Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > Моторы из Китая
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 27.12.2011, 19:17   #21
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 4.918
Поблагодарили 3.922 раз(а) в 519 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
А кто китай тогда брать будет?
Имхо такого не будет.
И извините, но это песня не с той оперы, т.к. практически точная копия бренда по цене в 1.5-2 раз дешевле "оригинала" и никак прямо не повлияла на продажи??? ой-ли....
Другой вопрос, что может на западе и не повлияло, т.к. доходы другие , а для рынка СНГ 150% , что на продажи повлиял китай и только слепой этого не видит.

Опять разговор уходит не в то русло.....
Да всё повлияло. Во первых есть такой термин как увеличение объема продаж и касается разных ценовых сегментов. Там же перераспределение долей рынка по представленности. И т.д. А появление новой ценовой ниши стимулирует и лидеров из производителей разрабатывать модели подешевле. Что для потребителя только плюс. Беда только в том, что всё более-менее интересное - импорт, но это не из той оперы. А то, что китайцев будут брать несмотря на повышение цен - факт. И дорожать будут. Все равно цена в сегменте будет немного ниже. У брендированных товаров свои поклонники как были, так и будут, правда меньшее число. Так бренд и зарабатывает не на обороте, а на наценке.
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.01.2012, 13:24   #22
GUK
 
Аватар для GUK
 
Реєстрація: 15.12.2009
Звідки Ви: Киев, Веник
Дописи: 117
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 346 раз(а) в 40 сообщениях
На мой взгляд еще рано рассуждать о надежности китайских моторов. Должно пройти хотя бы лет 5-7 эксплуатации, чтоб можно было сделать более менее правильные статистические данные о надежности. Ведь чем больше отзывов будет, тем правдободобнее статистика, это всем понятно... И стоит так же понимать, что шары не бывает, один и тот же "кусок железа" не может стоить разных денег. Ценообразование китай-прома уже давно известны. Взять за основу устаревшие технологии и технические решения проверенные годами, потратить минимум на рабочую силу и сделать красивую этикетку. При этом они не тратят деньги на новые разработки и испытания, затраты на которые включаются в стоимость продукта. На данный момент я могу судить про япоцев являясь владельцем "Ямахи 8 2т" и такого же мотора приобретенным моим другом в одно время со мной. По истечению примерно 10 лет жесткой эксплуатации моторы ни разу не подвели. При этом были в них поменяны только сальники редуктора. За всё это время масло в редукторе менялось 2 раза, свечи один раз. Мотор ни разу на зиму не консервировался, карбюратор не регулировался и весной заводится с первого или второго раза. Так же мотор пару раз эксплуатировался на море в экстримальных условиях, ездил в Россию для недельной рыбалки и сплаву по реке с максимальной загрузкой лодки и местами каменным дном. Принимал участие в испытаниях лодок при максимальных перегрузках. Сколько нароботки моточасов и каков пробег за 10 лет, остается только догадываться... Еще имеется в эксплуатации "Меркури" в возрасте 5 лет, но про него рано еще что-то писать, тем более поломок пока, Слава Богу, не было.
На мой взгляд у Китайцев есть будущее, но через лет 5 или чуть больше. Но тогда и цена на них не будет сильно отличаться. Будет такая же тенденция как и с автомобилями.
Всё чисто личное ИМХО...
GUK зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Shura (12.01.2012), Дрюня (12.01.2012)
Старий 12.01.2012, 14:24   #23
dddnew
 
Аватар для dddnew
 
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.741
Сказал(а) спасибо: 3.430
Поблагодарили 2.226 раз(а) в 717 сообщениях
Цитата:
Допис від GUK Переглянути допис
На мой взгляд у Китайцев есть будущее, но через лет 5 или чуть больше.
Все правильно, вот только живете вчерашим днем, раскройте глаза, 5 лет давно наступило
dddnew зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.01.2012, 16:19   #24
Дрюня
 
Аватар для Дрюня
 
Реєстрація: 10.10.2006
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 216
Images: 12
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
Цитата:
Допис від dddnew Переглянути допис
Все правильно, вот только живете вчерашим днем, раскройте глаза, 5 лет давно наступило
Неужели у кого-то из присутствующих здесь есть китаймотор 2006 года выпуска?
Дрюня зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.01.2012, 17:41   #25
GUK
 
Аватар для GUK
 
Реєстрація: 15.12.2009
Звідки Ви: Киев, Веник
Дописи: 117
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 346 раз(а) в 40 сообщениях
Цитата:
Допис від Дрюня Переглянути допис
Неужели у кого-то из присутствующих здесь есть китаймотор 2006 года выпуска?
Он скорее всего сделал акцент на то, что у китай моторов один год за 5 идет по отношению к японцам
GUK зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Shura (12.01.2012)
Старий 12.01.2012, 18:33   #26
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від Дрюня Переглянути допис
Неужели у кого-то из присутствующих здесь есть китаймотор 2006 года выпуска?
Из присутствующих может и нет, а например на Российских форумах есть много людей, которые уже 4й сезон открывать будут на Парсунах и полёт пока что отличный. Мне на сервисе(не Парсуновском) рассказывали, что лет 5 или 6 назад народу на пробу привезли 2 или 3 Парсуна - тоже до сих пор отлично бегают. Так что...
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.01.2012, 18:48   #27
GUK
 
Аватар для GUK
 
Реєстрація: 15.12.2009
Звідки Ви: Киев, Веник
Дописи: 117
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 346 раз(а) в 40 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Из присутствующих может и нет, а например на Российских форумах есть много людей, которые уже 4й сезон открывать будут на Парсунах и полёт пока что отличный. Мне на сервисе(не Парсуновском) рассказывали, что лет 5 или 6 назад народу на пробу привезли 2 или 3 Парсуна - тоже до сих пор отлично бегают. Так что...

Позитивная тенденция радует, но не стоит исключать тот факт, что моторы завезенные на пробу и те которые пошли уже массово могут координально отличаться по качеству... Маркетологи люди хитрые... Да и для статистики, как по мне, колличество юзеров еще не достаточное.
GUK зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.01.2012, 19:35   #28
Толяныч
 
Аватар для Толяныч
 
Реєстрація: 21.12.2009
Звідки Ви: г.Киев. Левый берег.
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях
Учитывая ситуацию в мире практически все производители переходят на производство в китае и громкие бренды в том числе, и если не полностью то частично и это не сказка а факт. А про 5 лет, так то развитие что у их происходит за 5 лет нам понадобится лет 15-20 как минимум. И еще вам вряд ли честно признаются где производят ту или иную деталь.
И то, что маркетологи люди хитрые... это правда.
Толяныч зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 27.03.2013, 09:03   #29
максусс
 
Аватар для максусс
 
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
Вот и пошла в массы китайская новинка Ямабаси,производители брендовых ПЛМ получили очередную пощечину.А завтра китайцы выпустят"хондаяси","сузуяси" и все,пипец.Только пипец будет в первую очередь нашим водоемам.При таких ценах на китай-ПЛМ Его может позволить себе каждый пэрэсичний гражданин и вот на секундочку представим себе ситуацию,все кто раньше ловил с берега или на веслах промышлял по заливчикам,обзавелись ямабаси,и вот все одновременно вышли на фарватер поджиговать .Жуть,скоро на реке светофоры придется устанавливать.
Может не по теме,прошу не пинать,че-то навеяло с утра.
максусс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
EnergySergey (27.03.2013)
Старий 27.03.2013, 17:26   #30
Kapitan.UA
 
Аватар для Kapitan.UA
 
Реєстрація: 19.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 93
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 73 раз(а) в 37 сообщениях
Ничего страшного - будет немного больше людей. Потом половина из них "переболеет". Моторы лягут в кладовках и сараях ...
а в общем - не нужно быть эгоистом для многих это шанс реализовать свою мечту, которая при наших ЗП могла остаться на вечно только мечтой если бы не было Китая
Kapitan.UA зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dddnew (27.03.2013), EnergySergey (28.03.2013), hats (28.03.2013), Igor74 (27.03.2013)
Старий 27.03.2013, 20:32   #31
максусс
 
Аватар для максусс
 
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
Цитата:
Допис від Kapitan Kiev Переглянути допис
для многих это шанс реализовать свою мечту, которая при наших ЗП могла остаться на вечно только мечтой если бы не было Китая
Так то да,все правильно
Цитата:
а в общем - не нужно быть эгоистом
А вот это ни в коем случае
Просто представляю себе армию ново испеченных лодкомоторников беспорядочно,очень часто в состоянии самоизумления,перемещающихся по реке на своих дырчиках и порой кажется,что
Цитата:
страшного - будет
максусс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Kapitan.UA (27.03.2013)
Старий 27.03.2013, 23:12   #32
biocon
 
Аватар для biocon
 
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 580
Images: 70
Сказал(а) спасибо: 751
Поблагодарили 291 раз(а) в 99 сообщениях
когда я работал в фармацевтике (зы ник), существовало такое понятие, как Дженерик [[Ссылки только членам профсоюза. ] так вот, открою страшную тайну, стоимость производства таблетки стоит копейки (даже меньше) основная цена препарата-это стоимость исследований (проб и ошибок) на отбитие этого дается время (кажется 5 лет), потом делай аналог, кто не лень при этом аналог нисколечки не хуже оригинала, только дешевле, т.к. не нужно создавать НИИ и всяких "сумасшедших" профессоров с пробирками шипящими.....это я к чему, а к тому, что китайцы копируют готовый продукт, совсем не обязательно из дрянных материалов, просто они не тратились на тучу исследований и тестов...японо гиганты (как и фармацевты) должны постоянно выдавать на рынок свежую модель (ну как Suzuki DF 20 S) в этом и есть залог их выживания...
biocon зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ARTdixi (10.11.2013), dddnew (31.03.2013), EnergySergey (28.03.2013), MMixailSymi1 (28.03.2013)
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 00:03.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua