Вернуться   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<<Базар Бухара>> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>> <<Чат>> <<Хрустальный Грот>>

Важная информация

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы Алюминевые лодки Finval

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2017, 18:04   #1
mrKortess
 
Регистрация: 07.03.2016
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 7
Благодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
Question Муки выбора Mercury 4M или Mercury 5M

Друзья, нужен совет.

Наверно уже вышел на финишную прямую по покупке первого двигателя))


Вначале думал на 4х тактного китайца в 6 сил, но потом почитав много разного, отказался от этой идеи.


Решил брать фирМу - Mercury, а именно 4силы. Но потом начались сомнения, что у него нет возможности подключения внешнего бака и на сколько это критично.


Сразу скажу, лодки нет и покупать ближайшее пару сезонов тоже не буду. Рыбачить буду на арендованных лодках, например на базах Вишенки и Изумрудка (много там веслами помахал).


Из объяснений в Капитане понял, то разница небольшой между Mercury 4M и Mercury 5M нет. Тот же двигатель. Только 5ка, это форсированая 4ка. Разниться только в наличии возможности подключения выносного бака.


Теперь вопрос, насколько наличие такого бака критично?? Может я чего-то не понимаю, или не знаю. Может есть нюансы, которые я не учел… Буду признателен за развернутую консультацию.


Планирую до конца недели взять двигатель!!!

Спасибо, всем кто откликнется))!!
mrKortess вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2017, 19:04   #2
rubolov
 
Аватар для rubolov
 
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: Киев ,Оболонь
Сообщений: 1,542
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 12,604
Благодарили 1,983 раз(а) в 692 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mrKortess Посмотреть сообщение
Друзья, нужен совет.

Наверно уже вышел на финишную прямую по покупке первого двигателя))


Вначале думал на 4х тактного китайца в 6 сил, но потом почитав много разного, отказался от этой идеи.


Решил брать фирМу - Mercury, а именно 4силы. Но потом начались сомнения, что у него нет возможности подключения внешнего бака и на сколько это критично.


Сразу скажу, лодки нет и покупать ближайшее пару сезонов тоже не буду. Рыбачить буду на арендованных лодках, например на базах Вишенки и Изумрудка (много там веслами помахал).


Из объяснений в Капитане понял, то разница небольшой между Mercury 4M и Mercury 5M нет. Тот же двигатель. Только 5ка, это форсированая 4ка. Разниться только в наличии возможности подключения выносного бака.


Теперь вопрос, насколько наличие такого бака критично?? Может я чего-то не понимаю, или не знаю. Может есть нюансы, которые я не учел… Буду признателен за развернутую консультацию.


Планирую до конца недели взять двигатель!!!

Спасибо, всем кто откликнется))!!
То что пишут "форсировщики", полный бред. Ни чего там не форсировано и не дефорсировано(отличие или в карбюраторах, или в жиклёрах). Если слово форсированный понимать так как это есть.


По сути вопроса выбора.
Если за те же деньги что 5, получится взять 6ку, бери 6л/с.
Внешний бак нужен будет если переходы значительные. Да и внутренний бак, как ни крути а немного попахивает.+если будешь забывать перекрывать воздушный клапан на крышке встроенного бака, то возможен розлив смеси. Внешний бак всё же удобнее(хотя все мы разные и кому то удобнее встроенным пользоваться, а топливо доливать из 1,5-2л бутылок, или 4-5л канистр.).

Моторчики безоотказные и одного человека с рыболовный принадлежностями нормально выводит на глисс(смотря какая лодка)если пользователь не борец сумо конечно же..
Для прокатных лодок , как первый мотор 4-6л/с 2такта нормальный выбор.
Если нужен глисс вдвоём , то или 9,8 или 15л/с.

Последний раз редактировалось rubolov; 17.07.2017 в 20:03.
rubolov вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
mrKortess (18.07.2017)
Старый 17.07.2017, 20:33   #3
Влад Петровка
 
Аватар для Влад Петровка
 
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: г.Киев.м.Петровка,маг.Рыбалка.
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 240
Благодарили 391 раз(а) в 17 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mrKortess Посмотреть сообщение
Друзья, нужен совет.

Наверно уже вышел на финишную прямую по покупке первого двигателя))


Вначале думал на 4х тактного китайца в 6 сил, но потом почитав много разного, отказался от этой идеи.


Решил брать фирМу - Mercury, а именно 4силы. Но потом начались сомнения, что у него нет возможности подключения внешнего бака и на сколько это критично.


Сразу скажу, лодки нет и покупать ближайшее пару сезонов тоже не буду. Рыбачить буду на арендованных лодках, например на базах Вишенки и Изумрудка (много там веслами помахал).


Из объяснений в Капитане понял, то разница небольшой между Mercury 4M и Mercury 5M нет. Тот же двигатель. Только 5ка, это форсированая 4ка. Разниться только в наличии возможности подключения выносного бака.


Теперь вопрос, насколько наличие такого бака критично?? Может я чего-то не понимаю, или не знаю. Может есть нюансы, которые я не учел… Буду признателен за развернутую консультацию.


Планирую до конца недели взять двигатель!!!

Спасибо, всем кто откликнется))!!
Здраствуйте.У меня Мерк 4 л.с.Если это касается 2х тактника.Отличие от 5 л.с в лепестковом клапане.У 4 один отогнут, второй нет.Отгибаете второй на 6 мм и получаете 5 л.с.На просторах интернета есть инфа.Вот ссылка на видео после переделки:[[Ссылки только членам профсоюза. ] .Видео не мое.Вот как то так.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_848f7_8176d50e_S.jpg
Просмотров: 63
Размер:	9.0 Кб
ID:	646852  

Последний раз редактировалось Влад Петровка; 17.07.2017 в 20:59.
Влад Петровка вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
hippo (18.07.2017), mrKortess (18.07.2017)
Старый 17.07.2017, 21:08   #4
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,034
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 941 раз(а) в 492 сообщениях
Брать нужно 5лс, т.к. 4лс это дефорсированный 5лс..
Бак лучше, чтобы был внешний. Я внутренним пользовался 1 раз для попробовать, а так 99% только внешний бак, т.к. если захочется покататься на глиссе, то средний расход на глиссе на этих моторах - 1,5-2л\ч, на хх - около 1л\ч..
Этот внутренний бак "улетит" на раз-два. Да и случаи поломки горловины внутреннего бачка на этих моторах очень не редки.
По поводу марки мотора.
Мерк-5М это Тохацу-5М, только с другой надписью и другим топливным коннектором.
Брать тот, который дешевле.

ПС.Тоха-5 мой самый любимый мотор...
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
mrKortess (18.07.2017), Шаман (17.07.2017)
Старый 17.07.2017, 22:14   #5
Шаман
 
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 909
Благодарили 221 раз(а) в 68 сообщениях
зачем тебе в капитан??? сейчас к осени будет куча предложений 500-700 уе за мотор в отличном состоянии, год не важен, важно состояние, проверить совсем не проблема(новый 28 килогривен)

бери 5м или тоху 5.

п.с. надоест быстро(1-3 сезона), при перепродаже ничего не потеряешь, доложишь и возьмешь мерк или тоху 9,8 или яму 8.
Шаман вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrey_L. (17.07.2017), C-ZAR (17.07.2017), mrKortess (18.07.2017), rubolov (17.07.2017), YAR (19.07.2017)
Старый 18.07.2017, 14:09   #6
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 148
Благодарили 465 раз(а) в 270 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
Брать нужно 5лс, т.к. 4лс это дефорсированный 5лс..
Бак лучше, чтобы был внешний. Я внутренним пользовался 1 раз для попробовать, а так 99% только внешний бак, т.к. если захочется покататься на глиссе, то средний расход на глиссе на этих моторах - 1,5-2л\ч, на хх - около 1л\ч..
Этот внутренний бак "улетит" на раз-два. Да и случаи поломки горловины внутреннего бачка на этих моторах очень не редки.
По поводу марки мотора.
Мерк-5М это Тохацу-5М, только с другой надписью и другим топливным коннектором.
Брать тот, который дешевле.

ПС.Тоха-5 мой самый любимый мотор...
А мне больше нравится внутренний бак. Я два сезона откатал на Мерке 3,3. Свой первый поход на 200 км прошёл на нем. Никаких шлангов под ногами и бак крепить не надо. Заправка 40 секунд из бутылки. Если перекрыть краник и выработать топливо из карбюратора, то не воняет.
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2017, 14:18   #7
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 148
Благодарили 465 раз(а) в 270 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Шаман Посмотреть сообщение
зачем тебе в капитан??? сейчас к осени будет куча предложений 500-700 уе за мотор в отличном состоянии, год не важен, важно состояние, проверить совсем не проблема(новый 28 килогривен)

бери 5м или тоху 5.

п.с. надоест быстро(1-3 сезона), при перепродаже ничего не потеряешь, доложишь и возьмешь мерк или тоху 9,8 или яму 8.
Если есть возможность, то бери новый. К осени б.у. будет дешевле, но потеряешь сезон. Обладание новой ( с магазина) вещью тоже приносит удовольствие. А рыба и на веслах ловится и ещё дешевле.
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2017, 14:23   #8
Letun
 
Аватар для Letun
 
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 282
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 64
Благодарили 216 раз(а) в 103 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vladimir07 Посмотреть сообщение
А мне больше нравится внутренний бак. Я два сезона откатал на Мерке 3,3. Свой первый поход на 200 км прошёл на нем. Никаких шлангов под ногами и бак крепить не надо. Заправка 40 секунд из бутылки. Если перекрыть краник и выработать топливо из карбюратора, то не воняет.
Ну откуда то вы бензин для заправки брали во время перехода? Ведь вам литров 15-20 для этого понадобилось - бутылок 10 под ногами стояло. А так все в одном. Да и расход у 5 будет в 1,5 больше (1,7 против 1,1 л/ч). Правда и бак больше. В общем решать вам.
Letun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2017, 21:36   #9
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 148
Благодарили 465 раз(а) в 270 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Letun Посмотреть сообщение
Ну откуда то вы бензин для заправки брали во время перехода? Ведь вам литров 15-20 для этого понадобилось - бутылок 10 под ногами стояло. А так все в одном. Да и расход у 5 будет в 1,5 больше (1,7 против 1,1 л/ч). Правда и бак больше. В общем решать вам.
Ну по 200 не каждый раз надо. Под ногами ничего не было. Полуторалитровые ( не под горлышко) были закреплены в носу и создааали нужную при волне загрузку. Бака хватало на 48 минут ( расход 1,9 л час) . На коротких переходах 10 - 20 км для меня бы было удобнее с внутренним бачком плюс пару бутылок в запасе. 12 л бака тоже на сотню не всегда хватает, это не значит , что 24 л удобней.
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2017, 21:52   #10
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 11,740
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,068
Благодарили 12,092 раз(а) в 3,240 сообщениях
Напрячься (терпеньем но не деньгами) и брать 6 4т сил, бу разумеется. Предложения есть, просто надо искать. С месяц назад взяли товарищу именно такую 6ти силку, Тоху (Мерк) - 6. 2008 года, в офигитительном состоянии, за 550 у.е...

Последний раз редактировалось Оzzy; 18.07.2017 в 22:14.
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
SL (20.07.2017), y_dimas (25.07.2017)
Старый 18.07.2017, 22:08   #11
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: Черкассы.
Сообщений: 1,211
Сказал(а) спасибо: 1,740
Благодарили 1,313 раз(а) в 282 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Letun Посмотреть сообщение
Ну откуда то вы бензин для заправки брали во время перехода? Ведь вам литров 15-20 для этого понадобилось - бутылок 10 под ногами стояло. А так все в одном. Да и расход у 5 будет в 1,5 больше (1,7 против 1,1 л/ч). Правда и бак больше. В общем решать вам.
.... это как про фломастеры, которые все разные... лично мне прикольнее, когда короткая на пол дня рыбалка заканчивается, а я только первую бутылку вливаю ... и ещё, доводы приводить не буду, некоторые посвящённые знают, про Мерк лучше забыть, выбирать надо среди Тохи, Сузики или Ямы... ну, а решать Вам
П.С. ...к предидущему посту надо внимательно прислушаться....

Последний раз редактировалось Сержик; 18.07.2017 в 22:13.
Сержик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2017, 22:14   #12
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 11,740
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,068
Благодарили 12,092 раз(а) в 3,240 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Сержик Посмотреть сообщение
про Мерк лучше забыть, выбирать надо среди Тохи, Сузики или Ямы... ну, а решать Вам
Я, наверное, слегка потерялся... О каком моторе речь (силы, такты)? Мерк и ТОха - копия друг друга в 99%. Так почему такое раздвоение категоричности выбора?
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
krymyamaha (19.07.2017)
Старый 18.07.2017, 23:18   #13
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: Черкассы.
Сообщений: 1,211
Сказал(а) спасибо: 1,740
Благодарили 1,313 раз(а) в 282 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Оzzy Посмотреть сообщение
Я, наверное, слегка потерялся... О каком моторе речь (силы, такты)? Мерк и ТОха - копия друг друга в 99%. Так почему такое раздвоение категоричности выбора?
... Вы о каком моте в своём посту писали? ... вот и я об этом, хороший мот, Тоха 6 сил 4т...хороший выбор на все 100%... зачем нам 99% когда есть все сто
Сержик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 00:12   #14
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 11,740
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,068
Благодарили 12,092 раз(а) в 3,240 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Сержик Посмотреть сообщение
... Вы о каком моте в своём посту писали? ... вот и я об этом, хороший мот, Тоха 6 сил 4т...хороший выбор на все 100%... зачем нам 99% когда есть все сто
Так это тот же Мерк-6.

Ваша цитата: про Мерк лучше забыть, выбирать надо среди Тохи,



???
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 21:13   #15
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: Черкассы.
Сообщений: 1,211
Сказал(а) спасибо: 1,740
Благодарили 1,313 раз(а) в 282 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Оzzy Посмотреть сообщение
Так это тот же Мерк-6.

Ваша цитата: про Мерк лучше забыть, выбирать надо среди Тохи,



???
...ну... расшифрую... Мерк 6 это НЕ оригинальная конструкция, это копия Тохи 6,а не наоборот, произведённая в третьих странах. Причём копия не совсем удачная, по словам пользователей и ремонтёров сопредельной страны (как это ни странно, там народ увлечённый этим видом отдыха, более открытый к общению на эту тему) ... Может там малосилки более популярны или ещё какая причина, но, есть определённая статистика отказов этих двигателей (именно малосилок, и именно 4 т), что лично меня сподвигло приобрести Сузуки, хотя изначально была мысль о Мерке, вот этим выводом я и поделился в этой теме
Сержик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 21:37   #16
A
A
 
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Киев и южнее
Сообщений: 27,102
Изображений: 17
Записей в дневнике: 6
Сказал(а) спасибо: 13,788
Благодарили 35,389 раз(а) в 11,048 сообщениях
а вообще из всего нада под прокатные лодки сузу-6 брать! Выбирал тут один дотошный нудный пользователь...
A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 22:19   #17
SVS
 
Аватар для SVS
 
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Киев, Заболтного,15а Киев, Калнышевского,8
Сообщений: 1,201
Сказал(а) спасибо: 224
Благодарили 1,232 раз(а) в 510 сообщениях
Talking

Цитата:
Сообщение от Сержик Посмотреть сообщение
...ну... расшифрую... Мерк 6 это НЕ оригинальная конструкция, это копия Тохи 6,а не наоборот, произведённая в третьих странах. Причём копия не совсем удачная, по словам пользователей и ремонтёров сопредельной страны.........
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Кто Вам сказал такую глупость, плюньте ему в глаз. И Tohatsu MFS6C и Mercury F6M производятся на заводе Tohatsu в Японии, на одном станке. Конвеер разделяется только на стадии покраски. Посему копией не один из них считаться не может и ломаться по разному они тоже не могут - это по факту один и тот же двигатель. Разница исключительно в покраске и наклейках. Знатоки из за пАрЭбрика блин...
SVS вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
golf3 (20.07.2017), Graff (07.08.2017), hippo (20.07.2017), krymyamaha (20.07.2017), rubolov (19.07.2017), Балтиец (20.07.2017), кот-68 (20.07.2017)
Старый 19.07.2017, 22:40   #18
rubolov
 
Аватар для rubolov
 
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: Киев ,Оболонь
Сообщений: 1,542
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 12,604
Благодарили 1,983 раз(а) в 692 сообщениях
Цитата:
Сообщение от SVS Посмотреть сообщение
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Кто Вам сказал такую глупость, плюньте ему в глаз. И Tohatsu MFS6C и Mercury F6M производятся на заводе Tohatsu в Японии, на одном станке. Конвеер разделяется только на стадии покраски. Посему копией не один из них считаться не может и ломаться по разному они тоже не могут - это по факту один и тот же двигатель. Разница исключительно в покраске и наклейках. Знатоки из за пАрЭбрика блин...
Была версия (то ли про Тохатсу , Ниссан и Меркури))что залётчики, в ночную смену собирают из бракованых деталей (какой из ПЛМ по "версии" лучше, а какой хуже уже не помню. Но заявление было аФФторитетное).)
rubolov вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
SVS (19.07.2017)
Старый 19.07.2017, 22:45   #19
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: Черкассы.
Сообщений: 1,211
Сказал(а) спасибо: 1,740
Благодарили 1,313 раз(а) в 282 сообщениях
Ну, может Вы знаете больше Мне всё равно как там оно, у меня Сузуки ...уже кста, третий по счёту, у которых свои траблы... Идеального ничего нет, а так хочется ...П.С. .. и это, в глаза плюнуть не могу, интернет, блин.....
Сержик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 22:53   #20
_absh
 
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Ирпень
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 101
Благодарили 263 раз(а) в 117 сообщениях
на одни парсуны, как я погляжу, юзеры не жалуются особо, ггг.
если сразу заработал, то жужжит себе и не выделывается.
_absh вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
golf3 (20.07.2017)
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.





Текущее время: 04:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Без ГМО Kapitan.ua
Снасти для рыбалки от Akuashop
Лодочные моторы на motor.com.ua