Нержавеющие болты для крепления транцевых колес. Где?

[yuring]

Прикупил у нашего соконфетника транцевые колеса.
Уже почти месяц валяются, не могу привинтить к лодке.
Рука не поднимается ставить на комплект колес из нержавейки болты из черного металла.
Коллеги, подскажите кто где брал нержавеющий крепеж?
Толщина транца 30мм.
Получается нужны нержавеющие болты с шайбами и гайками
М8х42.

Еще есть два вопроса:
1. Стоит ли замазывать отверстие под болт в транце какой либо краской, кроме силиконового герметика? Или использовать какие либо специальные лодочные составы?
2. Кто чем закрывал с внутренней стороны гайку? Стоит ли туда ставить на клею какойнибудь резиновый колпачок чтобы не подрать ПВХ при транспортировке?

[SL]

Допис від yuring

Прикупил у нашего соконфетника транцевые колеса.
Уже почти месяц валяются, не могу привинтить к лодке.
Рука не поднимается ставить на комплект колес из нержавейки болты из черного металла.
Коллеги, подскажите кто где брал нержавеющий крепеж?
Толщина транца 30мм.
Получается нужны нержавеющие болты с шайбами и гайками
М8х42.

Еще есть два вопроса:
1. Стоит ли замазывать отверстие под болт в транце какой либо краской, кроме силиконового герметика? Или использовать какие либо специальные лодочные составы?
2. Кто чем закрывал с внутренней стороны гайку? Стоит ли туда ставить на клею какойнибудь резиновый колпачок чтобы не подрать ПВХ при транспортировке?

никакого герметика не лил,, с внутренней стороны, листы нерж. 2 мм, с отверстиями по месту крепления болтов, гайка заподлицо и зашлифовано болты обычные оцинкованные. колпачки все равно будут отлетать))
зы: ниче с транцем от воды не будет

[99alex]

Допис від yuring

Прикупил у нашего соконфетника транцевые колеса.
Уже почти месяц валяются, не могу привинтить к лодке.
Рука не поднимается ставить на комплект колес из нержавейки болты из черного металла.
Коллеги, подскажите кто где брал нержавеющий крепеж?
Толщина транца 30мм.
Получается нужны нержавеющие болты с шайбами и гайками
М8х42.

Еще есть два вопроса:
1. Стоит ли замазывать отверстие под болт в транце какой либо краской, кроме силиконового герметика? Или использовать какие либо специальные лодочные составы?
2. Кто чем закрывал с внутренней стороны гайку? Стоит ли туда ставить на клею какойнибудь резиновый колпачок чтобы не подрать ПВХ при транспортировке?

Насчет где купить нержу:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Так же есть от них розница на харьковском рынке. Проидись по первому ряду, там где будут цепи на бабинах. Второй их магазин тамже - среди мебельных магазинов.

[yuring]

Допис від SL

никакого герметика не лил,, с внутренней стороны, листы нерж. 2 мм, с отверстиями по месту крепления болтов, гайка заподлицо и зашлифовано болты обычные оцинкованные. колпачки все равно будут отлетать))
зы: ниче с транцем от воды не будет

Листы для увеличения площади контакта? Чтобы не выдавливать ямы на транце шайбами?

АААА...Блин! Новый геморрой - листы нерж под болт..

[kvsh]

прекрутил тупо на 2 винта оцинкованных с шайбами оцинкованными побольше, брал там-же где и болты все без герметика 1 год палет нормально

болты покрасил черной красскай что-бы нержавели 4 слоя, помыл один раз кархером и краски нету

[SL]

Допис від yuring

Листы для увеличения площади контакта? Чтобы не выдавливать ямы на транце шайбами?

АААА...Блин! Новый геморрой - листы нерж под болт..

да я сказал как я делал) ну был кусок нержи - поставил, да для увеличение той самой площади

[ALB]

Допис від yuring

Коллеги, подскажите кто где брал нержавеющий крепеж?
Толщина транца 30мм.
Получается нужны нержавеющие болты с шайбами и гайками
М8х42.

Весной брали не куреневском рынке, были любых размеров.
Внутри рынка магазин Метиз, если не ошибаюсь.

[nslso]

Допис від yuring

Коллеги, подскажите кто где брал нержавеющий крепеж?

Тю)
СОлди И Ко, metalvis.ua
угол сырецкой и фрунзе. по сырецкой чуть выше

[jitter]

Я ставил обычные. Герметиком мазать поверхность кронштейна и шайб, которые к транцу. Доступ воды к внутренности отверстия и телу болта будет прекращен. Я в дрыку наталкивал, но когда болт вставляешь, он все выносит наружу на себе.

Не забыть, что герметики бывают разные: санитарные, универсальные, другие....
Нужно брать тот, у которого диапазон рабочих температур широкий, т.е. универсальный, т.к. просто санитоарный - для внутренних работ.

[Руслан 35]

Допис від jitter

Я ставил обычные. Герметиком мазать поверхность кронштейна и шайб, которые к транцу. Доступ воды к внутренности отверстия и телу болта будет прекращен. Я в дрыку наталкивал, но когда болт вставляешь, он все выносит наружу на себе.

Не забыть, что герметики бывают разные: санитарные, универсальные, другие....
Нужно брать тот, у которого диапазон рабочих температур широкий, т.е. универсальный, т.к. просто санитоарный - для внутренних работ.

Я Вас поправлю.Санитарный не для внутренних работ , а просто имеет антигрибковые добавки.Универсальный как и санитарный ,это кислотные силиконы и они вызывают коррозию, в отличии от нейтрального.

[Andrey 09]

APP рулит

[yuring]

Допис від Руслан 35

Я Вас поправлю.

Мужики, спасибо.

Герметик думаю использовать автомобильный для системы охлаждения (красный). Он вроде нейтральный, т.к. коррозию точно не вызывает.

[Руслан 35]

Допис від yuring

Мужики, спасибо.

Герметик думаю использовать автомобильный для системы охлаждения (красный). Он вроде нейтральный, т.к. коррозию точно не вызывает.

Красный, это жаростойкий и действительно нейтральный, но адгезия не очень.

[Гена Б.]

По герметику - возьмите АПП для стёкол полиуретановый и всё будет ок.

[SerBB]

Я вот такой герметик использовал, брал в Эпицентре. Все таки с более требуемой нам спецификой))
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Руслан 35]

Допис від SerBB

Я вот такой герметик использовал, брал в Эпицентре. Все таки с более требуемой нам спецификой))
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Только вот этот в Эпицентре стоит 75 грн, а АПП на рынке(авто товары) стоит 50 грн.Думаю разница видна.

[SerBB]

Допис від Руслан 35

Только вот этот в Эпицентре стоит 75 грн, а АПП на рынке(авто товары) стоит 50 грн.Думаю разница видна.

Не такая и уж большая разница, для масел с еще большей разницей люди отдают предпочтение более дорогому но по их мнению лучшему, а герметик купил раз на пару лет, и хватает, если не дольше))
В любом случае, мой пост не руководство к действию, просто делюсь с общественностью своим небольшим опытом

[Руслан 35]

Допис від SerBB

Не такая и уж большая разница, для масел с еще большей разницей люди отдают предпочтение более дорогому но по их мнению лучшему, а герметик купил раз на пару лет, и хватает, если не дольше))
В любом случае, мой пост не руководство к действию, просто делюсь с общественностью своим небольшим опытом

Дело не в цене и качестве, а в жадности продавца(эпицентра). Ну свойства у АПП и того с фото разные, я пользовался обеими.Один (АПП) это полиуретан, а второй это полимер с отверждением от влаги. Он очень боится растворителей и красок их содержащих. Я давиче реданы на своей лодке переделывал и выбрал АПП, так как он более правильный для этих целей и твёрдый после полимеризации.

[SerBB]

Допис від Руслан 35

Дело не в цене и качестве, а в жадности продавца(эпицентра). Ну свойства у АПП и того с фото разные, я пользовался обеими.Один (АПП) это полиуретан, а второй это полимер с отверждением от влаги. Он очень боится растворителей и красок их содержащих. Я давиче реданы на своей лодке переделывал и выбрал АПП, так как он более правильный для этих целей и твёрдый после полимеризации.

(О Эпицентре) Казалось бы большая сеть, есть клиент - так и цены можно бы было не драть, ан нет))
По поводу герметиков, не буду с вами спорить, АРР может и лучше подходит для целей герметизации лодки, и дешевле, но против того что и Casco тоже подойдет для герметизации крепления транцевых колес, я думаю вы возражать не будете.
Тем более потом его можна будет легче удалить

[SL]

все равно не пойму че там герметизировать) у вас от брызг и дождя в сотни раз воды больше попадет