Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 06.10.2010, 10:23   #41
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.333
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.890
Поблагодарили 27.005 раз(а) в 7.484 сообщениях
Цитата:
Допис від Индеец Переглянути допис
Согласен, для "малой воды" толщина метала имеет чисто практическое значение(с точки зрения долговечности изделия) а на безопасность не особо влияет.

зы. но мы ж славяне, нам всего хочется покрепче
покрепче эт в другой теме))
я эту тему читаю, и пишу, т.к. мне интересен именно этот вариант тоже.
смотрел на раннер360, вель37, метлу, автобот. По деньгам лучший вариант - метла (сделанная уже и не хлам) по желанию - вель 37.
Остальное в сочетании со словом легкая и до 15 сил, не стыкуецо
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 10:25   #42
dberegovoy
 
Аватар для dberegovoy
 
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях
Мне кажется что люминь до 4м будет менее комфортна чем надувас той же размерсонсти, в основном из-за ее остойчивости, ну и выигрыша в размере кокпита особо не заметишь от 4х метров таки да лично я бы предпочел люминь. Кстати в надувасе можно спокойно сидеть на балонах чего не сделаешь на борту мелкой люминьки
Ранеры смотрел только на сайтах продавцов тот что 360 какой то не внушающий доверия, остальных не нашел подробных фоток.



Mans не могли бы Вы по возможности поделится с народом фотками своих ранеров, желательно подетальней кокпит и транец.
dberegovoy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 10:43   #43
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Индеец Переглянути допис
Согласен, для "малой воды" толщина метала имеет чисто практическое значение(с точки зрения долговечности изделия) а на безопасность не особо влияет.

зы. но мы ж славяне, нам всего хочется покрепче
Вот проблему придумали.... А лодка Днепр как тогда сделана с бортом 1,0 мм и дном 1,5 мм, так ведь для водохранилищ и делали её.
Толстое дно нужно для моцного мотора, а для малыша она не нужна.
Кстати про размер и вместительность.
Вот Бакай, так там просто танцевать можно.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  P1050581.jpg
Переглядів: 272
Розмір:  412,3 КБ
ID:	88578  
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 10:53   #44
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.333
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.890
Поблагодарили 27.005 раз(а) в 7.484 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Вот проблему придумали.... А лодка Днепр как тогда сделана с бортом 1,0 мм и дном 1,5 мм, так ведь для водохранилищ и делали её.
Толстое дно нужно для моцного мотора, а для малыша она не нужна.
Кстати про размер и вместительность.
Вот Бакай, так там просто танцевать можно.
воот. если бы этот бакай был бы не гребной лодкой (в большую сторону) я бы купил его еще тогда.
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 11:05   #45
Индеец
Banned
 
Реєстрація: 17.04.2006
Звідки Ви: Живу на рыбалке, в Киеве проживаю.
Дописи: 8.660
Images: 75
Blog Entries: 12
Сказал(а) спасибо: 3.643
Поблагодарили 9.273 раз(а) в 1.948 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Вот проблему придумали.... А лодка Днепр как тогда сделана с бортом 1,0 мм и дном 1,5 мм, так ведь для водохранилищ и делали её.

Ага, и днище регулярно "умирает"...

Толстое дно нужно для моцного мотора, а для малыша она не нужна.

Наверное это логично.

Кстати про размер и вместительность.
Вот Бакай, так там просто танцевать можно.
Бакай... имхо тупо удлиненный язик
Индеец зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 11:08   #46
mans
 
Аватар для mans
 
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 2.035
Сказал(а) спасибо: 827
Поблагодарили 2.661 раз(а) в 688 сообщениях
Цитата:
Допис від dberegovoy Переглянути допис

Mans не могли бы Вы по возможности поделится с народом фотками своих ранеров, желательно подетальней кокпит и транец.
Румпельной к сожалению фоток нет.
Транец переделали под короткую ногу и усилили так что смело можно вешать 50 сил.
Кокпит у меня своеобразный со спальным местом плюс забит пенопластом.
фотки моего консольного раннера можно посмотреть здесь
mans зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
dberegovoy (06.10.2010)
Старий 06.10.2010, 11:25   #47
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від SL Переглянути допис
воот. если бы этот бакай был бы не гребной лодкой (в большую сторону) я бы купил его еще тогда.
И тем не менее под Ямой 8 4т ходит 22-24 км/ч в два тела и рыбу ловить с него просто супер.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 11:28   #48
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Индеец Переглянути допис
Бакай... имхо тупо удлиненный язик
Не совсем так, там ещё и нос более острый и скула без гребня, да и дно без изгиба как у Язя.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  P1050547.jpg
Переглядів: 247
Розмір:  443,9 КБ
ID:	88581  
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 11:31   #49
dberegovoy
 
Аватар для dberegovoy
 
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях
Приятный на внешний вид.
Женя этого корпуса акционная цена 2600дол?
Вот на каком то сайте нашел описание «Цельносварной корпус состоит из четырех частей из сплава АМГ. Толщина днища — 3 мм, бортов — 2,0 мм. Днище и борта усилены по всей длине системой шпангоутов. Транец, предназначенный для установки подвесного мотора, изготовлен из того же сплава без применения внутренних деревянных деталей.»
Давольно таки не плохо написано, а если еще учесть что обшит не гладким листом а зигованым или как это правильно называется в общем с выштамповаными ребрами жесткости за одно и реданами то все весма не плохо. Было бы интересно фотки голого корпуса из нутри посмотреть (силовой набор). Ну и на ходу попробовать. По крайней мере возможно хорошая альтернатива дорогим тюненгованым корпусам совкопрома. Тем более что при желании хорошая платформа для дальнейшего тюненга ведь корпус из АМГ а значит хорошо варится.
Для себя подрезюмировал что из низшей ценовой категории заслуживает внимания Южанка и Крым, при чем лично для меня Крым приорететней по многому ряду причин и облегченный и в таком же спартанском виде особо не уступит Южанке по минимальной моще мотора зато выиграет в остальном, чуть проиграв в цене.
dberegovoy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 11:32   #50
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Автобот с тюнингом от Копачевского, например мне понравился, некоторое время думал что-то подобное (условия позволяют) с В37 сделать, а потом плюнул и купил ПВХ (тайга), которое ни разу ещё не надувал.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  avtobot_1_foto_3.jpg
Переглядів: 237
Розмір:  24,8 КБ
ID:	88585   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  %20(2)~2.JPG
Переглядів: 227
Розмір:  67,6 КБ
ID:	88586  
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 11:37   #51
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Из всех лодок под мотор 15л.с., лично мне понравился сварной российский Беркут с высоким бортом. Если бы у нас такое изготовляли, я б первый купил.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  912.jpg
Переглядів: 339
Розмір:  68,0 КБ
ID:	88587   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  910.jpg
Переглядів: 272
Розмір:  46,0 КБ
ID:	88588   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  908.jpg
Переглядів: 315
Розмір:  70,5 КБ
ID:	88589   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  1741.jpg
Переглядів: 279
Розмір:  13,9 КБ
ID:	88590   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  914.jpg
Переглядів: 241
Розмір:  56,7 КБ
ID:	88591  

ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 11:43   #52
Allik
 
Аватар для Allik
 
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 67 раз(а) в 39 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
И тем не менее под Ямой 8 4т ходит 22-24 км/ч в два тела и рыбу ловить с него просто супер.
Судя по транцу высота борта Бакая - 38 см., а это мало. На 15 сил захочется на простор выехать - какой смысл по заливам около берега ползать. На волнах скорее всего стремно с таким бортом или через волну перепрыгнуть при обгоне. Хотя скорость с 15 кой должна на нём быть хорошая.
Allik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 11:44   #53
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
Из всех лодок под мотор 15л.с., лично мне понравился сварной российский Беркут с высоким бортом. Если бы у нас такое изготовляли, я б первый купил.
Беркут красавец, только с рундуками не задалось вообще, а это минус.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 11:45   #54
Индеец
Banned
 
Реєстрація: 17.04.2006
Звідки Ви: Живу на рыбалке, в Киеве проживаю.
Дописи: 8.660
Images: 75
Blog Entries: 12
Сказал(а) спасибо: 3.643
Поблагодарили 9.273 раз(а) в 1.948 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Не совсем так, там ещё и нос более острый и скула без гребня, да и дно без изгиба как у Язя.
Есессно При такой длинне ненадо кокпит "надувать", и Бакай конечно более комфортный получился.
Ему б еще були приделать, почти катер был бы
Индеец зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 11:49   #55
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Allik Переглянути допис
Судя по транцу высота борта Бакая - 38 см., а это мало. На 15 сил захочется на простор выехать - какой смысл по заливам около берега ползать. На волнах скорее всего стремно с таким бортом или через волну перепрыгнуть при обгоне. Хотя скорость с 15 кой должна на нём быть хорошая.
Лодка по паспорту под мотор 8 лс. и нечего ставить туда 15 лс, так как это не безопасно.По волнам вдвоём ходит отлично, проверял сам лично, и большой воды лодка совершенно не боится в отличие от Язя.
На этой лодке Сын моего тестя от Триполья до Южного моста рыбу ловит при разной погоде.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Allik (06.10.2010)
Старий 06.10.2010, 12:01   #56
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Ну с рундуками может и не сложилось, но борта позволяют не бояться днепровской волны. Я когда -то давно, по неопытности, попал на метле в барашковый расколбас, был весь мокрый (от воды),надолго запомнил.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  918.jpg
Переглядів: 172
Розмір:  63,1 КБ
ID:	88592  
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 12:05   #57
Индеец
Banned
 
Реєстрація: 17.04.2006
Звідки Ви: Живу на рыбалке, в Киеве проживаю.
Дописи: 8.660
Images: 75
Blog Entries: 12
Сказал(а) спасибо: 3.643
Поблагодарили 9.273 раз(а) в 1.948 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Лодка по паспорту под мотор 8 лс. и нечего ставить туда 15 лс, так как это не безопасно.По волнам вдвоём ходит отлично, проверял сам лично, и большой воды лодка совершенно не боится в отличие от Язя.
На этой лодке Сын моего тестя от Триполья до Южного моста рыбу ловит при разной погоде.
Гы) На Язе в три бала конечно стремно но можно
Неоднократно проверял лично, и на КВХ(под Сранным раздуло,а я под 3,3лс) и на Тилигульском лимане под Ветерком, было по молодости
Главнав такой ситуации уметь, там натуральный слалом
Индеец зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 12:31   #58
dberegovoy
 
Аватар для dberegovoy
 
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях
У меня знакомый на Язе года 3 назад в ноябре или конце октября перевернулся на Днепре, волны особой не было, просто наклолился одновременно с напарником на кукан посмотреть. Потопили снасти, сами нормально, как раз шел баркас на дачи подобрал их.
dberegovoy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 12:39   #59
Женя
 
Аватар для Женя
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 317 раз(а) в 29 сообщениях
Цитата:
Допис від dberegovoy Переглянути допис
Приятный на внешний вид.
Женя этого корпуса акционная цена 2600дол?
Вот на каком то сайте нашел описание «Цельносварной корпус состоит из четырех частей из сплава АМГ. Толщина днища — 3 мм, бортов — 2,0 мм. Днище и борта усилены по всей длине системой шпангоутов. Транец, предназначенный для установки подвесного мотора, изготовлен из того же сплава без применения внутренних деревянных деталей.»
Давольно таки не плохо написано, а если еще учесть что обшит не гладким листом а зигованым или как это правильно называется в общем с выштамповаными ребрами жесткости за одно и реданами то все весма не плохо. Было бы интересно фотки голого корпуса из нутри посмотреть (силовой набор). Ну и на ходу попробовать. По крайней мере возможно хорошая альтернатива дорогим тюненгованым корпусам совкопрома. Тем более что при желании хорошая платформа для дальнейшего тюненга ведь корпус из АМГ а значит хорошо варится.
Для себя подрезюмировал что из низшей ценовой категории заслуживает внимания Южанка и Крым, при чем лично для меня Крым приорететней по многому ряду причин и облегченный и в таком же спартанском виде особо не уступит Южанке по минимальной моще мотора зато выиграет в остальном, чуть проиграв в цене.
Я ещё туда не доехал, вот видео 400-го
Женя зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.10.2010, 12:39   #60
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
При серьёзной боковой волне ни реданы, ни угол килеватости при маленькой высоте борта вас от воды не очень-то спасут, а попутная волна ещё может и ведёрко( и не одно) через низкий транец в кокпит плеснуть.
Это Вы о какой лодке? Если о Бакае то согласен, но только на нём в расколбас идти нужно или против или под углом к волне.

Востаннє редагував Serhii Kv: 06.10.2010 о 16:08.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 04:10.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua