Вернуться   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<<Базар Бухара>> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>> <<Чат>> <<Хрустальный Грот>> <<Світ рибалки>>

Важная информация

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.12.2018, 14:18   #1
alexskonst
 
Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Запорожье
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 3
Благодарили 223 раз(а) в 115 сообщениях
ИНТЕРЦЕПТОР для НДНД (вариант «эволюции»)

Все очень субъективно…
Просматривая темы по лодкам с НДНД различных форумов, можно прийти к выводу , что это один из важнейших элементов, без него ну никак, и этот элемент в своем развитии достиг совершенства и дальше прогрессировать некуда. Самая важная задача которую он яко-бы должен решить – это «убить дельфина», ну и как побочный эффект – уменьшить брызгообразование за транцем. Вообще наверное этот элемент правильнее назвать опорной пластиной и более менее пристойное исполнения можно увидеть в конструкции Д. Дымова. («шиферная и полушиферная»)
Но 4-е года эксплуатации лодки НДНД без этого элемента внесли большие сомнения в необходимости и правильности «классической» конструкции.
Дельфин легко приручить правильной развесовкой и углом трима, срыв потока за транцем организовать любой подходящей кромкой ( защита киля прикленная поперек на окончание днища или с помощью треугольного профиля )
Некоторый дискомфорт вызывал только участок потока через который проходил винт. Не получалось настроить так что бы АКП «шла» по поверхности воды и винт не завоздушивался.
Практически первый эксперимент показал удовлетворительный результат и был оставлен на дальнейшую эксплуатацию.
И вот я стал владельцем новой лодки с классическим (интерцептором). Ну выглядит как то не очень. Первые тестовые выезды и ощущение что то не то и не так. Да же с поправкой на разную длину и килеватость на миделе.
Ощущения очень субъективные, основаны на опыте эксплуатации без интерцептора.
Ну в общем какое то время я еще пытался понять суть проблемы, а потом психанул и взялся за скальпель. Отклеить не получилось слоилось по корду.(вот там где не надо, приклеено было ну очень хорошо).
Пробный заезд и понимаю что операция была успешной.
Ну и окончательный вариант того, что вроде требовалось. Некий симбиоз брызгоотсекателя с регулируемыми транцевыми плитами. При наборе скорости угол атаки уменьшается, так как регулировочные винты упираются в днище (ну типа полуавтоматические).
В отличии от транцевых плит колесам и датчикам эхолота не мешает .
После пробного заезда обнаружен побочный эффект, о котором даже не мечтал - после 12 км/ч поток отрывается от транца и дальнейший набор скорости происходит практически линейно и без изменения угла дифферента. То есть практически с 14км/ч ощущение устойчивого глиссирования.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_4294.jpg
Просмотров: 158
Размер:	58.5 Кб
ID:	755705   Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_4296.jpg
Просмотров: 149
Размер:	48.5 Кб
ID:	755706   Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_4297.jpg
Просмотров: 159
Размер:	100.1 Кб
ID:	755707   Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_4443.jpg
Просмотров: 161
Размер:	67.8 Кб
ID:	755708   Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_4445.jpg
Просмотров: 153
Размер:	54.1 Кб
ID:	755709  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_4446.jpg
Просмотров: 157
Размер:	58.4 Кб
ID:	755710   Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_4447.jpg
Просмотров: 138
Размер:	58.1 Кб
ID:	755711   Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_4450.jpg
Просмотров: 166
Размер:	91.1 Кб
ID:	755712   Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_4452.jpg
Просмотров: 168
Размер:	66.1 Кб
ID:	755713  
alexskonst вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrey_L. (06.12.2018), bib67 (10.12.2018), dddnew (07.12.2018), Globus (22.12.2018), Гарри, просто Гарри (Вчера), КТМОВ (06.12.2018)
Старый 06.12.2018, 19:49   #2
corzza
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 4,781
Сказал(а) спасибо: 3,187
Благодарили 4,729 раз(а) в 1,385 сообщениях
А видео? Будет?
corzza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 20:10   #3
alexskonst
 
Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Запорожье
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 3
Благодарили 223 раз(а) в 115 сообщениях
А, что именно посмотреть хочется?
alexskonst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 20:44   #4
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 795
Сказал(а) спасибо: 468
Благодарили 784 раз(а) в 314 сообщениях
Цитата:
Сообщение от alexskonst Посмотреть сообщение
А, что именно посмотреть хочется?
Видео
KAKTYS вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Jaffar Al-Battany (08.12.2018)
Старый 07.12.2018, 01:02   #5
dddnew
 
Аватар для dddnew
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Киев - Коростышев
Сообщений: 1,281
Сказал(а) спасибо: 2,660
Благодарили 1,768 раз(а) в 501 сообщениях
Точу ножа
dddnew вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 01:23   #6
corzza
 
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 4,781
Сказал(а) спасибо: 3,187
Благодарили 4,729 раз(а) в 1,385 сообщениях
Цитата:
Сообщение от alexskonst Посмотреть сообщение
А, что именно посмотреть хочется?
14 км.час, выход на глис и как оно вообще со стороны смотрится.
ЗЫ. И не потому, шо не верю, а потому шо то, чего Вы натворили с лодкой - оно как-то странно смотрится.
corzza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 09:30   #7
alexskonst
 
Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Запорожье
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 3
Благодарили 223 раз(а) в 115 сообщениях
Если у кого есть желание - предоставлю лодку для съемок. Лично для меня этот процесс довольно затратный, особенно по времени, да и опыт отсутствует.
Был небольшой фрагмент любительской съемки, ну просто визуализация по результатам "операции" . Попытаюсь сегодня найти.
alexskonst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 12:30   #8
alexskonst
 
Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Запорожье
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 3
Благодарили 223 раз(а) в 115 сообщениях
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Съемка велась с лодки Oldmen_a. Качество в исходнике получше. 30мб. Кому надо сброшу на почту.
alexskonst вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (10.12.2018), corzza (07.12.2018), dddnew (07.12.2018), Globus (22.12.2018), КТМОВ (08.12.2018)
Старый 07.12.2018, 14:02   #9
dddnew
 
Аватар для dddnew
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Киев - Коростышев
Сообщений: 1,281
Сказал(а) спасибо: 2,660
Благодарили 1,768 раз(а) в 501 сообщениях
Цитата:
Сообщение от alexskonst Посмотреть сообщение
Все очень субъективно…
Процесс тонкой настройки сугубо индивидуален.
В активе вашей лодки длинна которая как говорят "бежит" хотелось бы посмотреть как это будет смотреться на лодке 3,20-3,40.
Есть один знакомый товарищ "обрезанный"
dddnew вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 16:57   #10
alexskonst
 
Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Запорожье
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 3
Благодарили 223 раз(а) в 115 сообщениях
Цитата:
Сообщение от dddnew Посмотреть сообщение
Процесс тонкой настройки сугубо индивидуален.
В активе вашей лодки длинна которая как говорят "бежит" хотелось бы посмотреть как это будет смотреться на лодке 3,20-3,40.
Есть один знакомый товарищ "обрезанный"

Ну "бежит" длина моей новой лодки или тормозит и в каких режимах, без подробной консультации с дедушкой Фрудом утверждать тяжело.
Мощности мотора она точно требует больше, для одинаковой скорости и загрузки, в сравнении с предыдущей.
Именно это в первую очередь заставляет выкручиваться, но до тонких настроек вряд ли дело дойдет.

На коротких лодках, транцевые плиты давно применяют.

Этот вариант - думаю тоже должен работать.
alexskonst вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
bib67 (10.12.2018)
Старый 07.12.2018, 21:49   #11
Oldmen_a
 
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Запорожье
Сообщений: 394
Сказал(а) спасибо: 255
Благодарили 363 раз(а) в 180 сообщениях
Smile

Цитата:
Сообщение от alexskonst Посмотреть сообщение
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Съемка велась с лодки Oldmen_a. Качество в исходнике получше. 30мб. Кому надо сброшу на почту.

Да готов подтвердить Навигатор 5м у Сани идет красиво и уверенно


У меня после чтения обсуждений что такое глисс правда есть сомнения как правильно назвать это глисс или полуглисс. Но действительно нет перехода и резкого наращивания скорости. Саня не написал: потом я перешел к нему в лодку и мы выскакивали втроем на глисс - реально плавности хода можно позавидовать лодка просто плавно разгоняется до максимальных оборотов. Прыжка как у меня через горб нет. По волне идет комфортно мягко, по сравнению с Рибом ощущение мягкость и инертности, мягко разгоняется идет паровозно? Мне ход очень понравился. В заводском исполнении без доработок лодка была более резкой, классический выход на глисс, после доработок стала более вальяжной в ходу
Oldmen_a вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
bib67 (10.12.2018)
Старый 08.12.2018, 02:18   #12
Jaffar Al-Battany
 
Аватар для Jaffar Al-Battany
 
Регистрация: 12.11.2018
Адрес: Чернигов - Москва - Грозный - Акаба - Пхукет
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 137
Благодарили 137 раз(а) в 46 сообщениях
"Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонита!"
(С) из какого-то хорошего фильма
Jaffar Al-Battany вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2018, 21:57   #13
Варфоломей
 
Регистрация: 20.12.2012
Адрес: Николаев
Сообщений: 208
Сказал(а) спасибо: 470
Благодарили 631 раз(а) в 126 сообщениях
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Киноцитата из к/ф "Покровские ворота"
Варфоломей вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (10.12.2018), Jaffar Al-Battany (09.12.2018)
Старый 09.12.2018, 11:08   #14
buzyan
 
Аватар для buzyan
 
Регистрация: 28.11.2009
Адрес: Киев Дарница ст метро Черниговская 0633061992
Сообщений: 353
Сказал(а) спасибо: 377
Благодарили 1,632 раз(а) в 138 сообщениях
Мой товарищ одессит сменил Энерджи нднд на Навигатор и не нарадуется. Джонсон 25 прёт одного 55 км/ч.
buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2018, 13:40   #15
hippo
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: киев
Сообщений: 1,925
Сказал(а) спасибо: 358
Благодарили 1,211 раз(а) в 622 сообщениях
Цитата:
Сообщение от buzyan Посмотреть сообщение
Мой товарищ одессит сменил Энерджи нднд на Навигатор и не нарадуется. Джонсон 25 прёт одного 55 км/ч.
Так частенько бывает.Думаю знаю о ком речь,по телефону общались.
hippo вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksandr74 (17.12.2018), buzyan (09.12.2018)
Старый 17.12.2018, 16:48   #16
Aleksandr74
 
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: г Одесса
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 77
Благодарили 54 раз(а) в 27 сообщениях
Цитата:
Сообщение от hippo Посмотреть сообщение
Так частенько бывает.Думаю знаю о ком речь,по телефону общались.
мой товарищ Киевлянин немного приукрасил. скорость 50, фактически мотор 18 лс (37кг, 350 сс)Лодка пустая геть, да и вес мой 60 кг (на румпеле ) Скорость достигнута со всеми регулировками двс на лодке, установлено гидрокрыло, что повысило курсовую устойчивость на больших скоростях, без гидрокрыла стрёмно, даже опасно !!! (кидает в стороны ) Это было достигнуто для того , что бы понять , что может комплект ! Хочу выразить благодарность Вам ( Игорь ) за ваши видео и помощь по телефону ! Я думаю, ваши видео помогли многим!!!!!!!!! И не важно являетесь Вы навигаторовцем или таки нет !!! ... Прошел сезон лодка обросла прибамбасами (удобными для меня ) как на рыбалке , так и в покатушках. Комплектом доволен как слон !!!3/4 газа 37-40км цель достигнута.
P.S. Владея Энерджи 3,60 НДНД (2года) со всеми недоработками (мягко говоря ) . Как потребитель !!! Почему я должен платить за это ...
Навигатор 360 НДНД не идеал (были нюансы по сборке) или это особенности сборки (Полевское) не Киев , но она хотя бы себя ведет адекватно на воде!!! . Выходил в шторм: Энерджи клюет носом , не устойчива, в кокпите по щиколотку воды , Навигатор совершенно другая история , устойчивость как в ходу так и в статике, те же условия кокпит сухой !!! передвигался по кокпиту(при разумной скорости)свободно!!!!
приславутый интэрцептор:Навигатор изначально клеит правельно!!!!!!!,Энерджи переклеивался несколько раз....(без толку!!!!!)может сейчас что то поменялось????
Aleksandr74 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
hippo (17.12.2018)
Старый 17.12.2018, 17:49   #17
hippo
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: киев
Сообщений: 1,925
Сказал(а) спасибо: 358
Благодарили 1,211 раз(а) в 622 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Aleksandr74 Посмотреть сообщение
мой товарищ Киевлянин немного приукрасил. скорость 50, фактически мотор 18 лс (37кг, 350 сс)Лодка пустая геть, да и вес мой 60 кг (на румпеле ) Скорость достигнута со всеми регулировками двс на лодке, установлено гидрокрыло, что повысило курсовую устойчивость на больших скоростях, без гидрокрыла стрёмно, даже опасно !!! (кидает в стороны ) Это было достигнуто для того , что бы понять , что может комплект ! Хочу выразить благодарность Вам ( Игорь ) за ваши видео и помощь по телефону ! Я думаю, ваши видео помогли многим!!!!!!!!! И не важно являетесь Вы навигаторовцем или таки нет !!! ... Прошел сезон лодка обросла прибамбасами (удобными для меня ) как на рыбалке , так и в покатушках. Комплектом доволен как слон !!!3/4 газа 37-40км цель достигнута.
P.S. Владея Энерджи 3,60 НДНД (2года) со всеми недоработками (мягко говоря ) . Как потребитель !!! Почему я должен платить за это ...
Навигатор 360 НДНД не идеал (были нюансы по сборке) или это особенности сборки (Полевское) не Киев , но она хотя бы себя ведет адекватно на воде!!! . Выходил в шторм: Энерджи клюет носом , не устойчива, в кокпите по щиколотку воды , Навигатор совершенно другая история , устойчивость как в ходу так и в статике, те же условия кокпит сухой !!! передвигался по кокпиту(при разумной скорости)свободно!!!!
приславутый интэрцептор:Навигатор изначально клеит правельно!!!!!!!,Энерджи переклеивался несколько раз....(без толку!!!!!)может сейчас что то поменялось????
Спасибо,рад что был полезен.
hippo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2019, 13:14   #18
alexskonst
 
Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Запорожье
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 3
Благодарили 223 раз(а) в 115 сообщениях
На крайней рыбалке, неожиданно получил ответ, для чего нужен устойчивый режим наверное переходного режима. Каховка, ветер 6-7м/с, разгон больше 10км, глубина в среднем 2м. идем против ветра. 25км/ч идти невозможно, очень жестко, 6-8км/ч - сбивает с курса и забрызгивает. 12-16км/ч - просто фантастика, очень мягко и безопасно.
alexskonst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2019, 15:42   #19
ХИЧНИК
 
Аватар для ХИЧНИК
 
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: КИЕВ
Сообщений: 208
Сказал(а) спасибо: 107
Благодарили 107 раз(а) в 54 сообщениях
Цитата:
Сообщение от alexskonst Посмотреть сообщение
Вообще наверное этот элемент правильнее назвать опорной пластиной и более менее пристойное исполнения можно увидеть в конструкции Д. Дымова. («шиферная и полушиферная»)
А можно ссылку на фотки Диминой пластины . А то много про это читал , а вот фоток не смог найти . У Димы да , одна из самых быстрых НДНД в России (в своем размере) . Но там лодка чисто под гонки .
ХИЧНИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2019, 16:39   #20
alexskonst
 
Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Запорожье
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 3
Благодарили 223 раз(а) в 115 сообщениях
Цитата:
Сообщение от ХИЧНИК Посмотреть сообщение
А можно ссылку на фотки Диминой пластины . А то много про это читал , а вот фоток не смог найти . У Димы да , одна из самых быстрых НДНД в России (в своем размере) . Но там лодка чисто под гонки .
Как изготовить:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

С "косынками" еще, не все однозначно.
alexskonst вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Гарри, просто Гарри (Вчера), Гаррри (17.02.2019), ХИЧНИК (17.02.2019)
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.





Текущее время: 02:10. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua