Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 30.03.2018, 22:38   #21
golf3
 
Аватар для golf3
 
Реєстрація: 25.12.2010
Звідки Ви: везде
Дописи: 207
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 319 раз(а) в 74 сообщениях
Ассерт,спасибо.
golf3 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
ACCEPT (31.03.2018)
Старий 30.03.2018, 22:46   #22
Camo12
 
Реєстрація: 19.01.2014
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
А внутренняя пружинка фиксатора тоже из нержы?
Врядли она из нержавейки, на вид скорее оцинкованная.
Camo12 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.03.2018, 22:59   #23
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від Camo12 Переглянути допис
Врядли она из нержавейки, на вид скорее оцинкованная.
Значит поржавеет и будут подтёки ржавые по колёсам течь...
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.03.2018, 23:19   #24
Camo12
 
Реєстрація: 19.01.2014
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Значит поржавеет и будут подтёки ржавые по колёсам течь...
Вам конечно лучше виднее, главное вовремя решили предупредить)))
Из личного опыта если комплектующие которые контактируют с водой оцинкованные то этого вполне достаточно для того, что бы они оооочень долгое время не ржавели, я не встречал ржавых оцинкованных деталей, с которых бы текла ржавчина. К примеру приведу свои предыдущие колеса делал их полностью сам и из чермета разумеется. Так крепил их к транцу оцинкованными болтами, за три года эксплуатации не заржавели. Сделаю обратный от Вас вывод, оцинковки вполне достаточно, что бы не ржавели.
Camo12 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.03.2018, 23:27   #25
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від Camo12 Переглянути допис
Вам конечно лучше виднее, главное вовремя решили предупредить)))
Да я когда на колёса глянул, то вспомнил об этой пружинке...
Цитата:
Допис від Camo12 Переглянути допис
за три года эксплуатации не заржавели. Сделаю обратный от Вас вывод, оцинковки вполне достаточно, что бы не ржавели.
Вы более везучий - у меня оцинкованные болты крепления транцевых колёс стали ржавые с двух сторон.
А учитывая, что пружинка ёрзает в корпусе, то имхо оцинковка долго не протянет и поржавеет. Совсем, естественно, не сгниёт, но ржавые подтёки...
Позвоните производителю и спросите из чего сделана пружинка.
Может она всё-таки из нержы, а не оцинкованая?

Востаннє редагував C-ZAR: 31.03.2018 о 00:03.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.03.2018, 23:29   #26
sanbou
 
Реєстрація: 12.03.2018
Звідки Ви: Киев
Дописи: 18
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 20 раз(а) в 8 сообщениях
Red face

Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Значит поржавеет и будут подтёки ржавые по колёсам течь...
Страшные вы диагнозы ставите однако, данным колесам уже около 10 лет и пружина без обработки чувствует себя отлично.
Вы я так понимаю с металлом тоже имеете дело?
Сейчас устанавливаем из пружинной стали, покрутую цинком.
На море понятное дело что ставится пружинна из нержавеющей стали.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20180330_220851_HDR.jpg
Переглядів: 147
Розмір:  41,4 КБ
ID:	704107  
sanbou зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
bib67 (02.04.2018)
Старий 30.03.2018, 23:39   #27
dddnew
 
Аватар для dddnew
 
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.741
Сказал(а) спасибо: 3.430
Поблагодарили 2.226 раз(а) в 717 сообщениях
А в новой конструкции если я правильно понимаю вода может попасть на пружину если только их утопить полностью. В верхней и нижней точке заварено, прорезь закрыта направляющей и пружина спрятана за ней.
dddnew зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.03.2018, 23:55   #28
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
Страшные вы диагнозы ставите однако, данным колесам уже около 10 лет и пружина без обработки чувствует себя отлично.
Вы я так понимаю с металлом тоже имеете дело?
С металлом дело не имею, просто имею колёса со ржавыми пружинами и баллоны лодки с транцем обмазанные ржавыми подтёками.
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
Сейчас устанавливаем из пружинной стали, покрутую цинком.На море понятное дело что ставится пружинна из нержавеющей стали.
А откуда вы знаете где будут эксплуатироваться колёса?
Я, например, и на море с лодкой езжу и по пресной воде.

Кстати, забыл спросить у вас как у производителя - а какие подшипники стоят внутри колёс и вообще - есть-ли в колесе чёрный металл?
Или металла нет и только пластиковые втулки?

Цитата:
Допис від dddnew Переглянути допис
А в новой конструкции если я правильно понимаю вода может попасть на пружину если только их утопить полностью. В верхней и нижней точке заварено, прорезь закрыта направляющей и пружина спрятана за ней.
Если есть щели между "улицей" и пружиной - вода там будет и имхо это ещё хуже, чем большое отверстие, т.к. так с большим хоть вода легко стекать будет и просыхать механизм будет.
Про солёную воду вообще молчу.

ПС.Производителю: установка пружины из нержы так сильно удорожит конструкцию? Почему нельзя сразу ставить все з\ч из нержавейки???

ППС...
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
данным колесам уже около 10 лет
А они 10 лет назад вообще были?

Востаннє редагував C-ZAR: 31.03.2018 о 00:09.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.03.2018, 01:26   #29
sanbou
 
Реєстрація: 12.03.2018
Звідки Ви: Киев
Дописи: 18
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 20 раз(а) в 8 сообщениях
А что за конструкция колес то такая интересная и как попадает ржавчина на баллоны лодки?
Или вы их вместе с белой лодочкой вкладываете в сумку?
Можно фото пожалуйста? Если это не пустые слова.
Я лично не вижу смысла устанавливать пружину из нержавейки для пресной воды, если у кого есть данное желание без проблем поставим.
Подшипники обычные роликовые идут.
На ваше удивление, да они были, на фото первая партия которая полностью выполнят своё предназначение.
sanbou зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.03.2018, 10:31   #30
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
А что за конструкция колес то такая интересная и как попадает ржавчина на баллоны лодки?
Ну как попадает - элементарно, вы же 10 лет колёса делаете могли бы и знать, попадает в первую очередь со ступиц колёс в которых подшипники роликовый чермет(колёса как на фото выше), во вторую очередь узел поднятия опускания где ваша пружинка стоит. В этих двух местах после поднятия остаётся вода и во время движения она от вибрации разбрызгивается вместе со ржавчиной на баллоны и транец.
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
Или вы их вместе с белой лодочкой вкладываете в сумку?
А такое бывает?
Я только помню такое у Руслана35 , но у него колёса негабаритные были.
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
Можно фото пожалуйста?
Можно, 1 мая, когда сезон открывать буду. Сейчас лодка в другом месте.
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
Если это не пустые слова
За словами следите.
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
Я лично не вижу смысла устанавливать пружину из нержавейки для пресной воды, если у кого есть данное желание без проблем поставим.
Просто мне для себя интересна цена вопроса: сколько стоит оцинкованная пружина и сколько стоит пружина из нержавейки?
Мне, например, не хотелось бы, чтобы у меня из нержавеющих колёс ржавчина вытекала.
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
Подшипники обычные роликовые идут.
Ну то, что я и писал выше - здравствуй ржавчина.
Я не сильно в металлах разбираюсь, но если мне не изменяет память - когда на нержавейку попадает ржавчина, то в этих местах нержавейка начинает корродировать и в ней образуются раковины. Или я ошибаюсь?
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
На ваше удивление, да они были, на фото первая партия которая полностью выполнят своё предназначение.
Интересно, продавать колёса стали по-моему году в 9-10м...
Хотя нет, глянул - на россии их уже года с 2007 делали так точно, но у нас по-моему их стали продавать попозже.
Нашёл тему о продаже колёс тут на форуме. Начало - апрель 2009г..

Востаннє редагував C-ZAR: 31.03.2018 о 11:25.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.03.2018, 12:05   #31
sanbou
 
Реєстрація: 12.03.2018
Звідки Ви: Киев
Дописи: 18
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 20 раз(а) в 8 сообщениях
Как все страшно, так смазывать нужно роликовый подшипник если что, где-то человек писал про это на форуме.
И сколько же надо времени что бы в маленькой оцинкованной пружины появилось столько ржавчины, как вы говорите.
Вы так и и не сказали какая у вас конструкция колёс, как писали ранее у вас чермет?
Цена навивки, торцевание довольно таки не дешёвое удовольствие.
Я в своей практике встречал только налёт, из-за контакта со ржавчиной который убирается наждачной бумагой на нержавеющей стали, про раковины первый раз слышу.
Да, все правильно первая партия была экспериментальная, для друзей не для продажи. Спасибо
sanbou зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.03.2018, 12:17   #32
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
Как все страшно, так смазывать нужно роликовый подшипник если что
Спасибо, кэп...
(Вы реально думаете, что вокруг вас все безрукие тупые идиоты?)
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
И сколько же надо времени что бы в маленькой оцинкованной пружины появилось столько ржавчины, как вы говорите.
Попробуйте колёса на море покатать несколько раз - потом расскажите.
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
Вы так и и не сказали какая у вас конструкция колёс, как писали ранее у вас чермет?
Дык выше же писал - чермет.
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
Цена навивки, торцевание довольно таки не дешёвое удовольствие.
Ну сколько это в денежном отношении?
Вы же писали выше, что можете ставить и такую и такую.
Сколько же всё-таки стоит одна и другая пружина?
Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
Я в своей практике встречал только налёт, из-за контакта со ржавчиной который убирается наждачной бумагой на нержавеющей стали, про раковины первый раз слышу.
Так налёт это и есть очаги коррозии, которые если долго не убирать постепенно превращаются в раковины(изучал когда-то документацию по коррозионным св-вам разных типов нержавейки).
Там есть ещё такие марки нержавейки, которые ржавеют.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.03.2018, 19:33   #33
sanbou
 
Реєстрація: 12.03.2018
Звідки Ви: Киев
Дописи: 18
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 20 раз(а) в 8 сообщениях
Вы задали вопрос, я вам ответил, при чём тут сразу "Идиоты".
Я так понимаю вы фанат романа Фёдора Михайловича Достоевского.
Море довольно-таки далеко, та и чермет на море совсем не вариант.
Без обид, я готов на диалог и доработки данной конструкции.
Цена пружины в три раза выше чем оцинкованная.
Вместо игольчатого подшипника можно поставить круг нержавеющий 5мм, только порезать чуть длиннее, или же умельцы ставят фторопластовую втулку.
Если все это собрать то цена получится другая.
На данной конструкции используется квадратная труба н/ж 25х25х2
Труба круглая н\ж 20х2,0 и лист н\ж тройка. Марка AISI 304 Гост (08х18н10) производства Италии.
На счёт ржавчины, да вы правы, есть такая нержавейка это AISI 201 и AISI 430.
А вот AISI 304 самая качественная и сплав устойчивым к воздействию различных агрессивных химикатов, не говоря уже о водной коррозии.
sanbou зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.03.2018, 19:34   #34
Camo12
 
Реєстрація: 19.01.2014
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях
По роликовым подшипникам исходя из своего опыта: опять же стандартные которые идут с завода. При покупке смазал, отъездил год. В течении года небыло мысли их снимать и проверять, поскольку моя лодка стоит на причале и колеса в течении года не снимаю. Ржавчины не текло и не капало и фонтанами не била из всех щелей, ну небыло ее и все тут. В конце сезона скрутил лодку кинул колеса в ящик на причале. На следующий год достал колеса, запшыкал WD-40 смыл ржавчину, вытер ветошью, сверху смазал смазкой для подвижных механизмов и подшипников. Опять поставил их на лодку и так ещё год. В общей сложности три года и не единого подтёка ржавчины не видел. И это при том что колеса постоянно на улице в любую погоду. Лодка тоже белая. С новыми колёсами будет так же. Ни каких втулок и заглушек ставить не буду, смажу в начале сезона и промою в конце.

А за оцинкованные болты, которые заржавели у нашего форумчанина из Харькова, так это по тому, что использовал лодку в морской воде. Оцинковка естественно не выдержит морской воды, я бы тогда однозначно использовал бы нержавейку для креплений колёс, если бы в Днепре (город) было бы море.

За две пружинки в механизмах тоже не волнуюсь, оцинковки хватит с головой, что бы они никогда не заржавели.
Camo12 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (02.04.2018), dddnew (31.03.2018), sanbou (31.03.2018)
Старий 31.03.2018, 19:54   #35
Camo12
 
Реєстрація: 19.01.2014
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях
Smile

Кстати по своим предыдущим колёсам которые делал своими руками есть фотоотчет на соседнем ресурсе. Реально все делал из чермета!!!. Основание на транец, каркасы и даже ось для колеса все чермет))) когда все это дело сварганил то отвёз на оцинковку даже не отпескоструил от ржавчины, незнал тогда где это можно сделать. Но самое смешное: не помню почему но сказал, что бы ось для самих колёс на которую они одеваются и по которой потом скользит подшипник, что бы ее не цинковали
Так скажу, что ржавчины на этой оси тоже небыло поскольку она была в смазке от колёс.
Camo12 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.03.2018, 20:48   #36
deny1
 
Аватар для deny1
 
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 550 раз(а) в 254 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Кстати, забыл спросить у вас как у производителя - а какие подшипники стоят внутри колёс и вообще - есть-ли в колесе чёрный металл?
Я очень сомневаюсь, что производитель транцевых колес является по совместительству производителем самих колес. Поэтому глупо задавать ему подобные вопросы. Но это же не про вас?
Когда я заказывал себе транцевые колеса (нержа) производитель задал мне вопрос -какие колеса я хочу видеть? Надувные, силикон, ПВХ? Любой каприз за ваши деньги. За пружину промолчу, она закрыта корпусом и ничего с нее не летит. А то что она не нержа - и что? Да скорее лодка сгниет (продастся, мыши сгрызут), чем пружина эта сломается! Вот сами колеса после долгих прогулок стираются до корда - это факт, через 5 лет эксплуатации пришлось заменить. Так это расходник, они и должны стираться, особенно если 200 метров туда-сюда целый сезон их тягаешь (от дачи до Десны).
deny1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (02.04.2018), dddnew (31.03.2018), sanbou (31.03.2018), SiT (04.04.2018)
Старий 31.03.2018, 20:51   #37
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
+1

Цитата:
Допис від deny1 Переглянути допис
Да скорее лодка сгниет (продастся, мыши сгрызут),
А моль может вступить с ней в интимные отношения ( это дополнения к вопросам ниже)?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.04.2018, 02:18   #38
deny1
 
Аватар для deny1
 
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 550 раз(а) в 254 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
А моль может вступить с ней в интимные отношения ( это дополнения к вопросам ниже)?
Ну разве что специально выведенная моль - так называемая моль-лодкодрач. Хотя за эту зиму они, по ходу, передохли. Климат, понимаете ли! Обычные моли разве что с мышами могут в интимные отношения вступить.
deny1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.04.2018, 15:12   #39
SiT
 
Аватар для SiT
 
Реєстрація: 08.06.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 454
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 78 раз(а) в 47 сообщениях
Транцевые колеса

Цитата:
Допис від sanbou Переглянути допис
Страшные вы диагнозы ставите однако, данным колесам уже около 10 лет и пружина без обработки чувствует себя отлично.
Вы я так понимаю с металлом тоже имеете дело?
Сейчас устанавливаем из пружинной стали, покрутую цинком.
На море понятное дело что ставится пружинна из нержавеющей стали.
Это древняя конструкция...она сжижала себя
Смотрите конструкцию от ТЕХНОПАРУСА
там даже в эконом варианте механизм и пружина из нержавейки
А игольчатый подшипник(из чер мета) можно заменить на ПВХ втулку

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
SiT зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.04.2018, 16:26   #40
Camo12
 
Реєстрація: 19.01.2014
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях
Цитата:
Допис від SiT Переглянути допис
Это древняя конструкция...она сжижала себя
Смотрите конструкцию от ТЕХНОПАРУСА
там даже в эконом варианте механизм и пружина из нержавейки
А игольчатый подшипник(из чер мета) можно заменить на ПВХ втулку

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Ваши тоже колеса хорошие, спасибо за ссылку, но это из чермета, можно ссылочку на нержавейку?. Вы менеджер по продаже или пользователь этих колес?

Востаннє редагував Camo12: 04.04.2018 о 16:36.
Camo12 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
SiT (05.04.2018)
Відповідь

Мітки
транцевые колеса



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 00:30.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua