Установка ГБО - "откуда, куда, зачем?" - Сторінка 19

zag · 07.01.2019, 21:26

Цитата:

Допис від A

Ну не знаю... что такое 1 000 000 я тоже не понимаю. Главное искренне верить что много экономишь!

я для себя сравниваю - был хайлик 3.5 бенз. Расход был средний 18л на сотню при моей манере. На газу думаю все 22 было бы. Итого себестоимость сотни 286 грн. Сейчас х5 3л турбодизель. При даже бОльшей агрессивности езды больше 11л за сотню ну никак не вылезу. Итого себестоимость сотни 330грн где то. При околосотни пробега в день заморачиваться с гбо смысла не вижу - ни экономического, ни понтовического)) экономия на пачку сигарет с кофэм. а вообще «батарейки» рулят!)))) и динамика самашедшая...))

ну ты не сравнивай класс авто. при моем коныке, бенз 11-13 и газ 12-13, зимой газ на 1-1,5 увеличивается. 1 000 000 - это + норма списания на город миллионник. Больше езжу- больше в кармане...

**vub** · 07.01.2019, 21:27

Цитата:

Допис від A

Ну главное что чувствуешь!) газ на дизель не ставят(массово), но сравнивать то расходы можно? И все равно батарейка всех уделает. Даже метан!))

газ на дизель - на фуры..там не замещение а подмес... на легковушку не имеет смысла

zag · 07.01.2019, 21:30

Цитата:

Допис від A

Ну главное что чувствуешь!) газ на дизель не ставят(массово), но сравнивать то расходы можно? И все равно батарейка всех уделает. Даже метан!))

батарейка да. но ты же сравнил газ с бензом, или дизелем. при этом изначальная стоимость онного поколения (расход на газустановку 700$) - батарейка далеко не в цене внутреннего сгорания. метан - в очке

zag · 07.01.2019, 21:32

Цитата:

Допис від vub

газ на дизель - на фуры..там не замещение а подмес... на легковушку не имеет смысла

ты отстал, уже на камазы, в татарстане и и совазии массово начали тулить за вместо дизеля газ - метан... сам обалдел ...

zag · 07.01.2019, 21:37

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Для легковых автомобилей размер компенсации составляет до 27 тыс. рублей, для малых грузовых автомобилей до 48 тыс. рублей, для автобусов до 111 тыс. рублей.

**vub** · 07.01.2019, 21:52

Цитата:

Допис від zag

ты отстал, уже на камазы, в татарстане и и совазии массово начали тулить за вместо дизеля газ - метан... сам обалдел ...

тоесть камаз еси не фура по твоему это -легковушка

Толяныч · 07.01.2019, 21:56

Цитата:

Допис від vub

"мои" установщики..сколько машин у них устанавливал газ..или отправлял друзей..каждая машина подключается к компу и катаются по пол часа а то и больше

настраивают...еще ни один чел не жаловался на плохую тягу или большой расход

Вот я и говорю что это правильно. Хороший спец настроит за 30-60 мин.
Теперь немножко об оборотах: на больших оборотах бензиновые форсунки не могут обеспечивать оптимальное время впрыска и в основном они находятся в полностью открытом положении (просто ссут) а порш втягивает то что есть (насцано на клапан), а теперь представим что стоит еше одна форсунка и насцано будет больше , соответственно и бенза попадет в цилиндр больше -как думаете обороты вырастут? А если еще добавим воздуха то и до порше недалеко.Одним словом есть статическая и динамическая характеристика форсунки, она и воздух создают тягу и обороты, а забыл - еще фаза впрыска и зажигание.
Следует: что ГБО 4 работает от команды бенз форсунок. Так вот на газе при средних нагрузках и оптимальном давлении двиг будет экономичным почти 1:1, но при разгоне и мощностном режиме идет нехватка и появляется тупость (подергивание)-осюда и расход выше в сумме. Если мы перенасытем давлением то получим опять расход выше в сумме но добавим мощи. Нужна серединка и это возможно но для этого нужно изменить настройки ЭБУ.
В моей практике была газель на метане. Жалоба - не тянет, максималка 70 с трудом на 4-й. Без вмешательства настроек ГБО, а только ЭБУ - хозяин узнал что у него есть 5-я и с уверенным разгоном за 100.

zag · 07.01.2019, 22:00

Цитата:

Допис від vub

тоесть камаз еси не фура по твоему это -легковушка

дык, при чем тут не фура ? моща двига - от сюда и ценообразование, себестоимость на 100 км. не важно какой объем - важно, что дизель топливо уже в одном месте скоро будет.

agapnik · 07.01.2019, 23:01

Цитата:

Допис від zag

пардон, очепятка ... 2500 + город 1 000 000 + зимняя норма на него.

Даже с поправками ничего не понятно.
Ладно дело такое.

Толяныч · 07.01.2019, 23:09

Видео с камазом улыбнуло. Если верить сказанному то от камазовского движка осталось только картер с блоком, иными словами двиг с дизеля переделали под метан (хотя проще под пропан-б ). Не убедительные преимущества метана, ну а баллоны (200 Атм) усиленные пластиковой сеточкой это вообще полный ПС. Баллоны над движком да и еще в жаркие дни это наверное и есть новые ракеты с переменной траекторией полета, но а если не уйдет а перданет то сеточка удержит осколки вместе с кабиной в радиусе 100м

zag · 07.01.2019, 23:22

Цитата:

Допис від Толяныч

Видео с камазом улыбнуло. Если верить сказанному то от камазовского движка осталось только картер с блоком, иными словами двиг с дизеля переделали под метан (хотя проще под пропан-б ). Не убедительные преимущества метана, ну а баллоны (200 Атм) усиленные пластиковой сеточкой это вообще полный ПС. Баллоны над движком да и еще в жаркие дни это наверное и есть новые ракеты с переменной траекторией полета, но а если не уйдет а перданет то сеточка удержит осколки вместе с кабиной в радиусе 100м

ну не над двигом а над коробкой. По вашему, конструкторы совсем слабые на мозги (хоть и на раше) ? никто, ничего конструктивно не переделывал...

Толяныч · 07.01.2019, 23:54

Ну пусть над коробкой которая и есть часть движка да и горячий воздух как раз в том месте и выходит (или из под колес особенно в жару и в пробке).
А распределитель зажигания это для соляры или дополнительный гаджет для дизеля. Конструктивно ничего , так , плюс минус

. Да и сам камаз копструктивно за лет 20 не изменился.
Верю что и на раше есть умные конструкторы (хотя самые умные давно уже за бугром) но ведущий рекламы камаза на метане уж очень смахиват на ученика киселева.

zag · 08.01.2019, 00:08

Цитата:

Допис від Толяныч

А распределитель зажигания это для соляры или дополнительный гаджет для дизеля.

трамплер, для соляры, Вы где этому научились ? )))

**vub** · 08.01.2019, 08:50

о как темка то оживилась

и не сезонное обострение вроде ))))

WOWAN · 08.01.2019, 09:12

Цитата:

Допис від zag

трамплер, для соляры, Вы где этому научились ? )))

Сейчас их уже и на зажигалках нету, умерли лет 20 назад!

Adm1 · 08.01.2019, 09:32

Цитата:

Допис від vub

о как темка то оживилась

и не сезонное обострение вроде ))))

это патамуша в интернете все великие инженера, механики и экономисты!

особенно под вечер.

**Оzzy** · 08.01.2019, 10:14

Цитата:

Допис від vub

о как темка то оживилась

Согласен, ереси про "основы работы газовых моторов" наговорено на переименование темы в "шутки и анекдоты"

**vub** · 08.01.2019, 10:50

Цитата:

Допис від A

это патамуша в интернете все великие инженера, механики и экономисты!

особенно под вечер.

..... рождества

SL · 08.01.2019, 10:55

Цитата:

Допис від vub

о как темка то оживилась

и не сезонное обострение вроде ))))

главное вовремя включить вентилятор

Adm1 · 08.01.2019, 10:58

Цитата:

Допис від SL

главное вовремя включить вентилятор

главное внезапно его выключить!

07.01.2019, 21:37	#365
zag Реєстрація: 20.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 5.797 Blog Entries: 1 Сказал(а) спасибо: 3.056 Поблагодарили 3.047 раз(а) в 1.299 сообщениях	[[Ссылки только членам профсоюза. ] Для легковых автомобилей размер компенсации составляет до 27 тыс. рублей, для малых грузовых автомобилей до 48 тыс. рублей, для автобусов до 111 тыс. рублей. Востаннє редагував zag: 07.01.2019 о 22:00.

07.01.2019, 23:54	#372
Толяныч Реєстрація: 21.12.2009 Звідки Ви: г.Киев. Левый берег. Дописи: 191 Сказал(а) спасибо: 409 Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях	Ну пусть над коробкой которая и есть часть движка да и горячий воздух как раз в том месте и выходит (или из под колес особенно в жару и в пробке). А распределитель зажигания это для соляры или дополнительный гаджет для дизеля. Конструктивно ничего , так , плюс минус. Да и сам камаз копструктивно за лет 20 не изменился. Верю что и на раше есть умные конструкторы (хотя самые умные давно уже за бугром) но ведущий рекламы камаза на метане уж очень смахиват на ученика киселева.

07.01.2019, 23:09	#370
Толяныч Реєстрація: 21.12.2009 Звідки Ви: г.Киев. Левый берег. Дописи: 191 Сказал(а) спасибо: 409 Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях	Видео с камазом улыбнуло. Если верить сказанному то от камазовского движка осталось только картер с блоком, иными словами двиг с дизеля переделали под метан (хотя проще под пропан-б ). Не убедительные преимущества метана, ну а баллоны (200 Атм) усиленные пластиковой сеточкой это вообще полный ПС. Баллоны над движком да и еще в жаркие дни это наверное и есть новые ракеты с переменной траекторией полета, но а если не уйдет а перданет то сеточка удержит осколки вместе с кабиной в радиусе 100м

08.01.2019, 08:50	#374
vub ------------------------- Реєстрація: 22.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 24.294 Сказал(а) спасибо: 12.868 Поблагодарили 29.651 раз(а) в 8.053 сообщениях	о как темка то оживилась и не сезонное обострение вроде ))))