Вернуться   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<<Базар Бухара>> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>> <<Чат>> <<Хрустальный Грот>>

Важная информация

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы Алюминевые лодки Finval

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.12.2017, 20:59   #1061
rubolov
 
Аватар для rubolov
 
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: Киев ,Оболонь
Сообщений: 1,648
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 12,834
Благодарили 2,122 раз(а) в 742 сообщениях
Цитата:
Сообщение от roman2904 Посмотреть сообщение
Спасибо за консультацию,значит буду менять сальники
Сальники это то что на слуху, а в редукторе есть ещё места через которые вода может в него попадать !

Но если решил что точно сальники, то как в анекдоте ,
Если доктор сказал "в морг!", значит в морг!
rubolov вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 12:48   #1062
ilia
 
Аватар для ilia
 
Регистрация: 18.09.2006
Адрес: г. Боярка
Сообщений: 398
Изображений: 45
Сказал(а) спасибо: 1,323
Благодарили 1,670 раз(а) в 139 сообщениях
Мotul Suzuki Marine 4T 10W-40 и Мotul Outboard TECH 4T 10W-40

Добрый день, просьба помочь или отправить на страничку...
Мотор Suzuki DF60, б/у, После сезона нечастых рыбалок ушло масло, началось с того, что при выходе на высокие обороты начал светится OIL и троить - пытаясь заглохнуть, проверил щупом - уровень ниже минимального... В чем причина, не знаю - это отдельный вопрос, будем решать...
Теперь надо долить масло, есть официал - Мotul Suzuki Marine 4T 10W-40 и обычное - тот же Мotul Outboard TECH 4T 10W-40
оба FC-W.
Я так понимаю это одно и тоже масло только без "специально для Сузуки"? или я невнимательно читаю?

Последний раз редактировалось ilia; Вчера в 13:09.
ilia вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 14:17   #1063
Letun
 
Аватар для Letun
 
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 290
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 73
Благодарили 224 раз(а) в 107 сообщениях
Цитата:
Сообщение от ilia Посмотреть сообщение
Добрый день, просьба помочь или отправить на страничку...
- Мotul Suzuki Marine 4T 10W-40 и обычное - тот же Мotul Outboard TECH 4T 10W-40 оба FC-W.Я так понимаю это одно и тоже масло только без "специально для Сузуки"? или я невнимательно читаю?
Ну что ж отведем за ручку через дорогу в интересный мир Гугла:

Suzuki Marine 4 stroke engine oil 10W-40
Моторное масло для 4-тактных бензиновых двигателей водной техники
Класс качества: API SL
Одобрение NMMA FC-W N° FB-84113K
Может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе.

Класс вязкости SAE J 300 10W-40
Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.860 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 87 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 13.8 мм2/с
Индекс вязкости ASTM D2270 158
Температура застывания ASTM D97 -30°C / -22°F
Температура вспышки ASTM D92 230°C / 446°F
Щелочное число ASTM D2896 7.6 мгKOH/г


MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W-40

Классификации: API SJ / SG
NMMA FC-W N° FB-23656
Класс вязкости, SAE J 300:10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:0.868 г/см3
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:13.5 мм2/с
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:87.3 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270:157
Температура вспышки, ASTM D92:228°C/ 442°F
Температура застывания, ASTM D97:-30°C/ -22°F
Щелочное число, ASTM D2896:7.4 мг KOH/г


Из этого видим, что основные хар-ки в принципе одинаковы, но у сузуки API SL, более поздний . Но как говорится - разница она в нюансах , наверное за счет еще каких-нибудь присадок, которые здесь не видны. И API SJ / SG для моторов с 96 и 89 гг выпуска.


Класс API SL – моторные масла для двигателей машин, выпущенных после 2000 года.
В соответствии с требованиями производителей автомобилей, автомасла этого класса применяются в многоклапанных, турбированных моторах, работающих на обеднённых смесях топлива, соответствующих современным повышенным требованиям по экологии, а также энергосбережению. Автомасла, соответствующие требованиям API SL могут использоваться в случаях, когда автопроизводителем рекомендуется класс SJ или более ранние.

Последний раз редактировалось Letun; Вчера в 14:23.
Letun вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
ilia (Вчера)
Старый Вчера, 14:42   #1064
ilia
 
Аватар для ilia
 
Регистрация: 18.09.2006
Адрес: г. Боярка
Сообщений: 398
Изображений: 45
Сказал(а) спасибо: 1,323
Благодарили 1,670 раз(а) в 139 сообщениях
Спасибо, я невнимательно читаю гугл((
почему-то был уверен что масло MOTUL Suzuki Marine 4T 10w40 по API - SJ, а не SL. На некоторых сайтах не корректно указано.
Т.е. официалы льют его потому что оно лучше чем рекомендованное в инструкции: ""Используйте только масла с маркировкой SE, SF, SG, SH и SJ, сертифицированные по системе API. Вязкость масла должна быть SAE 10W-40." - но в самой инструкции SL производитель написать забыл...
ilia вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 16:50   #1065
Letun
 
Аватар для Letun
 
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 290
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 73
Благодарили 224 раз(а) в 107 сообщениях
Цитата:
Сообщение от ilia Посмотреть сообщение
Спасибо, я невнимательно читаю гугл((
почему-то был уверен что масло MOTUL Suzuki Marine 4T 10w40 по API - SJ, а не SL. На некоторых сайтах не корректно указано.
Т.е. официалы льют его потому что оно лучше чем рекомендованное в инструкции: ""Используйте только масла с маркировкой SE, SF, SG, SH и SJ, сертифицированные по системе API. Вязкость масла должна быть SAE 10W-40." - но в самой инструкции SL производитель написать забыл...
какой год выпуска плм?
Letun вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 19:30   #1066
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 12,067
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,136
Благодарили 12,466 раз(а) в 3,353 сообщениях
Цитата:
Сообщение от ilia Посмотреть сообщение
Теперь надо долить масло, есть официал - Мotul Suzuki Marine 4T 10W-40 и обычное - тот же Мotul Outboard TECH 4T 10W-40
оба FC-W.
Я так понимаю это одно и тоже масло только без "специально для Сузуки"? или я невнимательно читаю?
В этом случае пойдет любое неподдельное 10в40. Допуска ниже СЛ сейчас не найти, базовая основа также малосущественна...
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 19:45   #1067
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 12,067
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,136
Благодарили 12,466 раз(а) в 3,353 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Letun Посмотреть сообщение
какой год выпуска плм?
Там модификаций мотора не было, серия по памяти с 11 года пошла...
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 22:05   #1068
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Запорожская обл.Токмак.
Сообщений: 3,291
Сказал(а) спасибо: 3,009
Благодарили 3,347 раз(а) в 1,340 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Оzzy Посмотреть сообщение
Там модификаций мотора не было, серия по памяти с 11 года пошла...
Я думаю Летун имел ввиду:был ли тогда класс масла SL,как таковой.Или настолько распространенный.
ИМХО.
БЕРКУТ вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Letun (Вчера)
Старый Вчера, 22:08   #1069
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 12,067
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,136
Благодарили 12,466 раз(а) в 3,353 сообщениях
Цитата:
Сообщение от БЕРКУТ Посмотреть сообщение
Я думаю Летун имел ввиду:был ли тогда класс масла SL,как таковой.Или настолько распространенный.
ИМХО.
СЛ был уже в 2007 году, я это точно помню, первые поставки Мотюля по бешеным ценам застал. И брал, не было выбора, FHI (Subaru) в модифицированных 2,0 атмомоторах, которые под 160 лысов, только эти масла прописывали в сервисном мануале...
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Letun (Вчера)
Старый Вчера, 22:31   #1070
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Запорожская обл.Токмак.
Сообщений: 3,291
Сказал(а) спасибо: 3,009
Благодарили 3,347 раз(а) в 1,340 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Оzzy Посмотреть сообщение
СЛ был уже в 2007 году, я это точно помню, первые поставки Мотюля по бешеным ценам застал. И брал, не было выбора, FHI (Subaru) в модифицированных 2,0 атмомоторах, которые под 160 лысов, только эти масла прописывали в сервисном мануале...
Ну так я ж грю:был ли он настолько распространенный,что бы такое на плм рекомендовать..
Та и глянь внимательнее:там рекомендуется вплоть от SE.
Это ,по сути,древнее паганое жигулевское масло.
Что дальше говорить?
БЕРКУТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 22:38   #1071
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 12,067
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,136
Благодарили 12,466 раз(а) в 3,353 сообщениях
Ну вот потому и говорю, что в данном разрезе говорить о совместимости допусков масел на ПЛМ не приходится, там действительно этот ряд начинается от продукта, допуски на который нормируется концом 90х годов, основное требование - неподделка...
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 22:55   #1072
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Запорожская обл.Токмак.
Сообщений: 3,291
Сказал(а) спасибо: 3,009
Благодарили 3,347 раз(а) в 1,340 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Оzzy Посмотреть сообщение
основное требование - неподделка...
А вот просто интересно:масла класса SE/ SF сейчас бывают "не подделкой"?
Мне кажется это уже прошлый век и наклейки как то автоматом клеют.Типа ТАД 17и,которое уже хз сколько лет вообще не выпускается.Но на рынке повсеместно почему то присутствует.
Или я не прав?
И таки есть еще масло SE,SF?
Зачем оно?
БЕРКУТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 23:04   #1073
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 12,067
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,136
Благодарили 12,466 раз(а) в 3,353 сообщениях
Цитата:
Сообщение от БЕРКУТ Посмотреть сообщение
А вот просто интересно:масла класса SE/ SF сейчас бывают "не подделкой"?
Мне кажется это уже прошлый век и наклейки как то автоматом клеют.Типа ТАД 17и,которое уже хз сколько лет вообще не выпускается.Но на рынке повсеместно почему то присутствует.
Или я не прав?
И таки есть еще масло SE,SF?
Зачем оно?
Думаю есть еще куча древних механизмов, наследие совка, которые продолжают работать. И лить в них что нить типа SN нафиг не надо.

Другое дело - качество. По необходимости было надо 2 литра нигрола (тап-15 или что то в этом роде). Купил. Оказалось непойми что. Хорошо что было где пошуршать в закормах, нарыл 80х годов выпуска, вещь...
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 23:24   #1074
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Запорожская обл.Токмак.
Сообщений: 3,291
Сказал(а) спасибо: 3,009
Благодарили 3,347 раз(а) в 1,340 сообщениях
[QUOTE=Оzzy;1665603По необходимости было надо 2 литра нигрола (тап-15 или что то в этом роде). Купил..[/QUOTE]
Та ладно..............
БЕРКУТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 23:34   #1075
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 12,067
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,136
Благодарили 12,466 раз(а) в 3,353 сообщениях
Не веришь что купил или что был нужен именно нигрол?
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 00:00   #1076
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Запорожская обл.Токмак.
Сообщений: 3,291
Сказал(а) спасибо: 3,009
Благодарили 3,347 раз(а) в 1,340 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Оzzy Посмотреть сообщение
Не веришь что купил или что был нужен именно нигрол?
Та ладно.
Не верю что купил именно нигрол.
нигрола уже больше 25лет нет,как такового.
Но кто то в это верит.
БЕРКУТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 00:03   #1077
agapnik
 
Аватар для agapnik
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 1,116
Сказал(а) спасибо: 3,271
Благодарили 2,915 раз(а) в 417 сообщениях
Вопрос к знатокам.Можно лить в сузуки 2.5 XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Спрашиваю,потому,что его есть у меня в принципе прилично и года полтора как лью его.
Масло оригинал,просто многие на хадо плюются вот и начал шифровать себе.То масло быстро темнеет,то конденсат на стеклышке.
Заранее спасибо.
agapnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 00:12   #1078
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Киев. Инженер.
Сообщений: 12,067
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 4,136
Благодарили 12,466 раз(а) в 3,353 сообщениях
Цитата:
Сообщение от БЕРКУТ Посмотреть сообщение
Та ладно.
Не верю что купил именно нигрол.
нигрола уже больше 25лет нет,как такового.
Но кто то в это верит.
Ну дык все верно, купил непонятно шо, из признаков настоящего - только цвет и консистенция
Оzzy вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 01:27   #1079
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Запорожская обл.Токмак.
Сообщений: 3,291
Сказал(а) спасибо: 3,009
Благодарили 3,347 раз(а) в 1,340 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Оzzy Посмотреть сообщение
из признаков настоящего - только цвет и консистенция
А запах?
БЕРКУТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 02:44   #1080
SVS
 
Аватар для SVS
 
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Киев, Заболтного,15а Киев, Калнышевского,8
Сообщений: 1,216
Сказал(а) спасибо: 238
Благодарили 1,267 раз(а) в 522 сообщениях
Цитата:
Сообщение от agapnik Посмотреть сообщение
Вопрос к знатокам.Можно лить в сузуки 2.5 XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4
Спрашиваю,потому,что его есть у меня в принципе прилично и года полтора как лью его.
Масло оригинал,просто многие на хадо плюются вот и начал шифровать себе.То масло быстро темнеет,то конденсат на стеклышке.
Заранее спасибо.
Это отличный, экономически обоснованный вариант
Экономия на 0,65 литра масла = 100 грн в год.
Возможные потери на ремонт мотора, стоимостью 700$ = пипец дорого может получиться.
Ожидание возможных трат на ремонт = больше 100 грн на валидол и барбовал + нервы не восстанавливаются.
И в чем смысл этой попытки маслоэкономии?
За 0,6л масла попытаться убить мотор?
SVS вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
hippo (Сегодня), БЕРКУТ (Сегодня)
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.





Текущее время: 15:57. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Снасти для рыбалки от Akuashop
Лодочные моторы на motor.com.ua