Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 16.08.2010, 16:33   #1
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Очередная жертва повышенного напряжения. Тахометр...

Мот Суз-40, 2т, с диодным мостом ессно, без правильного стабилизатора. Буквально после обкатки.
Вонь горелым даже сквозь "упаковку". Горело так, шо копоть даже на пластике корпуса осталась... В общем.. классика...
По женскому половому органу пошли два параметрических внутренних стабилизатора... И если прошлые разы дело имел с супрессором в схеме - [[Ссылки только членам профсоюза. ] - то в этот - реализация стабильного питания на уровне китайского двоешника. Вроде и рамка с мостовой схемой без лишних пружин, и микруха основная с навеской на боль-мень приличной плате... Ну поставьте компенсационник с примитивной защитой... Двоечники, что тут говорить..
Кстати, ни одной надписи о фирме производителе... Полный нонеймс.
Короче... применяйте фирменные девайсы, или ставьте на моторы (если они того требуют) правильные стабилизаторы

П.С.
А, забыл сказать - тах восстановлен, и вскоре будет вновь радовать хозяина)))...
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  1.jpg
Переглядів: 353
Розмір:  91,0 КБ
ID:	80488   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  2.jpg
Переглядів: 306
Розмір:  113,6 КБ
ID:	80489   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  3.jpg
Переглядів: 405
Розмір:  155,8 КБ
ID:	80490   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  4.jpg
Переглядів: 363
Розмір:  155,7 КБ
ID:	80491  
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
99alex (17.08.2010)
Старий 16.08.2010, 16:56   #2
Mitrichh
 
Аватар для Mitrichh
 
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Сказал(а) спасибо: 1.361
Поблагодарили 853 раз(а) в 184 сообщениях
Короче... применяйте фирменные девайсы, или ставьте на моторы (если они того требуют) правильные стабилизаторы...
+1000 при установке стабилизатора напряжение не поднималось выше 14,5 В.
Mitrichh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.08.2010, 17:00   #3
JK
Banned
 
Аватар для JK
 
Реєстрація: 24.03.2006
Звідки Ви: Стараюсь успеть везде
Дописи: 2.280
Images: 47
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
Прекрасную стабилизацию дает аккуумулятор, включенный на заряд.
JK зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.08.2010, 17:01   #4
Serhii Kv
Модератор
 
Аватар для Serhii Kv
 
Реєстрація: 21.02.1998
Звідки Ви: UA
Дописи: 5.927
Images: 89
Blog Entries: 16
Сказал(а) спасибо: 6.122
Поблагодарили 17.668 раз(а) в 2.654 сообщениях
високоякисний Квиксильвер
Serhii Kv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.08.2010, 17:05   #5
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від LHVR Переглянути допис
Прекрасную стабилизацию дает аккуумулятор, включенный на заряд.
Угу... Тем паче есть сильные сумления на предмет нормального контакта в клеммах... Именно пиковые броски приводят к таким пейзажам....
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.08.2010, 17:08   #6
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від СКВ Переглянути допис
високоякисний Квиксильвер
Ни на корпусе, ни на плате, нигде-ничего, пусто...
Соврамши - нашел одну надпись U.S. Patented. Знаешь в чем американявость заключается? Сбейте меня палкой - резьбы на винтах - ДЮЙМОВЫЕ! Сам бы ни в жизнь не поверил....
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.08.2010, 17:12   #7
Serhii Kv
Модератор
 
Аватар для Serhii Kv
 
Реєстрація: 21.02.1998
Звідки Ви: UA
Дописи: 5.927
Images: 89
Blog Entries: 16
Сказал(а) спасибо: 6.122
Поблагодарили 17.668 раз(а) в 2.654 сообщениях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
Ни на корпусе
Ота галубинькая буква КЮ - значок Квиксильвера
Serhii Kv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.08.2010, 17:16   #8
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Етить... Лицом к лицу лица не увидать... Обильно сыплю голову пеплом....
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.08.2010, 02:32   #9
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
Етить... Лицом к лицу лица не увидать... Обильно сыплю голову пеплом....
Сергей меня опередил. На самом деле обычная Фария, у меня купленная и сделанная для Меркаэ. Вот такие тахи Мерк заказывает у Фарии. Су.и
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.08.2010, 11:56   #10
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Никакая это не фария. Те бойцы свои автографы оставляют, как на шильде, так и на плате... И схемотехника у этого таха и честной фарии - разная, о чем и писал в первом посте. Даже если гипотетически допустить, что этот тах делался на заказ - никто не будет спецом менять схему, снимут лейбы и делов.... Китайская промысел-подделка, не больше...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.08.2010, 14:57   #11
99alex
 
Аватар для 99alex
 
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 107 раз(а) в 70 сообщениях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
Кстати, ни одной надписи о фирме производителе... Полный нонеймс.
Короче... применяйте фирменные девайсы, или ставьте на моторы (если они того требуют) правильные стабилизаторы
Кстати, насчет надежности фирменных сузовских приборов, ты же сам провел испытания на надежность
После исполненого тобой оверкиля, попавшая в тахометр вода, испарялась еще неделю. Приборы работают и дальше без проблем
99alex зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.08.2010, 15:02   #12
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від 99alex Переглянути допис
Кстати, насчет надежности фирменных сузовских приборов, ты же сам провел испытания на надежность
После исполненого тобой оверкиля, попавшая в тахометр вода, испарялась еще неделю. Приборы работают и дальше без проблем
Так а я разве другое говорил? Именно "фирма" в данном случае рулит....
Хотя опять соврамши... Товарищ, точнее его брат, не так давно кильнул П-2 под Я-40, у нас, на РОП-6, под которую я восстанавливал честную сгоревшую фарию (см. ссылку на мотолодку в первом посте). Прибор заткнулся на две недели. Потом начал показывать задвоенные показания. Еще через две недели - вошел в нормальное русло работы....
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.08.2010, 15:12   #13
99alex
 
Аватар для 99alex
 
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 107 раз(а) в 70 сообщениях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
Так а я разве другое говорил? Именно "фирма" в данном случае рулит....
Хотя опять соврамши... Товарищ, точнее его брат, не так давно кильнул П-2 под Я-40, у нас, на РОП-6, под которую я восстанавливал честную сгоревшую фарию (см. ссылку на мотолодку в первом посте). Прибор заткнулся на две недели. Потом начал показывать задвоенные показания. Еще через две недели - вошел в нормальное русло работы....
А, что выгодней взять дешевый прибор и потом платить за ремонты или сразу взять новую в упаковке "фирму"? Цена то на фирму кусаеться.
99alex зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.08.2010, 15:43   #14
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від 99alex Переглянути допис
А, что выгодней взять дешевый прибор и потом платить за ремонты или сразу взять новую в упаковке "фирму"? Цена то на фирму кусаеться.
Вопрос стоимости владения однако...
Тут еще петрушка в том, что фирменные приборы в основном идут в комплекте к движкам, у которых на борту уже стоит правильный стабилизатор. Исключений, я не припомню... 40ка Веос от Мамахи, вроде тахом комплектовался, но давно это было, ща голый идет. Но у него опять таки, "недостабилизатор", режет одну волну синусоиды на корпус, оставляя вторую неизменной, тем самым просто "оттягивая конец"...

Второй момент - "фирма" стоит дорого. Пример - универсальный тах на мою Х-30 (кроме таха триммометр, датчик топлива, масла, перегрва, перекрута) стоит со скидкой у туташних дилеров под 200 бакинских... В данном случае меня это не коснулось, ибо это все присутствует в том или ином виде, не говоря что тахометр жигулевский (которой не чувствителен к броскам напруги) для себя любимого могу подключить практически к любому моту, все упрется только во входной адаптер.
Хотя опять таки, последний раз заходил в автозапчасти, ТХ-193 280 грн тянет, для большинства - сумма сопоставимая с китайскими универсальными тахами... Правда они в подметки жиговскому не годятся, но про то не все знают... И это уже другая песня...
Поэтому и есть спрос на универсальные ускоглазые приборы.... И это, мабуть, правильно...
П.С. пропиарился, мля...

Собственно отвечая на вопрос - брать нужно то, что нравиться. Что можеться... Но застраховать себя по максимуму от возможных казусов....
ПП.СС. Мне хондовская приборка никогда не нравилась, даже когда стал владельцем этой техники. Абсолютно откровенно говорю... А вот сузиковский дизайн - ну просто прелесть! Вот так и наступаем на горло собственной песне)))))....

Востаннє редагував Оzzy: 17.08.2010 о 15:51.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.08.2010, 20:20   #15
sergei
 
Аватар для sergei
 
Реєстрація: 11.06.2007
Звідки Ви: киев
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 279 раз(а) в 25 сообщениях
Паша есть вопрос по тахометру.Поставил тахометр Хонда 30.Всё работает.Но есть одна проблема.На холостых показывает нормально,только начинаеш набирать обороты, приблизительно мотр идёт где то 3000 об.а на тахометре стрелка прыгает аж около 5000-6000.Потом когда даешь полный газ,начинает показывать правильно.На задней крышке тахометра переключал,но результата нет,только хуже.Что это может быть?
sergei зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.08.2010, 11:28   #16
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від sergei Переглянути допис
Паша есть вопрос по тахометру.Поставил тахометр Хонда 30.Всё работает.Но есть одна проблема.На холостых показывает нормально,только начинаеш набирать обороты, приблизительно мотр идёт где то 3000 об.а на тахометре стрелка прыгает аж около 5000-6000.Потом когда даешь полный газ,начинает показывать правильно.На задней крышке тахометра переключал,но результата нет,только хуже.Что это может быть?
Если тахометр универсальный - то с Хондой-30 это его "нормальное" поведение, если можно так сказать. Такой баг я лично исправлял на комплекте Вельбот-42 + Х-30, после одного чудо-тюннингатора, мастера на все руки.
Вопрос - на какой позиции стоит переключалка сзади таха? 2р4с? 3р6с?
С какого провода берется сигнал на тахометр?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.08.2010, 12:55   #17
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від sergei Переглянути допис
Паша есть вопрос по тахометру.Поставил тахометр Хонда 30.Всё работает.Но есть одна проблема.На холостых показывает нормально,только начинаеш набирать обороты, приблизительно мотр идёт где то 3000 об.а на тахометре стрелка прыгает аж около 5000-6000.Потом когда даешь полный газ,начинает показывать правильно.На задней крышке тахометра переключал,но результата нет,только хуже.Что это может быть?
Вообще Хода по поводу тахов специфичиская вещь - на 40 и 50 нужно ставить хондовскую приблуду, которая оказалась обычным резистором на 1 КОм между минусом и сигналом, что бы ХХ показывал верно. Может Вам тоже что такое надо поставить?
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.08.2010, 13:53   #18
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Вообще Хода по поводу тахов специфичиская вещь - на 40 и 50 нужно ставить хондовскую приблуду, которая оказалась обычным резистором на 1 КОм между минусом и сигналом, что бы
На указанную мощность родные приборы ставятся без всяких заморочек. Остальные "универсальные" - требуют индивидуального подхода. И резистор этот иногда достигает значения10 кОм. А еще в некоторых случаях требуется дифференцирующая цепочка... Так что не все так просто и однозначно... И указанная хондовская приблуда, не просто резистор. Не все, что звонится тестером и показывает 1 кОм есть резистор...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.08.2010, 14:03   #19
Andrey 09
 
Реєстрація: 07.05.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 545
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 84 раз(а) в 58 сообщениях
Так а скажите пожалуйста какое оборудование надо ставить чтобі такого не произошло?
Andrey 09 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.08.2010, 14:38   #20
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Типа рекламо...

http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=10922
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 14:38.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua