01:57.
Desp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Подвох (30.07.2013)
Старий 22.01.2013, 09:47   #27
Igor_T
 
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 5
Дякував: 1
Дякували 8 раз(и) в 5 повідомленнях
Цитата:
Допис від mikle Переглянути допис
Какой мотор ? Сайт про лайт демонстративно умалчивает или тщательно скрывает.
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Кстати, а какой мотор рекомендует пр-ль на данные лодки?
В английской версии сайта (лодки, типа, экспортные)
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Igor_T зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Kolibriboats (22.01.2013), Подвох (30.07.2013)
Старий 22.01.2013, 10:02   #28
mikle
 
Реєстрація: 13.10.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 435
Дякував: 180
Дякували 123 раз(и) в 73 повідомленнях
Цитата:
Допис від Desp Переглянути допис
Качали на берегу штатным насосом лодку килевую 3.60 до немогу,а после, под мерком 15, постоянное гуляние пола и прохваты винтом воздуха даже при прямолинейном движении + рысканье лодки (а ей всего 2 года).
з.ы Прекрасная реклама,комплектация,доп. оборудование-но не ходовые качества....ИМХО
З.Ы З.Ы Сам пользуюсь бригом,даже намёка нет на такие проблемы.
Походу , у меня тоже Бриг. Но пол-книжка от Колибри.

C-ZAR - в свое время встал перед выбором, то ли все делать по инструкции. Ну и в качестве бонуса получить более долгоиграющий комплект. Это в плане накачки и эксплуатации. Но потом отказался.Честно говоря сам для себя не могу объяснить, почему производитель занижает требования к давлениям в баллонах (0.15). Вроде у Брига по опытам лопнуло при 2 атм. Не думаю, что у Колибри меньше.
mikle зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Wild Nick (25.01.2013)
Старий 22.01.2013, 12:33   #29
Kolibriboats
 
Аватар для Kolibriboats
 
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
To Kolibriboats. Поскольку вы поставили "спасибо" за это сообщение, то вы с ним согласны.
А до какого давления, вы как производитель, рекомендуете качать лодки...
Цитата:
Допис від mikle Переглянути допис
Тебе виднее. Ты на слани от Колибри ходишь и про нее все знаешь

На самом деле проблемы в таких лодках начинаются либо при плохой накачке, либо в холодную погоду, когда от охлаждения сжимается воздух в баллонах и киле...
Это часть сообщения, за которую я поблагодарил.
Рекомендуемое давление для всех надувных лодок "КОЛИБРИ" - 0,15 бар.
Kolibriboats зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.01.2013, 17:07   #30
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від Kolibriboats Переглянути допис
Рекомендуемое давление для всех надувных лодок "КОЛИБРИ" - 0,15 бар.
Значит вы утверждаете, что при накачке баллонов и киля лодки до рекомендуемых вами 0.15 бар, пол в лодках серии Лайт не будет ходить ходором и наезжать друг на дружку под максимально разрешённым для данной лодки мотором?
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.01.2013, 22:52   #31
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
Цитата:
Допис від Kolibriboats Переглянути допис
Рекомендуемое давление для всех надувных лодок "КОЛИБРИ" - 0,15 бар.
У Брига максимальное давление тоже 0,15 . НЕРЕАЛЬНО.
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.01.2013, 22:54   #32
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від vladimir07 Переглянути допис
У Брига максимальное давление тоже 0,15 . НЕРЕАЛЬНО.
Володя, тут тема не про Бриг и не про пайолы или бревно.
Тут всё гораздо запущеннее...
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.01.2013, 13:40   #33
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Значит вы утверждаете, что при накачке баллонов и киля лодки до рекомендуемых вами 0.15 бар, пол в лодках серии Лайт не будет ходить ходором и наезжать друг на дружку под максимально разрешённым для данной лодки мотором?
Я так понимаю, что ответа я не дождусь....
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.01.2013, 01:57   #34
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Дякував: 4.918
Дякували 3.922 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Я так понимаю, что ответа я не дождусь....
Гы. Вот началось.
Почему у немцев все так здорово? Они правил не нарушают. В принципе.
Написано про давление 0,15 - ВСЁ. Цифра рождена из правила безопасной эксплуатации, нет другого понятия. Остальное побочно. А если и сравнивать чего, то при четко одинаковом, номинальном давлении.
Это ж у индивидумов мысли попробовать 0,2; 0,6; при каком значении разорвет. На сколько можно превысить мощность мотора? Как можно разогнать, какие при этом брызги, а все в комплексе...
Ну идет а другая 34км/ч, против своих 35. Ну замечена игра пола не на своей лодке. Можно еще поискать...
А вот Бриг, а вот... Нафик этот трол? Динго и Лайт в разных ценовых категориях. О чем спорить?
Прошу прощения за офф; я как-то на своей машине из Киева в Чернигов (чуть больше 110 км) за 37 минут долетел, так что, все авто с максималкой до 160 - на переплавку?
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 користувачів подякували
Kolibriboats (28.01.2013), rubolov (31.08.2013), Wild Nick (25.01.2013)
Старий 25.01.2013, 09:36   #35
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Жуков - ни о чём!
Когда у вас пол лодки на глиссе начнёт складываться, тогда и расскажите про километры, давление и тп.

Думаю всё-таки дождаться представителя производителя для дачи разъяснений по конкретно заданным вопросам.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.01.2013, 09:39   #36
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
Цитата:
Допис від Жуков Переглянути допис
Написано про давление 0,15 - ВСЁ. Цифра рождена из правила безопасной эксплуатации, нет другого понятия. Остальное побочно.
Вы пробовали пройтись на глиссе на лодке, накачанной до 0,15? Особенно киль?
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.01.2013, 12:25   #37
Михаил 48
 
Аватар для Михаил 48
 
Реєстрація: 13.02.2012
Звідки Ви: г. Чернигов, Украина, военный пенсионер.
Дописи: 328
Дякував: 507
Дякували 127 раз(и) в 76 повідомленнях
Цитата:
Допис від vladimir07 Переглянути допис
Вы пробовали пройтись на глиссе на лодке, накачанной до 0,15? Особенно киль?
Слежу за данной темой и ее продолжением, просто интересно. Имею надувас Гранд Корвет 300 с надувным дном. На баллонах стоит предохранительный клапан от избыточного давления, расчитанный на максималку о,22 бар. Качаю баллоны до 0,22 бар, пока не начнет стравливать. Этого давления хватает для любых погодных условий. На мой взгляд, давления 0,15 бар, маловато, при таком на моей лодке возможна легкая игра бортов. ИМХО.

Исправил старый пост. Внес коррективы правильных показаний давления.

Востаннє редагував Михаил 48: 28.01.2013 о 15:22.
Михаил 48 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.01.2013, 12:35   #38
mikle
 
Реєстрація: 13.10.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 435
Дякував: 180
Дякували 123 раз(и) в 73 повідомленнях
Цитата:
Допис від Жуков Переглянути допис
Гы. Вот началось.
Почему у немцев все так здорово? Они правил не нарушают. В принципе.
Написано про давление 0,15 - ВСЁ. Цифра рождена из правила безопасной эксплуатации, нет другого понятия. Остальное побочно.
Ну, не так уж все здорово. Это я не про немцев.
Вопрос C-ZAR в данном случае поставил правильный вопрос. У меня Бриг при накачке 0,15 на глисс выходил так, что лучше бы и не выходил. Но как только я поднял давление в баллонах и киле до 0,22 и 0.32 соответственно, я забыл, что такое долгий и мучительный выход на глисс. А когда поставил пол-книжку от Колибри вместо надувного днища - забыл, что такое прыгать по банкам в момент выхода на глисс.
У коллеги моего, с которым часто рыбачим - Колибри 330 Д и Яма-15. При накачке баллонов 0.15 лодка больше напоминала надувной матрац.
Пришлось наставить коллегу на путь истинный. Результат не замедлил сказаться. И это факты - а факты - упрямая вещь.
А еще мне довелось увидеть Колибри KM 330 без киля с мотором 9.8(при заявленной мощности 12) и одним пассажиром. Было весело.
mikle зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Lenny (04.02.2013), Подвох (28.01.2013)
Старий 25.01.2013, 19:29   #39
kvsh
 
Аватар для kvsh
 
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
качайте 0,8 меньше давление меньше рекламаций выше качество)))))
kvsh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.01.2013, 22:55   #40
Wild Nick
 
Аватар для Wild Nick
 
Реєстрація: 19.12.2011
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 21
Дякував: 32
Дякували 8 раз(и) в 5 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Без стрингеров будет играть не по-детски даже под 5лс невзирая ни на какие "кили" и "книжки"!!!
Добрый вечер!
Расскажите, если не трудно, а на каких килевых лодках с книжками вы ходили и что с ними происходило?
Вот например mikle ходит на Бриге с книжкой, и вроде ничего - жив здоров и он и лодка.
Просто вы тролите эту тему на нескольких форумах уже давно, и нигде не пишите о своем опыте. Не скромничайте, напишите,на чьей лодке, с каким мотором у вас "сложилась", "ходорнулась" или что-там еще у вас происходило с книжкой?

Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Может конечно они там ещё и стеклопластик слепили , но вряд-ли...
Емнип вам уже объясняли на другом форуме разницу между стеклопластиком и пластиком, вы запамятовали?
По вашему стеклопластик - это космические технологии? Может вы в детстве кораблики из эпоксидки со стеклотканью не лепили?
Так я открою вам секрет - это и есть стеклопластик, и ничего военного в нем нет.
Wild Nick зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
megadzilla (25.01.2013)
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 01:56.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua