Росход топлива Меркуша 15м

Руслан1 · 12.01.2014, 17:04

Владельцы Мерка 15м, какой росход топлива в среднем получается?
В меня 8,5-9 л/час на полном ходу

! ето нормально? Лодка Колибри 330д профи! Смесь А95+масло хадо 1:50. Спасибо.

hippo · 12.01.2014, 17:12

Цитата:

Допис від Руслан1

Владельцы Мерка 15м, какой росход топлива в среднем получается?
В меня 8,5-9 л/час на полном ходу

! ето нормально? Лодка Колибри 330д профи! Смесь А95+масло хадо 1:50. Спасибо.

Многовато,у меня на двух третях-до 5 л,на полном почти не хожу,но на вскидку не больше 7 л.Правда надувастик не серийный,и комплект отрегулирован идеально.

C-ZAR · 12.01.2014, 17:24

Цитата:

Допис від Руслан1

Владельцы Мерка 15м, какой росход топлива в среднем получается?
В меня 8,5-9 л/час на полном ходу

! ето нормально? Лодка Колибри 330д профи! Смесь А95+масло хадо 1:50. Спасибо.

По идее не нормально, должно быть до 8л\ч.
Но я как-то не встречал, чтобы кто-нить замерял расход на полном ходу.
Может там и все 9л\ч. есть - кто его знает....

kryug · 12.01.2014, 23:45

Цитата:

Допис від Руслан1

Владельцы Мерка 15м, какой росход топлива в среднем получается?
В меня 8,5-9 л/час на полном ходу

! ето нормально? Лодка Колибри 330д профи! Смесь А95+масло хадо 1:50. Спасибо.

а как лодка себя при этом ведёт и какая загрузка и скорость. если в переходном режиме или водоизмещёнке на полном газу то может и такое быть

у меня последний раз ушло лотров 15 так это за день рбалки с частыми переходами по 5-8 км. если за час думаю лотров 6 будет расход .. без перерыва час ещё не ходил на мерке , на джонике уходило литров 7-8 а мерк точно меньше ест не полном

Руслан1 · 13.01.2014, 06:58

Цитата:

Допис від kryug

а как лодка себя при этом ведёт и какая загрузка и скорость. если в переходном режиме или водоизмещёнке на полном газу то может и такое быть

у меня последний раз ушло лотров 15 так это за день рбалки с частыми переходами по 5-8 км. если за час думаю лотров 6 будет расход .. без перерыва час ещё не ходил на мерке , на джонике уходило литров 7-8 а мерк точно меньше ест не полном

Загрузка 25л бенза пасочки 10кг и 2 тела по 70 кг. Лодка ведет себя нормаль, скорость по жпс 35-37км.

yuring · 13.01.2014, 10:43

Цитата:

Допис від Руслан1

Загрузка 25л бенза пасочки 10кг и 2 тела по 70 кг. Лодка ведет себя нормаль, скорость по жпс 35-37км.

Технически исправный двухтактник должен есть ~0,45 л/ч на 1 л.с.
Для 15 л.с. На полном газу расход до 7 литров в час.

**Оzzy** · 13.01.2014, 11:37

Цитата:

Допис від yuring

Технически исправный двухтактник должен есть ~0,45 л/ч на 1 л.с.

Я бы сказал, что это даже многовато. Но для дефлектора, коим М-15 и является - где то так и должно быть.

Руслан1 · 13.01.2014, 11:38

Цитата:

Допис від yuring

Технически исправный двухтактник должен есть ~0,45 л/ч на 1 л.с.
Для 15 л.с. На полном газу расход до 7 литров в час.

Куда нужно смотреть? Жеклер топлива на 2,5 оборота. Как на меня ето много!?

Руслан1 · 13.01.2014, 11:41

Цитата:

Допис від Оzzy

Я бы сказал, что это даже многовато. Но для дефлектора, коим М-15 и является - где то так и должно быть.

Куда нужно смотреть? Жеклер топлива на 2,5 оборота. Как на меня ето много!?

**Оzzy** · 13.01.2014, 11:54

Цитата:

Допис від Руслан1

Куда нужно смотреть? Жеклер топлива на 2,5 оборота. Как на меня ето много!?

Имеется ввиду жиклер качества смеси или винт при_открытия дросселя?

Руслан1 · 13.01.2014, 12:51

Цитата:

Допис від Оzzy

Имеется ввиду жиклер качества смеси или винт при_открытия дросселя?

Жиклер качества смеси. Как вобще настроить карб?

**Оzzy** · 13.01.2014, 12:59

Вопрос слишком объемный. Для начала - полная разборка, осмотр-дефектация, помывка, почистка. Проверка топливного насоса - сюда же. Проверка фланца на нарушение геометрии. Инспекция подсоса воздуха. Совсем по-хорошему - инспекция лепестковых клапанов. Потом сборка. И только потом настройка, сначала грубая, потом точная.

Руслан1 · 13.01.2014, 13:11

Цитата:

Допис від Оzzy

Вопрос слишком объемный. Для начала - полная разборка, осмотр-дефектация, помывка, почистка. Проверка топливного насоса - сюда же. Проверка фланца на нарушение геометрии. Инспекция подсоса воздуха. Совсем по-хорошему - инспекция лепестковых клапанов. Потом сборка. И только потом настройка, сначала грубая, потом точная.

Какая стоимость на розборку,чистку и настройку карба?

subarist · 13.01.2014, 13:24

Винт качества смеси, который на дифузором карба регулирует смесь на малом ходу. На расход на полном он не влияет. Регулируется очень просто: на самом малом ходу медленно закручиваешь до тех пор, пока мотор не начнет давиться и от этого положения винт откручивается на пол-оборота или чуть больше. Состав смеси на полном задается диаметром ГТЖ. Расход на полном около 8 литров для мерка норма. Для экономии топлива и продления ресурса мотора лучше не ходить часами на самом полном. Вышел в глисс и сбавил газ на треть - расход намного меньше, а скорость почти та же.
Если мотор тулит 37 км/ч с двумя телами, то операции, указанные Ozzy ему врядли нужны.

Руслан1 · 13.01.2014, 13:33

Цитата:

Допис від subarist

Винт качества смеси, который на дифузором карба регулирует смесь на малом ходу. На расход на полном он не влияет. Регулируется очень просто: на самом малом ходу медленно закручиваешь до тех пор, пока мотор не начнет давиться и от этого положения винт откручивается на пол-оборота или чуть больше. Состав смеси на полном задается диаметром ГТЖ. Расход на полном около 8 литров для мерка норма. Для экономии топлива и продления ресурса мотора лучше не ходить часами на самом полном. Вышел в глисс и сбавил газ на треть - расход намного меньше, а скорость почти та же.

Сегодня пробывал настроить так: завел мотор он прогрелса минут 5, за тем включил передачу на ХХ и начал крутить жиклер топлива до тех пор пока он не начал давиться,потом открутил гдето на 0,6-0.7оборота! Двиг работает нормально, но по расходу не замерял, бо Мерк был в бочке!

**Оzzy** · 13.01.2014, 13:34

Цитата:

Допис від subarist

Расход на полном около 8 литров для мерка норма. .

0,55 лч/лс - как бы все же многовато, даже для дефлекторной продувки...

**Оzzy** · 13.01.2014, 13:36

Цитата:

Допис від Руслан1

, но по расходу не замерял бо Мерк был в бочке!

А как вообще определилась цифра 9лч, которая фигурирует в первом посте?

Руслан1 · 13.01.2014, 13:48

Цитата:

Допис від Оzzy

А как вообще определилась цифра 9лч, которая фигурирует в первом посте?

Вчера замерял на рыбалке! А сегодня начал крутить карб дома в бочке!
Взял у меня друг Мерка на рыбалку, а мотор что-то начал глохнуть на полном ходу. Он накрутил карб что тот начал хавать шо Выхрь 25! До этого расход был до 7л!

subarist · 13.01.2014, 13:49

Ozzy, кажется, Вы путаете литры и килограммы в час. Литр бенза и кг бенза - это несколько разные величины. Удельный расход всегда указывается в кгч/лс.

**Оzzy** · 13.01.2014, 15:08

Цитата:

Допис від subarist

Ozzy, кажется, Вы путаете литры и килограммы в час. Литр бенза и кг бенза - это несколько разные величины. Удельный расход всегда указывается в кгч/лс.

subarist, укажите, с какого поста я что напутал или с какого поста с литров перешел на килограммы.

Указывать можно в чем угодно, хоть в фунтах за сутки, важно пересчитать и сравнить с отправной точкой. Например [[Ссылки только членам профсоюза. ]

12.01.2014, 17:04	#1
Руслан1 Реєстрація: 29.04.2012 Звідки Ви: Киев, Гнедин Бориспольський р-н Дописи: 182 Сказал(а) спасибо: 686 Поблагодарили 1.283 раз(а) в 71 сообщениях	Росход топлива Меркуша 15м Владельцы Мерка 15м, какой росход топлива в среднем получается? В меня 8,5-9 л/час на полном ходу! ето нормально? Лодка Колибри 330д профи! Смесь А95+масло хадо 1:50. Спасибо.

13.01.2014, 13:24	#14
subarist Реєстрація: 04.09.2013 Звідки Ви: Киев Дописи: 108 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 66 раз(а) в 35 сообщениях	Винт качества смеси, который на дифузором карба регулирует смесь на малом ходу. На расход на полном он не влияет. Регулируется очень просто: на самом малом ходу медленно закручиваешь до тех пор, пока мотор не начнет давиться и от этого положения винт откручивается на пол-оборота или чуть больше. Состав смеси на полном задается диаметром ГТЖ. Расход на полном около 8 литров для мерка норма. Для экономии топлива и продления ресурса мотора лучше не ходить часами на самом полном. Вышел в глисс и сбавил газ на треть - расход намного меньше, а скорость почти та же. Если мотор тулит 37 км/ч с двумя телами, то операции, указанные Ozzy ему врядли нужны. Востаннє редагував subarist: 13.01.2014 о 13:34.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

13.01.2014, 12:59	#12
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.974 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.220 Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях	Вопрос слишком объемный. Для начала - полная разборка, осмотр-дефектация, помывка, почистка. Проверка топливного насоса - сюда же. Проверка фланца на нарушение геометрии. Инспекция подсоса воздуха. Совсем по-хорошему - инспекция лепестковых клапанов. Потом сборка. И только потом настройка, сначала грубая, потом точная.

13.01.2014, 13:49	#19
subarist Реєстрація: 04.09.2013 Звідки Ви: Киев Дописи: 108 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 66 раз(а) в 35 сообщениях	Ozzy, кажется, Вы путаете литры и килограммы в час. Литр бенза и кг бенза - это несколько разные величины. Удельный расход всегда указывается в кгч/лс.