Вернуться   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > КОЛИБРИ
<<Базар Бухара>> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>> <<Чат>> <<Хрустальный Грот>>

Важная информация

КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2017, 20:05   #1
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: Черкассы.
Сообщений: 1,214
Сказал(а) спасибо: 1,763
Благодарили 1,317 раз(а) в 283 сообщениях
ДСЛ 330-360...колитесь...

... а то я кажется перехорошил свой транец по высоте, сделал на 25 мм анти кавитационную плиту ниже киля и ... получил кучу брызг Много лет не хотел надуваху из-за этих мягких обводов, теперь имею по необходимости, вот, борюсь Так вот, у кого подобная лодка, какие у Вас размеры, выкладывайте, кому не жалко, чтобы велосипед не изобретать
Сержик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2017, 20:18   #2
Oldmen_a
 
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Запорожье
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 92
Благодарили 141 раз(а) в 66 сообщениях
поднимал транец на 30мм. Антикавитационная плита вровень с транцем, мотор на 3-м отверстии - брызг нет. Датчик эхолота на 1 см выше днища -на глиссе тоже не брызгает, но и не ловит сигнал.

Поднимать транец надо под мотор, Меркурий не требует подъема транца, Хайди Тохатсу Хонда требуют. Когда выходил на стандартном транце брызги интенсивно шли до брызготобойников, поднял транец брызги бьют назад. Можно попробовать поиграть тримом до прохватов, брызги должны исчезнуть

Последний раз редактировалось Oldmen_a; 28.05.2017 в 20:23.
Oldmen_a вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Сержик (28.05.2017)
Старый 28.05.2017, 21:40   #3
deny1
 
Аватар для deny1
 
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Чернигов
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 54
Благодарили 150 раз(а) в 63 сообщениях
Под Ниссан 9,8 и Сузуки DT 15 AS подъем транца не требуется, забрызгивания не наблюдается.
deny1 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Сержик (28.05.2017)
Старый 28.05.2017, 22:30   #4
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: Черкассы.
Сообщений: 1,214
Сказал(а) спасибо: 1,763
Благодарили 1,317 раз(а) в 283 сообщениях
Мотор Сузуки ДФ 6 А... Начальное значение было 75 мм, поднял на 45 мм. На первоначальном размере не пробовал выходить на воду, решил, что много знаю и сразу сделал 25 мм... теперь репу морщу
Сержик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 10:17   #5
serjik_007
 
Регистрация: 06.11.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 2
Благодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Лодка 360, мотор Parsun 15 BMS с 11 винтом. От транца до кавплиты 7.5 см. Ну думаю - это дофига. Подложил дерев брусок и поднял мотор на 3 см. При замерах, разницы в скорости что с бруском, что без него, не заметил, но с бруском на скорости в поворотах с малым радиусом винт начал прохватывать воздух. Наверное верну назад (сниму брусок)...
Лодка то типа мосркая версия, а там как бы волны, и вот на этой волне можно схватить прохват, если кавплита установлена ка по классике - 25-50 мм...

кстати, забрызгивания отсутствуют в обоих вариантах, мотор на первой дырке...
serjik_007 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Сержик (29.05.2017)
Старый 29.05.2017, 10:20   #6
Oldmen_a
 
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Запорожье
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 92
Благодарили 141 раз(а) в 66 сообщениях
Ниссан и Тохатсу вроде близнецы. У них нога 415мм.. Под забрызгиванием что понимать? У меня при стандартном транце в лодку вода не лилась. Но сзади было много брызг - усы шли от ноги вверх. Поднял транец и усы исчезли.

На роликах тестов Колибри от Капитана - там вобще не заморачиваются с высотой транца Косынки на транце препятствуют забрызгиванию, а эстетика то на любителя.
Oldmen_a вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Сержик (29.05.2017)
Старый 29.05.2017, 10:26   #7
rubolov
 
Аватар для rubolov
 
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: Киев ,Оболонь
Сообщений: 1,566
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 12,659
Благодарили 1,995 раз(а) в 697 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Сержик Посмотреть сообщение
Мотор Сузуки ДФ 6 А... Начальное значение было 75 мм, поднял на 45 мм. На первоначальном размере не пробовал выходить на воду, решил, что много знаю и сразу сделал 25 мм... теперь репу морщу
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Расчёт в таком деле?, только проверочный выход !, с планочками разной толщины. Тогда будет +- идеальный вариант.
Но обратился внимание и на то , что при разной загрузке, погружение анти кав.плиты так же будет чуть разное. Выбери средний вариант.
rubolov вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Сержик (29.05.2017)
Старый 29.05.2017, 10:51   #8
Сёрый
 
Аватар для Сёрый
 
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Киев Беличи
Сообщений: 366
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 364
Благодарили 1,294 раз(а) в 125 сообщениях
Мотор Тоха 9,8 стоит на третьем отверстии, антикавитационная плита на 1,5см ниже транца. На видео лодка гружонная идет без брызг. Видео с 15 минуты.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Сёрый вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Сержик (29.05.2017)
Старый 29.05.2017, 11:23   #9
deny1
 
Аватар для deny1
 
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Чернигов
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 54
Благодарили 150 раз(а) в 63 сообщениях
Вот специально снимал видео с Ниссаном 9,8 на ДСЛ. Забрызгивания никакого. В ближайшее время постараюсь сделать такое же видео с DT 15 AS.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
deny1 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Сержик (29.05.2017)
Старый 29.05.2017, 21:41   #10
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: Черкассы.
Сообщений: 1,214
Сказал(а) спасибо: 1,763
Благодарили 1,317 раз(а) в 283 сообщениях
Всем ответившим спасибо, так потихоньку начинает складываться понимание почему всё так... основная причина это мягкий корпус, под набегающим потоком воды, хочешь не хочешь, а он прогибается, это не кастрюлька, увы, поэтому надо увеличивать заглубление винта Опустил сегодня движок на 15 мм, установочный размер получился 40 мм от киля до кавплиты... Ждём выходных Чес слово, с железяками всё намного проще Сегодня при очередном промере обратил внимание на то, что киль не имеет ровного участка, он прогнут по всей длине, плюс ткань, кот находится рядом с килём ни на что не опирается, и естественно прогибается под напором воды
Сержик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 11:08   #11
Oldmen_a
 
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Запорожье
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 92
Благодарили 141 раз(а) в 66 сообщениях
"основная причина это мягкий корпус" - может лодка недокачана. "что киль не имеет ровного участка, он прогнут по всей длине" - кидай фото, может быть и заводской брак. Писали что была партия с коротким килем, его меняли по гарантии.

Корпус достаточно жесткий. Качай жабой до упора - перекачать невозможно, на ДСЛ стоят предохранительные клапана. Я качаю сначала борта - потом киль, после спуска на воду, киль добиваю. Если же не повело и дно кривое - то отправляй производителю. У меня кавплита практически вровень с килем. Выход на глисс легкий и днище не прогибается.

П.с. на выходных мастерил новое крепление для эхолота, мерял транец - все по стандарту 381 мм.
Oldmen_a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 20:57   #12
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: Черкассы.
Сообщений: 1,214
Сказал(а) спасибо: 1,763
Благодарили 1,317 раз(а) в 283 сообщениях
Качаю жабой пока веса тела хватает... прогиб не влево-вправо, а вниз по вертикальному сечению киля т.е. надувной киль опирается на жёсткий настил палубы и создаёт прогиб по всей длине... думаю это присуще всем надувахам, компенсируется бОльшим заглублением винта и бОльшей мощностью мотора, а на переходных режимах и близких к ним вылазит боком
Сержик вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Andrey_L. (31.05.2017)
Старый 31.05.2017, 21:16   #13
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,034
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 941 раз(а) в 492 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Сержик Посмотреть сообщение
Сегодня при очередном промере обратил внимание на то, что киль не имеет ровного участка, он прогнут по всей длине
Если положить длинное правило\уровень\ровный брус на киль с захватом транца, то начиная от транца и далее по килю линия киля должна представлять из себя ровную линию без ям\бугров\прогибов\выгибов и к носу лодки киль будет подниматься вверх. Особенно необходимо обратить внимание, чтобы не было ямы на киле около транца и даже если нет ямы, то от нажатия пальцем это место прогибаться не должно, а то будет "беда"...

Цитата:
Сообщение от Сержик Посмотреть сообщение
плюс ткань, кот находится рядом с килём ни на что не опирается, и естественно прогибается под напором воды
Это известный недостаток этих лодок.
На моей лодке надувной кильсон надут до самого транца и упирается в транец, соотв. никаких прогибов и соотв. ухудшений на ходу не наблюдается.
Также надо понимать, что чем больше килеватость у днища лодки на транце, тем сильнее давит поток воды на притранцевую зону днища.

Последний раз редактировалось C-ZAR; 31.05.2017 в 21:21.
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2017, 21:23   #14
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: Черкассы.
Сообщений: 1,214
Сказал(а) спасибо: 1,763
Благодарили 1,317 раз(а) в 283 сообщениях
.... на киль моей лодки брус ложить не надо, выставляя мот на транце и миллион раз прикладывая линейку к килю, можно заметить и глазом, что киль прогнут по всей длине в вертикальной плоскости
Сержик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 09:57   #15
Oldmen_a
 
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Запорожье
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 92
Благодарили 141 раз(а) в 66 сообщениях
Сержик лодка хорошо накачана? На выходных сделаю фото своего киля. Если в районе транца провал - это брак, на форуме был описан случай. Колибри поменяла по гарантии.
Oldmen_a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 10:11   #16
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,034
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 941 раз(а) в 492 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Oldmen_a Посмотреть сообщение
Если в районе транца провал - это брак, на форуме был описан случай. Колибри поменяла по гарантии.
Даже если там нет видимого провала, то это практически ничего не даст, т.к. кильсон не доходит до транца на 10-15см и априори в этом месте жёсткости быть не может!
А если провал ещё и видимый, то это вообще капец.

ПС.Чувствую к судостроительной!!! кампании приходят тяжёлые времена по браку...
ППС.Oldmen_a, Вы случайно в адвокаты к Колибри не записались или представители Колибри сами не в состоянии отвечать на вопросы?
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 10:32   #17
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Запорожская обл.Токмак.
Сообщений: 3,088
Сказал(а) спасибо: 2,851
Благодарили 3,211 раз(а) в 1,279 сообщениях
Лучше будет задавать вопросы здесь http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...57#post1591957

На счет ответа http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=376

Держись дядя Федорвсего три вечерних платья осталось(с)мф.Простоквашино.
Через пять дней получите все ответы.
БЕРКУТ вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
C-ZAR (01.06.2017), rubolov (01.06.2017)
Старый 01.06.2017, 13:34   #18
Oldmen_a
 
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Запорожье
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 92
Благодарили 141 раз(а) в 66 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
Даже если там нет видимого провала, то это практически ничего не даст, т.к. кильсон не доходит до транца на 10-15см и априори в этом месте жёсткости быть не может!
А если провал ещё и видимый, то это вообще капец.

ПС.Чувствую к судостроительной!!! кампании приходят тяжёлые времена по браку...
ППС.Oldmen_a, Вы случайно в адвокаты к Колибри не записались или представители Колибри сами не в состоянии отвечать на вопросы?
С-царь, я к судостроительной компании имею отношение исключительно как потребитель ее продукции.
Но по-жизни не люблю балаболов:
Я не снимаю видео лодки на воде и фото лодки делаю не часто. Дабы не быть голословным - выложу в этой теме фото надувного киля и транца. А также днища накачанной лодки, т.к. "прогиб" как я понимаю, это именно создаваемая килем форма днища.

Про Колибрибоатс тебе ответили выше.

П.с. С-царь если я пишу о Колибри то исключительно мой опыт и мои ощущения от владения, как и о Бриге, а не "Мойша насвистел мне арию"
Oldmen_a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 20:42   #19
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: Черкассы.
Сообщений: 1,214
Сказал(а) спасибо: 1,763
Благодарили 1,317 раз(а) в 283 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Oldmen_a Посмотреть сообщение
Сержик лодка хорошо накачана
Скажите сколько раз надо написать одну и ту же фразу, чтобы Вы поняли, что лодка ХОРОШО накачана??? И сколько раз надо описывать КАК прогнут киль между палубой и наружной обшивкой при накачанном кильсоне??? Он прогнут НАРУЖУ, напоминает обводы лодки Ёрш и её подобной А сам кильсон действительно касается транца только склеенным кончиком ...даже просвет есть небольшой, наконечник пылесоса (узкий) пролазит...
Сержик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 21:41   #20
Oldmen_a
 
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Запорожье
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 92
Благодарили 141 раз(а) в 66 сообщениях
Сержик, я сделаю фото. Наружу кильсон и должен выгибать днище. И кильсон и у меня касается транца. Это был ответ С-царю что кильсон короткий.

Выставь двигатель по инструкции 0-20мм заглубление кавитационной плиты и лодка должна поехать. Мореходные качества как раз у Колибри неплохие.


Цитата:
Сообщение от Сержик
плюс ткань, кот находится рядом с килём ни на что не опирается, и естественно прогибается под напором воды - это или следствие слабой накачки или брак днища. Я бы советовал сравнить свою лодку с другими подобными. Ничего на транце не выгибает.
Oldmen_a вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.





Текущее время: 07:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Без ГМО Kapitan.ua
Снасти для рыбалки от Akuashop
Лодочные моторы на motor.com.ua