Вернуться   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > КОЛИБРИ
<<Базар Бухара>> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>> <<Чат>> <<Хрустальный Грот>>

Важная информация

КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2013, 16:12   #21
Подвох
 
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 48
Благодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Добрый день. Вопрос к Kolibriboats
Надувные лодки"Колибри" Серия Light 330Д и надувные лодки "Колибри" Серия Профи 330Д могут комплектоваться днищевым настилом Air-deck? И сколько будут стоить эти лодки в такой комплектацыи?
Подвох вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Kolibriboats (21.01.2013)
Старый 19.01.2013, 20:30   #22
SDT
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 274
Сказал(а) спасибо: 70
Благодарили 89 раз(а) в 48 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
У меня где-тобыло написано про меньше 5лс? И 5лс это мотовесло или нет?
Понятное дело, я имел в виду 2-3,5 л.с.
SDT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 14:40   #23
Kolibriboats
 
Аватар для Kolibriboats
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Дніпро
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 270
Благодарили 267 раз(а) в 126 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Подвох Посмотреть сообщение
[SIZE=3]Надувные лодки"Колибри" Серия Light 330Д и надувные лодки "Колибри" Серия Профи 330Д могут комплектоваться днищевым настилом Air-deck?
Air-deck для килевых лодок мы пока не выпускаем.
Для для килевых моторных лодок серии "Лайт" - слань-книжка, жесткое фанерное (12 мм) дно со стрингерами, жесткое алюминиевое дно со стрингерами.
Для для килевых моторных лодок серии "Профи" - жесткое фанерное (12 мм) дно со стрингерами, жесткое алюминиевое дно со стрингерами.
Kolibriboats вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 18:31   #24
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,034
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 941 раз(а) в 492 сообщениях
To Kolibriboats. Поскольку вы поставили "спасибо" за это сообщение:
Цитата:
Сообщение от mikle Посмотреть сообщение
На самом деле проблемы в таких лодках начинаются либо при плохой накачке, либо в холодную погоду, когда от охлаждения сжимается воздух в баллонах и киле. И самое плохое, что докачать их уже в лодке, если не имеешь насоса Intex Double Quick 3, нереально ибо жаба даже на земле врядли докачает до 0.2, а за киль я вообще молчу.
, то вы с ним согласны. И согласны с тем, что лодку нужно качать более, чем до 0.2атм.
А до какого давления, вы как производитель, рекомендуете качать лодки серии Лайт, чтобы исключить "игру" пола?
Если можно, то что-то вроде "до такого-то и такого-то" или "не выше такого-то" или "не ниже такого-то" или "от такого до такого" . Спасибо.
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 22:39   #25
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,700
Сказал(а) спасибо: 149
Благодарили 477 раз(а) в 282 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
. И согласны с тем, что лодку нужно качать более, чем до 0.2атм.
А до какого давления, вы как производитель, рекомендуете качать лодки серии Лайт, чтобы исключить "игру" пола?
Если можно, то что-то вроде "до такого-то и такого-то" или "не выше такого-то" или "не ниже такого-то" или "от такого до такого" . Спасибо.

Андрей, и какую цифру ты надеешься увидеть? Все равно больше, чем ты никто, наверное, не качает.
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 00:49   #26
Desp
 
Аватар для Desp
 
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Запорожье
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 110
Благодарили 46 раз(а) в 23 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mikle Посмотреть сообщение
И самое плохое, что докачать их уже в лодке, если не имеешь насоса Intex Double Quick 3, нереально ибо жаба даже на земле врядли докачает до 0.2, а за киль я вообще молчу.
Качали на берегу штатным насосом лодку килевую 3.60 до немогу,а после, под мерком 15, постоянное гуляние пола и прохваты винтом воздуха даже при прямолинейном движении + рысканье лодки (а ей всего 2 года).
з.ы Прекрасная реклама,комплектация,доп. оборудование-но не ходовые качества....ИМХО
З.Ы З.Ы Сам пользуюсь бригом,даже намёка нет на такие проблемы.

Последний раз редактировалось Desp; 22.01.2013 в 00:57.
Desp вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Подвох (30.07.2013)
Старый 22.01.2013, 08:47   #27
Igor_T
 
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Благодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mikle Посмотреть сообщение
Какой мотор ? Сайт про лайт демонстративно умалчивает или тщательно скрывает.
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
Кстати, а какой мотор рекомендует пр-ль на данные лодки?
В английской версии сайта (лодки, типа, экспортные)
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Igor_T вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kolibriboats (22.01.2013), Подвох (30.07.2013)
Старый 22.01.2013, 09:02   #28
mikle
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 429
Сказал(а) спасибо: 66
Благодарили 118 раз(а) в 70 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Desp Посмотреть сообщение
Качали на берегу штатным насосом лодку килевую 3.60 до немогу,а после, под мерком 15, постоянное гуляние пола и прохваты винтом воздуха даже при прямолинейном движении + рысканье лодки (а ей всего 2 года).
з.ы Прекрасная реклама,комплектация,доп. оборудование-но не ходовые качества....ИМХО
З.Ы З.Ы Сам пользуюсь бригом,даже намёка нет на такие проблемы.
Походу , у меня тоже Бриг. Но пол-книжка от Колибри.

C-ZAR - в свое время встал перед выбором, то ли все делать по инструкции. Ну и в качестве бонуса получить более долгоиграющий комплект. Это в плане накачки и эксплуатации. Но потом отказался.Честно говоря сам для себя не могу объяснить, почему производитель занижает требования к давлениям в баллонах (0.15). Вроде у Брига по опытам лопнуло при 2 атм. Не думаю, что у Колибри меньше.
mikle вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Wild Nick (25.01.2013)
Старый 22.01.2013, 11:33   #29
Kolibriboats
 
Аватар для Kolibriboats
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Дніпро
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 270
Благодарили 267 раз(а) в 126 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
To Kolibriboats. Поскольку вы поставили "спасибо" за это сообщение, то вы с ним согласны.
А до какого давления, вы как производитель, рекомендуете качать лодки...
Цитата:
Сообщение от mikle Посмотреть сообщение
Тебе виднее. Ты на слани от Колибри ходишь и про нее все знаешь

На самом деле проблемы в таких лодках начинаются либо при плохой накачке, либо в холодную погоду, когда от охлаждения сжимается воздух в баллонах и киле...
Это часть сообщения, за которую я поблагодарил.
Рекомендуемое давление для всех надувных лодок "КОЛИБРИ" - 0,15 бар.
Kolibriboats вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 16:07   #30
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,034
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 941 раз(а) в 492 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Kolibriboats Посмотреть сообщение
Рекомендуемое давление для всех надувных лодок "КОЛИБРИ" - 0,15 бар.
Значит вы утверждаете, что при накачке баллонов и киля лодки до рекомендуемых вами 0.15 бар, пол в лодках серии Лайт не будет ходить ходором и наезжать друг на дружку под максимально разрешённым для данной лодки мотором?
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 21:52   #31
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,700
Сказал(а) спасибо: 149
Благодарили 477 раз(а) в 282 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Kolibriboats Посмотреть сообщение
Рекомендуемое давление для всех надувных лодок "КОЛИБРИ" - 0,15 бар.
У Брига максимальное давление тоже 0,15 . НЕРЕАЛЬНО.
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 21:54   #32
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,034
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 941 раз(а) в 492 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vladimir07 Посмотреть сообщение
У Брига максимальное давление тоже 0,15 . НЕРЕАЛЬНО.
Володя, тут тема не про Бриг и не про пайолы или бревно.
Тут всё гораздо запущеннее...
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 12:40   #33
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,034
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 941 раз(а) в 492 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
Значит вы утверждаете, что при накачке баллонов и киля лодки до рекомендуемых вами 0.15 бар, пол в лодках серии Лайт не будет ходить ходором и наезжать друг на дружку под максимально разрешённым для данной лодки мотором?
Я так понимаю, что ответа я не дождусь....
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 00:57   #34
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 1,029
Изображений: 8
Записей в дневнике: 3
Сказал(а) спасибо: 4,904
Благодарили 3,921 раз(а) в 519 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
Я так понимаю, что ответа я не дождусь....
Гы. Вот началось.
Почему у немцев все так здорово? Они правил не нарушают. В принципе.
Написано про давление 0,15 - ВСЁ. Цифра рождена из правила безопасной эксплуатации, нет другого понятия. Остальное побочно. А если и сравнивать чего, то при четко одинаковом, номинальном давлении.
Это ж у индивидумов мысли попробовать 0,2; 0,6; при каком значении разорвет. На сколько можно превысить мощность мотора? Как можно разогнать, какие при этом брызги, а все в комплексе...
Ну идет а другая 34км/ч, против своих 35. Ну замечена игра пола не на своей лодке. Можно еще поискать...
А вот Бриг, а вот... Нафик этот трол? Динго и Лайт в разных ценовых категориях. О чем спорить?
Прошу прощения за офф; я как-то на своей машине из Киева в Чернигов (чуть больше 110 км) за 37 минут долетел, так что, все авто с максималкой до 160 - на переплавку?
Жуков вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kolibriboats (28.01.2013), rubolov (31.08.2013), Wild Nick (25.01.2013)
Старый 25.01.2013, 08:36   #35
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,034
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 941 раз(а) в 492 сообщениях
Жуков - ни о чём!
Когда у вас пол лодки на глиссе начнёт складываться, тогда и расскажите про километры, давление и тп.

Думаю всё-таки дождаться представителя производителя для дачи разъяснений по конкретно заданным вопросам.
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 08:39   #36
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: ОДЕССА
Сообщений: 1,700
Сказал(а) спасибо: 149
Благодарили 477 раз(а) в 282 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Жуков Посмотреть сообщение
Написано про давление 0,15 - ВСЁ. Цифра рождена из правила безопасной эксплуатации, нет другого понятия. Остальное побочно.
Вы пробовали пройтись на глиссе на лодке, накачанной до 0,15? Особенно киль?
vladimir07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 11:25   #37
Михаил 48
 
Аватар для Михаил 48
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: г. Чернигов, Украина, военный пенсионер.
Сообщений: 298
Сказал(а) спасибо: 360
Благодарили 118 раз(а) в 68 сообщениях
Цитата:
Сообщение от vladimir07 Посмотреть сообщение
Вы пробовали пройтись на глиссе на лодке, накачанной до 0,15? Особенно киль?
Слежу за данной темой и ее продолжением, просто интересно. Имею надувас Гранд Корвет 300 с надувным дном. На баллонах стоит предохранительный клапан от избыточного давления, расчитанный на максималку о,22 бар. Качаю баллоны до 0,22 бар, пока не начнет стравливать. Этого давления хватает для любых погодных условий. На мой взгляд, давления 0,15 бар, маловато, при таком на моей лодке возможна легкая игра бортов. ИМХО.

Исправил старый пост. Внес коррективы правильных показаний давления.

Последний раз редактировалось Михаил 48; 28.01.2013 в 14:22.
Михаил 48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 11:35   #38
mikle
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 429
Сказал(а) спасибо: 66
Благодарили 118 раз(а) в 70 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Жуков Посмотреть сообщение
Гы. Вот началось.
Почему у немцев все так здорово? Они правил не нарушают. В принципе.
Написано про давление 0,15 - ВСЁ. Цифра рождена из правила безопасной эксплуатации, нет другого понятия. Остальное побочно.
Ну, не так уж все здорово. Это я не про немцев.
Вопрос C-ZAR в данном случае поставил правильный вопрос. У меня Бриг при накачке 0,15 на глисс выходил так, что лучше бы и не выходил. Но как только я поднял давление в баллонах и киле до 0,22 и 0.32 соответственно, я забыл, что такое долгий и мучительный выход на глисс. А когда поставил пол-книжку от Колибри вместо надувного днища - забыл, что такое прыгать по банкам в момент выхода на глисс.
У коллеги моего, с которым часто рыбачим - Колибри 330 Д и Яма-15. При накачке баллонов 0.15 лодка больше напоминала надувной матрац.
Пришлось наставить коллегу на путь истинный. Результат не замедлил сказаться. И это факты - а факты - упрямая вещь.
А еще мне довелось увидеть Колибри KM 330 без киля с мотором 9.8(при заявленной мощности 12) и одним пассажиром. Было весело.
mikle вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lenny (04.02.2013), Подвох (28.01.2013)
Старый 25.01.2013, 18:29   #39
kvsh
 
Аватар для kvsh
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 1,552
Сказал(а) спасибо: 139
Благодарили 295 раз(а) в 175 сообщениях
качайте 0,8 меньше давление меньше рекламаций выше качество)))))
kvsh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 21:55   #40
Wild Nick
 
Аватар для Wild Nick
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Днепр
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 32
Благодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
Без стрингеров будет играть не по-детски даже под 5лс невзирая ни на какие "кили" и "книжки"!!!
Добрый вечер!
Расскажите, если не трудно, а на каких килевых лодках с книжками вы ходили и что с ними происходило?
Вот например mikle ходит на Бриге с книжкой, и вроде ничего - жив здоров и он и лодка.
Просто вы тролите эту тему на нескольких форумах уже давно, и нигде не пишите о своем опыте. Не скромничайте, напишите,на чьей лодке, с каким мотором у вас "сложилась", "ходорнулась" или что-там еще у вас происходило с книжкой?

Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
Может конечно они там ещё и стеклопластик слепили , но вряд-ли...
Емнип вам уже объясняли на другом форуме разницу между стеклопластиком и пластиком, вы запамятовали?
По вашему стеклопластик - это космические технологии? Может вы в детстве кораблики из эпоксидки со стеклотканью не лепили?
Так я открою вам секрет - это и есть стеклопластик, и ничего военного в нем нет.
Wild Nick вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
megadzilla (25.01.2013)
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.





Текущее время: 13:01. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Без ГМО Kapitan.ua
Снасти для рыбалки от Akuashop
Лодочные моторы на motor.com.ua