Вернуться   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<<Базар Бухара>> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>> <<Чат>> <<Хрустальный Грот>>

Важная информация

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы Алюминевые лодки Finval

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2017, 20:57   #1021
rubolov
 
Аватар для rubolov
 
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: Киев ,Оболонь
Сообщений: 1,648
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 12,834
Благодарили 2,122 раз(а) в 742 сообщениях
Цитата:
Сообщение от roman2904 Посмотреть сообщение
Добрый вечер,подскажите пожалуйста по данному маслу,кто пользовался,стоит его использовать или нет,MANNOL 7818 Outboard 2-Takt Premium API TD
Именно Outboard 2-Takt не использовал, но MANNOL скутер премиум + вроде, нормально себя показало на Тохатсу9,8(2такта).
rubolov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 20:58   #1022
roman2904
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: г.сумы
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Благодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Спасибо большое за совет,подвернулось по очень хорошей цене
roman2904 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 23:04   #1023
ACCEPT
 
Аватар для ACCEPT
 
Регистрация: 24.11.2015
Адрес: Торгмаш
Сообщений: 250
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 1,052
Благодарили 460 раз(а) в 138 сообщениях
Я своего старичка Джонни кормлю этим маслом два сезона. Всё гут!
ACCEPT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 23:46   #1024
staz
 
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 30
Благодарили 39 раз(а) в 16 сообщениях
Цитата:
Сообщение от roman2904 Посмотреть сообщение
Добрый вечер,подскажите пожалуйста по данному маслу,кто пользовался,стоит его использовать или нет,MANNOL 7818 Outboard 2-Takt Premium API TD
Mannol - марка "хорошо" известного перепаковщика запчастей SCT, якобы Германия. На самом деле, бренд зарегистрирован в Литве и принадлежит предпринимателю из Казахстана. Один этот факт меня бы уже насторожил. Но пройдемся по маслу.
1. Заходим на официальный сайт фирмы Маннол, на странице продукта ищем информацию о сертификатах:
"Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям / продуктам:
API TC, NMMA TC-W3 и т.п."
2. Идем на сайт American Petroleum Institute [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Ищем Маннол. Получаем ответ "No records to display". Делаем вывод.
3. Идём на сайт NNMA и в [[Ссылки только членам профсоюза. ] ищем Маннол. Не находим. Вывод подтверждаем.

На ойл-клабе есть информация, что масла Маннол производятся в Бельгии на заводе Wolf и на заводе SCT Lubricants в Литве, так что да, это масло, что-то смазывать оно будет. Но из чего оно сделано и каким допускам соответствует, боюсь, не знает даже Константин Клейн (по сведениям из реестра предприятий Германии - директор фирмы SCT, с уставным капиталом 26000 Евро, зарегистрированной окружным судом Пиннеберга).

Подозреваю, что с одной канистры этого "масла" мотору ничего не будет, "Вихрь" моего дедушки проходил 20 лет на масле Мг10 1:20.

Но я бы поискал масло нормального производителя с реальным сертификатом, тем более, что по цене будет плюс-минус 10%.
staz вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrey_L. (03.12.2017), bib67 (05.12.2017), hippo (02.12.2017), ilia (Вчера), Letun (02.12.2017), БЕРКУТ (02.12.2017), Гаррри (04.12.2017), Любитель (02.12.2017)
Старый 06.12.2017, 16:19   #1025
bib67
 
Аватар для bib67
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Киев - Борисполь
Сообщений: 855
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 2,252
Благодарили 2,600 раз(а) в 376 сообщениях
MOTUL

Закончилось масло MOTUL, ищу где купить и...
На одном из "не наших" форумов нашел такую инфу:
"MOTUL "Outboard 2T", "Outboard Tech 2T" масла оба нормальные при средних и высоких оборотах. При низких оборотах они разные.
Почитав много форумов водомоторников я обратил внимание, что при одинаковых двигателях, при одинаковых условиях у одного на тролинге мотор колбасит, а то и глохнет и приходиться давать газу до отказу чтоб свечи проср..сь, другой не знает где свечи находяться и никогда не
газовал чтоб их прочистить. Заитерисовавшись я стал смотреть характеристики масел и нашел отличие. При одной классификации TCW3 для лодочных подвесных моторов масла различаются
по t в точке воспламенения т.е при какой t масло сгорает в смеси.
MOTUL "Outboard 2T", -------258 С [[Ссылки только членам профсоюза. ]
MOTUL "Outboard Tech 2T" – 82 С [[Ссылки только членам профсоюза. ]
В одном случае масло сгорит полностью на малых оборотах, в другом бензин сгорит, а масло останется на свече.
В прошлом сезоне для эксперемента сделал две смеси с каждым приведенным маслом.
Результат. Там где было масло 258 градусов через время двигатель начинал дергаться и необходима была перегазовка чтобы прочистить свечи, на другой смеси двигатель работал ровно и тихо урчал как кошак которого гладиш и судорог не наблюдалось. Повторюсь оба масла хороши но для трола я буду мешать Tech."

Ссылки у меня не сработали, но, то такэ... Кто может прокомментировать эту информацию?
У официалов - [[Ссылки только членам профсоюза. ] я не нашел информации о том в чем разница между этими маслами. Тайна?
bib67 вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexarius (09.12.2017), KAKTYS (07.12.2017), vital-777 (06.12.2017), БЕРКУТ (07.12.2017), Сержик (06.12.2017)
Старый 06.12.2017, 16:53   #1026
hats
 
Аватар для hats
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Сумы
Сообщений: 861
Сказал(а) спасибо: 682
Благодарили 868 раз(а) в 367 сообщениях
Цитата:
Сообщение от bib67 Посмотреть сообщение
...чем разница между этими маслами. Тайна?
MOTUL OUTBOARD SYNTH 2T-100% синтетическое(точка вспыхивания 258°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
MOTUL OUTBOARD TECH 2T-полусинтетика(82°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
MOTUL OUTBOARD 2T-минеральное(106°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
hats вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (07.12.2017), staz (06.12.2017), vital-777 (06.12.2017), Балтиец (08.12.2017), Сержик (06.12.2017)
Старый 06.12.2017, 20:57   #1027
staz
 
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 30
Благодарили 39 раз(а) в 16 сообщениях
Цитата:
Сообщение от hats Посмотреть сообщение
MOTUL OUTBOARD SYNTH 2T-100% синтетическое(точка вспыхивания 258°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
MOTUL OUTBOARD TECH 2T-полусинтетика(82°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
MOTUL OUTBOARD 2T-минеральное(106°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Первое масло - у которого температура вспышки 258 градуса - это спортивная синтетика для форсированных двигателей. Фактически, такие же свойства имеют масла для бензопил.
staz вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Сержик (06.12.2017)
Старый 06.12.2017, 23:11   #1028
hats
 
Аватар для hats
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Сумы
Сообщений: 861
Сказал(а) спасибо: 682
Благодарили 868 раз(а) в 367 сообщениях
Цитата:
Сообщение от staz Посмотреть сообщение
Первое масло - у которого температура вспышки 258 градуса - это спортивная синтетика для форсированных двигателей. Фактически, такие же свойства имеют масла для бензопил.
Да.По ссылкам представлено описание и тех.характеристики.
bib67 оперировал ошибочными данными
hats вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (07.12.2017), staz (06.12.2017)
Старый 07.12.2017, 17:48   #1029
bib67
 
Аватар для bib67
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Киев - Борисполь
Сообщений: 855
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 2,252
Благодарили 2,600 раз(а) в 376 сообщениях
Все ясно, благодарю за разъяснения и ссылки. Надо будет Outboard Tech 2T поискать.
bib67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 19:03   #1030
staz
 
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 30
Благодарили 39 раз(а) в 16 сообщениях
Цитата:
Сообщение от bib67 Посмотреть сообщение
Надо будет Outboard Tech 2T поискать.
Мне сложно понять увлечение маслами мотюль при наличии отличных масел из официального списка nmma в полтора раза дешевле.
Никого не рекламирую, но:
TOTAL NEPTUNA 2T - 150 грн.
Coastal TC-W3 - 160 грн.
Texaco Motex 2T Outboard - 165 грн.
Mobil Outboard Plus - 170 грн.
Q8 Outboard 2T - 190 грн.

Объясните, пожалуйста, почему мотюль?
staz вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (14.12.2017), Letun (08.12.2017)
Старый 08.12.2017, 12:33   #1031
hippo
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: киев
Сообщений: 1,616
Сказал(а) спасибо: 261
Благодарили 1,006 раз(а) в 504 сообщениях
Цитата:
Сообщение от staz Посмотреть сообщение
Мне сложно понять увлечение маслами мотюль при наличии отличных масел из официального списка nmma в полтора раза дешевле.
Никого не рекламирую, но:
TOTAL NEPTUNA 2T - 150 грн.
Coastal TC-W3 - 160 грн.
Texaco Motex 2T Outboard - 165 грн.
Mobil Outboard Plus - 170 грн.
Q8 Outboard 2T - 190 грн.

Объясните, пожалуйста, почему мотюль?
Из приведённого списка,использовал Total Neptuna 2T Racing,полусинтетика,отличное масло.Допалю остатки Джонсоновского xd 50,и обратно на Total,цена на xd50 стала какой то безумной.
hippo вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (14.12.2017), Letun (08.12.2017)
Старый 08.12.2017, 16:19   #1032
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 537
Сказал(а) спасибо: 52
Благодарили 182 раз(а) в 60 сообщениях
Цитата:
Сообщение от hippo Посмотреть сообщение
Total Neptuna 2T Racing,полусинтетика,отличное масло.
Не соглашусь с Вами, это масло плохо сгорает. На моём М15 после него с сапога всегда лужица. Перешёл на минералку другого производителя и лужица пропала.
Может на подделку нарвался, но факт такой был...
ШАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 17:48   #1033
Letun
 
Аватар для Letun
 
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 290
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 73
Благодарили 224 раз(а) в 107 сообщениях
Цитата:
Сообщение от ШАН Посмотреть сообщение
Не соглашусь с Вами, это масло плохо сгорает. На моём М15 после него с сапога всегда лужица. Перешёл на минералку другого производителя и лужица пропала.
Может на подделку нарвался, но факт такой был...
Может потому что Total Neptuna 2T Racing- Полусинтетическое масло для двухтактных бензиновых двигателей (с прямым впрыском или без) спортивных или прогулочных катеров и работающих с высокой частотой вращения или с высоким числом оборотов - при троллинге или малом ходу действительно неполностью сгорает.
NEPTUNA 2T SUPER SPORT - Минеральное масло для двухтактных бензиновых двигателей катеров в обычных условиях эксплуатации
может оно будет оптимальнее для рыбалки на малых оборотах
Letun вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
hippo (08.12.2017), rubolov (09.12.2017), staz (08.12.2017)
Старый 08.12.2017, 18:09   #1034
hippo
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: киев
Сообщений: 1,616
Сказал(а) спасибо: 261
Благодарили 1,006 раз(а) в 504 сообщениях
Цитата:
Сообщение от ШАН Посмотреть сообщение
Не соглашусь с Вами, это масло плохо сгорает. На моём М15 после него с сапога всегда лужица. Перешёл на минералку другого производителя и лужица пропала.
Может на подделку нарвался, но факт такой был...
Я на нём на двух м-15,и не один год,ни разу лужицы не было,да и не на каком масле не было,сапог всегда чистый, движок в коридоре стоит.Ни запаха,ни масла.
hippo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 21:31   #1035
Enrique
 
Аватар для Enrique
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: Киев. Троещина
Сообщений: 1,091
Сказал(а) спасибо: 2,141
Благодарили 1,630 раз(а) в 347 сообщениях
У мена на TOTAL Neptuna 2T super sport только при обкаточной смеси немного накапало из выхлопа. а так - 3 сезона полет нормальный( Парсун 15)
Enrique вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
bib67 (14.12.2017)
Старый 08.12.2017, 23:23   #1036
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 12,067
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,136
Благодарили 12,466 раз(а) в 3,353 сообщениях
Моторы подобного рода (2т 15 и около сил) помирают не от масла (плохого), мрут они от воды. За всю свою практику обратного не встречал. Залегание колец от откровенной "касторки" не в счет.

П.С. Вот и сегодня очередной пациент был. М-15, достаточно свежий, 2008г. Отчетливый стук при работе во всем диапазоне, особенно четкий на малых. Когда вскрыл картер из него вылился честный стопарь воды. Итог - разрушение шатунного подшиника колена верхнего поршня (сильный задир пальца, тепловая побежалость и задир шатуна), люфт был около полутора мм, по нижнему подшипнику картина не такая критичная но тоже жить не будет. Вода попадала через пробитую прокладку ГБЦ. Все три опорных подшипника колена в коррозии. Шейки под ними на три с двуумя минусами по 5 бальной системе...
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 00:09   #1037
rubolov
 
Аватар для rubolov
 
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: Киев ,Оболонь
Сообщений: 1,648
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 12,834
Благодарили 2,122 раз(а) в 742 сообщениях
Wink

Цитата:
Сообщение от Оzzy Посмотреть сообщение
Моторы подобного рода (2т 15 и около сил) помирают не от масла (плохого), мрут они от воды. За всю свою практику обратного не встречал. Залегание колец от откровенной "касторки" не в счет.

П.С. Вот и сегодня очередной пациент был. М-15, достаточно свежий, 2008г. Отчетливый стук при работе во всем диапазоне, особенно четкий на малых. Когда вскрыл картер из него вылился честный стопарь воды. Итог - разрушение шатунного подшиника колена верхнего поршня (сильный задир пальца, тепловая побежалость и задир шатуна), люфт был около полутора мм, по нижнему подшипнику картина не такая критичная но тоже жить не будет. Вода попадала через пробитую прокладку ГБЦ. Все три опорных подшипника колена в коррозии. Шейки под ними на три с двуумя минусами по 5 бальной системе...

Пользователи Меркури15 писали про проблему с данной прокладкой.

Наверное если бы владелец/пользователь данного мотора относился бы к мотору иначе, делал ТО хотя бы раз в два года+ хоть какую нибудь консервацию, то не довёл бы мотор до такого.
rubolov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 08:21   #1038
hippo
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: киев
Сообщений: 1,616
Сказал(а) спасибо: 261
Благодарили 1,006 раз(а) в 504 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Оzzy Посмотреть сообщение
Моторы подобного рода (2т 15 и около сил) помирают не от масла (плохого), мрут они от воды. За всю свою практику обратного не встречал. Залегание колец от откровенной "касторки" не в счет.

П.С. Вот и сегодня очередной пациент был. М-15, достаточно свежий, 2008г. Отчетливый стук при работе во всем диапазоне, особенно четкий на малых. Когда вскрыл картер из него вылился честный стопарь воды. Итог - разрушение шатунного подшиника колена верхнего поршня (сильный задир пальца, тепловая побежалость и задир шатуна), люфт был около полутора мм, по нижнему подшипнику картина не такая критичная но тоже жить не будет. Вода попадала через пробитую прокладку ГБЦ. Все три опорных подшипника колена в коррозии. Шейки под ними на три с двуумя минусами по 5 бальной системе...
На м-15,выпущеных в районе 2010 + - года,крышка на фотографии,после недолгой работы оказывается практически не зажатой,болтики чуть ли не руками крутятся,было и на моём старом и ещё на двух-трёх моторах знакомых,на ТО надо обжимать.Что интересно,на моём втором м-15,2015 года выпуска,такого нет,то ли материал прокладки поменяли,то ли зажимают с другим усилием,и поплавок в баке не тонет,специально выкрутил посмотреть,он другой.Удивило,выпуск этого ПЛМ заканчивался,могли оставить как есть,но не забили,а доработали.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171209_065927[1].jpg
Просмотров: 77
Размер:	52.6 Кб
ID:	677822  
hippo вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
rubolov (09.12.2017)
Старый 09.12.2017, 11:36   #1039
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 12,067
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,136
Благодарили 12,466 раз(а) в 3,353 сообщениях
Цитата:
Сообщение от hippo Посмотреть сообщение
Удивило,выпуск этого ПЛМ заканчивался,могли оставить как есть,но не забили,а доработали.
На кой он им нужен? Регионов с продажей новых 2т на пальцах одной руки, и м-15 погоды там не делает...

П.С. Те болтики в порядке, во всяком случае затянуты...

Последний раз редактировалось Оzzy; 09.12.2017 в 11:43.
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 18:36   #1040
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 12,067
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,136
Благодарили 12,466 раз(а) в 3,353 сообщениях
Цитата:
Сообщение от rubolov Посмотреть сообщение
Пользователи Меркури15 писали про проблему с данной прокладкой.
Я что то пропустил? С каких пор прокладка ГБЦ стала у М15 слабым местом? Не путать с прокладками выхлопа...

Цитата:
Сообщение от rubolov Посмотреть сообщение
Наверное если бы владелец/пользователь данного мотора относился бы к мотору иначе, делал ТО хотя бы раз в два года+ хоть какую нибудь консервацию, то не довёл бы мотор до такого.
В данном случае то и остальное побоку. Поймать момент поступления воды в цилиндр крайне трудно. Мотор заводится и едет. Устойчиво...
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.





Текущее время: 15:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Снасти для рыбалки от Akuashop
Лодочные моторы на motor.com.ua