Пена в картере

weilder · 02.05.2014, 20:53

Подскажите плз.от чего может пениться масло в картере 4-х тактника?

bacha-sergey · 02.05.2014, 21:18

Цитата:

Допис від weilder

Подскажите плз.от чего может пениться масло в картере 4-х тактника?

Может вода попала?

**Оzzy** · 02.05.2014, 21:31

А поподробней можно?

Adm1 · 02.05.2014, 21:34

Цитата:

Допис від Оzzy

А поподробней можно?

куда уж подробней...

.. в картере

rubolov · 03.05.2014, 02:00

Допишете наверное что за масло.
PS: а то в детстве(в глубоком детстве ) был случай, приятель позвонил и спросил - "... у тебя масло есть???" , конечно , из Краснодара, домашнее , а тебе зачем и сколько ? , " ... да грамм(миллилитров)200-300, на "Макаке" (мотоцикл "Минск") прокатимся ! Доехали с м "Минской", через м."Героев Днепра" до "Африки" (за мотоциклом такой приятный запах жаренных семечек разносился) , товарищ ещё заметил "... и дымит нормально!!!". Там ,я слез , а он рванул проехаться по горбам (а потом типа я проеду). Прошло минут 15 , его нет , пошел его искать , нашёл , метров за 500 , задумался над мотоциклом. Подхожу , коробка РАЗЛЕЗЛАСЬ !!! Вот такое МАСЛО !

На сковородке тоже пенилось , оказалось САЛАТНОЕ!!!

**Оzzy** · 03.05.2014, 07:19

Цитата:

Допис від A

.. в картере

Этот намыленный (напененный чувак, точнее чуваки) - тот Картер который Джон

?

weilder · 03.05.2014, 09:01

День откатали-все нормально,утром щуп вывернули-на нем пена.Масло полусинтетика.Марку уточняю,движек не мой ,а знакомого

weilder · 03.05.2014, 09:19

Масло Honda API SJ 10W30.

**Оzzy** · 05.05.2014, 08:58

Двигатель то какой?

weilder · 05.05.2014, 13:18

Тоха 5-ка 4-х тактник

**Оzzy** · 05.05.2014, 14:41

Для начала, смените текущее масло. Для этого мотора универсальным является масло 10в-40. Подойдет обычное автомобильное, не ниже допуска SH, основное требование - чтоб не паленка была.

weilder · 05.05.2014, 18:47

Из рассказа хозяина движка-"Проблема появилась в прошлом году,ближе к осени.Спросили одного умельца(ремонтирует движки)-сказал-"Пробило прокладку".Отдали ему в ремонт.Разобрал,посмотрел.собрал назад.Говорит -"Прокладка целая". Проблема осталась. Потом слили опять все масло,налили бензина в картер,подергали шнуром,чтоб из масляного насоса масло выгнать,слили все это,оставили пробку открытой,на день,чтоб все стекло и бензин испарился.Залили новое масло.Целый день тролили,периодически останавливаясь,выворачивали щуп и смотрели-было все ок.Утром вывернули щуп-на нем пена.Я ему говорю-"Может конденсат образуется на стенках,потому что движек работает на малых и не прогревается полностью?"Он мне-"Фиг его знает,но как-то стремно.Хотелось бы с умными людьми посоветоваться."Вот и пытаюсь спросить совета -в чем проблема и как быть? У меня самого 2Т,поэтому такое не случалось.

**Оzzy** · 05.05.2014, 20:06

Конденсат сделает из масла молочную жижу. Цвет масла не меняется после указанных моментов? Прозрачность? Уровень наконец? Термостат проверялся?
Как выглядит пена? Мне например не совсем ясно - двигатель работает, масло нормальное, оставили на ночь (до этого масло тоже нормальное), утром лезем щупом - на масле пена, верно? Какая она? Цепь пузырьков воздуха, которые быстро лопаются, или непроходящая? Хоть одна фотка есть?

Хотелось бы услышать мотивацию того человека, который полез к прокладке ГБЦ. Особенно в той части, где показана связь между оной и описанной проблемой...

weilder · 07.05.2014, 22:30

Уровень масла не поднимается,цвет вроде нормальный ,фотку прислать пока не могу,пока запрет не кончится,тоже грешим на термостат.Попробуем еще после 20-го. Тогда может и фотку сделаем.

**Оzzy** · 08.05.2014, 10:22

Цитата:

Допис від weilder

Уровень масла не поднимается,цвет вроде нормальный ,фотку прислать пока не могу,пока запрет не кончится,тоже грешим на термостат.

Если цвет и уровень не меняются - термостат не причем.

comrad600 · 08.05.2014, 10:32

Цитата:

Допис від weilder

-"Пробило прокладку".Отдали ему в ремонт.Разобрал,посмотрел.собрал назад.Говорит -"Прокладка целая". Проблема осталась. .

Вот с этого момента можно подробнее. Если прокладка ГБЦ, и умелец её вскрывал, то даже если она 100% была целая, то она не втянется обратно! Мотор-загадка!

**Оzzy** · 08.05.2014, 12:26

Цитата:

Допис від comrad600

Мотор-загадка!

Мастер_умелец-загадка, я бы сказал. Где он связь уловил, между прокладкой и пеной, в каком месте - загадкО

!

weilder · 08.05.2014, 22:09

По поводу термостата.У меня когда-то на старом "Москвичке" крякнул термостат.Новый было взять негде, и я не мудрствуя лукаво выкинул из него середину и так ездил.На зиму патрубок радиатора ,прижимал самодельным зажимом.Температура была почти норма.Но в морозы движек всетаки не нагревался как надо ,стрелка датчика температуры еле-еле отрывалась от минимальной отметки,и утром на щупе была пена.Когда морозы спадали,движек прогревался до норм.температуры и пена исчезала."Умные люди" сказали-конденсат по стенкам картера из-заплохого прогрева движка.Я им и поверил. Пену я конечно на Тохе не видел(в смысле какая она),Но когда сказали про пену-сразу вспомнился тот случай.

**Оzzy** · 08.05.2014, 22:51

Цитата:

Допис від weilder

."Умные люди" сказали-конденсат по стенкам картера из-заплохого прогрева движка.Я им и поверил.

Умные люди умную вещь сказали. НО! Конденсат образует водномасляную эмульсию, масло теряет прозрак, появляется молочный оттенок. Я про это спрашивал - ответ был негативный как бы... Либо какой то момент не договорили...

weilder · 09.05.2014, 06:54

Может быть.Я сам цвет масла не видел-все со слов хозяина движка.Спрощу еще раз подробнее.

02.05.2014, 20:53	#1
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях	Пена в картере Подскажите плз.от чего может пениться масло в картере 4-х тактника?

02.05.2014, 21:31	#3
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.975 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	А поподробней можно?

03.05.2014, 02:00	#5
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Сказал(а) спасибо: 12.850 Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях	Допишете наверное что за масло. PS: а то в детстве(в глубоком детстве ) был случай, приятель позвонил и спросил - "... у тебя масло есть???" , конечно , из Краснодара, домашнее , а тебе зачем и сколько ? , " ... да грамм(миллилитров)200-300, на "Макаке" (мотоцикл "Минск") прокатимся ! Доехали с м "Минской", через м."Героев Днепра" до "Африки" (за мотоциклом такой приятный запах жаренных семечек разносился) , товарищ ещё заметил "... и дымит нормально!!!". Там ,я слез , а он рванул проехаться по горбам (а потом типа я проеду). Прошло минут 15 , его нет , пошел его искать , нашёл , метров за 500 , задумался над мотоциклом. Подхожу , коробка РАЗЛЕЗЛАСЬ !!! Вот такое МАСЛО ! На сковородке тоже пенилось , оказалось САЛАТНОЕ!!!

03.05.2014, 09:01	#7
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях	День откатали-все нормально,утром щуп вывернули-на нем пена.Масло полусинтетика.Марку уточняю,движек не мой ,а знакомого

03.05.2014, 09:19	#8
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях	Масло Honda API SJ 10W30.

05.05.2014, 08:58	#9
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.975 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Двигатель то какой?

05.05.2014, 13:18	#10
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях	Тоха 5-ка 4-х тактник

05.05.2014, 14:41	#11
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.975 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Для начала, смените текущее масло. Для этого мотора универсальным является масло 10в-40. Подойдет обычное автомобильное, не ниже допуска SH, основное требование - чтоб не паленка была.

05.05.2014, 18:47	#12
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях	Из рассказа хозяина движка-"Проблема появилась в прошлом году,ближе к осени.Спросили одного умельца(ремонтирует движки)-сказал-"Пробило прокладку".Отдали ему в ремонт.Разобрал,посмотрел.собрал назад.Говорит -"Прокладка целая". Проблема осталась. Потом слили опять все масло,налили бензина в картер,подергали шнуром,чтоб из масляного насоса масло выгнать,слили все это,оставили пробку открытой,на день,чтоб все стекло и бензин испарился.Залили новое масло.Целый день тролили,периодически останавливаясь,выворачивали щуп и смотрели-было все ок.Утром вывернули щуп-на нем пена.Я ему говорю-"Может конденсат образуется на стенках,потому что движек работает на малых и не прогревается полностью?"Он мне-"Фиг его знает,но как-то стремно.Хотелось бы с умными людьми посоветоваться."Вот и пытаюсь спросить совета -в чем проблема и как быть? У меня самого 2Т,поэтому такое не случалось.

05.05.2014, 20:06	#13
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.975 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Конденсат сделает из масла молочную жижу. Цвет масла не меняется после указанных моментов? Прозрачность? Уровень наконец? Термостат проверялся? Как выглядит пена? Мне например не совсем ясно - двигатель работает, масло нормальное, оставили на ночь (до этого масло тоже нормальное), утром лезем щупом - на масле пена, верно? Какая она? Цепь пузырьков воздуха, которые быстро лопаются, или непроходящая? Хоть одна фотка есть? Хотелось бы услышать мотивацию того человека, который полез к прокладке ГБЦ. Особенно в той части, где показана связь между оной и описанной проблемой...

07.05.2014, 22:30	#14
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях	Уровень масла не поднимается,цвет вроде нормальный ,фотку прислать пока не могу,пока запрет не кончится,тоже грешим на термостат.Попробуем еще после 20-го. Тогда может и фотку сделаем.

08.05.2014, 22:09	#18
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях	По поводу термостата.У меня когда-то на старом "Москвичке" крякнул термостат.Новый было взять негде, и я не мудрствуя лукаво выкинул из него середину и так ездил.На зиму патрубок радиатора ,прижимал самодельным зажимом.Температура была почти норма.Но в морозы движек всетаки не нагревался как надо ,стрелка датчика температуры еле-еле отрывалась от минимальной отметки,и утром на щупе была пена.Когда морозы спадали,движек прогревался до норм.температуры и пена исчезала."Умные люди" сказали-конденсат по стенкам картера из-заплохого прогрева движка.Я им и поверил. Пену я конечно на Тохе не видел(в смысле какая она),Но когда сказали про пену-сразу вспомнился тот случай.

09.05.2014, 06:54	#20
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях	Может быть.Я сам цвет масла не видел-все со слов хозяина движка.Спрощу еще раз подробнее.