Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 21.04.2017, 09:30   #1
Letun
 
Аватар для Letun
 
Реєстрація: 26.03.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 477
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 340 раз(а) в 187 сообщениях
Жесткий пол с диагональными стыками пайолов. Удобство сборки пола.

В развитии отдельной темы - разборка пола и сборка при накачанных баллонах. Россияне пишут - что ходовые качества не ухудшились, жесткость даже улучшилась, со слов производителя:
"Ухудшения ходовых качеств не замечено. Жесткость контструкции так же не ухудшилась, а благодаря дополнительным профилям установленным по диагонали, полы не прогибаются под давлением накаченного киля, даже при таком широком кокпите, как наш (82см). Распорный (кормовой пайол), сделан специально узким и не влияет на ходовые качества. "Яма" перед транцем не образовывается."

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
и еще на прочность "тест" :
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Вроде должно быть удобнее - накачал баллоны, без геморроя вставил пайолы, накачал кильсон, добил давление в баллонах и все. Может кто-нибудь попробует? Там правда патент на 140 стран, но после Крыма наверное на вопрос - ?, можно ответить - это не мы и не у нас.

Кстати, там есть интересный момент - крепление пробки слива. Я раньше такое не встречал.

Востаннє редагував Letun: 21.04.2017 о 16:31.
Letun зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexMORaleX (22.04.2017), hats (24.04.2017), rubolov (21.04.2017), SL (22.04.2017), БЕРКУТ (21.04.2017), Лёлик (21.04.2017), Любитель (22.04.2017), Сержик (22.04.2017), ХИЧНИК (21.04.2017), Шаман (21.04.2017)
Старий 21.04.2017, 17:21   #2
Лёлик
 
Аватар для Лёлик
 
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 561
Сказал(а) спасибо: 332
Поблагодарили 506 раз(а) в 242 сообщениях
Что только не придумают,для "ленивых" но мне понравилось!
Лёлик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (21.04.2017)
Старий 22.04.2017, 00:09   #3
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.324
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.886
Поблагодарили 26.964 раз(а) в 7.479 сообщениях
Цитата:
Допис від Лёлик Переглянути допис
но мне понравилось!
та же фигня
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.04.2017, 07:16   #4
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Выглядит заманчиво,но сомненья есть.В обычной пайолке при сборке ,последние секции становятся \домиком\,и ровняется \домик\достаточно жёстко,если он ослаблен,то под максимальным мотором начнется переезд через бревно и т.д.,особенно если баллоны не большого диаметра,и это при более длинных стрингерах.На видио, мужик последний пайол вставляет чуть ли не пальчиком,при этом куча сочленений и коротких стрингеров,на маленьких моторах,такая конструкция будет работать,а вот на максимальных,очень не уверен.Если бы была возможность попробовать
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (22.04.2017)
Старий 22.04.2017, 08:13   #5
Cultik
 
Аватар для Cultik
 
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.735
Сказал(а) спасибо: 2.450
Поблагодарили 7.031 раз(а) в 2.047 сообщениях
Цитата:
...Если бы была возможность попробовать
От цікаво,а на Навігаторі не спробують,"выбросить в пропасть" 2 метри квадратних фанери

Востаннє редагував Cultik: 22.04.2017 о 11:45. Причина: буковку замінив
Cultik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.04.2017, 08:43   #6
Лёлик
 
Аватар для Лёлик
 
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 561
Сказал(а) спасибо: 332
Поблагодарили 506 раз(а) в 242 сообщениях
Можно сказать так,что на рынке появился хороший конкурент ПВХ лодкам с аирдеком,нднд! Я лично больше доверяю-фанере
Лёлик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Letun (22.04.2017)
Старий 22.04.2017, 11:45   #7
Letun
 
Аватар для Letun
 
Реєстрація: 26.03.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 477
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 340 раз(а) в 187 сообщениях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Выглядит заманчиво,но сомненья есть.В обычной пайолке при сборке ,последние секции становятся \домиком\,и ровняется \домик\достаточно жёстко,если он ослаблен,то под максимальным мотором начнется переезд через бревно и т.д.,особенно если баллоны не большого диаметра,и это при более длинных стрингерах.На видио, мужик последний пайол вставляет чуть ли не пальчиком,при этом куча сочленений и коротких стрингеров,на маленьких моторах,такая конструкция будет работать,а вот на максимальных,очень не уверен.Если бы была возможность попробовать
Те же мысли. Но и есть мысли по реализации на своем н 430. Согласен что главный вопрос - обеспечить напор пайолов. Стыковочный профиль видел у харьковчан, но кажется он длинной 1м. А у меня ширина под метр, для диагонали надо больше.
Letun зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.04.2017, 14:52   #8
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
Если не вдаваться в детали, то фанеру усилили металлом. Жесткость должна повыситься. Разбирать пол для мытья не сдувая баллоны наверно будет долго.
А что мешает готовый стандартный фанерный пол усилить (кому надо).

Для мытья мне аэр дек намного проще вынуть, не сдувая ни один баллон. Проще вынуть не значит совсем легко. Надо банки снять ...........
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.04.2017, 19:00   #9
Гаррри
 
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
Цитата:
Допис від vladimir07 Переглянути допис
фанеру усилили металлом. Жесткость должна повыситься
Наверное не совсем так. Т.е. поперек диагонального стыка жесткость увеличена. Но по самому стыку жесткость, по сравнению с цельным куском фанеры, отсутствует совсем. Жесткость создается только за счет стрингеров. Так что не все однозначно.
Гаррри зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
hippo (23.04.2017), rubolov (22.04.2017), Шаман (23.04.2017)
Старий 24.04.2017, 16:38   #10
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
Цитата:
Допис від Гаррри Переглянути допис
Наверное не совсем так. Т.е. поперек диагонального стыка жесткость увеличена. Но по самому стыку жесткость, по сравнению с цельным куском фанеры, отсутствует совсем. Жесткость создается только за счет стрингеров. Так что не все однозначно.
Это как "по самому стыку" жесткость отсутствует?
На разъем?
Если рассматривать отдельно пайолину -то это одно дело.Но пол то состоит из нескольких частей и стрингеров.Все взаимосвязано ,как в ферме перекрытия.Вроде две паралельные трубы сами по себе нагрузки не держат.А соедини их раскосинами и вертикалками и опа.Фиг согнешь.
Утверждать не буду,но мне кажется ,что тема зайдет.
Дороже?-да.
Тяжелее?-да.
Но сколько гемора со стрингерами пропадает. Особенно при околонуле.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Adm1 (24.04.2017), hats (24.04.2017), Letun (24.04.2017)
Старий 24.04.2017, 20:07   #11
Гаррри
 
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
Цитата:
Допис від беркут Переглянути допис
Это как "по самому стыку" жесткость отсутствует?
..............
Если рассматривать отдельно пайолину -то это одно дело.
Да. Изначально я и сравнивал отдельную пайолину (цельную и распиленную по диагонали). Вы же не станете отрицать, что цельная пайолина жестче?
Основную жесткость в новой конструкции (как и в старой) создают стрингера, соответственно старая конструкция жестче, поскольку меньше стыков.
При этом в новой конструкции главную роль играет зазор с шипе между стрингером и пайолиной, особенно в короткой части диагонали. Поэтому они и обшивают пайолину по бокам алюминиевым профилем, поскольку фанера имеет свойство менять толщину при изменении влажности.
Перейти от старой конструкции к новой не сложно, только нужно докупить необходимое количество профиля и распилить пайолины по диагонали, а заднюю разделить на распорный коротыш и распил по диагонали. Жаль только, что профиль не дешевый.
Я не отрицаю, что данная конструкция намного удобней в сборке, но при определенном алгоритме, мне не сложно собирать-разбирать и мою пайолку.

Востаннє редагував Гаррри: 24.04.2017 о 20:50.
Гаррри зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.04.2017, 21:55   #12
Лёлик
 
Аватар для Лёлик
 
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 561
Сказал(а) спасибо: 332
Поблагодарили 506 раз(а) в 242 сообщениях
Чем больше смотрю это дело,тем больше слюна течёт!

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Лёлик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.05.2017, 03:17   #13
dddnew
 
Аватар для dddnew
 
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.741
Сказал(а) спасибо: 3.430
Поблагодарили 2.226 раз(а) в 717 сообщениях
dddnew зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.05.2017, 20:10   #14
giginyak
 
Аватар для giginyak
 
Реєстрація: 25.01.2009
Звідки Ви: kyiv. darnitsky rayon
Дописи: 1.235
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 269 раз(а) в 145 сообщениях
ххх

Так это ж москальская лодка. (Москаль - это не оскорбление.)
У нас такого вроде еще нет...
giginyak зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.09.2019, 23:45   #15
sane43k
 
Реєстрація: 26.06.2011
Звідки Ви: Киев,Соломенка
Дописи: 98
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 377
Поблагодарили 148 раз(а) в 32 сообщениях
У нас такое кто-то уже начал выпускать? Яб наверно прикупил 380-400 очень уж нравиться процесс сборки
sane43k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.07.2020, 11:37   #16
KOMIKS 1965
 
Реєстрація: 16.09.2012
Звідки Ви: Чернігів
Дописи: 20
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Всем привет, встречайте новенького. Вот хочу показать что использую я и услышать ваше мнение. Когда лодку возишь без лафета свернутой и в холодное время нужно устанавливать и снимать жесткий пол то это ощущение неописуемое . Вот решил упростить и улучшить этот процесс. Лодка Атлант Бот 330 плоскодонка слань, до этого была Колибри 300 с нее все и начиналось. Как назвать это, пусть будет КИЛЬ - ЛЫЖА . Лодка свернута в машине, на берегу развернул накачал и в бой ни щитов пола ни стрингеров конечно не так все гладко но не плохо, до этого все использовал на Колибри 300 с сплошным полом книжкой , но сборка-разборка утомляла, сейчас так. В перспективе можно перья курсовой устойчивости и хочу застелить покрытием но не нашел где купить. Мотор использую самоделку гибрид Олео мак- Ветерок 6,5 лс, рыбачу в основном на тролл редко бросок. Вот что имею, может кто поможет, или кому поможет.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Киль-Лыжа.jpg
Переглядів: 94
Розмір:  52,6 КБ
ID:	856769   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Слань.jpg
Переглядів: 95
Розмір:  67,4 КБ
ID:	856770   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Лодка.jpg
Переглядів: 97
Розмір:  44,8 КБ
ID:	856771   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Профиль.jpg
Переглядів: 84
Розмір:  64,4 КБ
ID:	856772  
KOMIKS 1965 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.07.2020, 15:34   #17
oleh007
 
Аватар для oleh007
 
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 867
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.464 раз(а) в 323 сообщениях
Я свого часу видумав таку штуку. Працювала, доречі, без проблем
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
oleh007 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekspilot (11.07.2020), ХИЧНИК (13.07.2020)
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 23:59.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua