Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 16.12.2018, 18:59   #21
Шульман
 
Реєстрація: 06.10.2008
Звідки Ви: Киевская обл., с. Вита Почтовая
Дописи: 225
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 270 раз(а) в 38 сообщениях
И так продолжим разгадывать ребусы моего комплект. Как и говорили ниже, поменял мерка на Сузу 140 с ногой 630. Имеем следующие траблы - обширные брызги от ноги мотора, пока не подымишь его. Дельфинирование. Был затруднительный выход на глис, поставил гидрокрыло стало на много лутше выходить на глис, но дельфинирование увеличилось. Пропадет после 5000 оборотов или 47 км/ч На меркури все было супер, и на 5000 оборотах скорость была 57 км/ч.
Что делать? Как вариант поднять мотор, щас опущен полностью, поменять винт на 21, стоит стандарт 19. Что еще может помочь? Задача уйти от дельфинирования и брызг, и идти на 4500 хотябы 45 км/ч
Шульман зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.12.2018, 19:43   #22
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від Шульман Переглянути допис
обширные брызги от ноги мотора, пока не подымишь его.
Как бы логично.

Цитата:
Допис від Шульман Переглянути допис
Дельфинирование. Был затруднительный выход на глис, поставил гидрокрыло стало на много лутше выходить на глис, но дельфинирование увеличилось. Пропадет после 5000 оборотов или 47 км/ч
Так не бывает, дельфинирование с увеличением скорости только возрастает, и падает при установке гидрофойла.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.12.2018, 20:26   #23
Шульман
 
Реєстрація: 06.10.2008
Звідки Ви: Киевская обл., с. Вита Почтовая
Дописи: 225
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 270 раз(а) в 38 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Так не бывает, дельфинирование с увеличением скорости только возрастает, и падает при установке гидрофойла.
Ну факт в том что при мерке не было не брызг не дельфинирования. С гидрокрылом впечатления такое что увеличился эфект дельфенирования и брызги, прям заливает.
Шульман зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.12.2018, 21:05   #24
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Скорее всего путаются понятия, дельфинирование не возникает при смене одного мотора на другой, причем на менее мощный.

Допускаю что длина ноги сузуки чуть длиннее мерковской, не смотря на то что в одном "стандарте". Отсюда имеем "плуг" заниженного редуктра, повышенное брызгообразование и зарыскивание, как следствие, которое увеличивается с увеличением скорости.

Тут совет один - поднимать мотор относительно транца и потом, возможно, убирать крыло.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.12.2018, 21:36   #25
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Сказал(а) спасибо: 15.640
Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях
та и видео просесса существенно уменьшило бы б расплыв поставноки диагноза по интернету.. Смартфон есть?
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.12.2018, 21:44   #26
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
У меня - есть, тебе зачем))?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.12.2018, 21:52   #27
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Сказал(а) спасибо: 15.640
Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
У меня - есть, тебе зачем))?
у меня тоже.. четыре. вопрос был топикстартеру..
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.12.2018, 21:52   #28
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Достаточно информативное фото к чему стремиться, именно на указанном корпусе - антивентиляционная плита идет в поверхностном слое кильватера, брызг нет, потери минимальны. И гидрокрыло там явно лишнее...

Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.12.2018, 12:39   #29
Шульман
 
Реєстрація: 06.10.2008
Звідки Ви: Киевская обл., с. Вита Почтовая
Дописи: 225
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 270 раз(а) в 38 сообщениях
нога меркури была 508 а сузуки 630. С мерком так и было как на фото
Шульман зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.12.2018, 13:25   #30
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Тю. О чем тогда говорим?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.12.2018, 14:10   #31
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Сказал(а) спасибо: 15.640
Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Тю. О чем тогда говорим?
можно ещё о транце поговорить - под какую длину дейдвуда пихла он спроектирован. И заодно и о том как выглядит АКП экстрадлинноной сузы относительно киля. Поговорить всегда есть о чём..
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.12.2018, 16:39   #32
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
скучна (с)
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.12.2018, 01:15   #33
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Сказал(а) спасибо: 15.640
Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях
Займись деломмм!)))
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.12.2018, 23:18   #34
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Сказал(а) спасибо: 15.640
Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях
Шо, так и будем ничего не делать???)))
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.12.2018, 23:30   #35
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Может муравью ху. приделать?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.12.2018, 00:14   #36
Шульман
 
Реєстрація: 06.10.2008
Звідки Ви: Киевская обл., с. Вита Почтовая
Дописи: 225
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 270 раз(а) в 38 сообщениях
Лодка у меня 2004 года. Вроде есть инфа что по этот год транцы у Тундр под 508 ноги, а потом уже под 630 начали делать.
Шульман зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.12.2018, 00:28   #37
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
А измерить этот самый транец не представляется возможным?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 13:52.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua