Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 01.12.2017, 20:57   #1021
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Цитата:
Допис від roman2904 Переглянути допис
Добрый вечер,подскажите пожалуйста по данному маслу,кто пользовался,стоит его использовать или нет,MANNOL 7818 Outboard 2-Takt Premium API TD
Именно Outboard 2-Takt не использовал, но MANNOL скутер премиум + вроде, нормально себя показало на Тохатсу9,8(2такта).
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.12.2017, 20:58   #1022
roman2904
 
Реєстрація: 23.07.2013
Звідки Ви: г.сумы
Дописи: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Спасибо большое за совет,подвернулось по очень хорошей цене
roman2904 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.12.2017, 23:04   #1023
ACCEPT
 
Аватар для ACCEPT
 
Реєстрація: 24.11.2015
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 352
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 1.347
Поблагодарили 576 раз(а) в 190 сообщениях
Я своего старичка Джонни кормлю этим маслом два сезона. Всё гут!
ACCEPT зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.12.2017, 23:46   #1024
staz
 
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 46 раз(а) в 21 сообщениях
Цитата:
Допис від roman2904 Переглянути допис
Добрый вечер,подскажите пожалуйста по данному маслу,кто пользовался,стоит его использовать или нет,MANNOL 7818 Outboard 2-Takt Premium API TD
Mannol - марка "хорошо" известного перепаковщика запчастей SCT, якобы Германия. На самом деле, бренд зарегистрирован в Литве и принадлежит предпринимателю из Казахстана. Один этот факт меня бы уже насторожил. Но пройдемся по маслу.
1. Заходим на официальный сайт фирмы Маннол, на странице продукта ищем информацию о сертификатах:
"Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям / продуктам:
API TC, NMMA TC-W3 и т.п."
2. Идем на сайт American Petroleum Institute [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Ищем Маннол. Получаем ответ "No records to display". Делаем вывод.
3. Идём на сайт NNMA и в [[Ссылки только членам профсоюза. ] ищем Маннол. Не находим. Вывод подтверждаем.

На ойл-клабе есть информация, что масла Маннол производятся в Бельгии на заводе Wolf и на заводе SCT Lubricants в Литве, так что да, это масло, что-то смазывать оно будет. Но из чего оно сделано и каким допускам соответствует, боюсь, не знает даже Константин Клейн (по сведениям из реестра предприятий Германии - директор фирмы SCT, с уставным капиталом 26000 Евро, зарегистрированной окружным судом Пиннеберга).

Подозреваю, что с одной канистры этого "масла" мотору ничего не будет, "Вихрь" моего дедушки проходил 20 лет на масле Мг10 1:20.

Но я бы поискал масло нормального производителя с реальным сертификатом, тем более, что по цене будет плюс-минус 10%.
staz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrey_L. (03.12.2017), bib67 (05.12.2017), hippo (02.12.2017), ilia (15.12.2017), Letun (02.12.2017), БЕРКУТ (02.12.2017), Гаррри (04.12.2017), Любитель (02.12.2017), ШАН (29.02.2020)
Старий 06.12.2017, 16:19   #1025
bib67
 
Аватар для bib67
 
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 3.914
Поблагодарили 4.100 раз(а) в 611 сообщениях
MOTUL

Закончилось масло MOTUL, ищу где купить и...
На одном из "не наших" форумов нашел такую инфу:
"MOTUL "Outboard 2T", "Outboard Tech 2T" масла оба нормальные при средних и высоких оборотах. При низких оборотах они разные.
Почитав много форумов водомоторников я обратил внимание, что при одинаковых двигателях, при одинаковых условиях у одного на тролинге мотор колбасит, а то и глохнет и приходиться давать газу до отказу чтоб свечи проср..сь, другой не знает где свечи находяться и никогда не
газовал чтоб их прочистить. Заитерисовавшись я стал смотреть характеристики масел и нашел отличие. При одной классификации TCW3 для лодочных подвесных моторов масла различаются
по t в точке воспламенения т.е при какой t масло сгорает в смеси.
MOTUL "Outboard 2T", -------258 С [[Ссылки только членам профсоюза. ]
MOTUL "Outboard Tech 2T" – 82 С [[Ссылки только членам профсоюза. ]
В одном случае масло сгорит полностью на малых оборотах, в другом бензин сгорит, а масло останется на свече.
В прошлом сезоне для эксперемента сделал две смеси с каждым приведенным маслом.
Результат. Там где было масло 258 градусов через время двигатель начинал дергаться и необходима была перегазовка чтобы прочистить свечи, на другой смеси двигатель работал ровно и тихо урчал как кошак которого гладиш и судорог не наблюдалось. Повторюсь оба масла хороши но для трола я буду мешать Tech."

Ссылки у меня не сработали, но, то такэ... Кто может прокомментировать эту информацию?
У официалов - [[Ссылки только членам профсоюза. ] я не нашел информации о том в чем разница между этими маслами. Тайна?
bib67 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexarius (09.12.2017), KAKTYS (07.12.2017), vital-777 (06.12.2017), БЕРКУТ (07.12.2017), Сержик (06.12.2017)
Старий 06.12.2017, 16:53   #1026
hats
 
Аватар для hats
 
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
Цитата:
Допис від bib67 Переглянути допис
...чем разница между этими маслами. Тайна?
MOTUL OUTBOARD SYNTH 2T-100% синтетическое(точка вспыхивания 258°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
MOTUL OUTBOARD TECH 2T-полусинтетика(82°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
MOTUL OUTBOARD 2T-минеральное(106°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
hats зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (07.12.2017), staz (06.12.2017), vital-777 (06.12.2017), Балтиец (08.12.2017), Сержик (06.12.2017)
Старий 06.12.2017, 20:57   #1027
staz
 
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 46 раз(а) в 21 сообщениях
Цитата:
Допис від hats Переглянути допис
MOTUL OUTBOARD SYNTH 2T-100% синтетическое(точка вспыхивания 258°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
MOTUL OUTBOARD TECH 2T-полусинтетика(82°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
MOTUL OUTBOARD 2T-минеральное(106°C) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Первое масло - у которого температура вспышки 258 градуса - это спортивная синтетика для форсированных двигателей. Фактически, такие же свойства имеют масла для бензопил.
staz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Сержик (06.12.2017)
Старий 06.12.2017, 23:11   #1028
hats
 
Аватар для hats
 
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
Цитата:
Допис від staz Переглянути допис
Первое масло - у которого температура вспышки 258 градуса - это спортивная синтетика для форсированных двигателей. Фактически, такие же свойства имеют масла для бензопил.
Да.По ссылкам представлено описание и тех.характеристики.
bib67 оперировал ошибочными данными
hats зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (07.12.2017), staz (06.12.2017)
Старий 07.12.2017, 17:48   #1029
bib67
 
Аватар для bib67
 
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 3.914
Поблагодарили 4.100 раз(а) в 611 сообщениях
Все ясно, благодарю за разъяснения и ссылки. Надо будет Outboard Tech 2T поискать.
bib67 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.12.2017, 19:03   #1030
staz
 
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 46 раз(а) в 21 сообщениях
Цитата:
Допис від bib67 Переглянути допис
Надо будет Outboard Tech 2T поискать.
Мне сложно понять увлечение маслами мотюль при наличии отличных масел из официального списка nmma в полтора раза дешевле.
Никого не рекламирую, но:
TOTAL NEPTUNA 2T - 150 грн.
Coastal TC-W3 - 160 грн.
Texaco Motex 2T Outboard - 165 грн.
Mobil Outboard Plus - 170 грн.
Q8 Outboard 2T - 190 грн.

Объясните, пожалуйста, почему мотюль?
staz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (14.12.2017), Letun (08.12.2017)
Старий 08.12.2017, 12:33   #1031
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Цитата:
Допис від staz Переглянути допис
Мне сложно понять увлечение маслами мотюль при наличии отличных масел из официального списка nmma в полтора раза дешевле.
Никого не рекламирую, но:
TOTAL NEPTUNA 2T - 150 грн.
Coastal TC-W3 - 160 грн.
Texaco Motex 2T Outboard - 165 грн.
Mobil Outboard Plus - 170 грн.
Q8 Outboard 2T - 190 грн.

Объясните, пожалуйста, почему мотюль?
Из приведённого списка,использовал Total Neptuna 2T Racing,полусинтетика,отличное масло.Допалю остатки Джонсоновского xd 50,и обратно на Total,цена на xd50 стала какой то безумной.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (14.12.2017), Letun (08.12.2017)
Старий 08.12.2017, 16:19   #1032
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Total Neptuna 2T Racing,полусинтетика,отличное масло.
Не соглашусь с Вами, это масло плохо сгорает. На моём М15 после него с сапога всегда лужица. Перешёл на минералку другого производителя и лужица пропала.
Может на подделку нарвался, но факт такой был...
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.12.2017, 17:48   #1033
Letun
 
Аватар для Letun
 
Реєстрація: 26.03.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 477
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 340 раз(а) в 187 сообщениях
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
Не соглашусь с Вами, это масло плохо сгорает. На моём М15 после него с сапога всегда лужица. Перешёл на минералку другого производителя и лужица пропала.
Может на подделку нарвался, но факт такой был...
Может потому что Total Neptuna 2T Racing- Полусинтетическое масло для двухтактных бензиновых двигателей (с прямым впрыском или без) спортивных или прогулочных катеров и работающих с высокой частотой вращения или с высоким числом оборотов - при троллинге или малом ходу действительно неполностью сгорает.
NEPTUNA 2T SUPER SPORT - Минеральное масло для двухтактных бензиновых двигателей катеров в обычных условиях эксплуатации
может оно будет оптимальнее для рыбалки на малых оборотах
Letun зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
hippo (08.12.2017), rubolov (09.12.2017), staz (08.12.2017)
Старий 08.12.2017, 18:09   #1034
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
Не соглашусь с Вами, это масло плохо сгорает. На моём М15 после него с сапога всегда лужица. Перешёл на минералку другого производителя и лужица пропала.
Может на подделку нарвался, но факт такой был...
Я на нём на двух м-15,и не один год,ни разу лужицы не было,да и не на каком масле не было,сапог всегда чистый, движок в коридоре стоит.Ни запаха,ни масла.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.12.2017, 21:31   #1035
Enrique
 
Аватар для Enrique
 
Реєстрація: 10.07.2006
Звідки Ви: Киев. Русановские сады
Дописи: 1.090
Сказал(а) спасибо: 2.174
Поблагодарили 1.619 раз(а) в 350 сообщениях
У мена на TOTAL Neptuna 2T super sport только при обкаточной смеси немного накапало из выхлопа. а так - 3 сезона полет нормальный( Парсун 15)
Enrique зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
bib67 (14.12.2017)
Старий 08.12.2017, 23:23   #1036
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Моторы подобного рода (2т 15 и около сил) помирают не от масла (плохого), мрут они от воды. За всю свою практику обратного не встречал. Залегание колец от откровенной "касторки" не в счет.

П.С. Вот и сегодня очередной пациент был. М-15, достаточно свежий, 2008г. Отчетливый стук при работе во всем диапазоне, особенно четкий на малых. Когда вскрыл картер из него вылился честный стопарь воды. Итог - разрушение шатунного подшиника колена верхнего поршня (сильный задир пальца, тепловая побежалость и задир шатуна), люфт был около полутора мм, по нижнему подшипнику картина не такая критичная но тоже жить не будет. Вода попадала через пробитую прокладку ГБЦ. Все три опорных подшипника колена в коррозии. Шейки под ними на три с двуумя минусами по 5 бальной системе...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.12.2017, 00:09   #1037
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Wink

Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Моторы подобного рода (2т 15 и около сил) помирают не от масла (плохого), мрут они от воды. За всю свою практику обратного не встречал. Залегание колец от откровенной "касторки" не в счет.

П.С. Вот и сегодня очередной пациент был. М-15, достаточно свежий, 2008г. Отчетливый стук при работе во всем диапазоне, особенно четкий на малых. Когда вскрыл картер из него вылился честный стопарь воды. Итог - разрушение шатунного подшиника колена верхнего поршня (сильный задир пальца, тепловая побежалость и задир шатуна), люфт был около полутора мм, по нижнему подшипнику картина не такая критичная но тоже жить не будет. Вода попадала через пробитую прокладку ГБЦ. Все три опорных подшипника колена в коррозии. Шейки под ними на три с двуумя минусами по 5 бальной системе...

Пользователи Меркури15 писали про проблему с данной прокладкой.

Наверное если бы владелец/пользователь данного мотора относился бы к мотору иначе, делал ТО хотя бы раз в два года+ хоть какую нибудь консервацию, то не довёл бы мотор до такого.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.12.2017, 08:21   #1038
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Моторы подобного рода (2т 15 и около сил) помирают не от масла (плохого), мрут они от воды. За всю свою практику обратного не встречал. Залегание колец от откровенной "касторки" не в счет.

П.С. Вот и сегодня очередной пациент был. М-15, достаточно свежий, 2008г. Отчетливый стук при работе во всем диапазоне, особенно четкий на малых. Когда вскрыл картер из него вылился честный стопарь воды. Итог - разрушение шатунного подшиника колена верхнего поршня (сильный задир пальца, тепловая побежалость и задир шатуна), люфт был около полутора мм, по нижнему подшипнику картина не такая критичная но тоже жить не будет. Вода попадала через пробитую прокладку ГБЦ. Все три опорных подшипника колена в коррозии. Шейки под ними на три с двуумя минусами по 5 бальной системе...
На м-15,выпущеных в районе 2010 + - года,крышка на фотографии,после недолгой работы оказывается практически не зажатой,болтики чуть ли не руками крутятся,было и на моём старом и ещё на двух-трёх моторах знакомых,на ТО надо обжимать.Что интересно,на моём втором м-15,2015 года выпуска,такого нет,то ли материал прокладки поменяли,то ли зажимают с другим усилием,и поплавок в баке не тонет,специально выкрутил посмотреть,он другой.Удивило,выпуск этого ПЛМ заканчивался,могли оставить как есть,но не забили,а доработали.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  20171209_065927[1].jpg
Переглядів: 99
Розмір:  52,6 КБ
ID:	677822  
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (09.12.2017)
Старий 09.12.2017, 11:36   #1039
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Удивило,выпуск этого ПЛМ заканчивался,могли оставить как есть,но не забили,а доработали.
На кой он им нужен? Регионов с продажей новых 2т на пальцах одной руки, и м-15 погоды там не делает...

П.С. Те болтики в порядке, во всяком случае затянуты...

Востаннє редагував Оzzy: 09.12.2017 о 11:43.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.12.2017, 18:36   #1040
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від rubolov Переглянути допис
Пользователи Меркури15 писали про проблему с данной прокладкой.
Я что то пропустил? С каких пор прокладка ГБЦ стала у М15 слабым местом? Не путать с прокладками выхлопа...

Цитата:
Допис від rubolov Переглянути допис
Наверное если бы владелец/пользователь данного мотора относился бы к мотору иначе, делал ТО хотя бы раз в два года+ хоть какую нибудь консервацию, то не довёл бы мотор до такого.
В данном случае то и остальное побоку. Поймать момент поступления воды в цилиндр крайне трудно. Мотор заводится и едет. Устойчиво...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 17:46.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua