|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
26.03.2012, 17:31 | #1 |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1.711 раз(а) в 226 сообщениях
|
Мотор на навесной транец - посоветуйте
Есть лодка Барк 280 с навесным транцем.
Лодка нужна для Днепра, Десны (иногда озер) , мощность мотора не критична (на веслах против струи вчера шел - не понравилось ) Так вот в чем вопрос - подойдет ли электро двиг для Днепра - скорость мне не критична, главное чтоб не на веслах против струи И какие могут быть самые мощные из продаваемых сейчас электро моторов подходящих для такой лодки? Из опыта - был пассажиром в лодке по Днепру с Нептуном, Мерк 15, Мерк 50. Но такой скорости мне для спокойно рыбалки не нужно. Пока что вижу из плюсов электро двигла - бесшумность, нет выхлопа и бенза в лодке, не нужно регистрировать. Или насоветуйте что-то другое для моих условий. |
26.03.2012, 17:55 | #2 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Самый лёгкий и маломощный мотор будет самое оно. Желательно брендовое б/у, так как за что купите, за-то и продадите потом. Больше двух- 2,5 сил там ставить нет смысла так как будет выворачивать транец.
Электоромотор это ещё и не лёгкая АКБ и привязанность к розетке. |
26.03.2012, 20:36 | #3 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Как правило навесные транцы рассчитаны в основном на электромоторы, при использовании с подвесным мотором даже самой малой мощности транец сильно выворачивается подвесником ( нога уходит под днище лодки), не хватает жесткости баллона на который установлен транец. Для усиления конструкции иногда ставят легкий алюминиевый каркас от транца по верху баллонов до уключин.
Что касаемо мотора то Руслан уже сказал... не более 2,5. Может воздушного китайца ( на базе мотора от бензотриммера). Электромоторы в основном имеют мощность ( тягу) от 30 до 50 фунтов. 30-ка от автомобильного АКБ 65АЧ может работать около часа-полтора полного хода. |
26.03.2012, 20:46 | #4 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
Саня1988- бензин в лодке??? Ты пробовал взвесить аккумулятор??? и понюхать его на запах(в доле шутки есть доля правды)....
Идея бредовая, в твоем случае махнуть барк на любую с транцем(да хоть адвенчер 290 и т.д. и т.п., от бюджета, можно взять бу в пределах 250 уе) и мотовесло типа сузы 2,5-до любой пятисилки.......... День рыбалки до 5 л горючки(для сравнения с весом аккума)............ |
26.03.2012, 20:50 | #5 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
|
Я бы электро не покупал,абсолютно все знакомые кто пробовал,вскоре от них отказались и перешли бензиновые,на лодке с навесным транцем немного ходил под ямой-2,на полном газу и правда под лодку загибает,но зачем на таких лодках полный ход?А в пол газа довольно бодро толкает,плюс расход стакан бензина и вес 10 кг,взял под мышку и пошол.
|
26.03.2012, 23:21 | #6 |
Реєстрація: 08.11.2007
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 51
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 30 раз(а) в 10 сообщениях
|
Была и у меня подобная ситуация (выбор мотора). Лодка барк 260. Почитал на форумах и от электромотора отказался (думал купить его), цена электромотора + АКБ + зарядка ~= 2-2.5 л.с. новый бензиновый мотор. Прошлый сезон отходил под мотором tohatsu 2.5 л.с. остался доволен. Транец сделал сам. От выворачивания транца избавился цепочкой (смотреть на фото). В сумку от лодки влазит и лодка, и мотор, снасти для рыбалки, вода, пиво, и т.д. и т.п.
|
26.03.2012, 23:34 | #7 |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1.711 раз(а) в 226 сообщениях
|
тогда не могу понять, для каких целей нужен электро мотор?
Если рассматривать с жестким транцем то брать тогда уже 330 см не меньше наверно чтоб 2 "браконьера" по 100кг влезли . И уже с мотора в 2 силы, на сколько я понял - нужно получать документы на малые суда, курсы, регистрация лодки и мотора? |
26.03.2012, 23:42 | #8 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Цитата:
|
|
27.03.2012, 00:45 | #9 |
Реєстрація: 08.11.2007
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 51
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 30 раз(а) в 10 сообщениях
|
|
27.03.2012, 01:15 | #10 |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1.711 раз(а) в 226 сообщениях
|
Примерно понял что да как, запишусь как я пока вот сюда [[Ссылки только членам профсоюза. ] (нашел тут в разделе) - должно вроде месяц занять с получением прав и на морские пути (на всякий случай, вдруг пригодится? )
Вот только стационар скорее всего не получится, а есть ли смысл на заочные идти - не в в курсе. А пока буду штудировать - похожу на веслах, особо сейчас по сбросу воды физкультура еще та! |
27.03.2012, 01:22 | #11 |
Как то раз и мне пришлось на электро поплавать. В тот момент выбирал электро или бенз. Вышли с товарищем с базы Рудяки на ихнем Язе. Прошли по прямой между камышовыми островами за остров на старик. Пока шли я не мог нарадоваться. Тихо, довольно бодренько. Акк конечно тяжеловат, тем более мы взяли 2 шт. на всяк (АКБ правильные повышенной емкости рекомендованыый как в мануале). А на открытой воде ветерок да по течению. Протролили мы вниз по течению метров 500 - 700. Развернулись. Шпарим на полную, а почти на месте. Сдыхает первый АКК.
2-й. еле дошли до входа в плавни. Сдох. Цепляем уж 2 последовательно на свой страх и риск. Проходим еще пол пути к базе и имеем 2 свинцовых трупа. Дальше вёсла. И это Днепр, не Десна. Следующий выход был уже на моём свежекупленном бензиновом Ямаховесле. Лично мой вывод очевиден. Востаннє редагував Жуков: 27.03.2012 о 01:33. |
|
27.03.2012, 09:22 | #12 | |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1.711 раз(а) в 226 сообщениях
|
Цитата:
Я вот думаю, а хватит мотовесла 2.5 против днепровской струи? Чтоб уверено двигаться. |
|
27.03.2012, 09:41 | #13 | |
Цитата:
Вот в помощь. Это не реклама Парсуна, а Наглядность 2,6 Л.С. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Жуков: 27.03.2012 о 09:47. |
||
27.03.2012, 10:24 | #14 | |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1.711 раз(а) в 226 сообщениях
|
Цитата:
То что быстрее весел - это 100%! Товарищ предлагал переделать с газонокосилки и сделать самому двиг, но как-то у меня руки не в ту сторону стоят чтоб такое мастерить |
|
27.03.2012, 18:42 | #15 | |
Реєстрація: 25.08.2011
Звідки Ви: Вышгородскмй р-н,село Новые Петровцы
Дописи: 93
Сказал(а) спасибо: 3.066
Поблагодарили 2.353 раз(а) в 74 сообщениях
|
Цитата:
|
|
28.03.2012, 09:15 | #17 |
Реєстрація: 25.08.2011
Звідки Ви: Вышгородскмй р-н,село Новые Петровцы
Дописи: 93
Сказал(а) спасибо: 3.066
Поблагодарили 2.353 раз(а) в 74 сообщениях
|
|
30.03.2012, 00:49 | #18 | ||
Цитата:
Цитата:
Истчо нарыл идейки от выворота http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....7&postcount=16 |
|||
|
|
|