Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 07.05.2015, 15:19   #1
LiR
 
Аватар для LiR
 
Реєстрація: 14.09.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 43 раз(а) в 15 сообщениях
Внешний бак

Если есть уже обсуждение, просьба ткнуть носом.

Вопрос в следующем, есть внешний бак на 12 литров. Проблема в том, что в гараже, от температуры, соплит из под коннектора на грушу и заливной горловины. Сапун на крышке открыт. Я так понимаю, бензин стоит в шланге от коннектора до груши и при нагревании создает избыточное давление из-за этого и соплит. Но почему соплит из под заливной крышки?
У кого такое было? Как с этим бороться?
LiR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.05.2015, 15:24   #2
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від LiR Переглянути допис
...соплит из под коннектора на грушу...
...Но почему соплит из под заливной крышки? ..
Так откуда, из под штуцера на шланг или основной пробки бака?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.05.2015, 23:19   #3
LiR
 
Аватар для LiR
 
Реєстрація: 14.09.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 43 раз(а) в 15 сообщениях
И из под штуцера шланга на грушу и из под основной пробки бака.
LiR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.05.2015, 23:46   #4
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Штуцер, подающий, который из бака на шланг - он на резьбе. Либо подкрутить, либо проверить кольцевую прокладку в основании штуцера.

По основной пробке, скорей всего сама прокладка сифонит. Либо клапан дренажа...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
F25 (15.05.2015)
Старий 08.05.2015, 01:43   #5
LiR
 
Аватар для LiR
 
Реєстрація: 14.09.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 43 раз(а) в 15 сообщениях
Прокладка штуцера - резиновое уплотнительное кольцо - целое, затянуто "рукой" до "неприличия", дальше, - сорвать резьбу.
По основной пробке - вырезал прокладку из бензо-маслостойкой резины, - индейский шалаш, фигвам: не помогло, соплит.
Воть.
LiR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.05.2015, 03:07   #6
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Был у меня как то бак, 12л. , новый, так вот там , что то с резьбой было не то. Крышку когда закручивал, нужно было ловить резьбу, иначе просачивался бенз по резьбе.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.05.2015, 01:59   #7
LiR
 
Аватар для LiR
 
Реєстрація: 14.09.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 43 раз(а) в 15 сообщениях
фото

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
LiR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.05.2015, 19:00   #8
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Может микротрещина в штуцере? Или сифонит именно из-под кольца?
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.05.2015, 19:10   #9
AlexMORaleX
 
Аватар для AlexMORaleX
 
Реєстрація: 10.09.2012
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 279
Сказал(а) спасибо: 8.139
Поблагодарили 2.611 раз(а) в 133 сообщениях
вентиляционный клапан

А вентиляционный клапан исправен?

Гнать бенз из щелей неподвижно-стоящего бака может только из-за избыточного давления внутри самого бака при нагреве бензина. У меня на баке Квиксильвер 12 л давило через прокладку датчика уровня топлива. Раз было пока доехали до места сброса лодки в машине воняло хуже чем на дешевой заправке. Что только не делал- поджимал, садил на бензостойкий герметик - до лампочки. Решилось просто - оставляю открытым вент.клапан - все ок.

Даже в шланге, по-идеи, не должно быть высокого давления - он ведь одет на штуцер, а значит клапан коннектора открыт и бензин, расширяясь при нагреве, должен идти из шланга в бак... так ведь?

Короче говоря, думаю, что, возможно, забился вент. клапан бака.

Востаннє редагував AlexMORaleX: 13.05.2015 о 19:28.
AlexMORaleX зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
F25 (15.05.2015)
Старий 28.09.2015, 15:55   #10
D.J.Owl
 
Аватар для D.J.Owl
 
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг. Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 327
Поблагодарили 321 раз(а) в 122 сообщениях
Цитата:
Допис від rubolov Переглянути допис
Был у меня как то бак, 12л. , новый, так вот там , что то с резьбой было не то. Крышку когда закручивал, нужно было ловить резьбу, иначе просачивался бенз по резьбе.
В мойому випадку ще гірше. Якийсь італійський бак, теж 12 літрів. Купував - досвіда "спілкування" з такими речами не мав - руками помацав - наче добротний...
Шостий рік поспіль маюсь - шаг різьби на кришкі і горловині дещо різні. З цієї причини плотно закрутити кришку - проблема. Точніше пів проблеми - бо справжній караул - це відкрити бак. Іноді це вдається лише за допомогою газового ключа №3. Так і маюсь... і як перемогти проблему - гадки не маю...
Один друзяка порадив самостійно виготовити ключ, повторивши форму кришки. Може й слід-би, та все руки не доходять...
D.J.Owl зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (28.09.2015)
Старий 06.10.2015, 14:29   #11
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
А у меня неправильно показывает уровень топлива в баке М15, в реале полный бак , а шкала показывает что уровень топлива "на нуле" , что поменять, что чинить?
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.10.2015, 14:35   #12
D.J.Owl
 
Аватар для D.J.Owl
 
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг. Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 327
Поблагодарили 321 раз(а) в 122 сообщениях
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
... в реале полный бак , а шкала показывает что уровень топлива "на нуле" , что поменять, что чинить?
Питання складне. В першу чергу тому, що відповідей на нього може бути безліч, бо причин може бути безліч. Для того, щоб хоч примірно розібратись, тим, хто буде радити треба знати, а краще бачити (підійдуть фото) за яким принципом у Вас побудований вимірювач рівня палива.


А свою "довгу і давню" проблему я таки переміг.
Цитата:
Допис від D.J.Owl Переглянути допис
... шаг різьби на кришкі і горловині дещо різні. З цієї причини плотно закрутити кришку - проблема. Точніше пів проблеми - бо справжній караул - це відкрити бак. Іноді це вдається лише за допомогою газового ключа №3. Так і маюсь...
Саме озвучка проблеми в форумі мене і підштовхнула до дій.
Проблема дійсно виявилась в різьбі - але винен не шаг. Допомогли штангенциркуль і нутромір. З"ясувалось, що "нитки" різьби на горловині баку занадто високі, в той час, як діаметр горловини і внутрішній діаметр кришки відповідають одне одному.
Тому ппосто звичайним напилком (напильником) просто зняв зайву висоту різьби з горловини.
Тепер красота - кришка крутиться без зусиль двома пальцями, і лише на затяжці треба дещо підсилити. Дві крайні рибалки - як наново на світ народився.

Востаннє редагував D.J.Owl: 07.10.2015 о 16:28.
D.J.Owl зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.10.2015, 11:18   #13
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Цитата:
Допис від D.J.Owl Переглянути допис
Питання складне. В першу чергу тому, що відповідей на нього може бути безліч, бо причин може бути безліч. Для того, щоб хоч примірно розібратись, тим, хто буде радити треба знати, а краще бачити (підійдуть фото) за яким принципом у Вас побудований вимірювач рівня палива.
Не работает механический датчик уровня топлива в баке Quicksilver c датчиком, 25л., т.е постоянно показывает минимум топлива. На среднем фото бак 12л, его шкала идентична 25л баку.
Где искать проблему? Что делать?
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  504.970x0.JPG
Переглядів: 102
Розмір:  117,0 КБ
ID:	480086   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  bak-toplivnyj-12-l.jpg
Переглядів: 127
Розмір:  52,2 КБ
ID:	480087   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  store_apendix_big3329_5339.jpg
Переглядів: 93
Розмір:  17,9 КБ
ID:	480088  
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.10.2015, 14:22   #14
Letun
 
Аватар для Letun
 
Реєстрація: 26.03.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 477
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 340 раз(а) в 187 сообщениях
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
Не работает механический датчик уровня топлива в баке Quicksilver c датчиком, 25л., т.е постоянно показывает минимум топлива. На среднем фото бак 12л, его шкала идентична 25л баку.
Где искать проблему? Что делать?
Товарищ директор, если у вас руки те, то просто откручиваете датчик и вперед - конструкция ну совсем простая, и надежная, поэтому возникает удивление, почему он у вас не работает. И как оправдание к отсутствию советов по ремонту - а хрен знает, что сломалось в этих граблях, кроме ручки и колышков.
Если же вы директор с большой буквы, то отвозите бак к дилеру меркури или к самому представителю на ремонт.
Letun зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.10.2015, 19:05   #15
D.J.Owl
 
Аватар для D.J.Owl
 
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг. Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 327
Поблагодарили 321 раз(а) в 122 сообщениях
Зрозуміло. Та чесно кажучи, ШАН, саме такої конструкції не зустрічав, та ось ця порада заслуговує уваги:
Цитата:
Допис від Letun Переглянути допис
... просто откручиваете датчик и вперед - конструкция ну совсем простая, и надежная, поэтому возникает удивление, почему он у вас не работает...
Що стосується самої конструкції, я не думаю, що вона складна і принципово відрізняється від тієї, що розглядається на запропонованому відео:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Отже сміливо розбирайте, та дивіться в чому справа. Скоріш за все, якесь незначне механічне "заїдання".
Бажаю успіху!

Востаннє редагував D.J.Owl: 10.10.2015 о 19:20.
D.J.Owl зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.11.2015, 00:54   #16
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Как директор, выношу всем откликнувшимся на мою сердечную просьбу БОЛЬШУЮ благодарность, естественно с занесением в личное дело, вот.
Отдельно хочу отметить D.J.Owl, так как именно его ссылка на видео наиболее помогла мне в осмыслении устройства бака.
Вот с завтрашнего дня брошу пить, и на выходных поколупаюсь в баке, наверное точно где-то подзаело механизм.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  640x427.jpg
Переглядів: 136
Розмір:  59,4 КБ
ID:	488014  
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.11.2015, 13:51   #17
giginyak
 
Аватар для giginyak
 
Реєстрація: 25.01.2009
Звідки Ви: kyiv. darnitsky rayon
Дописи: 1.235
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 269 раз(а) в 145 сообщениях
ххх

Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
Не работает механический датчик уровня топлива в баке Quicksilver c датчиком, 25л., т.е постоянно показывает минимум топлива. На среднем фото бак 12л, его шкала идентична 25л баку.
Где искать проблему? Что делать?
Была такая проблема.
нужно выкрутить 4 болта крепления датчика и вынуть содержимое.
2 варианта проблемы:
поплавок набрался бенза и тонет. (замена поплавка)
пластиковое дышло которое держит поплавок зацепилось за всасывающую трубку. (просто поправить).
Только после разбора большой шанс того что нужно будет менять уплотнительшую резинку между датчиком и баком.
И по этому затягивайте 4 болта по минимуму (но герметично).
giginyak зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.08.2016, 11:36   #18
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Вообщем проблема вследующем, поплавок набрался бенза и тупо тонет, чем его можно заменить или где можно купить новый?
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.08.2016, 12:34   #19
D.J.Owl
 
Аватар для D.J.Owl
 
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг. Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 327
Поблагодарили 321 раз(а) в 122 сообщениях
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
...поплавок набрался бенза и тупо тонет...
Не самая страшная проблема. Варианты решения зависят от конструкции самого поплавка - посмотреть-бы его фотку.

У меня пару лет назад такая фигня с поплавком карбюратора была.
Нашел проблемное отверстие. Расширил. Полость поплавка заполнил стружкой от винных пробок - корка единственное дерево, которое не впитывает в себя влагу - и потом "рабочее отверстие" закрыл эпокситкой. Работает.

Возможны и другие варианты решения проблемы. Но повторюсь - для выбора "стратегии ремонта" нужно видеть сам поплавок.
D.J.Owl зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
ШАН (20.08.2016)
Старий 20.08.2016, 14:20   #20
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Плохо видно на поплавке "проблемное место", наверное просто поменяю поплавок на что-то автомобильное.
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 18:03.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua