Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > Моторы из Китая
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 24.02.2014, 15:15   #21
Guron
 
Реєстрація: 14.02.2010
Звідки Ви: г. Черкассы . инженер механик
Дописи: 407
Сказал(а) спасибо: 203
Поблагодарили 159 раз(а) в 102 сообщениях
наверное язь не для моторов , не для скорости точно , слишком сильно тонет корма , мы 8 ми сильный ставили -- то же не помагает , быстрее , но не помагает
или делать були . что б корма не тонула , или купить резинку , продав язя
а насчет лошадиных сил -- если мотор раскручивается до положенных ему оборотов -- то все нормально , у меня парсун 2.4 4т толкает прогресс 4-й до 7 ми км в час по жпсу ( винт правда подрезанный по длине шага , не по диаметру )
Guron зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
SE2U (25.02.2014)
Старий 05.03.2014, 17:55   #22
alexarius
 
Аватар для alexarius
 
Реєстрація: 07.08.2012
Звідки Ви: Киев , Позняки
Дописи: 274
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 3.783
Поблагодарили 1.538 раз(а) в 145 сообщениях
срезается штифт

Honda 2.3
В последнее время начал часто срезаться штифт винта. Пару лет плавал на одном штифте - и все норм, а в последнее время начало срезать чуть ли не каждой рыбалке. В основном , как заметил , при старте (не всегда резком) после сброса скорости . В чем может быть проблема ? Кто-то сталкивался ?
alexarius зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.03.2014, 16:46   #23
Диаген
 
Реєстрація: 10.03.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 214 раз(а) в 78 сообщениях
Штифт винта - это шпонка?
Если она, то:
1. Сильно завышены обороты холостого хода (не верю, так как Вы бы слышали их завшение))
2. Скорее всего, нужно аккуратно заняться напиллингом в районе отверстия, куда шпонка вставляется и увеличить диаметр шпонки под полученные данные.
3. (совсем бред) Проблемы с муфтой... Тогда разборка, регулировка/смазка, сборка. Ремонт там маловероятен, ломаться особо нечему. Да и работает она, судя по всему. Хотя лично я о поломках муфты еще не слышал...
Диаген зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
alexarius (08.03.2014)
Старий 08.03.2014, 01:35   #24
alexarius
 
Аватар для alexarius
 
Реєстрація: 07.08.2012
Звідки Ви: Киев , Позняки
Дописи: 274
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 3.783
Поблагодарили 1.538 раз(а) в 145 сообщениях
Тоже склоняюсь к напилингу , но хочется не просто решить проблему , а понять в чем причина... Так сказать , получить кайф от процесса поиска поломки Еле сдерживаюсь от желания взять в руки дель) В любом случае - спасибо за совет !

Цитата:
Допис від Диаген Переглянути допис
Штифт винта - это шпонка?
Если она, то:
1. Сильно завышены обороты холостого хода (не верю, так как Вы бы слышали их завшение))
2. Скорее всего, нужно аккуратно заняться напиллингом в районе отверстия, куда шпонка вставляется и увеличить диаметр шпонки под полученные данные.
3. (совсем бред) Проблемы с муфтой... Тогда разборка, регулировка/смазка, сборка. Ремонт там маловероятен, ломаться особо нечему. Да и работает она, судя по всему. Хотя лично я о поломках муфты еще не слышал...
alexarius зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.03.2014, 01:45   #25
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Цитата:
Допис від Guron Переглянути допис
наверное язь не для моторов , не для скорости точно , слишком сильно тонет корма , мы 8 ми сильный ставили -- то же не помагает , быстрее , но не помагает
Язик вылетает на глиссер (полноценный) очень даже не плохо ,при условии удлинителя румпеля и рулевой должен переместиться ближе к носу лодки ! Постараюсь найти своё видео на Тошке 5ке 2-х тактной. В лодке был один , в двоём ни чего не выйдет(но выход на глисс одному на Язике под 5х2такта -- ФАКТ !). Гонял на Речище в августе , те кто видели были мягко говоря в шоке (управлял даже не румпелем , а чуть наклоняя борт лодки, хотя так наверное не стоит делать), хотел попробовать выйдет или всё таки не выйдет .Вышла.
PS: но , вообще Язик с 2-мя и более ,идёт только в водоизмещённом режиме , мощность мотора ни чего не изменит , 9-12км/ч

Цитата:
Допис від koval Переглянути допис
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
скорость язя 2 человека по 80 кг 38км под м15
Рома , 15 не для Язика(по паспорту Язика), хотя , как Ф-1 ,пойдет

Востаннє редагував rubolov: 08.03.2014 о 22:30.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.03.2014, 10:41   #26
koval
 
Аватар для koval
 
Реєстрація: 04.11.2010
Звідки Ви: м. Миронівка
Дописи: 226
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 52 раз(а) в 28 сообщениях
Был мерк5, мерк8, мерк15, язь 320 глиссирует (даеш газу опускается нос и вылетает на глис)с тушкой 95кг под меркури 5 без удлинителя румпеля ПРОВЕРЕННО!! нужно просто с листа метала сделать гидрофойл или как там говорят гидрокрыло!! вот видео м15 с гидрофойлом
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
и язь с рулем
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
скорость язя 2 человека по 80 кг 38км под м15

мой м15 снял будет он плавать на надувасе енерджи n-370

на ЯЯЗЬ хочу (укрепить транец) поставить вихрь 30 (для покатушек на речке)потому что м15 не вытягивает лыжника 100кг
у кого завалялся не проблемный вихрь 30 после капиталки куплю!!!

ПОМОГИТЕ ради эксперимента вихрем!!!

Востаннє редагував koval: 08.03.2014 о 11:03.
koval зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dddnew (10.03.2014), rubolov (08.03.2014), SE2U (12.03.2014)
Старий 08.03.2014, 14:14   #27
Толяныч
 
Аватар для Толяныч
 
Реєстрація: 21.12.2009
Звідки Ви: г.Киев. Левый берег.
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях
Интересно наблюдать как ветка помогите с выбором плавно переходит в моя максимальная скорость.
Человек хочет мотор для себя, что бы получать удобства при эксплуатации при минимальных требований и вложениях.
Как я понимаю речь идет о 2х тактных малосилках. Бюджетники Фишер, Ямабиси, Парсун, Сейл.
Не рекомендую брать без управления на румпеле:
- с прямым включением винта:
Есть недостатки и при шпоночном соединении винта ( в не подходящий момент мы обездвижины).
Переключение нейтраль и вперед очень удобно, прогрев на холостых, отключение винта в нужный момент. Управляя газом на румпеле мы контролируем направление и не делаем лишних движений.
По поводу проблем с карбюратором, это индивидуальные случаи и поправимые ( не бла-бла-бла- лить всякое и из чего попало ) достаточно одной соринки и имеем геморой.
Тяговые и скоростные характеристики во многом зависят от винта и лодки и общий вес.
Толяныч зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 01:26.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua