|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 | |
Цитата:
![]() ![]() ![]() Все равно ты меня не отговоришь ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Ну и вот видео кулибина из Черкасс как аргумент за водомет.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Созванивался я с ним,готов изготовить под ключ водомет в вашу лодку с вашим двигателем за 1500 у.е. Вот таким бы людям помочь,та нету у нас богатых готовых вкладывать в таких людей-это факт.Я бы предложил нашим лодкостроителям УМСам и Финвалам попробовать посотрудничать с этим человеком.Понимаю,что наглею а вдруг заинтересуются-У них есть оборудование-у человека знания.Таки осталось скрестить эти параметры вместе ![]() |
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#24 |
Ну во первых такое сотрудничество развито во всем мире.У тебя мозги у меня деньги-давай заработаем обоим деньги
![]() А в стране,где менеджменту да и хозяину проще взять грант от производителя бренда за рекламу и попутные продажи,чем осваивать и производить наше.Так и торгуем ступенями от ракет а не ракетами и стоит по полгода Южмаш со слов гаранта с "дешевой квалифицированной рабсилой" и всю патамушта,что проще взять откат или грант и не сушить мозг. В Америке вся проблема в идее а не в деньгах.А у нас наоборот-плюшкины мы ![]() А если без демагогии,почему бы не попробовать потратится на один корпус катера и с этим умельцем изготовить водометный катер если конечно в договоре об сотрудничестве с производителем иноПЛМ у этого производителя катеров имеется строжайший договор-никаких левых двигателей и движителей ![]() ![]() ![]() Все ИМХО и не направлено кому-то конкретно Расчетов пока не дали,но дело движется ![]() |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
rubolov (14.08.2016), Громовой Александр (14.08.2016)
|
![]() |
#25 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
на втором видео полицейский разворот
![]() ![]() хотя тема памперсов не раскрыта ![]() звук работы установки понравился...прикольный комплект получился.. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Forwarder (14.08.2016)
|
![]() |
#26 | |||
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.982
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.222
Поблагодарили 17.325 раз(а) в 5.020 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (14.08.2016)
|
![]() |
#27 | |
Цитата:
![]() 20 литров газа в час !!!!!!!! при скорости 60 км.час.!!!!!!!Сколько бенза сожрет 60-ка о 4 тактах подвесная при такой скорости ????????Надо не КПД считать а бабки в кармане ![]() А попоподу памперсов-капитан таки со стальными яЙцами ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
Цитата:
Это Паша инвестиции в сою страну!!! Немного не согласен.Создавать сразу НИИ,отделы.секретарши.....Не проще поступить как Гари Люмис -устроится на работу в Ламиглас ![]() По второму: А ты знаешь сколько было испорчено препрега и дорнов тем же Гарри? И по третьему: Уже иду по этому пути.Авантюра чистой воды,но я буду идти. Не ошибается лишь тот , кто не делает ничего ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
А где на воде бензином заливаться?Я вжизнь на воде не заправлялся и возил с собой банку,наслышан о бодяге на таких заправках да и стоимость этой бодяги перебор
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.982
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.222
Поблагодарили 17.325 раз(а) в 5.020 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Бензином в акватории Киева я смело заправляюсь с воды в 3х местах, если интересно - скажи, маякну где. Вчера вон накатал по воде больше 300 км, весь бенз - с водных заправок... Востаннє редагував Оzzy: 14.08.2016 о 19:29. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Forwarder (14.08.2016)
|
![]() |
#32 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.982
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.222
Поблагодарили 17.325 раз(а) в 5.020 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() По второму - не знаю и знать не хочу, просто ответь на мой первоначальный вопрос ![]() Если тебе интересен путь рождения новых девайсов - милости просим - я наконец освоил схему нешунтирующего стабилизатора для моторов с генератором до 25 Апмер. Тебе озвучить сколько времени я к этому шел, на сколько денег спалил элементной базы и статоров генераторов, и в какой стране нашел необходимую элементную базу, и сколько лет (лучших лет к слову) провел в институте, чтобы усвоить "через кожу" условия задачи? А озвучить в течении какого времени я отбил все затраты и получил первую прибыль на этом поприще?? По третьему - в авантюру никто из инвесторов (производителей) вписываться не будет. Закон выживания в странах "наживы и чистогана" ![]() Либо идти тебе (им, Кулибиным) по этому пути исключительно в полном одиночестве (ну форум разве что в плюсе)..... Востаннє редагував Оzzy: 14.08.2016 о 19:27. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
Водомет не сильно сложно рассчитывается, возьмите хотя бы для начала "Водометные движители" Васильева (это учебное пособие)... Но, как говорится, "дьявол скрывается в мелочах"... Чтоб не было грустно - нужно сначала иметь представление об сопротивлении самого судна. Иначе ваши расчеты превратятся в серию допущений.
![]() Я бы Вам посоветовал пойти по другому пути: взять движитель с гидроцикла, и поставить повышающий редуктор. чтоб обеспечить необходимый расход воды. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Forwarder (14.08.2016)
|
![]() |
#34 | |
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
Цитата:
![]() Рад за тебя,что ты смог воплотить свою идею-уважуха ![]() Так я и прошу форум помочь мне персонально а не какому нить капиталисту ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
Цитата:
Вы, конечно, можете и дальше заниматься расчетами, но вы, гарантирую, не получите и близких по сравнению с заводским изделием пропульсивных характеристик, ну и вопросы кавитации, на которых обломал зубы не один кулибин, нерешаемы. Нужно немножко больше знать чем написано в учебниках... Удачи! Если правильно согласуете движитель с двигателем, и получите приемлемые центровки корпуса - все получится. ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Forwarder (14.08.2016)
|
![]() |
#38 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.982
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.222
Поблагодарили 17.325 раз(а) в 5.020 сообщениях
|
Если четко ставить цели и не спотыкаться о преграды - помрешь постигнув мудрость, которая есть "прибежище дураков" (с)
![]() Я и сам за себя рад ![]() ![]() В данном вопросе, увы, тебе форум не помощник, а скорее наоборот... |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Forwarder (14.08.2016)
|
![]() |
#40 | |
Цитата:
![]() Для начала приглашаю тебя на рынок "Минский" на кофе,если конечно у тебя будет время .Там за кофе я тебе и изложу свои "радужные перспективы",покажу что уже есть и что собираюсь сделать и за одно выведаю кой че у тебя ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|