Вернуться   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<<Базар Бухара>> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>> <<Чат>> <<Хрустальный Грот>> <<Світ рибалки>>

Важная информация

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы Суднобудівна компанія «КОЛІБРІ»

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2019, 14:56   #1321
Taraseevech
 
Аватар для Taraseevech
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 191
Сказал(а) спасибо: 103
Благодарили 155 раз(а) в 78 сообщениях
Цитата:
Сообщение от corzza Посмотреть сообщение
Шо-то у меня не складывается совмещение "на вёслах и тихонько".
смазать уключины)))).
да просто тихонько,веслами не ляпать,а аккуратно ими подруливать.
Taraseevech вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2019, 20:12   #1322
мясумян
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 52
Благодарили 58 раз(а) в 28 сообщениях
...

Сори за флуд.... Нахлынуло...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
мясумян вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dddnew (04.03.2019), Паша и К (03.03.2019)
Старый 04.03.2019, 11:35   #1323
bib67
 
Аватар для bib67
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Киев - Борисполь
Сообщений: 1,249
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 3,565
Благодарили 3,689 раз(а) в 543 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Мike Посмотреть сообщение
Ремарочка....зачем ролик впереди? Я б сбоку залепил, ниже правой уключины....имхо.
Мне тоже удобно сбоку. Особенно если сам в лодке, вставать не надо, вещи на носу не мешают, не мокнут от веревки и т.д. Я считаю, что ролик на носу - это просто шаблон. стериотип, все так делают и я сделаю. В теме Тюнинг уже много раз эту тему поднимали. Правда есть такие, кто приспособился пользоваться носовым роликом не вставая, см там же. Если же звучат аргументы, что так лодку лучше якорить, то есть простой способ - на носу рым утка клеится, и носить можно и веревку перебросить для "правильной ориентации" по ветру или течению. Опять таки - не вставая и не перешагивая через все шмотки.
bib67 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Мike (04.03.2019), Паша и К (04.03.2019)
Старый 04.03.2019, 12:08   #1324
Паша и К
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 18
Благодарили 64 раз(а) в 25 сообщениях
Цитата:
Сообщение от bib67 Посмотреть сообщение
Мне тоже удобно сбоку. Особенно если сам в лодке, вставать не надо, вещи на носу не мешают, не мокнут от веревки и т.д. Я считаю, что ролик на носу - это просто шаблон. стериотип, все так делают и я сделаю. В теме Тюнинг уже много раз эту тему поднимали. Правда есть такие, кто приспособился пользоваться носовым роликом не вставая, см там же. Если же звучат аргументы, что так лодку лучше якорить, то есть простой способ - на носу рым утка клеится, и носить можно и веревку перебросить для "правильной ориентации" по ветру или течению. Опять таки - не вставая и не перешагивая через все шмотки.
Я хочу на баллон приклеить от Борики монтажную площадку...хочеш-ставь якорный узел,а хочеш спиннингодержатель.
Паша и К вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
bib67 (04.03.2019)
Старый 04.03.2019, 12:46   #1325
Мike
 
Аватар для Мike
 
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,792
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 989
Благодарили 3,811 раз(а) в 420 сообщениях
Цитата:
Сообщение от bib67 Посмотреть сообщение
Мне тоже удобно сбоку. Особенно если сам в лодке, вставать не надо, вещи на носу не мешают, не мокнут от веревки и т.д. Я считаю, что ролик на носу - это просто шаблон. стериотип, все так делают и я сделаю. В теме Тюнинг уже много раз эту тему поднимали. Правда есть такие, кто приспособился пользоваться носовым роликом не вставая, см там же. Если же звучат аргументы, что так лодку лучше якорить, то есть простой способ - на носу рым утка клеится, и носить можно и веревку перебросить для "правильной ориентации" по ветру или течению. Опять таки - не вставая и не перешагивая через все шмотки.
Мы большую часть времени ловим на глубинах 15-20 метров, много мокрой веревки получается. Нос ваще не вариант.
ПыСы. За борику тоже думаю.
Мike вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
bib67 (04.03.2019)
Старый 04.03.2019, 13:23   #1326
bib67
 
Аватар для bib67
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Киев - Борисполь
Сообщений: 1,249
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 3,565
Благодарили 3,689 раз(а) в 543 сообщениях
Ролик приклеен таким образом, что бы капитан, сидя на банке, тянул веревку слегка впереди себя. На носу видна рым утка, через которую можно перебрасывать веревку. И еще, на Днепре летом вода зеленая, и вся эта гадость при носовом исполнении течет в кокпит и на шмотки в носу, если не поднимать задницу и не переходить в нос, что бы вытянуть якорь. Не претендую на последнюю истину, это лично мое мнение!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ролик copy.jpg
Просмотров: 115
Размер:	46.0 Кб
ID:	773297   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Утка copy.jpg
Просмотров: 99
Размер:	28.7 Кб
ID:	773298  
bib67 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Мike (04.03.2019), Паша и К (04.03.2019)
Старый 12.03.2019, 20:35   #1327
Мike
 
Аватар для Мike
 
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,792
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 989
Благодарили 3,811 раз(а) в 420 сообщениях
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Сегодня попробовал глиссировать на компасе 330 под мерком 6 лс 4 такта. Трохи отодвинулся вперед для ускорения процесса. Удлинитель румпеля не использовался. По навигатору-27 км/ч. я 95 кг +шмотки+мотлоха кил 20-25. По лодке вес особо не распределял До этого, на днях, пробовал на этом же двигле на навигаторе 360 аир. Выходит чуть лучше, за счет длины. Скорость не мерял.
Мike вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dddnew (13.03.2019), dimaa6 (13.03.2019), Лёлик (13.03.2019), мясумян (12.03.2019)
Старый 12.03.2019, 22:58   #1328
мясумян
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 52
Благодарили 58 раз(а) в 28 сообщениях
Нднд

Помоему отличный результат
мясумян вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksandr74 (14.03.2019), dddnew (13.03.2019), dimaa6 (13.03.2019), Мike (13.03.2019)
Старый 13.03.2019, 00:46   #1329
Гена Б.
 
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: г.Киев, ул. Жмеринская 36
Сообщений: 3,564
Сказал(а) спасибо: 324
Благодарили 548 раз(а) в 427 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Мike Посмотреть сообщение
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Сегодня попробовал глиссировать на компасе 330 под мерком 6 лс 4 такта. Трохи отодвинулся вперед для ускорения процесса. Удлинитель румпеля не использовался. По навигатору-27 км/ч. я 95 кг +шмотки+мотлоха кил 20-25. По лодке вес особо не распределял До этого, на днях, пробовал на этом же двигле на навигаторе 360 аир. Выходит чуть лучше, за счет длины. Скорость не мерял.
А утка обогнала
Гена Б. вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Мike (13.03.2019)
Старый 13.03.2019, 11:00   #1330
Oldmen_a
 
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Запорожье
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 263
Благодарили 372 раз(а) в 185 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Гена Б. Посмотреть сообщение
А утка обогнала
1 утинная сила = 9,7 лошадинных
Oldmen_a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 15:56   #1331
Georgii
 
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Киев,
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 87
Благодарили 132 раз(а) в 5 сообщениях
Energy 330 НДНД дельфин

Ребят. Столкнулся с проблемой.
Приобрел комплект Energy 330 НДНД + Parsun T15BMS
Загрузка капитан и пассажир. Оба по 90 кг.
Рыбацкая скарб, плюс полный бак 24 литра.
Выход на глисс не очень резвый, секунд 10-15.
На глиссе свыше 22 км в час стабильный дельфин, даже если пассажир прямо в носу сидит.
Угол наклона мотора дефолтный на самой первом положении.
Подскажите куда копать?
Georgii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 16:19   #1332
Dimonoff
 
Регистрация: 21.10.2015
Адрес: Сумская обл.
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 5
Благодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Georgii Посмотреть сообщение
Ребят. Столкнулся с проблемой.
Приобрел комплект Energy 330 НДНД + Parsun T15BMS
Загрузка капитан и пассажир. Оба по 90 кг.
Рыбацкая скарб, плюс полный бак 24 литра.
Выход на глисс не очень резвый, секунд 10-15.
На глиссе свыше 22 км в час стабильный дельфин, даже если пассажир прямо в носу сидит.
Угол наклона мотора дефолтный на самой первом положении.
Подскажите куда копать?
Судя по предыдущим постам подобного плана ехать на производство для доделки лодки. От себя рекомендовал бы записать видео с кильваторным следом и брызгами от мотора что бы проще было понять мастерам где их косяки.
Dimonoff вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Georgii (18.03.2019)
Старый 18.03.2019, 16:30   #1333
slavik
 
Аватар для slavik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Мышеловка
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 146
Благодарили 40 раз(а) в 6 сообщениях
2 Georgii

Скорее всего угол наклона мотора неверный. Пробуйте второе, третье положение.
slavik вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Georgii (18.03.2019)
Старый 18.03.2019, 17:41   #1334
Georgii
 
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Киев,
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 87
Благодарили 132 раз(а) в 5 сообщениях
Спасибо буду испытывать в среду.
Georgii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 21:51   #1335
Oldmen_a
 
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Запорожье
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 263
Благодарили 372 раз(а) в 185 сообщениях
Smile

Цитата:
Сообщение от Dimonoff Посмотреть сообщение
Судя по предыдущим постам подобного плана ехать на производство для доделки лодки. От себя рекомендовал бы записать видео с кильваторным следом и брызгами от мотора что бы проще было понять мастерам где их косяки.

стабильность результата - признак мастерства
Oldmen_a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2019, 22:38   #1336
мясумян
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 52
Благодарили 58 раз(а) в 28 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Georgii Посмотреть сообщение
Ребят. Столкнулся с проблемой.
Приобрел комплект Energy 330 НДНД + Parsun T15BMS
Загрузка капитан и пассажир. Оба по 90 кг.
Рыбацкая скарб, плюс полный бак 24 литра.
Выход на глисс не очень резвый, секунд 10-15.
На глиссе свыше 22 км в час стабильный дельфин, даже если пассажир прямо в носу сидит.
Угол наклона мотора дефолтный на самой первом положении.
Подскажите куда копать?
В первую очередь ВЫСТАВИТЬ ПРАВИЛЬНО ВЫСОТУ МОТОРА!!!
Растояние от кав.плиты до нижн.точки днища???

Пы.. Сы... Было такое с Колибри и Джонсоном 15-кой.. после правильно выставленой высоты, все проблемы ушли!
Пы... Сы... Пы.. Сы... Мот на 2,3 отверстие.
мясумян вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.





Текущее время: 18:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua