Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > Прицепы (трейлеры/лафеты) для перевозки лодок
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Прицепы (трейлеры/лафеты) для перевозки лодок Тут обсуждаем прицепы разных производителей для разных лодок. Апгрейды, советы по эксплуатации, регистрации, обслуживанию.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 17.02.2009, 14:09   #1
mcMax
 
Аватар для mcMax
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 153
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 16 раз(а) в 7 сообщениях
выбор прицепа для лодки

Озадачился выбором лафета, возникло несколько моментов, может кто уже проходил и подскажет:
1. Цинкованый или нет ? Стоит ли переплачивать, большая ли разница в цене.
2. Торсионы или рессоры ? По отзывам, рессора надежней, какие плюсы у торсиона ?
3. Есть ли универсальные, чтобы и резинку тягать 3.60, и Южанку ? Чтоб дышло выдвигалось и задвигалось (или снималось), для хранения в гараже.
Часто встречал ссылки на дешевые лафеты то ли карз, то ли мотозавод. Знает ли кто координаты ?

Может еще какие ньюансы, до которых я пока не дошел, на что стоит обратить внимание.
Не дайте набить шишек самому
mcMax зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 15:35   #2
Женя Славутич
Модератор
 
Аватар для Женя Славутич
 
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
Цитата:
Допис від mcMax Переглянути допис
Озадачился выбором лафета, возникло несколько моментов, может кто уже проходил и подскажет:
1. Цинкованый или нет ? Стоит ли переплачивать, большая ли разница в цене.
2. Торсионы или рессоры ? По отзывам, рессора надежней, какие плюсы у торсиона ?
3. Есть ли универсальные, чтобы и резинку тягать 3.60, и Южанку ? Чтоб дышло выдвигалось и задвигалось (или снималось), для хранения в гараже.
Часто встречал ссылки на дешевые лафеты то ли карз, то ли мотозавод. Знает ли кто координаты ?

Может еще какие ньюансы, до которых я пока не дошел, на что стоит обратить внимание.
Не дайте набить шишек самому
ЮМСишный еще воды не видел, хватило дорожной соли уже кой где ржа пролезла. Полосы на которых крепятся направляющие вообще тупо из черняги - уже рыжие. Пластиковая сьемная панель - хорошо, но низковато висит, на конкретном бездорожье можно отбить, слышал от людей что снимают, когда едут по неровной дороге...
Пластиковые разъемы что на съемной задней панели, что к авто - полное ГАВНО, контакта нет хронически, нужно менять на какие нибудь добротные металлические. - это минусы...
Теперь плюсы. Хорошая продуманная жесткая конструкция, не перегруженная лишним железом, еще бы по середине трапик пустить...
Отличная фирменная фурнитура. Железные документы, ноль вопросов и проблем при регистрации.
Женя Славутич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 20:04   #3
Кас
 
Реєстрація: 09.10.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 286
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
В декабре выбирал себе прицеп. Хотел подешевле. Платить 1000-1300 евро для меня звучит просто дико. И не потому, что нет денег (я могу позволить себе любую железку). Просто, имея дело с железом и со снабжением я прекрасно понимаю, сколько должна стоить самоделка.
В общем, сначала я направился на Мотозавод. Там выпускают прицепы двух размеров: лодка до 3800 и лодка до (не скажу точно) 5 м. Дышло складное. Конструкция рессорная.Сделан очень неплохо. Цена короткого 6200, а длинного 6700 грн (за цены не отвечаю, но примерно такие). Пришел в магазин с деньгами в руках. Интереса я у продавцов не вызвал ни малейшего. Сказали: идите во двор и выбирайте сами (из двух имеющихся). Пошел... Посмотрел... Оба новых и достаточно ржавых. И на любом из них работает только один амортизатор. Прошу у продавца прицеп с двумя исправными амортизаторами, наталкиваюсь на полное непонимание. Типа: "Клиент, что вы от нас хотите за такие деньги?" На мою просьбу продать исправный и слова про гарантию при покупке вышел директор и после длительных переговоров поручил своему сотруднику привезти с завода другой прицеп. Через пол-часа гонец вернулся с новеньким прицепом на котором работал тоже только один амортизатор. "Все остальные такие-же".
Я приходил в пятницу. На субботу директор магазина пообещал привезти исправный прицеп, но в субботу я уже не приехал (не захотел связывться с гарантийкой мотозавода, особенно после того, как директор озвучил мне цены на некоторые комплектующие).
Но в целом, я считаю конструкцию прицепа хорошей и цена на него лучше, чем у кустарей-одиночек.
В субботу я поехал на 6-й КАРЗ на бул. Лепсе. Там был прицеп ценой 5200 грн. Сделан очень и очень неплохо, крепко и надежно. Внешний вид несколько более топорный, чем на Мотозаводе. Прошу продать, прямо сейчас... Оъясняют, что на него есть покупатель и предлагают внести предоплату 100% и получить прицеп в конце января (обещают только устно). Учитывая их 3-х дневный режим работы, финансовые сложности предпиятий и т.д. сделка не состоялась.
А потом подвернулся Автобот и я срочно передумал покупать Обь. А Автобот я забрал старым переделанным прицепом Турист.
Ищите, в Киеве и области большой разброс цен. Особенно сейчас.
Кас зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 21:40   #4
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
сегодня получил номера на прицеп.
Брал у Ксебосов. Нормальные продавцы (довезли прицеп на место его стоянки), и нормальные цены за хорошее качество (8500 грн - под лодку до 5-ти метров)
Прицеп на немецких (якобы - проверю позже) торсионах. Сделка проходила без меня (болел) мой друг за меня его принимал. Ни у одного из присутствующих не возникло ни каких нареканий по качеству.
Не сочтите за рекламу. Но почитал предыдущий пост - и как-то не по себе стало

Выбирал тоже из нескольких (смотрел не все, - читал про все, - хватило мнения специалистов)

ЗЫ - на счет торсионов - торсионы частенько используются в военной технике
а военные, наверное, что-то понимают в надежности

главное чтоб сам торсион был правильно подобран и был нормального качества.

Удачи
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  pr1.jpg
Переглядів: 684
Розмір:  20,6 КБ
ID:	26676   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  pr2.jpg
Переглядів: 582
Розмір:  44,0 КБ
ID:	26677   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  pr6.jpg
Переглядів: 554
Розмір:  20,5 КБ
ID:	26678  
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 23:05   #5
mcMax
 
Аватар для mcMax
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 153
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 16 раз(а) в 7 сообщениях
Цитата:
Допис від Кас Переглянути допис
В общем, сначала я направился на Мотозавод.
[skipped]
В субботу я поехал на 6-й КАРЗ на бул. Лепсе. Там был прицеп ценой 5200 грн..
Если остались контакты - прошу озвучить, в личку или сюда. Или хотя бы как искать эти магазины, просто спрашивать на проходной завода ?

2 megadzilla: С Ксебосами понятно, пытаюсь прощупать более дешевые варианты. А вдруг

Это как с фаркопом, только что столкнулся - можно купить за 1800 грн, а можно за 350- ничем не хуже.
mcMax зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 23:06   #6
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від megadzilla Переглянути допис
сегодня получил номера на прицеп.
Брал у Ксебосов. Нормальные продавцы (довезли прицеп на место его стоянки), и нормальные цены за хорошее качество (8500 грн - под лодку до 5-ти метров)
Прицеп на немецких (якобы - проверю позже) торсионах. Сделка проходила без меня (болел) мой друг за меня его принимал. Ни у одного из присутствующих не возникло ни каких нареканий по качеству.
Не сочтите за рекламу. Но почитал предыдущий пост - и как-то не по себе стало

Выбирал тоже из нескольких (смотрел не все, - читал про все, - хватило мнения специалистов)

ЗЫ - на счет торсионов - торсионы частенько используются в военной технике
а военные, наверное, что-то понимают в надежности

главное чтоб сам торсион был правильно подобран и был нормального качества.

Удачи
Позволю себе высказаться по данной модели,тем более ,что сам пользуюсь таким(только с чёрного металла) с 2006г.,фирма находиться у нас и хорошо знаю хозяина.Об этой фирме писал Жене.
Из опыта:габариты на крыльях думаю будут несколько мешать передвижению по боковым трапам,советую козырьки над задними сигналами оконтовать(можно повредить борт).В остальном никаких нареканий.
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 23:13   #7
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
Цитата:
Допис від Валерий ua Переглянути допис
Из опыта:габариты на крыльях думаю будут несколько мешать передвижению по боковым трапам,советую козырьки над задними сигналами оконтовать(можно повредить борт).В остальном никаких нареканий.
Спасибо за совет. А может есть фото реализованной идеи с окантовкой ?
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 23:20   #8
Женя Славутич
Модератор
 
Аватар для Женя Славутич
 
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
Цитата:
Допис від megadzilla Переглянути допис
сегодня получил номера на прицеп.
Брал у Ксебосов. Нормальные продавцы (довезли прицеп на место его стоянки), и нормальные цены за хорошее качество (8500 грн - под лодку до 5-ти метров)
Прицеп на немецких (якобы - проверю позже) торсионах. Сделка проходила без меня (болел) мой друг за меня его принимал. Ни у одного из присутствующих не возникло ни каких нареканий по качеству.
Не сочтите за рекламу. Но почитал предыдущий пост - и как-то не по себе стало

Выбирал тоже из нескольких (смотрел не все, - читал про все, - хватило мнения специалистов)

ЗЫ - на счет торсионов - торсионы частенько используются в военной технике
а военные, наверное, что-то понимают в надежности

главное чтоб сам торсион был правильно подобран и был нормального качества.

Удачи
Визуально конструктив слабоват, смотрел я такую конструкцию... это под легенькую лодочку...

Очень быстро порыжеет.

Лампочки в воде..., хотя может и будут жить...
Женя Славутич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 23:23   #9
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від megadzilla Переглянути допис
Спасибо за совет. А может есть фото реализованной идеи с окантовкой ?
По периметру кромки козырька,приваривается прут фи10,красится серебрянкой,под оцинковку.Габариты,те что на крыльях,стоят над задними фонарями,вместо треугольных катафотов,ввиде клыков,как на фурах.
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 23:26   #10
Женя Славутич
Модератор
 
Аватар для Женя Славутич
 
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
ЮМС

Вот собственно о чем писал:

Цинк слез правда только в одном месте, в остальных и молотком не отобьешь, вроди бы мелочи на функциональные качества не влияют, ктоме електро коннекторов, тут нужно руки приложить, но платить штуку баксов, потом перепаивать коннекторы и на ржу смотреть... которе как все в этой стране с привкусом говнеца...
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  ЮМС_1.JPG
Переглядів: 343
Розмір:  62,0 КБ
ID:	26692   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  ЮМС_2.JPG
Переглядів: 351
Розмір:  62,6 КБ
ID:	26693   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  ЮМС_3.JPG
Переглядів: 359
Розмір:  44,3 КБ
ID:	26694   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  ЮМС_4.JPG
Переглядів: 354
Розмір:  51,9 КБ
ID:	26695  
Женя Славутич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 23:27   #11
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
На счет легенькой лодочки - по документам и по фото - вродь нормальная грузоподъемность (таки 710 кг) ну пусть моя лодка 350 кг + двиг 110 + бензин 50 + мелочевки 50 кг = 560 кг

Под какую, по Вашему мнению, лодку можно его использовать ? (вес)

что значит "порыжеет" - ржаветь начнет ?
По лампочкам говорили что все изолировано. врут ?
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 23:36   #12
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від Женя Славутич Переглянути допис
Визуально конструктив слабоват, смотрел я такую конструкцию... это под легенькую лодочку...

Очень быстро порыжеет.

Лампочки в воде..., хотя может и будут жить...
Женя,два сезона откупал,не поменял ни одной лампочки.Перед спуском отключаю конект.У меня один из первых,там квадрат 70ка,можно танк возить.Стоил тогда 4100грн.
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 23:46   #13
Женя Славутич
Модератор
 
Аватар для Женя Славутич
 
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
Цитата:
Допис від megadzilla Переглянути допис
На счет легенькой лодочки - по документам и по фото - вродь нормальная грузоподъемность (таки 710 кг) ну пусть моя лодка 350 кг + двиг 110 + бензин 50 + мелочевки 50 кг = 560 кг

Под какую, по Вашему мнению, лодку можно его использовать ? (вес)

что значит "порыжеет" - ржаветь начнет ?
По лампочкам говорили что все изолировано. врут ?
Мне показалось, что на него в самый раз что то вроде не тяжело затюненой Оби с 30-кой, Казанки(Южанки) с 20-кой, В-420 с 30-кой, короче кил в 300 общим весом. еще конечно развесовка важна. Подвеска имеет хорошую грузоподьемность и если центр масс близко от оси колес то все будет о.к. .естественно на фаркоп нагрузка должна быть минимальна.

Мы изначально искали что-то более монументальное, проверенное, народ опросили, у кого поболее опыта. Ответ был однозначен, не смотря на мелкие боки ЮМС...
Возить то планируем не мелкую Южанку-2 с 4 тактным полтосом и кучей накиданного внутрь тюнинга...

Порыжеет таки, да... черняга из под любой краски, от этой бл...ой химии и соли на дорогах...

Изолированны они до поры до времени. Прицеп то он по дороге ездит, дорога местами не ровная, вибрирует все тресется, жара его греет, мороз остужает...

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Допис від Валерий ua Переглянути допис
Женя,два сезона откупал,не поменял ни одной лампочки.Перед спуском отключаю конект.У меня один из первых,там квадрат 70ка,можно танк возить.Стоил тогда 4100грн.
Опять таки если танк, то важна развесовка иначе укатать можно за пару рейсов Чернигов-Днепровское
Некоторый отрезок своей жизни изучал всякого рода сопроматы и прочие околоэтовские науки...

Если заявленная призводителем функциональность подтверждена практикой, то и отлично!!! Покатаем свои лодочки лет пять там все станет понятно...
Женя Славутич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.02.2009, 23:51   #14
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від Женя Славутич Переглянути допис
Мне показалось, что на него в самый раз что то вроде не тяжело затюненой Оби с 30-кой, Казанки(Южанки) с 20-кой, В-420 с 30-кой, короче кил в 300 общим весом. еще конечно развесовка важна. Подвеска имеет хорошую грузоподьемность и если центр масс близко от оси колес то все будет о.к. .естественно на фаркоп нагрузка должна быть минимальна.
Тем летом выезжали на две недели в Короп(Черниг.обл.)Таскаю Нивой плюс четыре чел,так что сверху на лодке ехали:палатки,стол дер.+скамейки,палатки,шатёр,надуваха в сумке,харчи и всё остальное.140км. в один конец и нормально.Верно сказано-развесовка.
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.02.2009, 01:32   #15
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від megadzilla Переглянути допис
сегодня получил номера на прицеп.
Брал у Ксебосов. Нормальные продавцы (довезли прицеп на место его стоянки), и нормальные цены за хорошее качество (8500 грн - под лодку до 5-ти метров)
Прицеп на немецких (якобы - проверю позже) торсионах. Сделка проходила без меня (болел) мой друг за меня его принимал. Ни у одного из присутствующих не возникло ни каких нареканий по качеству.
Не сочтите за рекламу. Но почитал предыдущий пост - и как-то не по себе стало

Выбирал тоже из нескольких (смотрел не все, - читал про все, - хватило мнения специалистов)

ЗЫ - на счет торсионов - торсионы частенько используются в военной технике
а военные, наверное, что-то понимают в надежности

главное чтоб сам торсион был правильно подобран и был нормального качества.

Удачи
Ну и развели как л..а. Недалеко от Киева в сопредельной области этот производитель продаёт эти прицепы по 6 тыщ грн (был там в начале февраля). Делают любой под заказ - с торсионом или рессорами, обычной или порошковой краской крашены и т. д. Так что надули на 2300 грн (200 на дорогу что бы самому съездить). Прикольно ксебос наживается.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Допис від mcMax Переглянути допис
Это как с фаркопом, только что столкнулся - можно купить за 1800 грн, а можно за 350- ничем не хуже.
Это ж на какую машину такая разница.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.02.2009, 07:04   #16
Кас
 
Реєстрація: 09.10.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 286
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
Цитата:
Допис від mcMax Переглянути допис
Если остались контакты - прошу озвучить, в личку или сюда. Или хотя бы как искать эти магазины, просто спрашивать на проходной завода ?

2 megadzilla: С Ксебосами понятно, пытаюсь прощупать более дешевые варианты. А вдруг

Это как с фаркопом, только что столкнулся - можно купить за 1800 грн, а можно за 350- ничем не хуже.
КАРЗ находится на углу бул. Лепсе и ул. Радищева. Вход в магазин прицепов с ул. Радищева через проходную завода. Пропуска не нужно. Прицепы стоят во дворе, можно походить, пощупать. Просто посмотреть можно и вых. день (по крайней мере меня охрана пустила). Телефон не сохранился. На стене большая вывеска "ПРИЦЕПЫ".
Они продают прицепы не только своего производства.
По их заверениям с регистрацией в ГАИ проблемм нет.
Учтите, что они собирались перейтии на 3-х дневную раб.неделю
Кас зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.02.2009, 08:51   #17
mcMax
 
Аватар для mcMax
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 153
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 16 раз(а) в 7 сообщениях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Ну и развели как л..а. Недалеко от Киева в сопредельной области этот производитель продаёт эти прицепы по 6 тыщ грн (был там в начале февраля). Делают любой под заказ - с торсионом или рессорами, обычной или порошковой краской крашены и т. д. Так что надули на 2300 грн (200 на дорогу что бы самому съездить). Прикольно ксебос наживается.
Воот, с этого места поподробней Не люблю переплачивать
Чтобы не считать рекламой, можно в личку.

Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Это ж на какую машину такая разница.
Лачети универсал.
mcMax зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.02.2009, 09:25   #18
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
Гена Б.

даже по 4 есть только вод длинну и ширину доплюсуйте под лодку 5 м и будет вам практически та же цена

вот их сайт - я не зря шибздик вывесил [[Ссылки только членам профсоюза. ]
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.02.2009, 19:09   #19
Кас
 
Реєстрація: 09.10.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 286
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
Цитата:
Допис від megadzilla Переглянути допис
Гена Б.

даже по 4 есть только вод длинну и ширину доплюсуйте под лодку 5 м и будет вам практически та же цена

вот их сайт - я не зря шибздик вывесил [[Ссылки только членам профсоюза. ]
А вы им позвоните и спросите цену. То, что на сайте (а в декабре она была такой-же) это просто абстрактная цифра. Мне в середине декабря они называли за меньший прицеп более 7000 грн. А цену на сайте объясняли тем, что она еще с лета, когда доллар был 4,5.
Кас зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.02.2009, 19:23   #20
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
что и следовало доказать
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 06:47.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua