Гидравлический трим

Forwarder · 16.01.2012, 12:09

Доброго времени суток уважаемые капитаны!
Сегодня обнаружил маленькую лужицу масла возле подставки для мотора.По следам нашел утечку.Масло текло с винта гидротрима (болт ручного спуска трима).Он был неполностью зажат.Скажите пожалуйста как долить масло в гидротрим?
В руководстве по эксплуатации мотора ни слова на эту тему.Поиск тоже не принес желаемых результатов.

**Оzzy** · 16.01.2012, 12:33

Мот то какой?

Forwarder · 16.01.2012, 17:14

Цитата:

Допис від Pasha

Мот то какой?

Сузука DF50TL.А шо есть разница?Вродь тримы делает не производитель двигатей.

**Оzzy** · 16.01.2012, 17:27

Разница в конструкциях гидравлики разных мотов есть... Ща пороюсь, именно на этот мот - вроде было...

**Оzzy** · 16.01.2012, 17:40

АТФ - Dexron III или эквивалент...
собственно см. аттач...

Forwarder · 16.01.2012, 21:11

Цитата:

Допис від Pasha

АТФ - Dexron III или эквивалент...
собственно см. аттач...

Паша спасибо огромное!Где ты только это нарыл

Зы.А можно попросить у тебя ссылку на это руководство?

**Оzzy** · 16.01.2012, 21:28

Цитата:

Допис від Forwarder

Паша спасибо огромное!Где ты только это нарыл

Зы.А можно попросить у тебя ссылку на это руководство?

Долго рассказывать, проще переслать... Дай ящик шоб 13 мб пролезло... Там полное руководство на ДФ-40/50 по сервису и обслуге, под 500 страниц...

Самое обидное - не могу найти аналогичную доку (язык не принципиален, лишь бы не иппонский) на Суз-30 (2т), и Х-30, собственно те движки, которые под постоянным оком...

Forwarder · 16.01.2012, 21:48

Цитата:

Допис від Pasha

Долго рассказывать, проще переслать... Дай ящик шоб 13 мб пролезло... Там полное руководство на ДФ-40/50 по сервису и обслуге, под 500 страниц...

Самое обидное - не могу найти аналогичную доку (язык не принципиален, лишь бы не иппонский) на Суз-30 (2т), и Х-30, собственно те движки, которые под постоянным оком...

Охренеть сколько инфы

.Я шо купил космический корабль

мыло: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Грузиццо наверное бут до ранку

Y50 · 16.01.2012, 21:53

Цитата:

Допис від Pasha

Долго рассказывать, проще переслать... Дай ящик шоб 13 мб пролезло... Там полное руководство на ДФ-40/50 по сервису и обслуге, под 500 страниц...

Pasha, а на Mercury F30EFI такого нет? Тоже хоцеца

**Оzzy** · 16.01.2012, 21:54

Цитата:

Допис від Forwarder

Охренеть сколько инфы

.Я шо купил космический корабль

мыло: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Грузиццо наверное бут до ранку

Инфа там исключительно по делу... По моту расписано все... Предельно просто и доходчиво... Едиственное "но" - слишком много специнструмента описано... Оно и понятно, у тех "сертифицированных механиков" не должно быть и тени сомнений, что подобные операции мона сделать более банальными приспособами, проще и быстрее... Правда признаюсь, был у меня редуктор суз-50й, распаковывал его полностью, гребной вал менял и основные подшипники... Пришлось парочку дней повозиться, сделал съемники под это дело... По другому демонтаж не получалось сделать...

Кидаю... Разбил на два письма, бо шо то почтовик ругаеццо...

Forwarder · 16.01.2012, 22:00

Расставил руки

А вот на Сузу 2т.Открывать PDF [[Ссылки только членам профсоюза. ]
На хонду тоже гдет я скачивал.Шас вспомню и выложу.
Фигасе,так по твоему мануалу можно двиг по винтику разобрать,а я тибе пользовательское сую

Велико извиняюсь

**Оzzy** · 16.01.2012, 22:07

Цитата:

Допис від Y50

Pasha, а на Mercury F30EFI такого нет? Тоже хоцеца

Есть сервис-мануал на Тохатс, MFS 25/30B... На английском.. По идее - корни мотов одни и те же... 16Мб, больше 300 стр...
А на Mercury F30EFI- есть только юзер мануал... Типа полный...

**Оzzy** · 16.01.2012, 22:08

Цитата:

Допис від Forwarder

Расставил руки

А вот на Сузу 2т.Открывать PDF [[Ссылки только членам профсоюза. ]
На хонду тоже гдет я скачивал.Шас вспомню и выложу.

Лови тогда))

Это сайт 1000чи размеров... Увы - там только юзермануал. Он неинтересн. Нужен мануал по сервису... Это трошки другая дока....

Y50 · 16.01.2012, 22:24

Цитата:

Допис від Pasha

Есть сервис-мануал на Тохатс, MFS 25/30B... На английском.. По идее - корни мотов одни и те же... 16Мб, больше 300 стр...
А на Mercury F30EFI- есть только юзер мануал... Типа полный...

Паш, Тохатсу-Мерк - без разницы. На [[Ссылки только членам профсоюза. ] скинешь

? Буду премного благодарен!
Думаю, что перевести можно же...
Юзер мануал у меня есть.

**Оzzy** · 16.01.2012, 22:31

Цитата:

Допис від Y50

Паш, Тохатсу-Мерк - без разницы. На [[Ссылки только членам профсоюза. ] скинешь

? Буду премного благодарен!
Думаю, что перевести можно же...
Юзер мануал у меня есть.

Благодарность не булькает

. Шутю

... Ща кину... Могут быть отличия в годах....
Там технический английский, я хоть и шпрехаю в жизни на англ на уровне "я идти эта улица" (школа-хранцузкий, институт - хранцузкий), но читается инфа без особых вопросов...

Y50 · 16.01.2012, 22:35

Цитата:

Допис від Pasha

Благодарность не булькает

.

Без проблем

. Когда-то все-таки может пересечемся...

**Оzzy** · 16.01.2012, 22:39

Мабуть, Земля круглая говорят)))...

Forwarder · 16.01.2012, 22:58

Крыша едет от количества датчиков,регулировок,электросхем

Теперь я понимаю как зарабатывают на хлеб мастера

Завтра выспавшись буду штудировать!

**Оzzy** · 17.01.2012, 00:52

Цитата:

Допис від Forwarder

Крыша едет от количества датчиков,регулировок,электросхем

Теперь я понимаю как зарабатывают на хлеб мастера

Завтра выспавшись буду штудировать!

Достаточно большая часть мастеров знает алгоритм, но рассуждать логически далеко не все умеют... И уж совсем мало - имеют соотв образование... Не говоря про то, чтобы лезть в какую-то схему... В лучшем случае - блочный ремонт... И то, не всегда верно и далеко не всегда с первого раза...

Так что не вижу повода пугаться... Глаза боятся, руки делают....

Гена Б. · 17.01.2012, 01:00

Цитата:

Допис від Pasha

Достаточно большая часть мастеров знает алгоритм, но рассуждать логически далеко не все умеют... И уж совсем мало - имеют соотв образование... Не говоря про то, чтобы лезть в какую-то схему... В лучшем случае - блочный ремонт... И то, не всегда верно и далеко не всегда с первого раза...

Так что не вижу повода пугаться... Глаза боятся, руки делают....

Паша, можно попросить выложить часть страницы, которая не влезла в прошлый раз, про прокачку трима.

16.01.2012, 12:09	#1
Forwarder Реєстрація: 29.12.2009 Звідки Ви: багдад Дописи: 1.361 Images: 171 Blog Entries: 2 Сказал(а) спасибо: 6.239 Поблагодарили 2.825 раз(а) в 212 сообщениях	Гидравлический трим Доброго времени суток уважаемые капитаны! Сегодня обнаружил маленькую лужицу масла возле подставки для мотора.По следам нашел утечку.Масло текло с винта гидротрима (болт ручного спуска трима).Он был неполностью зажат.Скажите пожалуйста как долить масло в гидротрим? В руководстве по эксплуатации мотора ни слова на эту тему.Поиск тоже не принес желаемых результатов.

16.01.2012, 17:40	#5
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.979 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	Это? АТФ - Dexron III или эквивалент... собственно см. аттач... Мініатюри долучень

16.01.2012, 22:00	#11
Forwarder Реєстрація: 29.12.2009 Звідки Ви: багдад Дописи: 1.361 Images: 171 Blog Entries: 2 Сказал(а) спасибо: 6.239 Поблагодарили 2.825 раз(а) в 212 сообщениях	Расставил руки А вот на Сузу 2т.Открывать PDF [[Ссылки только членам профсоюза. ] На хонду тоже гдет я скачивал.Шас вспомню и выложу. Фигасе,так по твоему мануалу можно двиг по винтику разобрать,а я тибе пользовательское суюВелико извиняюсь Востаннє редагував Forwarder: 16.01.2012 о 22:08.

16.01.2012, 22:58	#18
Forwarder Реєстрація: 29.12.2009 Звідки Ви: багдад Дописи: 1.361 Images: 171 Blog Entries: 2 Сказал(а) спасибо: 6.239 Поблагодарили 2.825 раз(а) в 212 сообщениях	Крыша едет от количества датчиков,регулировок,электросхемТеперь я понимаю как зарабатывают на хлеб мастера Завтра выспавшись буду штудировать!

16.01.2012, 12:33	#2
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.979 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	Мот то какой?

16.01.2012, 17:27	#4
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.979 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	Разница в конструкциях гидравлики разных мотов есть... Ща пороюсь, именно на этот мот - вроде было...

16.01.2012, 22:39	#17
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.979 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	Мабуть, Земля круглая говорят)))...