Тюнинг надувных лодок 2 - Сторінка 13

bvt · 27.03.2018, 21:33

Пази робляться за розміром фала. Тільки я замість першого паза роблю отвір діаметром на 1 мм більше діаметра фала. Тоді гребінка весь час знаходиться на фалі і загубити іі неможливо. Фал не вислизає і тримається надійно. Працювати зручніше, ніж з вісімками.

Сержик · 27.03.2018, 21:34

Цитата:

Допис від bib67

Напомню, что раньше пользовался Ш-образным стопором. При постоянном ветре или течении, он полностью себя оправдывает. Однако, если ветер порывистый с "остановками", то во время паузы, пропадает натяжка и веревка, иногда выскальзывает из пазов.
Думаю, что "восьмерка" будет держать чуть лучше. Но, надо проверять на практике.

... вот при такой конфигурации, ничего не выскакивает и при таком способе укладки якорного троса не ползёт и выдерживает разрывные нагрузки самого троса... Но есть один секрет, размер пазов на причальной приблуде, меньше диаметра троса на 1 мм

MSV1970 · 28.03.2018, 07:23

Цитата:

Допис від Сержик

... вот при такой конфигурации, ничего не выскакивает и при таком способе укладки якорного троса не ползёт и выдерживает разрывные нагрузки самого троса... Но есть один секрет, размер пазов на причальной приблуде, меньше диаметра троса на 1 мм

Из фото,не совсем понятна укладка веревки, можно нагляднее фото скинуть?Спс.

bib67 · 28.03.2018, 10:29

Цитата:

Допис від Сержик

... вот при такой конфигурации, ничего не выскакивает и при таком способе укладки якорного троса не ползёт и выдерживает разрывные нагрузки самого троса... Но есть один секрет, размер пазов на причальной приблуде, меньше диаметра троса на 1 мм

Попробую и такой девайс. До открытия еще далеко, будет чем руки занять.
А веревка не портится? На 1 мм не слишком?

Сержик · 28.03.2018, 19:33

Цитата:

Допис від MSV1970

Из фото,не совсем понятна укладка веревки, можно нагляднее фото скинуть?Спс.

... Могу только на пальцах объяснить

....Если Вы правша, берёте приспособу в левую руку, накладываете на неё швартовый конец, прижимаете его большим пальцем левой руки и две полупетли накручиваете тем концом кот. идёт к якорю. Слабина выбиратся натяжкой, когда лодку сносит (на пол метра) течением, либо ветром, и тем самым одна полупетля зажимается другой, верхней...всё

... при , этом ничего не перетирается, там ничего не перемещается относительно друг друга

MSV1970 · 29.03.2018, 07:04

Все,спасибо,рассмотрел, петля идет поверх основной веревки.

C-ZAR · 29.03.2018, 10:32

Цитата:

Допис від bib67

Пластина с бортиком мне не попадалась.

Вот такая как на фото.
На моих Спортексах и Бриге стоят такие.

Цитата:

Допис від bib67

Сам не сталкивался с утоплением моторов, слава Богам. Однако, информации, о срыве мотора с транца , достаточно много. И в Нете и так по рассказам. Не думаю, что все они связаны с тем, что капитан плохо струбцины затянул. Я слышал о наездах на препятствия с последующим соскальзыванием мотора и т.п.

Я не знаю какой должен быть силы удар, чтобы с такой пластины мотор соскользнул, разве что с самой пластиной(если такой сильный удар будет).

Я крепко налетал несколько раз на твёрдые металлическо-бетонные препятствия на скорости - подлетает мотор в самый верх и чего-нить гнётся или отбивается на самом моторе. Об дерево обычно вообще ничего не отбивается - мотор подпрыгивает и всё.
Понятное дело, что винт может пострадать, но это вторично.

bib67 · 29.03.2018, 13:46

Цитата:

Допис від C-ZAR

Вот такая как на фото.
На моих Спортексах и Бриге стоят такие..

Интересная пластина, надо поискать, может хватит все-таки размаха струбцин на моей Яме...

Oldmen_a · 29.03.2018, 14:03

Цитата:

Допис від bib67

Интересная пластина, надо поискать, может хватит все-таки размаха струбцин на моей Яме...

[[Ссылки только членам профсоюза. ] таких накладок много, но уверенности что на волне мотор не выскочит нет. Т.к. шаг резьбы на струбцинах большой и от вибрации струбцина может хорошо ослабнуть

bib67 · 30.03.2018, 10:01

Цитата:

Допис від Oldmen_a

[[Ссылки только членам профсоюза. ] таких накладок много, но уверенности что на волне мотор не выскочит нет. Т.к. шаг резьбы на струбцинах большой и от вибрации струбцина может хорошо ослабнуть

Визуально пластина, что у C-ZAR, с более выраженными "бортиками". Может и ошибаюсь.

C-ZAR · 30.03.2018, 12:32

Цитата:

Допис від Oldmen_a

[[Ссылки только членам профсоюза. ] таких накладок много, но уверенности что на волне мотор не выскочит нет. Т.к. шаг резьбы на струбцинах большой и от вибрации струбцина может хорошо ослабнуть

Может на ваших накладках и нет, а на моей есть уверенность.
И какой бы шаг у винтов струбцин не был, он 100500% не будет больше бортиков моей транцевой пластины. Это струбцинам надо на несколько оборотов открутиться, чтобы выскочить.
А ведь если мотор хоть немного ослабнет, то не заметить это на волне имхо не реально, мотор "скакать" будет на транце.
А вообще я не понимаю КАК может раскрутиться струбцина. Ну у нас в походах куча лодок, тысячи пройденных километров, сотни, а может тысячи километров по волнам и НИ У КОГО не открутился мотор....может дело в материалах транца и транцевых накладок...хз...но скорее всего дело в обычной беспечности - или наживили и забыли затянуть струбцины или слабо затянули.
Мне кажется, что люди, которые цепляют кучу страховок на мотор, вряд-ли забудут затянуть струбцины...

ПС.Иногда когда хочу снять мотор часто не могу с первого раза сделать это - оказывается недостаточно раскручиваю струбцины, чтобы с накладки снять мотор...

dddnew · 30.03.2018, 23:05

У меня на малой лодке пластина как у царя, на большой как на капитановской ссылке, высота бортика на глаз примерно одинакова

marcus · 01.04.2018, 10:26

Вопрос. Как снять остатки старого клея, типа аквакрузера, или бориковского с ПВХ лодки?! Немного косяк вышел по поклейке.

Варфоломей · 01.04.2018, 10:27

Цитата:

Допис від dddnew

У меня на малой лодке пластина как у царя, на большой как на капитановской ссылке, высота бортика на глаз примерно одинакова

И все равно накладка вызывающая полную уверенность есть только у царя:"Может на ваших накладках и нет, а на моей есть уверенность."
Только его накладка столь совершенна что вселяет глубокую веру и знание чего то большого великого и стабильного .

zag · 01.04.2018, 15:13

Цитата:

Допис від marcus

Вопрос. Как снять остатки старого клея, типа аквакрузера, или бориковского с ПВХ лодки?! Немного косяк вышел по поклейке.

растворителем, предварительно разогрев феном. и скатывать

bib67 · 02.04.2018, 13:33

При покупке предыдущей лодки Гранд Корвет, мне в наследство досталось кресло. Кресло - типа трамвайного, слегка подрезанного. Кресло крепилось к банке посредством болта и шайб. Не очень удобно, шоркает слегка по сидухе, но, учитывая то, что спина себя чувствует великолепно, с этим можно было мириться. Ну, а покупать кресло с откидной спинкой и поворотным механизмом (правильным, а не для телевизора с максимальной нагрузкой в 50 кг) - дорого. Есть поворотные механизмы для ТВ с нагрузкой свыше 100 кг, но, цена у них за 400 грн.
После перебирания барахла, нашел удобный подшипник, оставшийся после очередного ТО автомобиля. Решил попробовать "посадить" кресло на подшипник. Высота посадки поднялась на 4-5 см. Для моей новой НДНД-ки, с ее креплением банок на лик трос, возможно это многова-то. Будем смотреть на воде. А вот для моей эгоисточки Гранд - не страшно. Капитанская банка сидит на врезанных в баллоны креплениях (переделка первого владельца) достаточно низко, и подъем на 4 см не скажется на безопасности посадки капитана, а согнутым ногам и спине - отрада.
На банке, крепящейся лик тросом, чувствуется не совсем надежное крепление к баллонам, при откидывании на спинку, банка чуть подается - меняется угол прилегания. Хотя опираться на спинку, давая отдых спине, можно, поворачиваясь перпендикулярно ходу лодки. В этом случае, крепление выглядит достаточно надежным. Можно. конечно, опустить капитанскую банку ниже, доклеив ниже лик трос и укоротив длину банки, но, пока спешить не буду. Водные испытания покажут...

Oleg8510 · 02.04.2018, 14:30

Цитата:

Допис від bib67

На банке, крепящейся лик тросом, чувствуется не совсем надежное крепление к баллонам,

При таком способе крепления желательно ставить с каждой стороны банки сдвоенный ликпаз ну и желательно соединить эту банку с другой через штангу либо сделать упор в транец.

Oldmen_a · 02.04.2018, 16:35

Цитата:

Допис від bib67

При покупке предыдущей лодки Гранд Корвет, мне в наследство досталось кресло.. Высота посадки поднялась на 4-5 см. Для моей новой НДНД-ки, с ее креплением банок на лик трос, возможно это многова-то. Будем смотреть на воде. ...

знакомая ситуация - свой способ я выкладывал в этой теме. Ниже на картинке нарисовал способ как увеличить жесткость конструкции и сидеть устойчиво и высоко. Купить 2 ликпаза, кусок квадратной трубы, все соединяется со штатной банкой, а добавив еще и ручку-упор впереди получим точку опоры для хождения по волне.

Или другой более затратный но эстетичный способ - сделать подобное с полированной нержавейки

zag · 02.04.2018, 16:46

кто помнит катамараны прокатные, так вот на них устанавливали сидушки один в один как трамвайные только меньшего размера...

neo901 · 02.04.2018, 18:22

Всем привет,

Вопрос к тем, кто ставил поворотное кресло в надувашку - на какой высоте от пола удобнее всего?
Для ног понятно - чем выше, тем лучше.
А что насчет руления, ориентироваться на прямую руку на румпеле?

Спасибо!

02.04.2018, 13:33	#256
bib67 Реєстрація: 13.10.2011 Звідки Ви: Киев - Борисполь Дописи: 1.395 Images: 1 Сказал(а) спасибо: 3.914 Поблагодарили 4.100 раз(а) в 611 сообщениях	Доработка кресла При покупке предыдущей лодки Гранд Корвет, мне в наследство досталось кресло. Кресло - типа трамвайного, слегка подрезанного. Кресло крепилось к банке посредством болта и шайб. Не очень удобно, шоркает слегка по сидухе, но, учитывая то, что спина себя чувствует великолепно, с этим можно было мириться. Ну, а покупать кресло с откидной спинкой и поворотным механизмом (правильным, а не для телевизора с максимальной нагрузкой в 50 кг) - дорого. Есть поворотные механизмы для ТВ с нагрузкой свыше 100 кг, но, цена у них за 400 грн. После перебирания барахла, нашел удобный подшипник, оставшийся после очередного ТО автомобиля. Решил попробовать "посадить" кресло на подшипник. Высота посадки поднялась на 4-5 см. Для моей новой НДНД-ки, с ее креплением банок на лик трос, возможно это многова-то. Будем смотреть на воде. А вот для моей эгоисточки Гранд - не страшно. Капитанская банка сидит на врезанных в баллоны креплениях (переделка первого владельца) достаточно низко, и подъем на 4 см не скажется на безопасности посадки капитана, а согнутым ногам и спине - отрада. На банке, крепящейся лик тросом, чувствуется не совсем надежное крепление к баллонам, при откидывании на спинку, банка чуть подается - меняется угол прилегания. Хотя опираться на спинку, давая отдых спине, можно, поворачиваясь перпендикулярно ходу лодки. В этом случае, крепление выглядит достаточно надежным. Можно. конечно, опустить капитанскую банку ниже, доклеив ниже лик трос и укоротив длину банки, но, пока спешить не буду. Водные испытания покажут... Мініатюри долучень

02.04.2018, 18:22	#260
neo901 Реєстрація: 15.07.2008 Звідки Ви: Киев - Варшава Дописи: 221 Сказал(а) спасибо: 272 Поблагодарили 115 раз(а) в 57 сообщениях	И снова кресло Всем привет, Вопрос к тем, кто ставил поворотное кресло в надувашку - на какой высоте от пола удобнее всего? Для ног понятно - чем выше, тем лучше. А что насчет руления, ориентироваться на прямую руку на румпеле? Спасибо!

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

27.03.2018, 21:33	#241
bvt Реєстрація: 30.05.2009 Звідки Ви: Винница, Дописи: 1.029 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 726 раз(а) в 325 сообщениях	Пази робляться за розміром фала. Тільки я замість першого паза роблю отвір діаметром на 1 мм більше діаметра фала. Тоді гребінка весь час знаходиться на фалі і загубити іі неможливо. Фал не вислизає і тримається надійно. Працювати зручніше, ніж з вісімками.

29.03.2018, 07:04	#246
MSV1970 Реєстрація: 11.09.2012 Звідки Ви: кривой рог Дописи: 210 Сказал(а) спасибо: 129 Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях	Все,спасибо,рассмотрел, петля идет поверх основной веревки.

30.03.2018, 23:05	#252
dddnew Реєстрація: 28.09.2009 Звідки Ви: Киев - Коростышев Дописи: 1.745 Сказал(а) спасибо: 3.440 Поблагодарили 2.228 раз(а) в 718 сообщениях	У меня на малой лодке пластина как у царя, на большой как на капитановской ссылке, высота бортика на глаз примерно одинакова

01.04.2018, 10:26	#253
marcus Реєстрація: 22.10.2012 Звідки Ви: Киевская-Черниговская область Дописи: 426 Сказал(а) спасибо: 644 Поблагодарили 815 раз(а) в 97 сообщениях	Вопрос. Как снять остатки старого клея, типа аквакрузера, или бориковского с ПВХ лодки?! Немного косяк вышел по поклейке.

02.04.2018, 16:46	#259
zag Реєстрація: 20.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 5.797 Blog Entries: 1 Сказал(а) спасибо: 3.056 Поблагодарили 3.047 раз(а) в 1.299 сообщениях	кто помнит катамараны прокатные, так вот на них устанавливали сидушки один в один как трамвайные только меньшего размера...