КОЛИБРИ. Общение.

[Dimonoff]

Допис від Феофан 22

С мотором парсун 30 скорость 35 км это нормально???? Лодка накачана до звона заменены стрингера на цельные скорость упала до 30 км пробовал с меркури 25 скорость 28 км это брак лодки???? Или это нормальная скорость ???Видео от капитан да с парусному 15 скорость больше??? Что можно сделать?

А по тахометру какие обороты может надо более скоростной винт ? Может идет перекрут?

[alexskonst]

Допис від Феофан 22

С мотором парсун 30 скорость 35 км это нормально???? Лодка накачана до звона заменены стрингера на цельные скорость упала до 30 км пробовал с меркури 25 скорость 28 км это брак лодки???? Или это нормальная скорость ???Видео от капитан да с парусному 15 скорость больше??? Что можно сделать?

Сообщение от Oldmen_a Посмотреть сообщение
Надувной киль у пайолок не является критичным элементом, без него килевая лодка становиться "энерджи" и может спокойно продолжать движение в глиссирующем режиме. Из минусов ухудшение управляемости, но зато в плюс повышение веса выводимого на глисс.

Допис від Саша В.

Это какая то хрень! Скорость должна быть под таким мотором как минимум на 10км/ч больше. У дружбана Энерджи 4.20 трохи напакованая всяким тюнингом, усиленая и т.д. двух рыбаков по 110кг+ и рыбацким хламом по Хондой 20 уверенно шла по ЖПС 42 км/ч. И сказать что там какая то супер лодка...так нет)))

Может прислушаться к Oldmen_a ??

[Oldmen_a]

а в чем противоречие? Или есть сомнение, что с полуспущенным, спущенным килем Колибри не выйдет на глисс? Так это спокойно проверяется на воде, скорость будет ниже, но лодка будет глиссироваать.

У Феофан 22 может быть масса факторов влияющих на скорость: винт, мотор не развивает мощности ,навеска мотора, неправильная сборка лодки.

Нормально накачанная Колибри 360ДСЛ с нормально подвешенным мотором на Хонде 15 идет 41-42 км/ч

[Феофан 22]

Посмотрел ролик на ютубе колибри 400 дсл там скорость лодки с парсун 15 30 км так что с парсун 30 тоже 30 км у товарища самодельньная лодка 3.60 +его мотор мере 25 скорость 51.7 по да с ставлю его мотор на колибри скорость 28 км с наклоном мотора все перепробовали не первый раз на лодке ставили мере 15 скорость 24 км ну ни как не как в рекламе капитан юа 30-32 км что еще можно сделать???

[_absh]

Допис від Феофан 22

Посмотрел ролик на ютубе колибри 400 дсл там скорость лодки с парсун 15 30 км так что с парсун 30 тоже 30 км у товарища самодельньная лодка 3.60 +его мотор мере 25 скорость 51.7 по да с ставлю его мотор на колибри скорость 28 км с наклоном мотора все перепробовали не первый раз на лодке ставили мере 15 скорость 24 км ну ни как не как в рекламе капитан юа 30-32 км что еще можно сделать???

Выучить знаки препинания точка и запятая и научиться делить свой понос мыслей на предложения, иначе решительно невозможно понять прочитанное.

Извините за оффтопик, но это уже переходит всякие границы.

[Феофан 22]

Ролик на ютуб колибри 400 с мотором парсун 15 едет 30-32 км. Понравилось видео и устроила скорость после этого купил лодку ,поставил на нее меркури 15 скорость 23 км .Купил мотор парсун 30 поставил скорость стала 35 км ,после этого написал на форум посоветовали сильней накачать лодку и заменить стрелки на цельные.После замены стрингеров на цельные и до звона накачаной лодки скорость стала аж 30 км ,вопрос к производителю что еще можно сделать??Пробовал ставить меркури 25 скорость 28 км с углами мотора всё перепробовал с моторами всё нормально лодка просто толкает воду перед собой

[Дмитрий Киев]

Допис від Феофан 22

вопрос к производителю что еще можно сделать?

Производитель уже не поможет. Всё, что мог он уже сделал
400-я модель как рулетка - повезет, не повезет.
Вам не повезло.
На другом форуме владелец описывал процесс усовершенствования ходовых качеств Колибри 400дсл. Трудоемкий процесс.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Вот итог
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[C-ZAR]

Допис від Дмитрий Киев

На другом форуме владелец описывал процесс усовершенствования ходовых качеств Колибри 400дсл. Трудоемкий процесс.

Если в носу лепить рулевое, или тупо загружать нос ЛЮБОЙ пвх лодки(особенно длинной), то никакой скорости и не будет....ПВХки плохо переносят носовую загрузку и сильно при этом теряют в скорости.
Я, например, когда иду с кем-то вдвоём, то после выхода на глисс прошу второго человека пересесть рядом со мной на заднюю банку и скорость сразу вырастает на 2-3км\ч.

[Дмитрий Киев]

Допис від C-ZAR

пересесть рядом со мной на заднюю банку и скорость сразу вырастает на 2-3км\ч.

Давно слежу за этой моделью Колибри и часто встречал именно эту фразу по отношению к 400дсл

Допис від Феофан 22

лодка просто толкает воду перед собой

Что только не делали: садились, вставали, прыгали - результата нет.
При любом моторе от 15 сил и выше лодка теряет в скорости до 15 км/ч. от предполагаемой.
Это косяк производителя.

[Oldmen_a]

Дмитрий в ролике Капитана лодка довольно таки бодро идет. Мне думается, что если творчески подойти к настройке лодка-мотор, скорость порадует. Я бы начал с подъема транца

[Дмитрий Киев]

Как-то ради интереса поставил на свой Мерк 15 удлинитель румпеля и пересел в середину лодки (360Д).
Мгновенный выход на глисс, чего раньше естеств. не было при моем весе 120 кг возле транца и скорость такая, что тапки улетают.
Больше не экспериментировал

[C-ZAR]

Допис від Дмитрий Киев

Что только не делали: садились, вставали, прыгали - результата нет.
При любом моторе от 15 сил и выше лодка теряет в скорости до 15 км/ч. от предполагаемой.
Это косяк производителя.

Я такое видел один раз лично - под 15лс лодка спокойно выходила на глисс и шла на пол-газа 27-29км\ч не напрягаясь, но на полном газе лодка еле розганялась до 31-32км\ч!!!
Мы долго не могли понять что с ней не так и потом я заметил, что из-под днища вода выбрасывается не в бок, а вперёд и лодка потоком воды сама себя тормозит.
Исправляется данный косяк только полной переделкой геометрии днища и киля.

[Дмитрий Киев]

Жаль что форумчанин Volea потер свои записи (наверное лодку продавал) там много интересного написано про проблему хода на глиссе
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=102138

[C-ZAR]

Допис від Дмитрий Киев

и скорость такая, что тапки улетают.

Народ, под 15кой максимум сколько может разогнаться лодка это до +-39-41км\ч.
И поверьте, на нормальной лодке это не страшно и этой скорости всё равно мало!
Если ваши лодки начинает кидать из стороны в сторону и т.п. на скорости под 40км\ч это проблема не высокой скорости, а проблема некачественно сделанного днища лодки.
Я на своей спокойно разгоняюсь до 42км\ч, лодка при этом идёт ровно и никуда её не бросает и поэтому ничуть не страшно на ней передвигаться с такой скоростью и хочется ещё больше.
Но я ходил на лодках на которых действительно страшно на скорости от 35км\ч и более - их начинало бросать из стороны в сторону и было страшно вылететь из лодки и это НЕПРАВИЛЬНО!

А вообще это главная проблема при изготовлении любых ПВХ лодок - сделать идентичные лодки(а не +- несколько сантиметров) и именно поэтому возникают постоянно проблемы у владельцев лодок разных производителей из-за разной итоговой геометрии днища этих лодок.
Мало того, если взять рулетку и перемерять свои лодки, то многие будут удивлены, что заявленные длина и особенно ширина лодок отличаются от реальных - иногда даже на 5-10см. Именно поэтому у народа то пайолы оказываются Уже днища и т.п..

Так что как бы кто не кичился и не называл себя "судостроителем" и т.п. итог один и тот же...имхо...

[C-ZAR]

Допис від Дмитрий Киев

Давно слежу за этой моделью Колибри и часто встречал именно эту фразу по отношению к 400дсл

Эта фраза актуальна для любой килевой ПВХ-ки, а не только для 400дсл.
Тут ещё такой момент - чем длиннее линия киля на днище, тем бОльшая потеря скорости будет на глиссе и особенно при носовой загрузке - т.к. возрастает смоченная поверхность на глиссе. Тут так - в чём-то находишь, но при этом что-то теряешь. Вот, например у моей лодки нос заужен и поднят - в носу места из-за этого мало и оно неудобное, но при этом линия киля на глиссе получатся короткой и бОльшая часть лодки на глиссе висит в воздухе и соотв. высокая максимальная скорость(под 9,8лс это было 35км\ч, а под 15лс - 42км\ч). Если, например, возьмём аналогичную лодку Гранд-330, то у неё стремительные обводы, чуть бОльшая ширина и ровный пол в носу, соотв. увеличенная смоченная поверхность и под той же 15кой макс. скорость - 35км\ч, но за то много места в носу. Люди могут сказать, мол да фигня всё это - нам скорость не нужна и т.п.. А нет дорогие, это важно от максималки зависит и крейсерская скорость, а крейсерская скорость это расход топлива. Например мы шли в походах двумя разными 330ми лодками под одинаковыми моторами и с практически одинаковой загрузкой и с одинаковой скоростью(27-29км\ч). Так вот - у меня расход на 100км составил 13-14л., а на второй лодке - 16-17л\100км. Это я так, для понимания процесса пример привёл.
А если лодка пустая, нет носовой загрузки и на глиссе брызги летят из-под днища в стороны по всей длине днища, то скорости от такого "судна" можно не ждать, а если брызги ещё летят и вперёд, то лодку только в ремонт, имхо.

[Дмитрий Киев]

Допис від C-ZAR

Эта фраза актуальна для любой килевой ПВХ-ки, а не только для 400дсл.

Вот у Колибри в размере 360 не встречал. Поэтому и купил. А хотел 400.

[C-ZAR]

Допис від Дмитрий Киев

Вот у Колибри в размере 360 не встречал. Поэтому и купил. А хотел 400.

Наверное у 360й просто геометрия такая, что не так критична при изменении размеров днища на несколько см.

[Oldmen_a]

Допис від C-ZAR

Наверное у 360й просто геометрия такая, что не так критична при изменении размеров днища на несколько см.

А какая на твой взгляд должна быть скорость на Колибри 400 под Парсуном 30?

И ты можешь утверждать, что Бриг в том же размере с тем же двигателем будет иметь перевес в скорости +- 15км\ч?

Феофану тут советовали: замерить обороты, расстояние до кав плиты тогда хоть что то можно обсуждать.

[C-ZAR]

Допис від Oldmen_a

А какая на твой взгляд должна быть скорость на Колибри 400 под Парсуном 30?

Я не знаю. Но думаю, что 99,9% точно не меньше 40км\ч. По крайней мере с одним человеком на румпеле. Я исхожу из того, что люди на том же 360м РИБе Бриг под Я-30 разгонялись до 52км\ч.

Допис від Oldmen_a

И ты можешь утверждать, что Бриг в том же размере с тем же двигателем будет иметь перевес в скорости +- 15км\ч?

Понятия не имею. Я даже не знаю есть-ли у Брига лодка в такой размерности. Но думаю, что скорость от 40км\ч и выше это вообще не проблема для любой нормальной лодки в такой размерности.

Допис від Oldmen_a

Феофану тут советовали: замерить обороты, расстояние до кав плиты тогда хоть что то можно обсуждать.

Вот это всё бла-бла-бла.
Это если бы Феофан мучился и говорил, что мол вот у людей 50км\ч лодка идёт, а у меня 47км\ч, то да, можно и обороты померить и расстояние до кав. плиты.

Я бы начал с другого - посмотрел бы расчётную макс. скорость на той же Мотолодке для данного мотора(нужны макс. обороты, редукция и параметры винта). А потом уже думал бы что делать дальше.

[Oldmen_a]

C-ZAR
вот практически и возразить нечего...

что лодка должна идти 40 + км\ч полностью согласен.
Колибри 360ДСЛ+ Х15 бежит с двумя чел. 40-41 км\ч

"Я исхожу из того, что люди на том же 360м РИБе Бриг под Я-30 разгонялись до 52км\ч." - в это поверю! 51км\я должна бежать и калькулятор это подтверждает.

А вот на парсуне со стандартным винтом 12" поедет максимум 45 км\ч
И это если винт "правильный" 12 шага и мотор дает максимальные обороты.

Заглубленный двигатель легко может убить 5-7 км\ч + обороты мотора не 5500 а 5000... Потому чем хаять Колибри, надо изначально озвучить вводные данные в цифрах, а затем смотреть геометрию и прочее.

Да и в случае "брака" можно обратиться к производителю. Я не помню, чтобы Никита кому то отказывал в помощи