Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 04.01.2014, 11:03   #41
игорь20887
 
Реєстрація: 10.03.2013
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 71
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
Так а теперь я вообще запутался в ваших дискуссиях. Павел скажите на работу двигателя, скорость, тягу мотора влияет или только на выход из строя системы зажигания.
игорь20887 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.01.2014, 11:31   #42
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від игорь20887 Переглянути допис
Так а теперь я вообще запутался в ваших дискуссиях. Павел скажите на работу двигателя, скорость, тягу мотора влияет или только на выход из строя системы зажигания.
Если выйдет из строя система зажигания - то будут все описанные симптомы, и не только эти.
Предотвратить просто - проверять зазор, что на указанной паспортной НЖК_шной свече, что на аналоге от Денсо. На последней этот зазор надо будет выставить самостоятельно, с заводского 1,0мм на паспортный 1,5мм. Собственно я ничего нового не написал, это все рекомендации инструкции по эксплуатации на М15.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
игорь20887 (05.01.2014)
Старий 04.01.2014, 13:55   #43
Сергиус
 
Аватар для Сергиус
 
Реєстрація: 14.03.2010
Звідки Ви: Киев. Лесной
Дописи: 152
Сказал(а) спасибо: 627
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
Мой Мерк отработал сезон на родных свечах. Когда в конце сезона менял свечи, обратил внимание на то, что зазор у родных свечей больше чем у новых нжк( точно мерять было нечем). Так и должно быть?
Сергиус зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.01.2014, 13:58   #44
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Больше - в цифрах сколько? Набор щупов уберет неоднозначность, типа такого
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  88477.jpeg
Переглядів: 25
Розмір:  15,7 КБ
ID:	321014  
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.01.2014, 14:20   #45
Сергиус
 
Аватар для Сергиус
 
Реєстрація: 14.03.2010
Звідки Ви: Киев. Лесной
Дописи: 152
Сказал(а) спасибо: 627
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Больше - в цифрах сколько? Набор щупов уберет неоднозначность, типа такого
Цифр нет (зазор не замерял ). Я доверился надписи на свече и смело вкрутил ее на место старой. После этой темы задумался. А вообще, где-то в инете читал, что на заводе специально зазор делают больше для периода обкатки. Может такое быть?
Сергиус зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.01.2014, 14:42   #46
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від Сергиус Переглянути допис
Цифр нет (зазор не замерял ). Я доверился надписи на свече и смело вкрутил ее на место старой. После этой темы задумался. А вообще, где-то в инете читал, что на заводе специально зазор делают больше для периода обкатки. Может такое быть?
Доверяться нужно цифрам, и верить только себе и инструкции на мотор, ибо в инете много чего написано. Конкретно - стр 61 [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Таблицу по свечам согласно мощности я уже приводил, пост 27, но ее можно взять из этого же документа, стр. 21. , на М15 установлена NGK BPZ8HS‑15
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.01.2014, 15:10   #47
Сергиус
 
Аватар для Сергиус
 
Реєстрація: 14.03.2010
Звідки Ви: Киев. Лесной
Дописи: 152
Сказал(а) спасибо: 627
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Доверяться нужно цифрам, и верить только себе и инструкции на мотор, ибо в инете много чего написано. Конкретно - стр 61 [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Таблицу по свечам согласно мощности я уже приводил, пост 27, но ее можно взять из этого же документа, стр. 21. , на М15 установлена NGK BPZ8HS‑15
Инструкцию я перечитал несколько раз. Новые свечи поставил NGK BP8HS-15. Смутил больший зазор на заводской свече. Когда проверю зазор напишу точные цифры.
Сергиус зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.01.2014, 15:42   #48
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від Сергиус Переглянути допис
Инструкцию я перечитал несколько раз. Новые свечи поставил NGK BP8HS-15. Смутил больший зазор на заводской свече. Когда проверю зазор напишу точные цифры.
Скорее всего что все в норме, но лучше перепроверить.

Я когда последний раз менял клиенту свечи, оказалось так, что рядом было пару зрителей. Им также в глаза бросился большой зазор. Я им предложил проверить остроту зрения, ну сколько кто скажет, в мм ессно. Были названы 1,8 и 2,0 мм. Щуп четко показал 1,5.

В другом случае, тоже относительно недавно, на послеобкаточное ТО попался М15, у которого по свечкам было 1,6 и 1,8 соотв. Ессно, все поправил.

Я собственно к чему - в подобных случаях измерительный инструмент - самый беспристрастный судья...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Nes (06.01.2014), Балтиец (04.01.2014), Сергиус (04.01.2014)
Старий 04.01.2014, 17:21   #49
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
За сезон,зазор свечей м-15 становится с 1.5 где то 1.6-1.7,смотря кто сколько пропукал.Никакой разницы в работе я не увидел,что с заводским зазором,что с увиличеным.А так как разницы нет,то какая проблема раз в год выкрутить свечи,и выставить 1.5?
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.01.2014, 18:49   #50
Cultik
 
Аватар для Cultik
 
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.734
Сказал(а) спасибо: 2.450
Поблагодарили 7.031 раз(а) в 2.047 сообщениях
Для свечей,правильный щуп-вот такой
Cultik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.01.2014, 21:27   #51
DDD
 
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
Цитата:
Допис від Cultik Переглянути допис
Для свечей,правильный щуп-вот такой
В давно прочитаной ( не помню уже какой...) мотоциклетной литературе было указание, что мерять плоским щупом свечной зазор нельзя, нужен только цилиндрический. Хотя для Меркури-15 и Джонсон-15 этот параметр зазора не слишком критичен, эти моторы продолжают работать и при практически полном выгорании бокового электрода.
DDD зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
krymyamaha (05.01.2014)
Старий 05.01.2014, 16:55   #52
krymyamaha
 
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 124 раз(а) в 84 сообщениях
Цитата:
Допис від DDD Переглянути допис
Хотя для Меркури-15 и Джонсон-15 этот параметр зазора не слишком критичен, эти моторы продолжают работать и при практически полном выгорании бокового электрода.
Похоже на правду.
Этой осенью мой Мерк 15 действительно на среднем и полном ходу работал безукоризненно на свечном зазоре в 3 мм, зазор специально замерил свечным авто-щупом. А вот на холостых мог работать только с выкрученной вправо кнопкой подсоса, при возврате её влево сразу глох, глох также на самом малом. Сделал свечам их паспортные 1,5мм - сразу стало ощущение нового мотора
Кстати, свечи родные, накат 2500 литров смеси.
krymyamaha зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.01.2014, 14:32   #53
Феодор
 
Реєстрація: 03.12.2012
Звідки Ви: г.Одесса
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
мерк 15 2 т
свеча слизала резьбу...есть проверенный метод борьбы?
Феодор зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.01.2014, 16:08   #54
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Легко. Или не совсем легко
1. "Футоркой".
2. Спецприпоем - лудится сорванная поверхность, режется новая резьба. И в дальнейшем свеча затягивается согласно паспортному усилию...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Феодор (13.01.2014)
Старий 13.01.2014, 18:57   #55
Сергиус
 
Аватар для Сергиус
 
Реєстрація: 14.03.2010
Звідки Ви: Киев. Лесной
Дописи: 152
Сказал(а) спасибо: 627
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
При запуске холодного двигателя, ручку подачи топлива нужно втопить или оставлять выдвинутой? Я всегда оставлял выдвинутой и топил только после запуска(так написано в инструкции). На сервисе мне сказали что я не правильно завожу двигатель, заливаю его, и в инструкции такого написать не могли. Где правда?
Сергиус зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Nes (14.01.2014)
Старий 13.01.2014, 21:08   #56
RoccoR
 
Реєстрація: 25.04.2008
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 59
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 107 раз(а) в 22 сообщениях
Цитата:
Допис від Сергиус Переглянути допис
При запуске холодного двигателя, ручку подачи топлива нужно втопить или оставлять выдвинутой? Я всегда оставлял выдвинутой и топил только после запуска(так написано в инструкции). На сервисе мне сказали что я не правильно завожу двигатель, заливаю его, и в инструкции такого написать не могли. Где правда?
Всегда завожу с вытянутой заслонкой. Через 5-10 сек после запуска возвращаю в исходное положение. Ничего не заливается.
RoccoR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Nes (14.01.2014)
Старий 13.01.2014, 21:26   #57
Руслан1
 
Аватар для Руслан1
 
Реєстрація: 29.04.2012
Звідки Ви: Киев, Гнедин Бориспольський р-н
Дописи: 182
Сказал(а) спасибо: 686
Поблагодарили 1.283 раз(а) в 71 сообщениях
Цитата:
Допис від RoccoR Переглянути допис
Всегда завожу с вытянутой заслонкой. Через 5-10 сек после запуска возвращаю в исходное положение. Ничего не заливается.
Присоединяюсь.Делаю тоже самое! И все гуд!
Руслан1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Nes (14.01.2014)
Старий 13.01.2014, 23:55   #58
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
То не заслонка вытягивается - при вытягивании того штока в задроссельное пространство впрыскивается порция бенза обеспечивая пусковое обогащение смеси. Когда крутим по часовой - опережаем зажигание, увеличиваем таким образом холостые...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Nes (14.01.2014)
Старий 14.01.2014, 00:12   #59
krymyamaha
 
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 124 раз(а) в 84 сообщениях
Цитата:
Допис від Сергиус Переглянути допис
При запуске холодного двигателя, ручку подачи топлива нужно втопить или оставлять выдвинутой? Я всегда оставлял выдвинутой и топил только после запуска(так написано в инструкции). На сервисе мне сказали что я не правильно завожу двигатель, заливаю его, и в инструкции такого написать не могли. Где правда?
Пункт 8, второе предложение (из оригинальной инструкции):

P.S. Мой вам совет - бегите от этого сервиса подальше...

P.S.2 .... нескромный вопрос - сервис наш, киевский на корчах ?

Востаннє редагував krymyamaha: 20.10.2019 о 09:48.
krymyamaha зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
kryug (16.01.2014), Оzzy (14.01.2014)
Старий 14.01.2014, 00:26   #60
Сергиус
 
Аватар для Сергиус
 
Реєстрація: 14.03.2010
Звідки Ви: Киев. Лесной
Дописи: 152
Сказал(а) спасибо: 627
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
Мой мерк, с вытянутой ручкой всегда заводится с первой потяжки ,но мне кажется (на слух) при старте обороты высоковаты. Тахометра нет, поэтому задал этот вопрос сервисникам когда делал консервацию,и понеслось.......
Сергиус зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Nes (14.01.2014)
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 20:50.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua