Энерджи-Киев, надувастики

АндрейМ · 24.01.2011, 16:29

Помогите с выбором, у меня знакомый заказал уже вторую лодку Энерджи, говорти что хорошие надувастики, а я в этих делах не бум бум, Что за лодки такие?

Пал мой глаз на [[Ссылки только членам профсоюза. ] , мне под 15-шку/мерк, ещё они не очень дорогие!!!

Может кто пользуется такими, напишите, хоть пару слов о этих Энерджи???

Покупать или нет???

C-ZAR · 24.01.2011, 16:38

Только что смотрел видео с тест-драйва этих лодок, ну всё тоже, что и другие пр-ли среднего и ниже среднего классов - сильные брызги из-под лодки на глиссе, что есть следствие непродуманной геометрии днища данных лодок.

АндрейМ · 24.01.2011, 17:10

Цитата:

Допис від C-ZAR

Только что смотрел видео с тест-драйва этих лодок, ну всё тоже, что и другие пр-ли среднего и ниже среднего классов - сильные брызги из-под лодки на глиссе, что есть следствие непродуманной геометрии днища данных лодок.

А можно ссылочку на видео??

C-ZAR · 24.01.2011, 17:12

Так у них же на сайте и есть.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Dralex · 24.01.2011, 17:59

Цитата:

Допис від АндрейМ

Покупать или нет???

Да.
Предварительно можно сравнить аналоги в размере/цене.

АндрейМ · 24.01.2011, 19:02

Цитата:

Допис від C-ZAR

Так у них же на сайте и есть.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Недосмотрел, спасибо.

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:46 ----------

Что-то с глиссированием, мне не совсем понятно, она подымается и не ложится с одним челом

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
наверно её нужно больше разогнать по прямой, или как?

barBOSS · 24.01.2011, 19:05

Цитата:

Допис від C-ZAR

Только что смотрел видео с тест-драйва этих лодок, ну всё тоже, что и другие пр-ли среднего и ниже среднего классов - сильные брызги из-под лодки на глиссе, что есть следствие непродуманной геометрии днища данных лодок.

Я лишних брызг не заметил.... Ты хочеш чтоб она по воздуху летела ?

C-ZAR · 24.01.2011, 19:30

Цитата:

Допис від barBOSS

Я лишних брызг не заметил.... Ты хочеш чтоб она по воздуху летела ?

Можешь посмотреть для сравнения видео Брига или Эдвенчера, думаю всё станет понятно.

ZERCALO · 24.01.2011, 19:37

лодки енерджи - это грубо говоря лодки адвенчер, но изготовлены в другом месте. та же ткань, те же сварные швы. разница минимальна в диаметре балонов, в длине и фурнитуре. раньше директор энерджи работал на адвенчере, затем открыл свое дело. качество изготовления на высоком уровне, присуствует гарантия и сертификат. юзал и те и другие разницы не заметил, обоими остался доволен. если интересно, могу дать телефон шефа. с ним можно договорится о индивидуальном тюнинге лодки, толщине и цвете ткани, диаметр балона и т.п. да и по цене должно быть дешевле, пока не сезон.

Руслан 35 · 24.01.2011, 19:39

Цитата:

Допис від C-ZAR

Можешь посмотреть для сравнения видео Брига или Эдвенчера, думаю всё станет понятно.

А ты заметил ,что на сайте Энерджи есть разные модели, вот с изогнутым баллоном как у Шельфа всё красиво, а серия К , та что ТС указал на ссылке с ломанным баллоном, брызгает в повороте именно этими стыками. Только вот поправочку нужно сделать на два тела, а не одно у транца.

C-ZAR · 24.01.2011, 19:43

Цитата:

Допис від ZERCALO

лодки енерджи - это грубо говоря лодки адвенчер, но изготовлены в другом месте. та же ткань, те же сварные швы. разница минимальна в диаметре балонов, в длине и фурнитуре. раньше директор энерджи работал на адвенчере, затем открыл свое дело. качество изготовления на высоком уровне, присуствует гарантия и сертификат. юзал и те и другие разницы не заметил, обоими остался доволен. если интересно, могу дать телефон шефа. с ним можно договорится о индивидуальном тюнинге лодки, толщине и цвете ткани, диаметр балона и т.п. да и по цене должно быть дешевле, пока не сезон.

Только слепой может не заметить, что лодки Энерджи и Эдвенчер абсолютно разные , и я вам лично предлагаю посмотреть видео лодок Энерджи и Эдвенчер на их сайтах и убедиться, что они далеко не одно и то же

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:40 ----------

Блин, нужно летом или весной наделать разных видео в одно лицо, в два и в три лица по спокойной воде и по волне, чтобы расставить все точки над "i" .
А может даже попытаться собрать несколько лодок и моторов и провести полномасштабный независимый "пользовательский" тестдрайв.

Руслан 35 · 24.01.2011, 19:50

Цитата:

Допис від C-ZAR

Только слепой может не заметить, что лодки Энерджи и Эдвенчер абсолютно разные , и я вам лично предлагаю посмотреть видео лодок Энерджи и Эдвенчер на их сайтах и убедиться, что они далеко не одно и то же

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:40 ----------

Блин, нужно летом или весной наделать разных видео в одно лицо, в два и в три лица по спокойной воде и по волне, чтобы расставить все точки над "i" .
А может даже попытаться собрать несколько лодок и моторов и провести полномасштабный независимый "пользовательский" тестдрайв.

После этого удовлетворённо вздохнуть и оставить свой Бриг Динго330 как лучшую лодку всех времён и народов.
Кстати Компания Бриг будет должна тебе ,как земля колхозу за такой пиар их лодок.

C-ZAR · 24.01.2011, 19:54

Цитата:

Допис від Руслан 35

После этого удовлетворённо вздохнуть и оставить свой Бриг Динго330 как лучшую лодку всех времён и народов.
Кстати Компания Бриг будет должна тебе ,как земля колхозу за такой пиар их лодок.

Да дело не в Бриг не Бриг, а дело в сравнении....
Кстати ещё пересмотрел пару видео Энерджи - кроме огроменных баллонов, постоянно почему-то хоть в 1 лицо, хоть в два - сильно поднимается нос лодок - причём всех!!! Там геометрия такая или на всех мотор не правильно выставлен, просто интересно получается , у АНТа все лодки клюют носом вниз, а у Энерджи все лодки сильно задирают нос, прям лодки-антиподы какие-то..

АндрейМ · 24.01.2011, 20:05

ZERCALO могу дать телефон шефа. с ним можно договорится о индивидуальном тюнинге лодки, толщине и цвете ткани, диаметр балона и т.п. да и по цене должно быть дешевле, пока не сезон.[/QUOTE]

Спасибо, у меня есть выход на шефа, телефон и скидка

, + спасибо за информацию

C-ZAR · 24.01.2011, 20:15

"....Шеф.....усё пропало....гипс снимают, клиент уезжает....."

yurij64 · 24.01.2011, 20:18

Цитата:

Допис від C-ZAR

Так у них же на сайте и есть.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Андрей там же где то увидел твой ролик, где мама снимала тебя спуск и подъем лодки на транцевых колёсах с мотором.. Давно так не смеялся от души!!! Молодцы вы с мамой!!!!!

АндрейМ · 24.01.2011, 20:23

Ну тогда такой вопрос, дело только в брызгах? или большая разница в скорости, управляемости этих лодок, если сравнить всё с тем же бригом 350, или несущественная?

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:20 ----------

Цитата:

Допис від yurij64

Андрей там же где то увидел твой ролик, где мама снимала тебя спуск и подъем лодки на транцевых колёсах с мотором.. Давно так не смеялся от души!!! Молодцы вы с мамой!!!!!

Ролик в студию

, транцевые колёса, тоже актуальны!

C-ZAR · 24.01.2011, 20:26

Цитата:

Допис від АндрейМ

Ну тогда такой вопрос, дело только в брызгах? или большая разница в скорости, управляемости этих лодок, если сравнить всё с тем же бригом 350, или несущественная?

Ну чтобы это узнать наверняка нужно одному и тому же человеку под одним и тем же мотором походить на обеих лодках с ЖПСом и сравнить скорость, ну и посмотреть всё остальное - брызги, вход в поворот, устойчивость и тп...

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:23 ----------

Цитата:

Допис від АндрейМ

Ролик в студию

, транцевые колёса, тоже актуальны!

Чтож вы меня в краску вгоняете....

Руслан 35 · 24.01.2011, 20:28

Цитата:

Допис від C-ZAR

Ну чтобы это узнать наверняка нужно одному и тому же человеку под одним и тем же мотором походить на обеих лодках с ЖПСом и сравнить скорость, ну и посмотреть всё остальное - брызги, вход в поворот, устойчивость и тп...

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:23 ----------

Чтож вы меня в краску вгоняете....

А ещё ценники сравните, может и не так критичны отличия лодок окажутся.

C-ZAR · 24.01.2011, 20:29

Цитата:

Допис від Руслан 35

А ещё ценники сравните, может и не так критичны отличия лодок окажутся.

Это да....это да....

24.01.2011, 16:29	#1
АндрейМ Реєстрація: 20.11.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 873 Сказал(а) спасибо: 1.407 Поблагодарили 2.997 раз(а) в 191 сообщениях	Энерджи-Киев, надувастики Помогите с выбором, у меня знакомый заказал уже вторую лодку Энерджи, говорти что хорошие надувастики, а я в этих делах не бум бум, Что за лодки такие? Пал мой глаз на [[Ссылки только членам профсоюза. ] , мне под 15-шку/мерк, ещё они не очень дорогие!!! Может кто пользуется такими, напишите, хоть пару слов о этих Энерджи??? Покупать или нет???

24.01.2011, 20:05	#14
АндрейМ Реєстрація: 20.11.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 873 Сказал(а) спасибо: 1.407 Поблагодарили 2.997 раз(а) в 191 сообщениях	ZERCALO могу дать телефон шефа. с ним можно договорится о индивидуальном тюнинге лодки, толщине и цвете ткани, диаметр балона и т.п. да и по цене должно быть дешевле, пока не сезон.[/QUOTE] Спасибо, у меня есть выход на шефа, телефон и скидка, + спасибо за информацию

24.01.2011, 16:38	#2
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	Только что смотрел видео с тест-драйва этих лодок, ну всё тоже, что и другие пр-ли среднего и ниже среднего классов - сильные брызги из-под лодки на глиссе, что есть следствие непродуманной геометрии днища данных лодок.

24.01.2011, 17:12	#4
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	Так у них же на сайте и есть. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

24.01.2011, 19:37	#9
ZERCALO Реєстрація: 01.05.2009 Звідки Ви: киев Дописи: 55 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях	лодки енерджи - это грубо говоря лодки адвенчер, но изготовлены в другом месте. та же ткань, те же сварные швы. разница минимальна в диаметре балонов, в длине и фурнитуре. раньше директор энерджи работал на адвенчере, затем открыл свое дело. качество изготовления на высоком уровне, присуствует гарантия и сертификат. юзал и те и другие разницы не заметил, обоими остался доволен. если интересно, могу дать телефон шефа. с ним можно договорится о индивидуальном тюнинге лодки, толщине и цвете ткани, диаметр балона и т.п. да и по цене должно быть дешевле, пока не сезон.

24.01.2011, 20:15	#15
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	"....Шеф.....усё пропало....гипс снимают, клиент уезжает....."