Вернуться   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > КОЛИБРИ
<<Базар Бухара>> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>> <<Чат>> <<Хрустальный Грот>>

Важная информация

КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.01.2014, 13:14   #1
kostyan 14
 
Аватар для kostyan 14
 
Регистрация: 22.06.2013
Адрес: Полтавська обл.м.Гадяч
Сообщений: 332
Сказал(а) спасибо: 21
Благодарили 60 раз(а) в 17 сообщениях
Днищевой настил Air - deck Kolibri

Кто имеет в пользовании такой настил? Поделитесь впечетлениями,плюсы,минусы
kostyan 14 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2014, 15:13   #2
DESENTER
 
Аватар для DESENTER
 
Регистрация: 08.12.2011
Адрес: Херсон.работаю оператором АЗС
Сообщений: 348
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Благодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
Цитата:
Сообщение от kostyan 14 Посмотреть сообщение
Кто имеет в пользовании такой настил? Поделитесь впечетлениями,плюсы,минусы
лучше фанеры не придумать соотношение вес/жесткость=)или алюминий=)
DESENTER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 00:35   #3
hats
 
Аватар для hats
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Сумы
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 605
Благодарили 737 раз(а) в 319 сообщениях
Цитата:
Сообщение от kostyan 14 Посмотреть сообщение
Кто имеет в пользовании такой настил? Поделитесь впечетлениями,плюсы,минусы
Жёсткость достаточна чтобы стоять в лодке без напряга,как на фанере+транспортабельность,вес и лёгкая установка.Перед покупкой также сомневался,ни разу не пожалел.
hats вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kolibriboats (13.01.2014), megadzilla (11.01.2014), Multick (21.01.2014)
Старый 04.01.2014, 14:35   #4
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,652
Сказал(а) спасибо: 145
Благодарили 456 раз(а) в 266 сообщениях
Цитата:
Сообщение от hats Посмотреть сообщение
Жёсткость достаточна чтобы стоять в лодке без напряга,как на фанере+транспортабельность,вес и лёгкая установка.Перед покупкой также сомневался,ни разу не пожалел.
На видео другой настил. Колибри делает для плоскодонки (без отверстия для накачивания киля). Аэр дек надо покупать (если надо) по размеру и конфигурации свой лодки. От другой не подойдет.
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 09:12   #5
hats
 
Аватар для hats
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Сумы
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 605
Благодарили 737 раз(а) в 319 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vladimir07 Посмотреть сообщение
На видео другой настил. Колибри делает для плоскодонки (без отверстия для накачивания киля). Аэр дек надо покупать (если надо) по размеру и конфигурации свой лодки. От другой не подойдет.
На видео другой настил,но что это меняет.Жесткость достаточна,учитывайте,что от прогибания его ещё удерживают балоны.
hats вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 11:45   #6
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,652
Сказал(а) спасибо: 145
Благодарили 456 раз(а) в 266 сообщениях
Цитата:
Сообщение от hats Посмотреть сообщение
На видео другой настил,но что это меняет.Жесткость достаточна,учитывайте,что от прогибания его ещё удерживают балоны.
То, что на видео другой настил по жесткости ничего не меняет.
И видео о жесткости Аэр дека ничего не говорит. На плоскодонке будет нормально, даже лучше чем на видео, добавится жесткость баллонов. А на килевой под Аэр деком будет надутый киль посредине и рядом пустота. И жесткость для стояния уйдет. Я качаю аэр дек 1,0 атм и мне жесткости "стоять" недостаточно.
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 20:09   #7
BIGGER
 
Аватар для BIGGER
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: первопрестольный Киевград
Сообщений: 564
Сказал(а) спасибо: 13
Благодарили 79 раз(а) в 51 сообщениях
Цитата:
Сообщение от kostyan 14 Посмотреть сообщение
Кто имеет в пользовании такой настил? Поделитесь впечетлениями,плюсы,минусы
разве есть такие колибри?
BIGGER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 21:04   #8
Sintorres
 
Аватар для Sintorres
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 190
Благодарили 183 раз(а) в 105 сообщениях
На Колибри KМ-280 эир-дек выглядит так:
(Довольно таки нефигово натягивает днище)

Последний раз редактировалось Sintorres; 26.03.2014 в 15:10.
Sintorres вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kolibriboats (13.01.2014), megadzilla (11.01.2014), vladimir07 (11.01.2014)
Старый 12.01.2014, 06:46   #9
hats
 
Аватар для hats
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Сумы
Сообщений: 792
Сказал(а) спасибо: 605
Благодарили 737 раз(а) в 319 сообщениях
Цитата:
Сообщение от BIGGER Посмотреть сообщение
разве есть такие колибри?
Смотрите тут
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
hats вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 14:28   #10
AlexBolo
 
Регистрация: 10.03.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 641
Сказал(а) спасибо: 1,298
Благодарили 426 раз(а) в 81 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vladimir07 Посмотреть сообщение
То, что на видео другой настил по жесткости ничего не меняет.
И видео о жесткости Аэр дека ничего не говорит. На плоскодонке будет нормально, даже лучше чем на видео, добавится жесткость баллонов. А на килевой под Аэр деком будет надутый киль посредине и рядом пустота. И жесткость для стояния уйдет. Я качаю аэр дек 1,0 атм и мне жесткости "стоять" недостаточно.
А на килевой кроме баллонов еще и киль жесткости добавит. ИМХО.
AlexBolo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 15:23   #11
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,652
Сказал(а) спасибо: 145
Благодарили 456 раз(а) в 266 сообщениях
Цитата:
Сообщение от AlexBolo Посмотреть сообщение
А на килевой кроме баллонов еще и киль жесткости добавит. ИМХО.
Киль жесткости для лодки возможно и добавит. А для стояния в лодке фанера лучше . Хотя я и на волне на глиссе на Аэр дек становился.
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 17:25   #12
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 2,964
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 125
Благодарили 748 раз(а) в 449 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vladimir07 Посмотреть сообщение
Хотя я и на волне на глиссе на Аэр дек становился.
Всё равно пол "живой".
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 20:36   #13
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,652
Сказал(а) спасибо: 145
Благодарили 456 раз(а) в 266 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
Всё равно пол "живой".
отдельно Аэр Дек и фанеру сложно обсуждать. Та лодка, которая хорошо себя ведет с фанерой, хорошо себя ведет и с надувным полом.
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 21:07   #14
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 2,964
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 125
Благодарили 748 раз(а) в 449 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vladimir07 Посмотреть сообщение
отдельно Аэр Дек и фанеру сложно обсуждать. Та лодка, которая хорошо себя ведет с фанерой, хорошо себя ведет и с надувным полом.
Возможно, но думаю, что не совсем так - на образование "волны" на полу косяки поклейки баллонов никак не влияют, имхо.
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 22:20   #15
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,652
Сказал(а) спасибо: 145
Благодарили 456 раз(а) в 266 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
Возможно, но думаю, что не совсем так - на образование "волны" на полу косяки поклейки баллонов никак не влияют, имхо.
Лодка состоит не только из баллонов и Аэр Дека (фанеры). Основным является киль (днище). Пол фанерный или надувной создает только натяжку всей лодки.
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 01:01   #16
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 2,964
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 125
Благодарили 748 раз(а) в 449 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vladimir07 Посмотреть сообщение
Лодка состоит не только из баллонов и Аэр Дека (фанеры). Основным является киль (днище). Пол фанерный или надувной создает только натяжку всей лодки.
Да, только киль - надувной баллон, днище - надувное, жёсткости - нет, итог - дно волной...
И какая бы не была склейка лодки - будет так же, особенно при увеличении загрузки лодки.
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 18:19   #17
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,652
Сказал(а) спасибо: 145
Благодарили 456 раз(а) в 266 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
Да, только киль - надувной баллон, днище - надувное, жёсткости - нет, итог - дно волной...
И какая бы не была склейка лодки - будет так же, особенно при увеличении загрузки лодки.
Нет, не так. Взять , к примеру, плохой жесткий корпус. Он волнами не пойдет, но ехать тоже не будет.
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2017, 00:38   #18
_absh
 
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Ирпень
Сообщений: 331
Сказал(а) спасибо: 91
Благодарили 219 раз(а) в 88 сообщениях
апну-ка тему.

может, у кого появились новые отзывы насчет airdeck?

я в раздумьях. лодка колибри К290Т, пока без мотора, в штатной комплектации. купил к сезону, на воду не выходил еще, но ясно, что штатный реечный пол (не покрывающий все днище) придется почти сразу менять.

интересует долговременное впечатление пользователей эйрдека на тему, во-первых, удобства сборки-разборки всей системы (включая нюансы с применимостью электро- и ручных/ножных насосов), практичности в плане "не ссыкотно ли лезть на него в обуви" и работоспособности в плане стояния и перемещения на ногах по лодке.

что-то пока, хоть эйрдек и заманчив, склоняюсь все-таки к покупке "книжки". она на фоне эйрдека:

- тяжелее на 4 кило, но один хрен в одиночку все барахло дальше пары метров придется только на кравчучке перемещать, т.к. 23 кило в штатной сумке одной рукой нести нереально
+ не надо накачивать
- но зато сложнее вставлять в лодку и вынимать из нее
+ вроде бы все-таки система выходит жестче
+ не проколется, не прожжется
+ еще и дешевле
+ меньше ворует высоту кокпита
? вероятно, предпочтительнее при наличии мотора, хотя глиссирования при двух пассажирах в лодке и моторе максимум 2.6 л.с. все равно не будет.
_absh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 13:13   #19
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,652
Сказал(а) спасибо: 145
Благодарили 456 раз(а) в 266 сообщениях
Для меня самый большой недостаток - ворует высоту. Если Вам вес позволяет, то рекомендую не связываться с аэрдеком. Тем более для рыбалки и без глисса.
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
_absh (18.02.2017)
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.





Текущее время: 03:07. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Без ГМО Kapitan.ua
Снасти для рыбалки от Akuashop
Лодочные моторы на motor.com.ua