Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Водные походы, покатухи, лодкосейшены.
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Водные походы, покатухи, лодкосейшены.
Собственно тут пишем наши впечатления в виде отчетов. Моршкола

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 06.02.2008, 00:28   #1
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
Поход

Приблизительный план похода Одесса – Днепр.
Поход Грибовка-Новая Каховка (Ильичевск – Одесса - Южный – Рыбаковка – Очаков – р. Южный Буг - Кизомыс – Херсон –Н. Каховка) ну и обратно естественно. Общая протяженность 700км неспеша за 6 дней, 140л бензина, с максимальными предосторожностями. Все расчеты базируются : лодка «Автобот», мотор «Меркурий 3,3» , иду я один.

Если появятся реальные напарники – то и маршрут можно укоротить (по желанию) и….
Старт в четверг 12 июня 5 утра (10июля заканчивается запрет на Днепре и можно ходить на моторе), а с15 июня можно и в море ловить или купить лицензию на три дня 18 гривен.
Официальное разрешение планирую брать на заставе «Королино-Бугаз» думаю, что проще, машину оставлять на базе в Грибовке.
За первый день планирую пройти ок 140 км (по прямой намного ближе, но береговая линия петляет) со средней скоростью 10км.час (максимальная 12км час) и к 19часам гарантированно прийти в Рыбаковку, зайти в Березанский лиман и переночевать. В пятницу 13(не суеверен) поранче пройти Днепро-Бугский лиман (самая сложная часть пути). С утра и вечером лиманы обычно спокойные и к 15часам прибыть на островную базу с элементами цивилизации на Литвинке возле с Кизомыс, договоренность уже есть. В устье Днепра можно отдохнуть, половить рыбу, попить водки…Заправка на берегу в Херсоне – 25км вверх по течению. В субботу вверх по Днепру до плотины ок 150км, в воскресенье обратно до базы. В понедельник домой, во вторник к обеду (если не ловить бычков) буду в Грибовке. Ночевки в лодке чередуются с ночевками с удобствами, где можно приготовить горячую пищу .
Если будет напарник с лодкой, имеющей больше или меньше скорость, то один из вариантов идти в связке . Если что то пойдет не так, по лодку можно оставить на любом охраняемом причале и вернуться за ней с прицепом, хотя я надеюсь товарищ на машине подстрахует. Хочется конструктивных отзывов и реальных попутчиков.
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
vortex (20.01.2010)
Старий 27.04.2008, 23:40   #2
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
ПОХОД

Подготовка идет по плану. Несколько удленился маршрут. изза пограничников начало на причале приписке на Днестровском лимане.Мотор будет мощнее 8сил. Присоединяйтесь.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  новая карта.jpg
Переглядів: 266
Розмір:  110,5 КБ
ID:	14937  
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.05.2008, 01:05   #3
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
ПОХОД 750 КМ

Подготовка продолжается. Как всегда куча дополнительных сложностей. Мотор ЯМАХА 8-2Т разгоняет АВТОБОТ до 30,1 км на море при несильном волнении с 2 чел. Расход на полном газу 4,7 л в час. Проверенный МЕРК3,3 будет запасным. На этом хорошие новости заканчиваются. Комплект АВТОБОТ и ЯМАХА 8 стал значительно лучше, но ведет себя совершенно по другому. надо привыкнуть, найти свое место в лодке. перезакрепить кресло, удленитель румпеля, устранить забризгивание при волне и т д.. Должна была идти часть пути еще одна лодка и знакомые на машине подвезти бензин и пр. К сожалению расчитывать приходится только на себя. Пограничники до сих пор не открыли причалы и выхода в море нет, к тому же 9 мая у нас без разрешения вышел КРЫМ и четверо на БАНКУ т только лодку подняли со дна. Обкатывать лодку приходится на лимане. Написал бумагу Главному пограничнику и если будет отказ ВЫЙДУ В НАГЛУЮ ИЗ ДНЕПРА где нет погран зоны и причалы открыты и по морю мимо ОДЕССЫ в ДНЕСТР .формально я ничего надеюсь не нарушу море то открыто с 1 апреля, пропуск этого года у меня есть, с закрытого причала я не выходил, о своем передвижении я поставлю пограничников в известность. Хотя скандал будет.
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.06.2008, 22:59   #4
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
отчет

Поход был заявлен в январе, в начале февраля сообщил план похода и время выхода 5 утра 12 июня (вышел вовремя), с мая появились долгожданные деньги и началась активная подготовка : купил б. у. Ямаху 8-2-т и навигатор (утонул в первый же день, но скорость замерить успел). Комплект АВТОБОТ и Ямаха 8 получился намного лучше, чем с Мерком 3,3 скорость на море вдвоем при волне 30км, но совершенно по другому ведет себя лодка. Обкатал комплект, перезакрепил кресло, оборудовал место для багажа, спальное место и т.д.. Самые большие проблемы (хотя и ожидаемые) были в этом году с пограничниками. Обычно я в море с 15 апреля – Грибовка (Белгород-Днестровский погран- отряд) . В этом году Грибовку-Затоку передали Ильичевску и всех заставили приписаться к причалам, а причалы закрыты. Вот такие у нас пограничники – тормозят открытие причалов – нет лодок – нет проблем. 9 и 11 мая меня неофициально выпускали в море, но с пропажей рыбаков- любителей на Днестровской банке (нашли только затонувший КРЫМ), пришлось подготовку перенести на лиман. Все попытки на заставах и комендатурах выйти в море официально не удались – решил обратиться письменно к командиру Одесского погран отряда (Одесская, Николаевская, Херсонская обл). Вечером после роботы заехал узнать данные и в течении 20 минут практически решил вопрос. Попал к заму под диктовку написал заяву, приложил карты походов и через неделю получил разрешение на выход в море и на сам поход. При этом ни док на лодку, ни пропуска у меня и не спрашивали. В бумаге только номер лодки и фамилия (с моих слов).

Идти пришлось одному, вторая лодка и машина с грузом (бензин, .снасти, якорь для течения и т. д.) не смогли. Вопрос с бензином на Днепре решен не был. При двух и более лодках поход превратился бы в прогулку – не надо запасной мотор, не надо переживать, что чего то не хватит – причалили – один остался с лодками , а другой за бензином с канистрами или за хлебом. Да и в экстримальной ситуации две лодки надежней , чем одна. Подготовка к такому походу наверное мало отличается от рыбалки на лодке с ночевкой, да и техника безопасности и на море и на реке почти одинаковая – подготовился, загрузился, завел мотор и только заправляйся по ходу. Бензина с маслом 78 л, запасной мотор Мерк 3,3, еда, вещи, на случай ночевки, на случай дождя, на случай шторма даже пила и т. д. ничего лишнего и желательно не тяжелое. Клеенку брал с пузырьками – не тонет и теплее.

12 июня , раннее утро погода идеальная. Общий вес лодка дооборудованная - 90кг,
моторы, бензин, груз - 170кг
я - 95кг ИТОГО 355 кг
Пришлось как всегда в одиночку тащить лодку и груз по песку 200 м от прицепа до воды, но опыт немалый. По тел взял отход на Херсон в Ильичевске соглосно заранее принесенному разрешению, хотя дежурный был и не в курсе и по прохождению каждой заставы должен был звонить согласно прилагаемому списку застав и телефонов
БАРДАК ПОЛНЫЙ. Ильичевск не передал по маршруту, некоторые не отвечают. Не везде их Интер-теле-ком работает . При прохождении Одесского порта- даже в журнал не записали не наш, а с Ильичевска. Стараюсь идти вдоль берега, но море спокойное и углы срезаю. В 9 утра был уже в Сычавке (граница Одесской и Николаевской обл.) остановился заправиться напротив погран вышки. Отзвонился. Дал свой номер мобильного. В 11 был у вышки в Очакове отзвонился. Они , видя лодочку, конечно по тел удивляются на маршрут, но…А по лиману до мыса Станислав по прямой 47км и не видно и вдоль берега Южный Буг пересекать 12 км , но погода хорошая,сверился с картой и компасом (GPS) утопил и мимо острова Первомайский, вдалеке заметна Кинбурнская коса и полуотров направление на мыс Станислав. Посреди лимана когда было уже видно три берега Николаевская обл. Херсонская обл и полуостров заправился, попил чаю с термоса, расслабился, не сверился с компасом и пошел не к тому берегу. Зашел в Южный БУГ и двинулся в сторону Николаева. Ширина реки соизмерима с шириной лимана. Начала подниматься волна и начали по тел доставать пограничники.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  поход - 750 км 002.jpg
Переглядів: 331
Розмір:  175,6 КБ
ID:	17086   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  поход - 750 км 004.jpg
Переглядів: 295
Розмір:  197,7 КБ
ID:	17087  
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.06.2008, 02:26   #5
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
Сделал лишних 50км дошел до Парутинской косы, спросил у отдыхающих, Вдалеке видел промышленный центр – наверное предместья Николаева. Несколько раз звонил оперативный деж Од погран отряда выяснял подробности: кто дал отход, какая лодка, какая длина лодки и т д. В реке Ю Буг и лимане вдоль берега попадаются острова травы, а дальше от берега волна. С трудом нашел вход в р Рвач (рукав Днепра) и в 18ч был в на островной рыболовной базе Йосиповича. Звоню на заставу в Херсон отметить приход – меня оказываются уже типа разыскивают на каком катере пришел? Почему без спроса? Когда прибуду в Херсон ставить печать и очень удивлялся что лодочка и печать ставить не надо.Больше по тел погранцы не доставали. Разместился на базе с «комфортом» встретил знакомых угостили ухой. Что еще надо?
На следующий день поехал со знакомыми в Кизомыс к Саше (8 050 6552123) просить помочь с бензином, пообщались – ДОБРЕЙШИЙ ЧЕЛОВЕК , можно оставить машину и взять лодку и все 40 гр в сутки. Весь народ интересовался как по морю на такой лодке. Как будто море намного отличается от большой реки – просто видно только один берег, а иногда и не видно За первый день израсходовал 46 л бензина. Заказал еще 50л и на легке: два мотора, полный бак- 13л и канистра 20л без планов на ночевку отправился вверх по Днепру. Река спокойная, по форватеру суда ходят , довольно близко, я на море обхожу их за пару км, иду вдоль берега. В Херсоне видел байдарку и каное прямо по центру Днепра- непривычно. Прошел 45 -50км за Херсоном остановился за ж.д мостом на острове с дачами. Место прекрасное небольшой пляжик пресная Днепровская вода и никого. Перекусил, покупался в тихой заводи, а на реке поднялся ветер, гонит волну вверх по течению- загараю, жду погоды, понимаю , что дальше уже не пойду. Позвонил. перезаказал не 50, а 40л бензина. 18 часов – понимаю,что надо потихоньку выбираться или готовиться к ночевке, а еда и вещи на базе. Идти приходится против волны, стараюсь ближе к высокому берегу, обходя траву. На открытых местах которые невозможно обойти волна и забрызгивает и заливает лодку и не позволяет дать скорость. Самодельные крылья выступающие по бокам на носу значительно уменьшают забрызгивание, а самоотлив (шланг с краном) удаляют воду из лодки. Документы. деньги, запасная мобилка в герметичном жестком контейнере, контейнер вместе с картами и предметами первой необходимости в обрезанной 20л канистре, канистра в закрытой сумке, пристегнутая к поперечине за которую я держусь на ходу. Оранжевую сумку жена назвала « черный ящик». Несколько раз останавливался – грелся. хотя костюм в основном спасал. Пока добрался - ветер стих, а может на малой речке его и не было.В общем
покатался по Днепровским волнам. По пресной воде лодка идет быстрее. Так мне кажется.
Третий день отдыхал, ловил щуку, но не поймал .
Четвертый день –дорога домой. Полный бак плюс 2 по 20л итого53л. Вышел в 5 утра. Но ближе к лиману туман, пришлось остановиться на прекрасном месте для стоянки . пообщался с рыбаками. Часов в 7 вошел в лиман дал скорость и сразу заметил трещину в лодке (постоянный водяной фонтанчик)– Днепровские волны помогли, Трещина поперечная небольшая ок 20мм, но в самом неприятном месте посредине средней секции. Именно это место при глиссе встречает воду и вибрирует. А идти то еще 200 – 250км, трещину решил не клеить, что бы контролировать фонтанчиком не расширяется ли. Уменьшил скорость до минимальной для глисса, нагрузка перешла ближе к носу и пошел вдоль Кинбурнского полуострова остановился на косе и медленно без глисса через море-лиман (6 км) к Очакову и опять вдоль берега . Днем идти пришлось против волны – одел костюм забрызгивает и заливает, а скорость нельзя – ТРЕЩИНА. Иду и отмечаю безопасные места на берегу, если усилится волна – вернуться и выйти на берег. Дошел до пляжа в Вапнярке, где должен продать запасной мотор и вышел на берег. Через 5 минут два пограничника появились, а я хоть и отзванивался по ходу, но копию разрешения забыл дома вместе с аккамуляторами от фотоаппарата. Возвращаюсь из Херсона в Ильичевск, .отзванивался в Сычавке – проверяйте. И опять против волны уже с одним мотором, второй был прикручен к борту, застрахован и собой отбивал волну. Углы не срезаю, только вдоль брега и к 21 часу без приключений прибыл в Грибовку. Лодок в море практически нет причалы закрыты, только яхт клуб на Фонтане открыт и наверно все катера вышли.
ИТОГ: Автобот для глисса надо укреплять.
В походы ходить можно и далеко тоже.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG0006B.jpg
Переглядів: 361
Розмір:  111,9 КБ
ID:	17115   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG0007A.jpg
Переглядів: 372
Розмір:  131,3 КБ
ID:	17116   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG0008A.jpg
Переглядів: 357
Розмір:  127,1 КБ
ID:	17117   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  поход - 750 км 010.jpg
Переглядів: 337
Розмір:  207,3 КБ
ID:	17118   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  поход - 750 км 014.jpg
Переглядів: 329
Розмір:  177,1 КБ
ID:	17119  

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  поход - 750 км 026.jpg
Переглядів: 363
Розмір:  220,1 КБ
ID:	17120   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  поход - 750 км 029.jpg
Переглядів: 352
Розмір:  176,0 КБ
ID:	17121   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  поход - 750 км 032.jpg
Переглядів: 313
Розмір:  164,6 КБ
ID:	17122  
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
angelrr (26.01.2011), megadzilla (27.01.2010)
Старий 23.06.2009, 15:51   #6
Индеец
Banned
 
Реєстрація: 17.04.2006
Звідки Ви: Живу на рыбалке, в Киеве проживаю.
Дописи: 8.660
Images: 75
Blog Entries: 12
Сказал(а) спасибо: 3.643
Поблагодарили 9.273 раз(а) в 1.948 сообщениях
Thumbs up Ух ты, а этого то раздельчика я и невидал...

Даааа Володя, здорово, я вижу Вы настоящий Моряк хоть и на Ботике
Индеец зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.07.2009, 13:05   #7
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
вот это мужик с БОЛЬШОЙ буквы ! со всеми почестями - удачи на воде !

ЗЫ ... на автоботе ... по морю ... аж мурашки по коже ...
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.01.2010, 19:48   #8
vortex
 
Реєстрація: 20.01.2010
Звідки Ви: Москва ИТист
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
/

А сколько 3.3 мерк ест бензина в реале 1 человек и загруженная лодка? И не думали ли вы сделать транцевые колеса? одному очень удобно если тащить по берегу до воды.
vortex зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 01:58.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua