Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > КОЛИБРИ
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 19.02.2013, 17:30   #101
EnergySergey
 
Аватар для EnergySergey
 
Реєстрація: 07.02.2010
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 62 раз(а) в 42 сообщениях
Цитата:
Допис від Дімас Переглянути допис
В общем человеческую лень и находчивость не победить
ДА нет, здесь дело в другом...
EnergySergey зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.02.2013, 19:25   #102
-Tarik-
 
Аватар для -Tarik-
 
Реєстрація: 11.10.2012
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 45
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 17 раз(а) в 6 сообщениях
Да правильно!!!каждую свободную минутку надо ценить и использовать ее на любимое занятие,а сборка-разборка надувастика занимает не мало минут да чуток усилий
-Tarik- зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 28.03.2013, 13:14   #103
Just
 
Аватар для Just
 
Реєстрація: 24.04.2012
Звідки Ви: Нежин, Черниговской области
Дописи: 5
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении
Краткий отчёт

В мае 2012 года стал владельцем КМ300Д Лайт. Выбор был сделан по причине чуть меньшей цены и веса чем "Профи". Сезон эксплуатировал под мотором мощностью 3.5 л.с. и замечаний связанных со слань-книжкой не имел и есть надежда, что не буду их иметь когда обзаведусь более мощным мотором, а для этого есть основание: плавно зауженные от кормы к носу и в то же время приподнятые баллоны из цельного куска ПВХ материала обеспечивают намного большую жёсткость пола чем параллельные баллоны (серия "Профи"). Например в статике при моём росте выше 190 см и весе более 95 кг перемещаясь в полный рост в разные части кокпита, а также в динамике при максимальных оборотах мотора (чуть-чуть не вытягивает на глисс) никаких деформаций слань-книжки не заметил.
Для улучшения условий эксплуатации пришлось установить транцевые колёса (на максимальную ширину которую позволяет транец) и приклеить дополнительный рельс для подвижных банок, который даёт возможность смещаться ближе к средине лодки или производить установку УКБ (на более поздних моделях рельс уже цельный, по длине всего баллона).
Обо всём по немножку (о слань-книжке, транцевых колёсах и ручках на корме которые не мешают) можно посмотреть в видео: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
или [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Just зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kolibriboats (19.04.2013), RoKo (29.03.2013), Sashmotor (05.04.2013), SDT (28.05.2013), Дімас (28.03.2013), Подвох (29.03.2013)
Старий 28.03.2013, 14:57   #104
RoKo
 
Реєстрація: 16.03.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
Новое в "Лайтах"

Не так давно от серии "Лайт" отпочковалась новая серия - ДСЛ, отличия от Лайта: ткань 1100 гр/м2, с жесткими пайолами (фанера или алюминий), були -только полусферы. Фото с выставки взял в теме на рыбалке.ком
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  KM-360DSL-1.jpg
Переглядів: 463
Розмір:  193,8 КБ
ID:	256804   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  KM-360DSL-2.jpg
Переглядів: 500
Розмір:  217,9 КБ
ID:	256805   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  -330DS~1.JPG
Переглядів: 457
Розмір:  178,8 КБ
ID:	256806  
RoKo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kolibriboats (19.04.2013), oleynykolegs123 (02.04.2013), Подвох (29.03.2013)
Старий 01.04.2013, 18:52   #105
oleynykolegs123
 
Реєстрація: 22.01.2013
Звідки Ви: г. Луцк Украина
Дописи: 18
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Допис від RoKo Переглянути допис
Не так давно от серии "Лайт" отпочковалась новая серия - ДСЛ, отличия от Лайта: ткань 1100 гр/м2, с жесткими пайолами (фанера или алюминий), були -только полусферы. Фото с выставки взял в теме на рыбалке.ком
И теперь она будет по весу, как серия Профи (ткань те же 1100 гр/м2).
Дно такое же . Отличаться будет чуть зауженымы балонами носовой части и полусферами булями. Ну, если не считать мелочи дизайна.
Цена тоже, наверное, будет как у Профи...
oleynykolegs123 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.04.2013, 03:00   #106
RoKo
 
Реєстрація: 16.03.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Допис від oleynykolegs123 Переглянути допис
И теперь она будет по весу, как серия Профи (ткань те же 1100 гр/м2).
Дно такое же . Отличаться будет чуть зауженымы балонами носовой части и полусферами булями. Ну, если не считать мелочи дизайна.
Цена тоже, наверное, будет как у Профи...
Вес - да, почти такой-же. Мелочи дизайна дают + 20 см кокпита, т.е 330 ДСЛ=360 Профи по пространству. Кроме того, були-сферы на 40% больше по объему, чем конуса - следовательно, упор об воду больше и выход на глисс быстрее и проще, чем с конусами. Баллоны с переменным сечением обеспечивают большую жесткость всей конструкции, быстроходность и меньшую забрызгиваемость кокпита. Кроме того, такие баллоны крояться из цельного куска ткани - во всю длинну лодки - швов меньше, стало-быть. Цена, в силу большей трудоемкости производства- выше, чем у Профи. Вот такие мелочи дизайна.

Востаннє редагував RoKo: 08.04.2013 о 03:10.
RoKo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kapitan.UA (09.04.2013), Kolibriboats (19.04.2013), Uzun555 (10.08.2013)
Старий 27.05.2013, 12:44   #107
prolod
 
Реєстрація: 27.05.2013
Звідки Ви: Луганск, работаю в офисе.
Дописи: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Нормальная вполне лодка, мне чем то Лисичанку напоминает она, одно время на ней поплавал, такой себе приемлемый бюджетный вариант, правда покупал эту надувную лодку в [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Востаннє редагував prolod: 04.06.2013 о 13:25.
prolod зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2013, 10:24   #108
Kapitan.UA
 
Аватар для Kapitan.UA
 
Реєстрація: 19.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 93
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 73 раз(а) в 37 сообщениях
Цитата:
Допис від prolod Переглянути допис
Нормальная вполне лодка, мне чем то Лисичанку напоминает она, одно время на ней поплавал, такой себе приемлемый бюджетный вариант, правда покупал эту надувную лодку на ....
Не совсем понятно - что вам напоминает Лисичанку ?
Kapitan.UA зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2013, 21:05   #109
максусс
 
Аватар для максусс
 
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
Цитата:
Допис від Kapitan.UA Переглянути допис
Не совсем понятно - что вам напоминает Лисичанку ?
Та не обращайте внимания,то человек не удачно пошуткував(отрекламировал),причем не только на этом форуме,ну Вы в курсе.
максусс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kapitan.UA (30.05.2013), Kolibriboats (31.05.2013), RoKo (01.07.2013), SV&N (31.05.2013)
Старий 26.07.2013, 14:19   #110
madd.kiev
 
Аватар для madd.kiev
 
Реєстрація: 20.07.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 794
Сказал(а) спасибо: 2.738
Поблагодарили 1.958 раз(а) в 297 сообщениях
кто-нить знает где в киеве можно пощупать, или хотя бы заказать точно по каталогу лодки в цветах с выставки?



прозвонил пару дилеров с сайта - то не продают уже давно, то только зеленые, или камуфляж.
madd.kiev зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.07.2013, 15:06   #111
Sashmotor
 
Аватар для Sashmotor
 
Реєстрація: 04.05.2007
Звідки Ви: г. Ворзель г. Киев
Дописи: 1.151
Images: 2
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 1.772
Поблагодарили 2.431 раз(а) в 266 сообщениях
Цитата:
Допис від madd.kiev Переглянути допис
кто-нить знает где в киеве можно пощупать, или хотя бы заказать точно по каталогу лодки в цветах с выставки?



прозвонил пару дилеров с сайта - то не продают уже давно, то только зеленые, или камуфляж.
Заказывайте прям с завода в Днепропетровске.
Sashmotor зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kolibriboats (26.07.2013), madd.kiev (26.07.2013)
Старий 26.07.2013, 15:17   #112
Kolibriboats
 
Аватар для Kolibriboats
 
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Сказал(а) спасибо: 304
Поблагодарили 323 раз(а) в 152 сообщениях
Цитата:
Допис від madd.kiev Переглянути допис
...где в киеве можно пощупать, или хотя бы заказать точно по каталогу лодки в цветах с выставки?
Приветствую!
Большинство покупателей надувных лодок в нашей стране по прежнему выбирают лодки зеленого, камуфляжного или светло-серого цвета. Поэтому дилеры редко держат на складах или в магазинах цветные или комбинированные лодки.

Заказать цветные (комбинированные) лодки вы можете у любого из дилеров или напрямую на заводе. Для заказа на заводе, пишите мне в ЛС.

С уважением,
Kolibriboats
Kolibriboats зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
madd.kiev (26.07.2013)
Старий 26.07.2013, 19:06   #113
Ribacyuga
 
Аватар для Ribacyuga
 
Реєстрація: 29.06.2009
Звідки Ви: Николаевская обл. г.Южноукраинск
Дописи: 157
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 238 раз(а) в 53 сообщениях
Kolibri

Добрый вечер.
Кто-то подскажет, каким клеем приклеены уключины на Колибри?
Одно- или двухкомпонентным? Решил заменить уключины. Старые
были со штоком на весле, вставляются и при повороте фиксируются. Втулки стёрлись, вёсла вываливаются. Купил новые, где шток проходит через весло. На каком-то форуме прочитал, что если клей двухкомпонентный, то отклеить старые невозможно, прогрев феном не помогает.
Вот и вопрос, или угробить лодку, или ловить вёсла со старыми.
Ribacyuga зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.07.2013, 16:59   #114
Kolibriboats
 
Аватар для Kolibriboats
 
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Сказал(а) спасибо: 304
Поблагодарили 323 раз(а) в 152 сообщениях
Замена уключины на надувной лодке

Цитата:
Допис від Ribacyuga Переглянути допис
Добрый вечер.
Кто-то подскажет, каким клеем приклеены уключины на Колибри?
Одно- или двухкомпонентным? Решил заменить уключины.
Ответить на этот вопрос я попросил сервисного инженера ССК "КОЛИБРИ" Андрея Калмыкова.
Цитата:
При производстве надувных лодок "КОЛИБРИ" используется промышленный двухкомпонентных клей.
Для замены уключины на надувной лодке необходимо сделать следующее:
1. Накачать баллоны лодки до номинального давления;
2. Хорошо прогреть уключину бытовым или промышленным феном до температуры около 60 оС;
3. Подорвать край уключины и с помощью пластиковой лопатки, вставленной между баллоном лодки и уключиной аккуратно отделить уключину;
4. Удалить с баллона остатки клея механически: аккуратно подрезать с помощью лезвия или снять наждачной бумагой при этом стараться не повредить верхний слой ткани ПВХ;
5. Обезжирить склеиваемые поверхности медицинском спиртом;
6. Приложить уключину на предполагаемое место крепления и обвести контур карандашом;
7. Для исключения попадания клея за пределы склеиваемых поверхностей проклеить по обведенному контуру изоленту или малярный скотч;
8. Промазать обе склеиваемые поверхности тонким равномерным слоем клея, идущего в ремкомплекте к лодке или другим аналогичным клеем для ПВХ;
9. Выждать 10-15 минут (до исчезновения липкости клея);
10. Удалить изоленту (малярный скотч) с контура места приклейки;
11. Прогреть феном обе склеиваемые поверхности до температуры около 60оС и приложить уключину на место крепления на баллоне;
12. Пластмассовой лопаткой прокатать всю поверхность уключины сначала легко, а затем с усилием.
13. Для окончательной полимеризации клея лодку необходимо оставить в надутом состоянии в течение 24 часов.
Kolibriboats зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Jordan_kr (30.07.2013), kulibin (08.08.2013), Ribacyuga (29.07.2013), Sintorres (26.03.2014), Варфоломей (10.02.2014), Михаил 48 (19.09.2013)
Старий 18.09.2013, 23:21   #115
RoKo
 
Реєстрація: 16.03.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
теплое время заканчивается, а ни одного отзыва об испытании DSL под 15-шкой нет. И у меня не складываеться... Неужто никто не попробовал?
RoKo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.09.2013, 15:19   #116
Monart
 
Аватар для Monart
 
Реєстрація: 21.10.2006
Звідки Ви: Киев. Турецкий городок.
Дописи: 303
Сказал(а) спасибо: 572
Поблагодарили 1.669 раз(а) в 94 сообщениях
Цитата:
Допис від RoKo Переглянути допис
теплое время заканчивается, а ни одного отзыва об испытании DSL под 15-шкой нет. И у меня не складываеться... Неужто никто не попробовал?
Комплект тоже приобрел 360 DSL и 15 парсун. Но вот уже 2 неделю не получается на воду попасть и ближайшая возможность - это 28-29 число...
Monart зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.06.2015, 18:20   #117
Дмитрий Киев
 
Аватар для Дмитрий Киев
 
Реєстрація: 21.08.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 187
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 125 раз(а) в 74 сообщениях
Вчера первый раз на воду спустили лодку друга Kolibri КМ-330DL (киль, днище слань-книжка). Стандартная комплектация, светлого цвета.
Что характерно:
- собранная лодка тяжелая, одному до воды не донести. Или вдвоём или ставить транцевые колеса;
- полоса защиты киля, приклеенная на днище, где-то в два раза уже чем в модели DSL;
- слань-книжку с первого раза поставить было не легко, нужна сноровка;
- эл. насосом "турбинка" баллоны быстро поднимаются, штатной "лягушкой" потом легко добили до твердого состояния;
- в собранном состоянии лодка монолит, на полу танцевать можно (под нашими с другом 200 кг пол не шелохнулся на воде);
- переднюю банку можно надеть только при спущенном баллоне, заднюю можно одеть в любом состоянии;
- очень понравились вёсла, удобные и т.с. лопатистые;
- место в лодке для двоих хватает, дискомфорта не чувствовалось;
- количество гермоотсеков 4+1 ( в характеристиках почему то 3+1);
- сумок две, на лодку и на пол. Качество хорошее, размер с запасом - лодку было легко вставить, тем боле внутри есть стягивающие ремни.
Под мотором Hidea 5 (2т.) с живым весом 120 кг лодка по ветру вышла на глисс. Больше не может, но мотор пока ещё на обкатке.
На солнце лодка не грелась, чем подтвердилось мнение о практичности летом светлого цвета.
Всем лодка понравилась. Хозяин остался доволен.

Востаннє редагував Дмитрий Киев: 21.06.2015 о 22:19.
Дмитрий Киев зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Kolibriboats (01.07.2015)
Старий 30.06.2015, 22:10   #118
Zerver
 
Реєстрація: 08.04.2010
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 27
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вопрос к Kolibriboats
Почему темно серый цвет как на фото выше (лодки слева)
стоят на 2000 тыс грн дороже (например для 330dl). У них что ПВХ лучше может другого производителя, лучшего качества или краситель дороже на 2000 грн объясните? Очень хотоелось темно серый по цене зеленного!
Zerver зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.06.2015, 22:47   #119
Letun
 
Аватар для Letun
 
Реєстрація: 26.03.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 477
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 340 раз(а) в 187 сообщениях
Цитата:
Допис від RoKo Переглянути допис
теплое время заканчивается, а ни одного отзыва об испытании DSL под 15-шкой нет. И у меня не складываеться... Неужто никто не попробовал?
А что вы ожидаете услышать? Как народ на воду станет, через час перестанет обращать внимание на мелочи, а через 5 часов забудет про все и будет заниматься делом. Глобального отличия на классе 360 простой и SL в ходе не будет. Смотрите ,как у вас с финансами, определитесь с внутренними размерами и вперед - не теряйте время, скоро навигация закончится и потом полгода на стапеле зимовать (или в мешке). Если финансы будут и возможности, все равно будете переходит на классы выше, если нет возможностей -Колибри нормальный вариант, не парьтесь, жизнь проходит.
Letun зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
boogee (06.01.2016)
Старий 01.07.2015, 15:26   #120
Kolibriboats
 
Аватар для Kolibriboats
 
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Сказал(а) спасибо: 304
Поблагодарили 323 раз(а) в 152 сообщениях
Цитата:
Допис від Zerver Переглянути допис
Вопрос к Kolibriboats
Почему темно серый цвет как на фото выше (лодки слева)
Надувные лодки "КОЛИБРИ" производятся в четырех основных видах комплектациях и цветовых решениях для баллонов лодок:
1.) Базовые цвета: зеленый, светло-серый.
2.) Особый цвет: «камуфляж».
3.) Цветные лодки: оранжевый, темно-серый, темно-синий.
4.) Комбинированные лодки: светло-серый+оранжевый, светло-серый+темно-серый, светло-серый+темно-синий, темно-серый+оранжевый, темно-серый+темно-синий. (Первым указан основной цвет баллона, вторым – цвет вставок).
Базовые цвета лодок - зеленый и светло-серый, производятся с пакетом «Базовый»: фурнитура - черная, фанера - темно-коричневая, транец для килевых лодок – фанерный темно-коричневый.
Камуфляжные лодки производятся с пакетом «Камуфляж»: фурнитура - черная, фанера - темно-коричневая, транец для килевых лодок – стеклопластиковый композитный темно-серый.
Все цветные или комбинированные лодки производятся с пакетом «Белый»: фурнитура – светло-серая, фанера – светло-серая, транец для килевых лодок – стеклопластиковый композитный белый.
Категории цены – три: базовые, камуфляжные, цветные и комбинированные.

Letun
Этому посту RoKo уже почти два года.
Уважаемый Роман (RoKo) еще осенью 2012 г. стал обладателем первой 330-й лодки новой серии надувных моторных лодок "КОЛИБРИ", которая впоследствии стала называться серией "SL".
Kolibriboats зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 19:57.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua