Parsun-3.6 2т. : Тест, впечатление, фото, видео - Сторінка 6

Guliwer · 19.01.2014, 10:54

Скажите на 3 фото какая лодка ?

Алексей(Снегирь) · 19.01.2014, 11:03

Цитата:

Допис від Guliwer

Скажите на 3 фото какая лодка ?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

SENS · 20.01.2014, 12:41

Цитата:

Допис від Алексей(Снегирь)

За три года раскрутился стягивающий винтик хомутка карбюратора. Хз почему, сам по себе взял и раскрутился. Затянул. Работает. Больше не раскручивался.

а то думал что что-то забилось. Движок то глох то работал. И карбюратор чуток влево-вправо немного крутился (сразу и не заметил)
кажется пустяк, но на воде не приятно.

Больше проблем не было!!!!!

И вот лодки на которых Парсунчик 3,6 ходит

у меня тоже бывает глохнет,может подсасывает воздух в соединении карба а может и воздушка забится особенно когда случайно перельешь бенз на уплотнительное кольцо.Откручиваться хомут может из за вибрации,проверенно если используешь качественный бенз 95 то все в порядке работает ровно,не колбасит

Алексей(Снегирь) · 20.01.2014, 19:47

Цитата:

Допис від SENS

может подсасывает воздух в соединении карба

Скорее всего так и было.... движок выделывался дня два. На холостом все ОК, работает, только чуток больше 1/4 газа (даже до половины газа не доходил) и капец. Заводился без проблем и перегазовка тоже без проблем на холостых. Только движение и сразу глох.
Затянул.Очень хорошо затянул. Перестал глохнуть!
До завершения отпуска (ежедневно 20 дней на воде) и потом всего сезона --- Часики! Тьфу-тьфу

ПС: Как выставил? В движении одной рукой газку давал Парсунчику, а второй чуток прокручивал сам карб на креплении туды-сюды. Нашел оптимальное положение карбюратора, когда движок работал на полном ходу. Заглушил. Закрутил. Отрегулировал холостые! Получилось !

SENS · 23.01.2014, 19:01

Плохо а точнее не видно контрольку.Кто нибудь не делал модернизацию,если делали поделитесь как.

ALIK967 · 23.01.2014, 21:20

Цитата:

Допис від SENS

Плохо а точнее не видно контрольку.Кто нибудь не делал модернизацию,если делали поделитесь как.

Удлиняешь жестким кембриком и выводишь на противоположную сторону(крепишь к корпусу) и все становится замечательно видно.

SE2U · 24.02.2014, 11:56

Добридень.Маю парсун 3,6.Експлуатую не дуже довго.Але,поки що враження тільки гарні.Виникло питання.Де китайці заміряють потужність двигуна?На гвинту чи на колінвалі?

Даниил 92 · 30.09.2014, 13:38

Добрый день помогите,советом, вообщем ситуация такая,что последние две рыбалки,в конце ловли, мотор глохнет и не заводить,хожу постоянно в пол газа,и из ноги где идет выхлоп валит гарь, аж кусками как грязь.. При чистке свечи заводиться на пол минуты и глохнет что это может быть?
С ув.Даниил

SE2U · 18.11.2014, 15:35

В двигуна виникла проблема.Заводиться нормально, працює секунд 15 і глохне. З вихлопного отвору плюється водою.Свічка в нормальному стані, в циландрі води немає. Грішу на прокладку між голою та ногою.)))
Підкажіть, на що звернути увагу? Можливо я помиляюсь?

Kinder · 03.12.2014, 09:31

Цитата:

Допис від Даниил 92

Добрый день помогите,советом, вообщем ситуация такая,что последние две рыбалки,в конце ловли, мотор глохнет и не заводить,хожу постоянно в пол газа,и из ноги где идет выхлоп валит гарь, аж кусками как грязь.. При чистке свечи заводиться на пол минуты и глохнет что это может быть?
С ув.Даниил

С концентрацией масла ничего не путаешь? (1:50, обкатка 1:25)

SE2U · 03.12.2014, 10:30

Величезна подяка за консультацію Юрію з сервіса Парсун.Двигун запрацював.

П.С.Не дивлячись на встановлений фільтр забило карбюратор.

КотШурык · 08.12.2014, 14:15

Добрый день! Подскажите по свечам зажигания. Есть новая свеча NGK CR8E .Можно ли ее применить на моторе Парсун 3.6 ? Спасибо.

hats · 08.12.2014, 15:50

Цитата:

Допис від КотШурык

Добрый день! Подскажите по свечам зажигания. Есть новая свеча NGK CR8E .Можно ли ее применить на моторе Парсун 3.6 ? Спасибо.

Нет.Буква "С" указывает на резьбу=10мм.У Вас в ПЛМ 14.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

КотШурык · 08.12.2014, 16:36

hats, спасибо. А то шарил по интернету, сравнивал, ничего толком не понял. Нашел только, что такие свечи ставят на снегоходы.

Staren · 10.01.2015, 16:10

Недавно приобрел себе Parsun 3.6 и дабы не плодить кучу разных тем, решил написать здесь

Итак вопрос:

1. Что означают буквы BM и BMS в названиях модели? У меня в сервисной книге написано BM.

2. Посмотрел видео на Youtube. Вот ссылка [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Мужик довольно подробно рассказывает разные моменты сего двигателя. Привлек внимание момент с третьей минуты про тросик на румпеле. Якобы он стоит в режиме защиты от дурака, чтоб при обкатке не повредить мотор максимальным газом. Но многие его не переставляют по незнанию и так и крутят в 70% мощности. Отдал товарищу в автосервис, он посмотрел, говорит - чушь, так как там длины тросика не хватит накрутить максимально румпель.
Что скажете? Если это чушь, то зачем тогда там на румпеле есть вторая выемка под держатель тросика? Просто так ведь ничего не делается.

Любитель 70 · 11.01.2015, 22:19

ув. Staren
Тот мужик, чье видео Вы просматривали - это я))
Так вот, на Ваш вопрос может быль 2 ответа:
1. Вам попался реально короткий тросик)
2. Ваш знакомый просто не на своем месте..
А решить вопрос легко - просто ПЕРЕСТАВИТЬ БОБЫШКУ ТРОСИКА ВО ВТОРОЕ ОТВЕРСТИЕ. Сразу все поймете. Удачи.

толян1717 · 12.01.2015, 12:41

Цитата:

Допис від Любитель 70

ув. Staren
Тот мужик, чье видео Вы просматривали - это я))
Так вот, на Ваш вопрос может быль 2 ответа:
1. Вам попался реально короткий тросик)
2. Ваш знакомый просто не на своем месте..
А решить вопрос легко - просто ПЕРЕСТАВИТЬ БОБЫШКУ ТРОСИКА ВО ВТОРОЕ ОТВЕРСТИЕ. Сразу все поймете. Удачи.

не согласен!!!!
в моем парсуне9,8 деталь под тросик один в один с вашей, только во второе отверстие вставлен второй тросик (газ работает в двух направлениях на двух тросах) а в вашем случае можно было отрегулировать трос винтом.
считаю, что это просто взаимозаменяемость деталей, а не то что вы там сочинили. ход троса равен длине части круга детали, то есть напрямую зависит от радиуса(диаметра). или на вашем моторе нет регулировочных гаечек на тросе?

Staren · 12.01.2015, 19:51

Цитата:

Допис від Любитель 70

ув. Staren
Тот мужик, чье видео Вы просматривали - это я))
Так вот, на Ваш вопрос может быль 2 ответа:
1. Вам попался реально короткий тросик)
2. Ваш знакомый просто не на своем месте..
А решить вопрос легко - просто ПЕРЕСТАВИТЬ БОБЫШКУ ТРОСИКА ВО ВТОРОЕ ОТВЕРСТИЕ. Сразу все поймете. Удачи.

Хах, не думал Вас здесь увидеть =) Довольно интересное видео у Вас получилось, спасибо. Кстати, Вы обещали выложить видео по поводу того, как сделать жесткое днище

Я с удовольствием посмотрю!

А что же на счет маркировки моделей? В чем различия BM и BMS?

Любитель 70 · 12.01.2015, 23:38

Уважаемый толян1717
Не надо путать грешное с праведным.
Речь идет конкретно о модели 3,6.
У модели 9, 8 совсем другой карбюратор, и это совсем другая история...
Если есть конкретные предложения по 3,6 - пишите. рассмотрим с интересом

Любитель 70 · 12.01.2015, 23:44

УВ. Staren
По поводу маркировки двигателя - сие мне не ведомо, ибо эту тему я не мониторил.
Ну не знаю я чем они отличаются))
а по поводу днища - конечно будет видео, только немного позже, когда потеплеет. Как то не очень хоцца в мороз накатывать лодку и делать какой-либо обзор..

24.02.2014, 11:56	#107
SE2U Реєстрація: 24.01.2012 Звідки Ви: Черниговская Дописи: 400 Blog Entries: 2 Сказал(а) спасибо: 3.226 Поблагодарили 1.160 раз(а) в 166 сообщениях	Де заміряють потужність? Добридень.Маю парсун 3,6.Експлуатую не дуже довго.Але,поки що враження тільки гарні.Виникло питання.Де китайці заміряють потужність двигуна?На гвинту чи на колінвалі?

30.09.2014, 13:38	#108
Даниил 92 Реєстрація: 29.06.2011 Звідки Ви: г.Кременчуг Дописи: 94 Сказал(а) спасибо: 53 Поблагодарили 546 раз(а) в 26 сообщениях	проблема Добрый день помогите,советом, вообщем ситуация такая,что последние две рыбалки,в конце ловли, мотор глохнет и не заводить,хожу постоянно в пол газа,и из ноги где идет выхлоп валит гарь, аж кусками как грязь.. При чистке свечи заводиться на пол минуты и глохнет что это может быть? С ув.Даниил

18.11.2014, 15:35	#109
SE2U Реєстрація: 24.01.2012 Звідки Ви: Черниговская Дописи: 400 Blog Entries: 2 Сказал(а) спасибо: 3.226 Поблагодарили 1.160 раз(а) в 166 сообщениях	Не фуричить))) В двигуна виникла проблема.Заводиться нормально, працює секунд 15 і глохне. З вихлопного отвору плюється водою.Свічка в нормальному стані, в циландрі води немає. Грішу на прокладку між голою та ногою.))) Підкажіть, на що звернути увагу? Можливо я помиляюсь?

03.12.2014, 10:30	#111
SE2U Реєстрація: 24.01.2012 Звідки Ви: Черниговская Дописи: 400 Blog Entries: 2 Сказал(а) спасибо: 3.226 Поблагодарили 1.160 раз(а) в 166 сообщениях	Величезна подяка за консультацію Юрію з сервіса Парсун.Двигун запрацював. П.С.Не дивлячись на встановлений фільтр забило карбюратор. Востаннє редагував SE2U: 03.12.2014 о 10:32. Причина: 1

12.01.2015, 23:38	#119
Любитель 70 Реєстрація: 01.12.2012 Звідки Ви: г. Шостка Дописи: 18 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении	Уважаемый толян1717 Не надо путать грешное с праведным. Речь идет конкретно о модели 3,6. У модели 9, 8 совсем другой карбюратор, и это совсем другая история... Если есть конкретные предложения по 3,6 - пишите. рассмотрим с интересом Востаннє редагував Любитель 70: 12.01.2015 о 23:47.

19.01.2014, 10:54	#101
Guliwer Реєстрація: 20.11.2009 Звідки Ви: Киев....Нивки Дописи: 81 Сказал(а) спасибо: 1.225 Поблагодарили 627 раз(а) в 25 сообщениях	Скажите на 3 фото какая лодка ?

23.01.2014, 19:01	#105
SENS Реєстрація: 14.04.2011 Звідки Ви: ЗАПОРОЖЬЕ Дописи: 15 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Плохо а точнее не видно контрольку.Кто нибудь не делал модернизацию,если делали поделитесь как.

08.12.2014, 14:15	#112
КотШурык Реєстрація: 28.10.2014 Звідки Ви: Запорожская обл. Дописи: 35 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 19 раз(а) в 9 сообщениях	Добрый день! Подскажите по свечам зажигания. Есть новая свеча NGK CR8E .Можно ли ее применить на моторе Парсун 3.6 ? Спасибо.

08.12.2014, 16:36	#114
КотШурык Реєстрація: 28.10.2014 Звідки Ви: Запорожская обл. Дописи: 35 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 19 раз(а) в 9 сообщениях	hats, спасибо. А то шарил по интернету, сравнивал, ничего толком не понял. Нашел только, что такие свечи ставят на снегоходы.

10.01.2015, 16:10	#115
Staren Реєстрація: 22.12.2014 Звідки Ви: Харьков Дописи: 34 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях	Недавно приобрел себе Parsun 3.6 и дабы не плодить кучу разных тем, решил написать здесь Итак вопрос: 1. Что означают буквы BM и BMS в названиях модели? У меня в сервисной книге написано BM. 2. Посмотрел видео на Youtube. Вот ссылка [[Ссылки только членам профсоюза. ] Мужик довольно подробно рассказывает разные моменты сего двигателя. Привлек внимание момент с третьей минуты про тросик на румпеле. Якобы он стоит в режиме защиты от дурака, чтоб при обкатке не повредить мотор максимальным газом. Но многие его не переставляют по незнанию и так и крутят в 70% мощности. Отдал товарищу в автосервис, он посмотрел, говорит - чушь, так как там длины тросика не хватит накрутить максимально румпель. Что скажете? Если это чушь, то зачем тогда там на румпеле есть вторая выемка под держатель тросика? Просто так ведь ничего не делается.

11.01.2015, 22:19	#116
Любитель 70 Реєстрація: 01.12.2012 Звідки Ви: г. Шостка Дописи: 18 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении	ув. Staren Тот мужик, чье видео Вы просматривали - это я)) Так вот, на Ваш вопрос может быль 2 ответа: 1. Вам попался реально короткий тросик) 2. Ваш знакомый просто не на своем месте.. А решить вопрос легко - просто ПЕРЕСТАВИТЬ БОБЫШКУ ТРОСИКА ВО ВТОРОЕ ОТВЕРСТИЕ. Сразу все поймете. Удачи.

12.01.2015, 23:44	#120
Любитель 70 Реєстрація: 01.12.2012 Звідки Ви: г. Шостка Дописи: 18 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении	УВ. Staren По поводу маркировки двигателя - сие мне не ведомо, ибо эту тему я не мониторил. Ну не знаю я чем они отличаются)) а по поводу днища - конечно будет видео, только немного позже, когда потеплеет. Как то не очень хоцца в мороз накатывать лодку и делать какой-либо обзор..