Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > UMS - Клуб
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 21.06.2018, 10:10   #41
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Сказал(а) спасибо: 15.640
Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
было это больше 3х лет назад
не верю! Вуб больше двух лет на одной и той же лодке не ездит - руки начинают чесацца винилом или ковролином шота новое с уголками обклеять!
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Оzzy (23.12.2023)
Старий 21.06.2018, 10:43   #42
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
То у него руки чешутся от несоблюдения техники безопасности при работе с клеями, на основе нитрорастворителя. Клей, попадая на руки (и другие открытые кожные покровы, включая езыГ), вызывает банальную че_сотку. И желание что то сделать быстро - например продать еще новую лодку - возникает моментально!

Ежели сУрьезно - таки больше трех лет_ТТ
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 27.06.2018, 22:11   #43
Тимофей Б.
 
Реєстрація: 06.06.2018
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 36
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
Здрасьте да психовал да поставил на продажу, уже снимаю отдаю товарищи. Не поверите зашёл в адвенчур стоит 500 ТТ. И шо вы думаете сука купил. С лафетом. Сам в шоке, ехал за финвале 555, но эти олени н выставили счёт 4 дня. Сложилось впечатление я лошара. Но 500 огонь ставить мерк 115. Паша вобшем надо винты теперь на 460тт и 500тт. Я один владелец двух посудин таких? Мотор такой чтоб Паша сделал 100км в час.
Тимофей Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 27.06.2018, 22:32   #44
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
в личке
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 28.06.2018, 14:10   #45
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Сказал(а) спасибо: 15.640
Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Ежели сУрьезно - таки больше трех лет_ТТ
вот пост. там ссылки на твои посты конца мая 2016 года. таки трех лет нема - едва за два перевалило.
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 28.06.2018, 23:14   #46
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
днищевые листы легли в сварочный стапель в конце 2015го
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 28.06.2018, 23:24   #47
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Сказал(а) спасибо: 15.640
Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
днищевые листы легли в сварочный стапель в конце 2015го
та хоть в 1917. Я ж не спорю. Хотя конец 2015 был меньше трёх лет назад ибо конец 2018 ещё не наступил - в самом разгаре кагбы))

Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Память твоя не воспроизвела цифири, а я помню, не смотря на то, шо было это больше 3х лет назад
Просто ЭТО ( под "это" я подразумеваю была речь о Вубовских испытаниях) было в мае 2016, а не более трёх лет назад.
Ну та суть не в этом.. И не принципиально.. Стареем и годы летят шо в калейдоскопе.
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Оzzy (23.12.2023)
Старий 29.06.2018, 00:23   #48
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Убедил))...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.06.2018, 00:50   #49
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від Тимофей Б. Переглянути допис
Здрасьте да психовал да поставил на продажу, уже снимаю отдаю товарищи. Не поверите зашёл в адвенчур стоит 500 ТТ. И шо вы думаете сука купил. С лафетом. Сам в шоке, ехал за финвале 555, но эти олени н выставили счёт 4 дня. Сложилось впечатление я лошара. Но 500 огонь ставить мерк 115. Паша вобшем надо винты теперь на 460тт и 500тт. Я один владелец двух посудин таких? Мотор такой чтоб Паша сделал 100км в час.
Рекомендую попробовать Лазер 2 20 шаг от Мерка, он себя на 505 с 115 Мерком хорошо себя показал. Но 500 ТТ легче в ходу, чем 505 финик, должен ещё лучше себя показать. Есои есть желание, обращайтесь, есть в наличии.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2018, 07:53   #50
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
И хоть погода была не самая подходящая...
Но все же устойчивые "59+" (местами 60) в два лица с текущей штатной загрузкой, было получено...
Двигатель дальше поднимать было некуда (кончились отверстия), так бывает...
Намеков на прохваты не было, даже при активном маневрировании

П.С. Да, кстати, без субаровского домкрата - хрен бы шо сделали

ПП.СС. Срочно ищется Баллистик 19го шага. Пока на пробу. Другие винты картину уже точно не изменят.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  P80703-165247.jpg
Переглядів: 156
Розмір:  50,6 КБ
ID:	725498   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  P80703-164104.jpg
Переглядів: 158
Розмір:  73,3 КБ
ID:	725499   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  P80703-164129.jpg
Переглядів: 159
Розмір:  139,5 КБ
ID:	725500   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  P80703-165311.jpg
Переглядів: 146
Розмір:  66,3 КБ
ID:	725501   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  P80703-165316.jpg
Переглядів: 140
Розмір:  64,9 КБ
ID:	725502  


Востаннє редагував Оzzy: 10.07.2018 о 07:59.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Adm1 (10.07.2018)
Старий 12.07.2018, 12:01   #51
Тимофей Б.
 
Реєстрація: 06.06.2018
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 36
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
И хоть погода была не самая подходящая...
Но все же устойчивые "59+" (местами 60) в два лица с текущей штатной загрузкой, было получено...
Двигатель дальше поднимать было некуда (кончились отверстия), так бывает...
Намеков на прохваты не было, даже при активном маневрировании

П.С. Да, кстати, без субаровского домкрата - хрен бы шо сделали

ПП.СС. Срочно ищется Баллистик 19го шага. Пока на пробу. Другие винты картину уже точно не изменят.
С сузокой что то не то, в хорошем смысле. Чем больше шаг, мы говорим не про типичные шаги винтов для этого мотора, тем лучше выходит на глисер. Паша мне не верил))))) Вобщем по концовке на глисер вылетала за 2-3сек. Жду балистик.
Тимофей Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.07.2018, 12:27   #52
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від Тимофей Б. Переглянути допис
С сузокой что то не то, в хорошем смысле. Чем больше шаг, мы говорим не про типичные шаги винтов для этого мотора, тем лучше выходит на глисер. Паша мне не верил))))) Вобщем по концовке на глисер вылетала за 2-3сек. Жду балистик.
Тим, мы вроде этот момент выяснили на берегу, не?)))

И кстати - я показал ведь тебе, на что что способен твой родной текущий винт)))? Перекрут был? НЕТ. Скорость какую получили)))? То то же...

Под баллистик мотор нужно будет поднимать еще минимум на одно отверстие (а то и на два), ибо текущие - "закончились", и субарёвский домкрат уже точно не поможет

С Сузукой - объясняю что "не то" - никто не рассказывает, как работает тот самый линберн! Мало этого - невозможно добиться банального - значений стехиометрии по смеси!

Мне это напоминает заявленную систему "бласт" у Хонды-БФ60 (которая "как бы" повышает крутящий момент на низах) - все "квазипродвинутые хондоводы" растопыривают пальцы, брызгая авторитетной слюной на профильных форумах, но при попытке спросить что это такое (на взрыв-схеме мотора прошу показать номера деталей) и как работает - получаю ответ "сам дурак". И это в минимуме

Вторе "не то" - она отстает по объему от всех шестидесяток, и этот момент, увы, очень существенный...

Третье "не то" - по штилю или легкой ряби были испытания?

Востаннє редагував Оzzy: 12.07.2018 о 13:31.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.07.2018, 15:31   #53
Тимофей Б.
 
Реєстрація: 06.06.2018
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 36
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Тим, мы вроде этот момент выяснили на берегу, не?)))

И кстати - я показал ведь тебе, на что что способен твой родной текущий винт)))? Перекрут был? НЕТ. Скорость какую получили)))? То то же...

Под баллистик мотор нужно будет поднимать еще минимум на одно отверстие (а то и на два), ибо текущие - "закончились", и субарёвский домкрат уже точно не поможет

С Сузукой - объясняю что "не то" - никто не рассказывает, как работает тот самый линберн! Мало этого - невозможно добиться банального - значений стехиометрии по смеси!

Мне это напоминает заявленную систему "бласт" у Хонды-БФ60 (которая "как бы" повышает крутящий момент на низах) - все "квазипродвинутые хондоводы" растопыривают пальцы, брызгая авторитетной слюной на профильных форумах, но при попытке спросить что это такое (на взрыв-схеме мотора прошу показать номера деталей) и как работает - получаю ответ "сам дурак". И это в минимуме

Вторе "не то" - она отстает по объему от всех шестидесяток, и этот момент, увы, очень существенный...

Третье "не то" - по штилю или легкой ряби были испытания?
Вобщем лодка уже у Сереги, но все равно продолжаем раскачигаривать!!!

40мм3 ето не отсталость по обьему

Теперь 115 с редукцией 2,59 вот будет весело на500тт. что за шаг 24?
Тимофей Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.07.2018, 15:46   #54
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Каких мм3? Может все же см? На этих самых "отсталых кубиках разницы" такое чудо как Хонда-Дио с двумя седоками под 200 кг валит уверенные 60кмч, так что пардоньте, разница очень и очень)))...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.07.2018, 15:47   #55
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від Тимофей Б. Переглянути допис
Теперь 115 с редукцией 2,59 вот будет весело на500тт. что за шаг 24?
Будет день - будет пища (с)
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.07.2018, 00:18   #56
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
И хоть погода была не самая подходящая...
Но все же устойчивые "59+" (местами 60) в два лица с текущей штатной загрузкой, было получено...
Двигатель дальше поднимать было некуда (кончились отверстия), так бывает...
Намеков на прохваты не было, даже при активном маневрировании

П.С. Да, кстати, без субаровского домкрата - хрен бы шо сделали

ПП.СС. Срочно ищется Баллистик 19го шага. Пока на пробу. Другие винты картину уже точно не изменят.
Если мотор 75-115 Паша, то есть хорошая альтернатива могу дать на пробу, лазер второй 20 шаг.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.07.2018, 11:08   #57
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Если мотор 75-115 Паша, то есть хорошая альтернатива могу дать на пробу, лазер второй 20 шаг.
сузупука 60атл.
нужен 19 баллистик.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.07.2018, 22:05   #58
Тимофей Б.
 
Реєстрація: 06.06.2018
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 36
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Рекомендую попробовать Лазер 2 20 шаг от Мерка, он себя на 505 с 115 Мерком хорошо себя показал. Но 500 ТТ легче в ходу, чем 505 финик, должен ещё лучше себя показать. Есои есть желание, обращайтесь, есть в наличии.
Тестили tuna 500tt df115 с оригинальным сузуковским стальным винтом 24шаг проскальзывание раз в пять секунд. Так что 20 шаг точно не даст не чего. 22_23 думаю в самый раз. Опустим двигатель ниже отпишусь.
Тимофей Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.07.2018, 23:08   #59
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
сузупука 60атл.
нужен 19 баллистик.
У неё редуктор как у Ямы 70?
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.07.2018, 23:09   #60
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від Тимофей Б. Переглянути допис
Тестили tuna 500tt df115 с оригинальным сузуковским стальным винтом 24шаг проскальзывание раз в пять секунд. Так что 20 шаг точно не даст не чего. 22_23 думаю в самый раз. Опустим двигатель ниже отпишусь.
Есть Хонда оригинал 4 лопастной 24 шаг.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 12:31.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua