Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > Моторы из Китая
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 02.11.2016, 21:37   #1
Dimonoff
 
Реєстрація: 21.10.2015
Звідки Ви: Сумская обл.
Дописи: 71
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 26 раз(а) в 19 сообщениях
Exclamation Транспортировка 4т Parsun

Ребят 4т парсуны (в часности ф6 бмс) перевозить на каком боку правильно? Румпелем вверх или в низ, а то с наклейки на моторе надо (вроде) вниз а бывший владелец говорит что румпелем вверх. Просто после перевозки очень тяжело заводиться первый раз, вот и грешу что масло протекает. После того как удаётся завести с пол пинка постоянно заводиться до следующей перевозки.

И ещё докупил выносной бак к нему? но вот через 2-3 мин если грушей не подкачивать в процессе глохнет. Где искать причину в подсосе воздуха или в бензонасосе?
Dimonoff зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.11.2016, 21:42   #2
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
Цитата:
Допис від Dimonoff Переглянути допис
И ещё докупил выносной бак к нему? но вот через 2-3 мин если грушей не подкачивать в процессе глохнет. Где искать причину в подсосе воздуха или в бензонасосе?
1.Румпелем вниз,как в мануале.
2.В народе говорят:незакрытый краник встроенного бачка сильно влияет на подсос в систему питания
Мож пыждять люды
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Dimonoff (02.11.2016)
Старий 02.11.2016, 21:55   #3
Dimonoff
 
Реєстрація: 21.10.2015
Звідки Ви: Сумская обл.
Дописи: 71
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 26 раз(а) в 19 сообщениях
Цитата:
Допис від беркут Переглянути допис
1.Румпелем вниз,как в мануале.
2.В народе говорят:незакрытый краник встроенного бачка сильно влияет на подсос в систему питания
Мож пыждять люды
Краник переключал в положение паралельно балонам лодки (вроде так на картинке).
Dimonoff зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.11.2016, 22:40   #4
Skoda
 
Аватар для Skoda
 
Реєстрація: 26.02.2012
Звідки Ви: Киев. Продажа эхолотов.(067)375-33-75
Дописи: 339
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 1.183 раз(а) в 133 сообщениях
Цитата:
Допис від Dimonoff Переглянути допис
И ещё докупил выносной бак к нему? но вот через 2-3 мин если грушей не подкачивать в процессе глохнет.
Винт доступа воздуха, на крышке выносного бака не забываете откручивать?
Skoda зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.11.2016, 22:54   #5
Dimonoff
 
Реєстрація: 21.10.2015
Звідки Ви: Сумская обл.
Дописи: 71
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 26 раз(а) в 19 сообщениях
Цитата:
Допис від Skoda Переглянути допис
Винт доступа воздуха, на крышке выносного бака не забываете откручивать?
Сапун на выносном откручивал ( думаю может сильно и он пережимал)
Dimonoff зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.11.2016, 08:44   #6
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
Цитата:
Допис від Dimonoff Переглянути допис
Сапун на выносном откручивал ( думаю может сильно и он пережимал)
Что бы на воде не мучаться,проверьте все дома.
Можно в бочке,можно на крайняк,снять винт и ногу в 15 литровое ведро(только кусок пленки примастырить,что бы вода из контрольки в ведро сбегала) и все поэтапно инспектируете-осматриваете.Краник,сапун,шланг.Сапун вообще легко проверить:открутил немного , бак с двух сторон понажимать и послушать.Если "дышит",значит норм.
Если проблема возникла сразу после установки выносного,то отсюда и плясать.
Дома в сто раз это все легче сделать.Можно с любой стороны подойти,внимательно везде позаглядывать-пощупать.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.11.2016, 15:25   #7
volum
 
Реєстрація: 25.07.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 13
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
Я свой возил на румпеле - все было ОК.
по выносному баку - краник в положение внутренний бак закрыт, открутить на внешнем баке винт доступа воздуха, подкачать грушей пока не станет каменная. заводить.
холодный двиг хорошо у меня заводился с подсосом
если не заводится - снять колпак посмотеть на карб, если мокрый - перелив, и не держит игла. если сухой - проверить наличие в нем бенза - приоткрутить винт для слива бенза из поплавковой камеры. если бенза нет скорее всего заклинина игла.
бензонасос в 6ке простой и надежный как мотыга - там ломатся нечему.
проверить фильтр - на предмет загрязнения
проверить шланги от разъема подключения внешнего бака до краника- могут быть пережаты
похожая на вашу проблема, что двиг глохнит, была у меня - на полном газе мотор глох - не хватало бенза, и на достаточно длинных остановках летом заливало свечи. проблема была с иглой в карбе - ее клинило в обоих положениях. так как двиг был гарантийный - меняли карб в сборе, а так надфиль бы помог грани иглы немного обточить.
volum зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 16:33.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua