Капитальный ремонт HONDA 2.3 - Сторінка 3

serj11 · 19.06.2015, 06:52

Мотор отработал 3 рыбалки .Профессора ,что скажите-химия работает!!!

hippo · 19.06.2015, 07:03

Цитата:

Допис від serj11

Мотор отработал 3 рыбалки .Профессора ,что скажите-химия работает!!!

Три рыбалки это круто,но можно ли поподробней,какая химия,и в чём её работа видна?

**Оzzy** · 19.06.2015, 09:35

Цитата:

Допис від hippo

Три рыбалки это круто,но можно ли поподробней,какая химия,и в чём её работа видна?

Наверное в том, что мотор отработал 3 рыбалки

!

serj11 · 09.07.2015, 06:59

Цитата:

Допис від Оzzy

Наверное в том, что мотор отработал 3 рыбалки

!

Отработал 10 рыбалок по 8 часов .Полет нормально.По химии не скажу -это секрет мастера .

serj11 · 23.10.2015, 18:02

Мотор отработал почти сезон -рыбалок сорок!!!Масло все время подливал.Сейчас новое приключение .Мотор заводится ,но секунд через 5-7 глохнет.Кто подскажет в чем причина!!

Letun · 23.10.2015, 21:34

Цитата:

Допис від serj11

Мотор отработал почти сезон -рыбалок сорок!!!Масло все время подливал.Сейчас новое приключение .Мотор заводится ,но секунд через 5-7 глохнет.Кто подскажет в чем причина!!

Цитата:
Сообщение от Оzzy

Наверное в том, что мотор отработал 3 рыбалки!

Отработал 10 рыбалок по 8 часов .Полет нормально.По химии не скажу -это секрет мастера .

-----------------Предлагаю обратится к МАСТЕРУ, у которого большой секрет по химии, которая была в вашем моторе, который откатал на момент отказа аж 400 м/ч. Кстати, во всяком случае на мерке предлагается через 100 м/ч делать сервисное ТО

serj11 · 24.10.2015, 11:05

К мастеру обращусь-но это не его вина .Не работает карбюратор ? Хочу спросить есть ли на моторе топливный фильтр .Так как я в мотор не заглядывал лет семь.

Letun · 24.10.2015, 17:31

Цитата:

Допис від serj11

К мастеру обращусь-но это не его вина .Не работает карбюратор ? Хочу спросить есть ли на моторе топливный фильтр .Так как я в мотор не заглядывал лет семь.

Со своей колокольни - м15. Фильтр есть, при сервисном ТО (100 м/ч) промывка растворителем (кажется).

rostislav · 24.10.2015, 20:24

Причина проста забит католизатор.

**Оzzy** · 24.10.2015, 21:01

Катализатор, не работает клапан циркуляции вторичного забора воздуха в выпускной коллектор, дают ошибку оба лямбда зонда, и глючит датчик давления в камере нагнетателя дожига обогащенной смеси в момент прогрева двигателя....

Шаман · 24.10.2015, 21:19

мужики...спасибо, посмеялся от души, аж настроение поднялось

глумитесь над юзверем? а хондочка нисмотря ни на что еще пашет))

копай топливную, в моторе всего две причины при таком раскладе=или нечем поджечь или нечему гореть...у тебя горит, но не долго...значит топливоподачу в первую очередь...

**Оzzy** · 24.10.2015, 21:22

Ага, копать. Человеку лень капот с мотора снять, не говоря про глянуть взрыв-схему мотора, а тут копать...

serj11 · 24.10.2015, 21:25

Я уже привык ,что на форуме больше подьябывают,а подсказать это человеком надо быть.То ,что это связано с подводом топлива понимаю,а вот как разобрать карбюратор ,а самое главное собрать затем -это вопрос.

**Оzzy** · 24.10.2015, 21:39

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Карб разбирается выкручиванием одного винта, позиция 8. Дальше помывка, продувка, на схеме жиклеры видны прекрасно (13, 25, 26). Без всяких секретных масел, пардон, отверток и кючей. Ну разве что использовать секретную промывочную химию, типа этой

alexarius · 24.10.2015, 22:04

Цитата:

Допис від serj11

Я уже привык ,что на форуме больше подьябывают,а подсказать это человеком надо быть.То ,что это связано с подводом топлива понимаю,а вот как разобрать карбюратор ,а самое главное собрать затем -это вопрос.

У меня такое было. Пришлось , в полевых условиях , выкрутить болтик как указал Ozzy в предыдущем сообщении и слегка присосаться к этому патрубку. Не знаю , может и не нужно было

Помогло.
К болтику добраться легко: он находится в нижней части корпуса и откручивается с наружной части крышки обычной отверткой.

rubolov · 25.10.2015, 00:14

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Интересная штука, эта "всемирная паутина", но люди интереснее

"масло в мотор подливал", но "в мотор(под колпак не заглядывал"

???, шото не сходится

Может лучше кого то попросить и смотреть уж со стороны, как на скриншоте(там и подпись есть

):
ссылка на ориг.фотки[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Шаман · 25.10.2015, 00:49

Цитата:

Допис від Оzzy

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Карб разбирается выкручиванием одного винта, позиция 8. Дальше помывка, продувка, на схеме жиклеры видны прекрасно (13, 25, 26). Без всяких секретных масел, пардон, отверток и кючей. Ну разве что использовать секретную промывочную химию, типа этой

немного добавлю

ВСЕ РЕЗИНКИ БОЯТСЯ КАРБКЛИНЕРОВ!!! РАСКИСАЮТ В СОПЛИ гав-гав-гав-

РАЗБОРКА И СБОРКА ХОНДЫ 2,3 занимает не менее 2 полных рабочих дней у человека который не одну пятилетку занимается моторами

пипец какой геморойный в переборке короче.

для начала как минимум открутить сливную пробку в карбе ту что показали и по возможности дунуть через приемный штуцер от большого бака с грушей свежей смеси...достаточно полкапли воды и будет такой гемор...в идеале открутить карб и сняв поплавковую продуть и почистить...винтов не крутить!!! шлицы на жиклерах не уродовать!!!(правильная отвертка и прямые руки)...делов на час под пифффо...верхнюю крышку дольше снимать

пы.сы. тема с мотолодки зачетная))

serj11 · 25.10.2015, 06:15

Спасибо всем это уже по человечески.Про семь лет.Масло менял и свечи чистил систематически.Бензин лил фирменный. не жалел денег на игрушку.Буду пробывать.Хочется закончить сезон.рыбалка это как наркотик-очень трудно без нее.

rostislav · 25.10.2015, 06:49

На счет католизатора это не прикол .Не веришь мне обратись в сервис или изучи устройство мотора. (ВЫХЛОП в воздух а не в воду). С этой поломкой я уже встречался.

**Оzzy** · 25.10.2015, 10:03

Цитата:

Допис від Шаман

немного добавлю

ВСЕ РЕЗИНКИ БОЯТСЯ КАРБКЛИНЕРОВ!!! РАСКИСАЮТ В СОПЛИ гав-гав-гав-

Банок 10 этой химии вылил в разные карбы - ничего похожего не было...

24.10.2015, 21:39	#54
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.975 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	[[Ссылки только членам профсоюза. ] Карб разбирается выкручиванием одного винта, позиция 8. Дальше помывка, продувка, на схеме жиклеры видны прекрасно (13, 25, 26). Без всяких секретных масел, пардон, отверток и кючей. Ну разве что использовать секретную промывочную химию, типа этой Востаннє редагував Оzzy: 24.10.2015 о 22:13.

19.06.2015, 06:52	#41
serj11 Реєстрація: 24.12.2009 Звідки Ви: Киев пр Л Курбаса 1б Дописи: 59 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 25 раз(а) в 7 сообщениях	Мотор отработал 3 рыбалки .Профессора ,что скажите-химия работает!!!

23.10.2015, 18:02	#45
serj11 Реєстрація: 24.12.2009 Звідки Ви: Киев пр Л Курбаса 1б Дописи: 59 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 25 раз(а) в 7 сообщениях	Мотор отработал почти сезон -рыбалок сорок!!!Масло все время подливал.Сейчас новое приключение .Мотор заводится ,но секунд через 5-7 глохнет.Кто подскажет в чем причина!!

24.10.2015, 11:05	#47
serj11 Реєстрація: 24.12.2009 Звідки Ви: Киев пр Л Курбаса 1б Дописи: 59 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 25 раз(а) в 7 сообщениях	К мастеру обращусь-но это не его вина .Не работает карбюратор ? Хочу спросить есть ли на моторе топливный фильтр .Так как я в мотор не заглядывал лет семь.

24.10.2015, 20:24	#49
rostislav Реєстрація: 25.01.2012 Звідки Ви: г.киев,подол Дописи: 127 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 2.685 раз(а) в 97 сообщениях	Причина проста забит католизатор.

24.10.2015, 21:01	#50
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.975 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Катализатор, не работает клапан циркуляции вторичного забора воздуха в выпускной коллектор, дают ошибку оба лямбда зонда, и глючит датчик давления в камере нагнетателя дожига обогащенной смеси в момент прогрева двигателя....

24.10.2015, 21:19	#51
Шаман Banned Реєстрація: 31.05.2012 Звідки Ви: Киев Дописи: 142 Сказал(а) спасибо: 930 Поблагодарили 228 раз(а) в 69 сообщениях	мужики...спасибо, посмеялся от души, аж настроение поднялось глумитесь над юзверем? а хондочка нисмотря ни на что еще пашет)) копай топливную, в моторе всего две причины при таком раскладе=или нечем поджечь или нечему гореть...у тебя горит, но не долго...значит топливоподачу в первую очередь...

24.10.2015, 21:22	#52
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.975 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Ага, копать. Человеку лень капот с мотора снять, не говоря про глянуть взрыв-схему мотора, а тут копать...

24.10.2015, 21:25	#53
serj11 Реєстрація: 24.12.2009 Звідки Ви: Киев пр Л Курбаса 1б Дописи: 59 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 25 раз(а) в 7 сообщениях	Я уже привык ,что на форуме больше подьябывают,а подсказать это человеком надо быть.То ,что это связано с подводом топлива понимаю,а вот как разобрать карбюратор ,а самое главное собрать затем -это вопрос.

25.10.2015, 06:15	#58
serj11 Реєстрація: 24.12.2009 Звідки Ви: Киев пр Л Курбаса 1б Дописи: 59 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 25 раз(а) в 7 сообщениях	Спасибо всем это уже по человечески.Про семь лет.Масло менял и свечи чистил систематически.Бензин лил фирменный. не жалел денег на игрушку.Буду пробывать.Хочется закончить сезон.рыбалка это как наркотик-очень трудно без нее.

25.10.2015, 06:49	#59
rostislav Реєстрація: 25.01.2012 Звідки Ви: г.киев,подол Дописи: 127 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 2.685 раз(а) в 97 сообщениях	На счет католизатора это не прикол .Не веришь мне обратись в сервис или изучи устройство мотора. (ВЫХЛОП в воздух а не в воду). С этой поломкой я уже встречался.