Вернуться   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > КОЛИБРИ
<<Базар Бухара>> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>> <<Чат>> <<Хрустальный Грот>>

Важная информация

КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.04.2010, 21:45   #1
Stepan k2
 
Регистрация: 25.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 323
Сказал(а) спасибо: 17
Благодарили 182 раз(а) в 44 сообщениях
мерк 5м лодка колибри 3 метра

Подскажите пожалуста в каком положении луше ход? пока на обкатке еще не экспериментировал всем спасибо!!!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4141538.jpg
Просмотров: 234
Размер:	64.8 Кб
ID:	64473  
Stepan k2 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Tar (27.04.2010)
Старый 15.04.2010, 08:10   #2
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,028
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 935 раз(а) в 489 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Stepan k2 Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуста в каком положении луше ход? пока на обкатке еще не экспериментировал всем спасибо!!!
В первом или во втором от транца.
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 13:27   #3
Игорь Кр
 
Аватар для Игорь Кр
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: г.Кременчуг
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 57
Благодарили 40 раз(а) в 30 сообщениях
Извиняюсь, что немного не в тему.
В инструкции к Сузуки-5 пишут- для крепления на транце,кроме штатных винтов на моторе,нужно дополнительно крепить болтами М8. Предварительно просверлив транец.
Подскажите- штатного крепежа нехватает?
Как лучше?
Игорь Кр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 13:47   #4
barBOSS
 
Аватар для barBOSS
 
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 1
Благодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Игорь Кр Посмотреть сообщение
Извиняюсь, что немного не в тему.
В инструкции к Сузуки-5 пишут- для крепления на транце,кроме штатных винтов на моторе,нужно дополнительно крепить болтами М8. Предварительно просверлив транец.
Подскажите- штатного крепежа нехватает?
Как лучше?
Не надо никаких болтов. Не видел, чтоб моторы до 30 сил ктото прикручивал к транцу доп. болтами. Нормально зажимаем струбцины и все будет по феньшую. ИМХО.
barBOSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 13:55   #5
Игорь Кр
 
Аватар для Игорь Кр
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: г.Кременчуг
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 57
Благодарили 40 раз(а) в 30 сообщениях
Спасибо!
Первый в жизни мотор, поэтому возникают вопросы.
Игорь Кр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 14:47   #6
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,028
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 935 раз(а) в 489 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Игорь Кр Посмотреть сообщение
Спасибо!
Первый в жизни мотор, поэтому возникают вопросы.
Ну если хочется, можете привязать мотор к лодке
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 14:52   #7
Игорь Кр
 
Аватар для Игорь Кр
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: г.Кременчуг
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 57
Благодарили 40 раз(а) в 30 сообщениях
Хм, уже купил велосипедный тросик с замком.
Игорь Кр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 19:16   #8
Андрей О
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 2,439
Сказал(а) спасибо: 280
Благодарили 854 раз(а) в 437 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Игорь Кр Посмотреть сообщение
Хм, уже купил велосипедный тросик с замком.
А на фиг он нужен? Мотор такой мощности никогда не слетит. Я 15-ку крепил на самый верхний край транца, так лучше ход лодки был. Никогда не было проблем.
Андрей О вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 20:20   #9
barBOSS
 
Аватар для barBOSS
 
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 1
Благодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Stepan k2 Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуста в каком положении луше ход? пока на обкатке еще не экспериментировал всем спасибо!!!
На малых оборотах (при обкатке ) ,можно сказать, это пофиг. А вот когда обкатаете , вот тогда и ищите "золотую середину" методом "тыка" и чтоб лодка носом не рыла и чтоб ни " кобры" ни дильфина... Так вам никто не поможет 100 %, так как у кадого производителя лодок углы по транцу относительно днища разные и искать положение двигателя нужно индивидуально. Кстати по посадке мотора тож нужно поиграться. Если производитель пишет высоту транца 380 мм. то это еще не означает, что мотор нуно садить до упора и все будет гуд. иногда нуно приподнять на пару см, а были случаи когда транец спиливали на 1-2см. Вот такие дела... После обкатки сами найдете свое положение. Желаю удачи.ИМХО.
barBOSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 20:39   #10
Farik
 
Аватар для Farik
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 1,007
Изображений: 33
Сказал(а) спасибо: 1,898
Благодарили 3,486 раз(а) в 411 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Игорь Кр Посмотреть сообщение
Извиняюсь, что немного не в тему.
В инструкции к Сузуки-5 пишут- для крепления на транце,кроме штатных винтов на моторе,нужно дополнительно крепить болтами М8. Предварительно просверлив транец.
Подскажите- штатного крепежа нехватает?
Как лучше?
Лучше все-таки подстраховаться, чтоб не было мучительно больно
Возни на пять минут, зато потом полная уверенность, что мотор никуда не денеться, разве, что вместе с транцем Лично я свой мотор(пятнашку) прикручиваю болтами, и спокоен. Неоднократно замечал, что после прыжков по хорошей волне, струбцины немного ослаблены, а это чревато.
Farik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 22:20   #11
Андрей О
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 2,439
Сказал(а) спасибо: 280
Благодарили 854 раз(а) в 437 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Farik Посмотреть сообщение
Лучше все-таки подстраховаться, чтоб не было мучительно больно
Возни на пять минут, зато потом полная уверенность, что мотор никуда не денеться, разве, что вместе с транцем Лично я свой мотор(пятнашку) прикручиваю болтами, и спокоен. Неоднократно замечал, что после прыжков по хорошей волне, струбцины немного ослаблены, а это чревато.
За последние мноооого лет не встречал случаев, что бы двиг слетел.
Андрей О вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 22:41   #12
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,028
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 935 раз(а) в 489 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Андрей О Посмотреть сообщение
За последние мноооого лет не встречал случаев, что бы двиг слетел.
Главное нормально туго закрутить струбцины и никуда он не денется.
Ну купил человек замок - пусть повесит, хуже от этого не будет
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 22:52   #13
Морпех
 
Аватар для Морпех
 
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: г. Киев.
Сообщений: 579
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Благодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
Главное нормально туго закрутить струбцины и никуда он не денется.....

Но не переборщить ! Имею горький опыт ломания струбцины (дурная привычка все закручивать "намертво").
А вообще в мануале на мой прошлый Мерк-15 было прописано, что дополнительно мотор должен быть прикручен двумя шпильками ( которые прилагались в комплекте! ).
Я так и сделал! Может субъективно, но мне казалось что на волне мотор меньше колбасило. ИМХО.

P.S. 30-ку, без вариантов, точно буду дополнительно крепить шпильками...

Последний раз редактировалось Морпех; 25.04.2010 в 22:58.
Морпех вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 23:11   #14
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,028
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 935 раз(а) в 489 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Морпех Посмотреть сообщение
Но не переборщить ! Имею горький опыт ломания струбцины (дурная привычка все закручивать "намертво").
А вообще в мануале на мой прошлый Мерк-15 было прописано, что дополнительно мотор должен быть прикручен двумя шпильками ( которые прилагались в комплекте! ).
Я так и сделал! Может субъективно, но мне казалось что на волне мотор меньше колбасило. ИМХО.

P.S. 30-ку, без вариантов, точно буду дополнительно крепить шпильками...
Дааа... про горький опыт наслышан
Ну я закручиваю не до всирачки, но тугенько так , и никогда и намёка небыло на прослабление, хотя у меня переходы редко бывали меньше 30-50км
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 08:00   #15
Андрей О
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 2,439
Сказал(а) спасибо: 280
Благодарили 854 раз(а) в 437 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Морпех Посмотреть сообщение
P.S. 30-ку, без вариантов, точно буду дополнительно крепить шпильками...
Все прошлое лето бегали на 30-ке. Тоже крепили только родной струбциной. Ничего дополнительно не ставили. Все зер гуд.
Андрей О вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 18:31   #16
DIS
 
Аватар для DIS
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Киев, Березняки. Аксессуары к портативной технике.
Сообщений: 728
Сказал(а) спасибо: 719
Благодарили 309 раз(а) в 114 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Farik Посмотреть сообщение
Лучше все-таки подстраховаться, чтоб не было мучительно больно
Возни на пять минут, зато потом полная уверенность, что мотор никуда не денеться, разве, что вместе с транцем Лично я свой мотор(пятнашку) прикручиваю болтами, и спокоен. Неоднократно замечал, что после прыжков по хорошей волне, струбцины немного ослаблены, а это чревато.
Ни разу не видел чтобы кто-то это делал. Эти крепежи как я понял, существуют для стационарного крепления.

Вот струбцины время от времени, можно и проверить. И обязательно после выхода на воду спустя не значительный период времени - подтянуть. Не знаю с чем связано, не вникал, но частенько оказываются слегка ослаблены даже если усердно затягиваешь перед выходом (вибрация, притирка, уплотнение материала, волна... ХЗ, но факт). На 5-е болты ИМХО 100% лишнее
DIS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 18:51   #17
Farik
 
Аватар для Farik
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 1,007
Изображений: 33
Сказал(а) спасибо: 1,898
Благодарили 3,486 раз(а) в 411 сообщениях
Цитата:
Сообщение от DIS Посмотреть сообщение
Ни разу не видел чтобы кто-то это делал. Эти крепежи как я понял, существуют для стационарного крепления.

Вот струбцины время от времени, можно и проверить. И обязательно после выхода на воду спустя не значительный период времени - подтянуть. Не знаю с чем связано, не вникал, но частенько оказываются слегка ослаблены даже если усердно затягиваешь перед выходом (вибрация, притирка, уплотнение материала, волна... ХЗ, но факт). На 5-е болты ИМХО 100% лишнее
Поставить\снять болты дело нескольких минут.Зато потом на воде ненужно морочиться с подтягиванием струбцин, нет подтягиваю, конечно, но даже если забуду то ничего не случиться. На воде нужно быть осторожным с одними такая беда, как утопление мотора не случалась, с другими случалась, зачем создавать потенциально опасную ситуацию, если ее можно избежать? Да и мотор вещь очень не дешевая и утопить его будет очень обидно, и может статься, что опасно, ведь не по басейну ходим, многие, и я в том числе частенько уходят на дальние расстояния,откуда в случае чего, вернуться на веслах будет проблематично...Действительно, довольно часто задают вопросы на берегу, типа: да зачем это надо? Я наоборот, не понимаю тех кто утверждает, что это лишняя возня. Напимер, я ниразу не вываливался с лодки, и что ж теперь, утверждать, что жилет это лишний аксесуар?
Farik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 19:10   #18
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,028
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 935 раз(а) в 489 сообщениях
Я ничего не утверждаю, хотите прикручивайте, хотите -нет, просто сменив например 3 мотора у вас транец будет на решето похож
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 19:19   #19
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Регистрация: 13.04.2009
Адрес: Киев. Лодкомоторник.
Сообщений: 8,158
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 182
Благодарили 2,167 раз(а) в 1,345 сообщениях
Цитата:
Сообщение от C-ZAR Посмотреть сообщение
Я ничего не утверждаю, хотите прикручивайте, хотите -нет, просто сменив например 3 мотора у вас транец будет на решето похож
Ну не у всех такое хобби как у тебя. Ты просто не слышал историй о том как моторы слетают с транца при работе шморгалкой(обычно малыши) и взрослые моторы при резких разворотах.
Руслан 35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 21:06   #20
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Харьков. Лодкоманьяк.
Сообщений: 3,028
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 135
Благодарили 935 раз(а) в 489 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Руслан 35 Посмотреть сообщение
Ну не у всех такое хобби как у тебя.
Та да...та да...
Можно и привязать - хуже не будет....
C-ZAR вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.





Текущее время: 00:47. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Без ГМО Kapitan.ua
Снасти для рыбалки от Akuashop
Лодочные моторы на motor.com.ua