Регистрация лодки. Права на управление маломерным судном.

[SL]

Регистрация лодки. Права на управление маломерным судном.

ЕСЛИ МНЕ КТО в ЛИЧКУ НАПИШЕТ, а сколько стоит зарегистрировать лодку, или помогите зарегистрировать комплект, будет цинично проигнорирован!
Я не занимаюсь этим, я просто создал тему следуя своим функциональным обязанностям на форуме.

[Оzzy]

А разве товарной биржи, аналогичной "Евересту" на Подоле уже нет?

Спрашиваю потому, что свою Х-30 у продавца по судовому оформили за 20 минут. Двиг оценили в копейки, договор купли-продажи на основании текущего судового билета, куда был вписан двигатель, составили... Заплатили на круг 150 грн и разошлись миром...

[Toni]

Допис від Pasha

А разве товарной биржи, аналогичной "Евересту" на Подоле уже нет?

Спрашиваю потому, что свою Х-30 у продавца по судовому оформили за 20 минут. Двиг оценили в копейки, договор купли-продажи на основании текущего судового билета, куда был вписан двигатель, составили... Заплатили на круг 150 грн и разошлись миром...

Бирж больше нет. Остался вариант комиссионного магазина.
Я сейчас занимаюсь регистрацией...
Вот ответ на ваш вопрос и с чего нужно начинать:

4.Если мотор вписан в судовой билет,то лучше обратиться в комиссионку.Там и оценку сделают и налоги за вас заплатят и договор составят.Это дешевле и проще чем у нотариуса.Адреса этих комиссионок вам подскажут в ГИМСЕ на Нижнеюрковской 31.

как не странно но нотариус для проведения каких либо действий требует снятие с учета в ГИМС а ГИМС в свою очередь требует договор куп.-прод.
то есть вариант с нотариусом - замкнутый круг. и к тому же мегадорого мля

[Оzzy]

Допис від Toni

как не странно но нотариус для проведения каких либо действий требует снятие с учета в ГИМС а ГИМС в свою очередь требует договор куп.-прод.
то есть вариант с нотариусом - замкнутый круг. и к тому же мегадорого мля

Ежики плакали и кололись, но продолжали жрать кактусы... Народная мудрость...

Тут есть еще один юридический казус - двигатель НЕ РЕГИСТРИРУЕТСЯ, регистрируется плавсредство... Двиг просто вписывается в судовой билет. Иначе в противном случае я не могу использовать один и тот же мотор на разных плавсредствах. Что есть бредом...

Короче я понял, что в этом году успел по-человечески оформиться...

[Руслан 35]

Допис від Pasha

Ежики плакали и кололись, но продолжали жрать кактусы... Народная мудрость...

Тут есть еще один юридический казус - двигатель НЕ РЕГИСТРИРУЕТСЯ, регистрируется плавсредство... Двиг просто вписывается в судовой билет. Иначе в противном случае я не могу использовать один и тот же мотор на разных плавсредствах. Что есть бредом...

Короче я понял, что в этом году успел по-человечески оформиться...

Паша можно использовать мотор на разных лодках, но при наличии судового в который вписан сам мотор.
Сейчас с другом занимаемся продажей его мотора и скоро всё расскажу ,что да как . Но на Набережно-Луговой 7 есть конторка (комиссионка) которая без нотариусов всё сделает и оформит. Как пройдём сей процесс ,поведаю из первых уст.

[Олег 66]

Допис від Руслан 35

Но на Набережно-Луговой 7 есть конторка (комиссионка) которая без нотариусов всё сделает и оформит.

Руслан сегодня у нас на РОПе на доске объявлений видел эту объяву с контактами,а товарищ перезванивал из ГИМСа ....и там висит

[Руслан 35]

Допис від Олег 66

Руслан сегодня у нас на РОПе на доске объявлений видел эту объяву с контактами,а товарищ перезванивал из ГИМСа ....и там висит

Всё нормально , контакт правильный, и работает там хороший человек который в Гимсе работал до пришествия необятного.
Спасибо за контакт, вопрос уже решен.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Паша можно использовать мотор на разных лодках, но при наличии судового в который вписан сам мотор.
.

Руслан, тогда как быть при таких вводных. Лодка, в который вписан двиг, и соотв судовой - в недосягаемости.... Мотор снят с лодки, под рукой. Оригналы доков о покупке - на руках. Пользую его на другой лодке. Ни один представитель закона мне не докажет, что я его (закон) нарушаю. Ибо двиг с одной стороны вписан в судовой, который вне досягаемости, но право владения в текущий момент определяют первичные доки о покупке... получается пользовать в таких моментах - не нарушаю. И ничто не мешает продать, используя ту саму "первичку".

[Руслан 35]

Допис від Pasha

Руслан, тогда как быть при таких вводных. Лодка, в который вписан двиг, и соотв судовой - в недосягаемости.... Мотор снят с лодки, под рукой. Оригналы доков о покупке - на руках. Пользую его на другой лодке. Ни один представитель закона мне не докажет, что я его (закон) нарушаю. Ибо двиг с одной стороны вписан в судовой, который вне досягаемости, но право владения в текущий момент определяют первичные доки о покупке... получается пользовать в таких моментах - не нарушаю. И ничто не мешает продать, используя ту саму "первичку".

Паша всё ты правильно пишешь, только лодка на которую хочешь поставить мобильный мотор должна быть зарегистрирована как моторная, а для этого при регистрации нужно заполнить нужную графу и указать сам мотор или моторы.Ну и регистрация мотора с лодкой, это этакая мнимая защита мотора от кражи(в цивилизованной стране с существующими базами данных), а у нас это просто процедура которая влияет на стоимость ТО в конечном счёте.

[Кульчицкий Саша]

Допис від Руслан 35

работает там хороший человек который в Гимсе работал до пришествия необятного.

Охрименко уже 2 месяца в земле лежит.Царство ему небесное...

[Руслан 35]

Отакои ........................... Вот так новость.А кто вместо него?

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Паша всё ты правильно пишешь, только лодка на которую хочешь поставить мобильный мотор должна быть зарегистрирована как моторная, а для этого при регистрации нужно заполнить нужную графу и указать сам мотор или моторы..

А кто мешает зарегистрировать лодку без мотора? Я так делал с Обью. Двигатель вписывал спустя несколько лет. Все это время проходил все ТО и т.п. И на РОПе уже стоял в полный рост. БЕЗ вписаного мотора... При этом мотор провисел год без всяких вписываний. Вписал - ибо законопослушный я. Но в принципе - процедура нафиг не нужная, имхо. И она, как оказалось в последствии, сильно отягощает продажу самого мотора, без лодки...

[Руслан 35]

Допис від Pasha

А кто мешает зарегистрировать лодку без мотора? Я так делал с Обью. Двигатель вписывал спустя несколько лет. Все это время проходил все ТО и т.п. И на РОПе уже стоял в полный рост. БЕЗ вписаного мотора... При этом мотор провисел год без всяких вписываний. Вписал - ибо законопослушный я. Но в принципе - процедура нафиг не нужная, имхо. И она, как оказалось в последствии, сильно отягощает продажу самого мотора, без лодки...

Паша всё так, но при встрече на воде и прочтении,что лодка не моторная, а гребная будут вопросы.А моторной она может стать при регистрации только при наличии мотора который будет вписан.Вроде логично ведь?
Вписать можно и потом, но сегодня сама процедура не дешевая и геморная, да и продажа вписанного мотора заставляет проходить её снова.
Так ,что всё из-за несовершенства процедуры регистрации. Было бы правильно просто вычеркнуть из судового с соответствующей записью в книге и всего делов. Тогда и жить легче было бы НАМ, а так их кормим.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Паша всё так, но при встрече на воде и прочтении,что лодка не моторная, а гребная будут вопросы.А моторной она может стать при регистрации только при наличии мотора который будет вписан.Вроде логично ведь?

Логично, но - в СудБилете не было "гребная". Просто был прочерк на месте мотора... Который потом, при вписывании сначала Н23, потом Суз-30 тупо корректировщиком зарисовали. Я с собой паспорт лодки с доками таскал, с инета распечатанный, что мол Обь есть мотолодка)). Кстати, когда Суз-30 вписывал, именно на основании распечатанного ГАЗИСОвского шильда Оби (с изломом в форштевне) доказал инспектору, что 30 сил допускается. Хотя на моей модификации, новосибирской, таки 25 допускалось, т.е. как бы грешен...

Имхо, после анализа всех телодвижений с этими гимсами-шмимсами вписывание мотора считаю абсолютно бесполезным и бесперспективным занятием.... Первичные доки на руках есть - проблем нет. Ни при встрече с погонами, ни при дальнейшей продаже, особенно отдельной... Ессно, никому мнение не навязываю...

[Руслан 35]

Допис від Pasha

Логично, но - в СудБилете не было "гребная". Просто был прочерк на месте мотора... Который потом, при вписывании сначала Н23, потом Суз-30 тупо корректировщиком зарисовали. Я собой паспорт лодки с доками таскал, с инета распечатанный, что мол Обь есть мотолодка)). Кстати, когда Суз-30 вписывал, именно на основании распечатанного ГАЗИСОвского шильда Оби (с изломом в форштевне) доказал инспектору, что 30 сил допускается. Хотя на моей модификации, новосибирской, таки 25 допускалось, т.е. как бы грешен...

Имхо, после анализа всех телодвижений с этими гимсами-шмимсами вписывание мотора считаю абсолютно бесполезным и бесперспективным занятием.... Первичные доки на руках есть - проблем нет. Ни при встрече с погонами, ни при дальнейшей продаже, особенно отдельной... Ессно, никому мнение не навязываю...

Всё верно, но времена которые ты провёл с Обью уже прошли и сегодня только смена судового при малейших телодвижениях.Там даже смена места жительства прописан и ты должен судовой менять, опупеть.
Кстати в синенькой книжечке всё отмечено было, и именно она характеризовала твою лодку и нормировала снабжение для неё.Судовой это больше право собственности было.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Судовой это больше право собственности было.

Так вроде ж похерили это право? Т.е. СБ сейчас уже как бы это право не подтверждает. Или опять задули в ту же дудку, но с другого конца?

Мне на этом фоне очень нравятся заявы регистраторов, мол для вписывания мотора в судовой, отдавайте нам все первичные доки... Все бросил, и отдал свое право собственности непонятно кому... Причем ведь обратно они уже эти документы не возвращают, лично проверялось... Цирк, мля...

[Руслан 35]

Допис від Pasha

Так вроде ж похерили это право? Т.е. СБ сейчас уже как бы это право не подтверждает. Или опять задули в ту же дудку, но с другого конца?

Мне на этом фоне очень нравятся заявы регистраторов, мол для вписывания мотора в судовой, отдавайте нам все первичные доки... Все бросил, и отдал свое право собственности непонятно кому... Причем ведь обратно они уже эти документы не возвращают, лично проверялось... Цирк, мля...

Понимаешь Паша доки они забирают но в общем сегодня и ноториально заверенные копии канают.Но ты понимаешь, хоть строки о собственности в судовом больше нет, но продать можно именно на основании этого документа.
Ещё представь ситуацию.
Вписываешь движок в судовой по копиям доков ,а потом продаёшь по оригиналам....... И счастливый обладатель идёт в Гимс регить его....

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Понимаешь Паша доки они забирают но в общем сегодня и ноториально заверенные копии канают.Но ты понимаешь, хоть строки о собственности в судовом больше нет, но продать можно именно на основании этого документа.
Ещё представь ситуацию.
Вписываешь движок в судовой по копиям доков ,а потом продаёшь по оригиналам....... И счастливый обладатель идёт в Гимс регить его....

Из этого я понимаю следующее. Строки о собственности НЕТ. Точка. Пока ее не будет, я ни в коем случае не отдам первичные документы о покупке мотора непонятно кому (в данном случае - регистру). В прошлый раз, с Сузупукой, "наура" прошел цветной ксерокс (на тот момент я уже был научен продажей нептуна, когда на него требовали первичку, и судовой не канал. Регистраторы в этом отказали. Пришлось урегулировать другими, не совсем стандартными способами...) В текущем сЪогоденні у меня на руках на Хондей "первичка". Оформленная через тогда еще работавшую биржу. И лодка, в которую вписаны вихри. Катаясь с этим набором доков, буду посылать подальше всех интересующихся... Ибо нет оснований к нарушению....
Так что ситуацию я представил живо. Практически сам в ней участвовал...

[Муля]

Допис від Pasha

Имхо, после анализа всех телодвижений с этими гимсами-шмимсами вписывание мотора считаю абсолютно бесполезным и бесперспективным занятием....

Поддерживаю, более того, регистрации подлежит ТС (в днашем случае - лодка), мотор обязательной регистрации не подлежит. Я бы ещё добавил, что необходимость подтверждать собственность на него, не установленно ни какими законами (так же как и собственность на телевизор, компъютер, кровать и т.п.).

Допис від Руслан 35

Это прямой путь к воровству и спокойной езде на ворованном моторе.

И тем не менее.
Кстати..., хотя нет, воздержусь.

[Руслан 35]

Допис від Муля

Поддерживаю, более того, регистрации подлежит ТС (в днашем случае - лодка), мотор обязательной регистрации не подлежит. Я бы ещё добавил, что необходимость подтверждать собственность на него, не установленно ни какими законами (так же как и собственность на телевизор, компъютер, кровать и т.п.).

Это прямой путь к воровству и спокойной езде на ворованном моторе.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Это прямой путь к воровству и спокойной езде на ворованном моторе.

Почему же? Если у меня на руках расходка или договор купли-продажи - причем же здесь ворованное?

Пример - еду в машине, в багажнике двигатель. Останавливают погоны, спрашивают чье, в ответ - документы о покупке. Все довольны, все смеются. Почему на воде не так должно быть?

Другое дело - ежели доков нет. Тогда понятно, "до выяснения"...