Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 16.11.2015, 21:02   #1
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Глисс на короткой лодке с подвесным транцем

Как-то никогда не задавался таким вопросом.
Ну, например, если взять лодку 250см длиной с подвесным транцем, влепить в неё жёсткое дно из ОСБ или фанеры 10-15мм толщиной, накачать её "до звона" и поставить мотор в 5-6лс, то гипотетически она должна выйти на глисс с весом примерно до 80кг+-, если сместиться перед выходом ближе к носу.
Или нет?
Понятно, что без жёсткого днища, при плохой накачке и с очень большой загрузкой глисса не будет. Вполне возможно, что мотор будет наровить уйти винтом под лодку и лодка будет пытаться перевернуться назад при резком газе и кормовой загрузке.
Но если всё-таки взять начальные условия, то должно получиться или нет?
ПС.Бегло пробежался по форумам и ютубу, но самоубийц с 5лс на 250й бестранцевой лодке не нашёл(может плохо искал).
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.11.2015, 21:15   #2
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.324
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.886
Поблагодарили 26.964 раз(а) в 7.479 сообщениях
По-моему до преимуществ жесткого днища дело не дойдет
Тупо вывернет мот.
\ вот в такое положение
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.11.2015, 21:26   #3
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
но самоубийц с 5лс на 250й бестранцевой лодке не нашёл(может плохо искал).
Потопилися все самоубийцы.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
dddnew (16.11.2015)
Старий 16.11.2015, 21:38   #4
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від SL Переглянути допис
Тупо вывернет мот.
\ вот в такое положение
На самом деле мот и на обычной килевой пайолке в такое положение становится перед выходом на глисс(правда вместе со всем корпусом лодки).
Ну и если всё-таки решить проблему с подгибанием мота на баллоне, то что-то получится или нет?
Особых препятствий(кроме отсутствующих "опорных" концевиков баллонов и низкой жёсткостью крепления транца) нет...
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.11.2015, 21:39   #5
weilder
 
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Как-то никогда не задавался таким вопросом.
Ну, например, если взять лодку 250см длиной с подвесным транцем, влепить в неё жёсткое дно из ОСБ или фанеры 10-15мм толщиной, накачать её "до звона" и поставить мотор в 5-6лс, то гипотетически она должна выйти на глисс с весом примерно до 80кг+-, если сместиться перед выходом ближе к носу.
Или нет?
Понятно, что без жёсткого днища, при плохой накачке и с очень большой загрузкой глисса не будет. Вполне возможно, что мотор будет наровить уйти винтом под лодку и лодка будет пытаться перевернуться назад при резком газе и кормовой загрузке.
Но если всё-таки взять начальные условия, то должно получиться или нет?
ПС.Бегло пробежался по форумам и ютубу, но самоубийц с 5лс на 250й бестранцевой лодке не нашёл(может плохо искал).
Насчет подвесного транца не пробовал,но на лодку с жестким транцем Шельф-250 ставил Москву 10.Впечатления конечно....
weilder зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.11.2015, 21:45   #6
weilder
 
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
На самом деле мот и на обычной килевой пайолке в такое положение становится перед выходом на глисс(правда вместе со всем корпусом лодки).
Ну и если всё-таки решить проблему с подгибанием мота на баллоне, то что-то получится или нет?
Особых препятствий(кроме отсутствующих "опорных" концевиков баллонов и низкой жёсткостью крепления транца) нет...
Должна выйти аж бегом.Видел в инете кучу вариантов крепления подвесного транца,исключающую выворачивание транца под лодку.
weilder зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.11.2015, 21:53   #7
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Чуть более углублённо порылся на ютубе и нашёл такЭ:
Надувная лодка Фрегат + 5лс. 2т. мот(21кг.):
Усиленный пол с транцем:
1.Конструкция:

2.На лодке:

3.Результат - глисс на воде:


ПС. От себя я бы к этой конструкции добавил что-то типа киля - к днищу посредине прикрутил бы полукруглый брусок(что-то типа усечённого бревна по форме), что гораздо улучшило бы ходовые хар-ки.

ППС. Правда человек говорит, что без антиквитационного крыла лодка на глисс не выходит:

Востаннє редагував C-ZAR: 16.11.2015 о 22:01.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.11.2015, 22:25   #8
weilder
 
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях
У меня только фотки ,и то качество голимое.Первая-дно слань,вторая дно кусок ЮСБ плиты.
[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]
weilder зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.11.2015, 22:53   #9
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Talking

Более яркие впечатления, можно получить на Язике.
Берём 5л/с(я пробовал на 2х тактной Тохе5), хорошо закрепляем на транце, зажимаем винт, который регулирует усилие поворота мотора. Чеку удлиняем веревкой(это ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!), заводом мотор, газ на максимум и очень, ОЧЕНЬ!!!, аккуратно, смещаемся на нос лодки. Повороты, плавные, осуществляем за ранее, перемещением корпуса тела, то в право, то в лево. Это куда интереснее чем мучить 2,50.
Такие "покатушки", осуществлять только в тёплое время года и на участках реки с нормальной шириной., правда окружающие смотрят как на не совсем нормального, но , этот уже другая тема.

П.с. весла внутрь лодки, иначе вылетят на волнах от проходящих катеров река/море.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
dddnew (17.11.2015)
Старий 17.11.2015, 00:33   #10
милка 1970
 
Реєстрація: 14.11.2012
Звідки Ви: Прилуки Черниговская обл
Дописи: 451
Сказал(а) спасибо: 355
Поблагодарили 314 раз(а) в 96 сообщениях
Я когда-то ставил на надувную спорт-бот 260 с навесным транцем мотор меркури 3.3,на пол газа не успел перелезь наперед перевернуло,когда товарищ сел на нос и пол газа,но очень плавно добавлять-ехала,но полные штаны адреналина.Как по мне этот экстрим не оправдан,там нормально електромотор.
милка 1970 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.11.2015, 01:06   #11
2093306
 
Аватар для 2093306
 
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
Цитата:
Допис від rubolov Переглянути допис
Более яркие впечатления, можно получить на Язике.
.
да ладно---я на пятнашке давно язь гоняю.
2093306 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.11.2015, 01:25   #12
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Цитата:
Допис від 2093306 Переглянути допис
да ладно---я на пятнашке давно язь гоняю.
Я на базовом, без тюнинга, в плавках, в лодке пусто(снасти и т.д. оставались в "Соснах", шампура забыли) из "Сосен" в "Верблюд", по памяти мир.1,5-2.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.11.2015, 08:24   #13
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
Что то попытался вникнуть в смысл этого рукоблудия и никак ничего в голову не лезет.
1.Вес?-мимо,будет +- такой же.
2.Объем?- тоже мимо.Транец объемный как ящик какой то.
3.Сборка?-тоже мимо.
4.Крыло на мот тулить нужно.На транцевых концевики балонов эту роль выполняют.
5.Цена?-по итогу всего этого +-одинаковая,только промудохаешься и в итоге все равно ничего путнего не выйдет.
Так не легче ли купить транцевого малыша и крашанки не морочить?
У Колибри такие малыши есть,и часто на воде одного мужичка на Бриге встречал.Он всегда один рыбачил,вдвоем там просто не поместишься.Какой там пол-не знаю,но транец был точно .

Разве что желание поэксперементировать:а что будет,если его вот так вот......
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.11.2015, 08:43   #14
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Когда то,поставил подвесной транец,на на 2.50 со сланью,даже под малюсенькой я-2 очень не понравилось.После этого купил то ли Спорт бОТ,то ли Спортекс,безкиливую,но с встроенным транцем,так жена под ямой 2 глиссировать умудрялась.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.11.2015, 11:28   #15
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Как-то никогда не задавался таким вопросом.
.
Ну и не задавайся. Мотор 6 сил - это 27 кг веса. И стоит не мало. Зачем под него брать заранее неподходящую лодку. Если лодка 250 уже есть. то ее проще выкинуть. чем городить огород.
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.11.2015, 23:33   #16
dddnew
 
Аватар для dddnew
 
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.742
Сказал(а) спасибо: 3.431
Поблагодарили 2.226 раз(а) в 717 сообщениях
Пеликан Б-260 слань практически от транца, мотор Фишер 6. Никакие танцы с бубном не заставили выйти на глисс данный комплект с кабаном 120 кг Кобру делает, волну гонит как баржа, а взобраться на нее никак. Этот же мотор выводил на глисс килевую Энерджи 3,40 с надувным дном со мной и ребенком (килограмм 150)
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  2011-10-20%2010.24.10.jpg
Переглядів: 150
Розмір:  111,4 КБ
ID:	491394  
dddnew зараз на форумі   Відповісти з цитуванням
Старий 18.11.2015, 22:53   #17
weilder
 
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях
Гидрокрыло поможет.Тема уже обсуждалась.
weilder зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.11.2015, 23:10   #18
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
Цитата:
Допис від weilder Переглянути допис
Гидрокрыло поможет.Тема уже обсуждалась.
Крыло не поможет, если вес не очень маленький.

А так ли надо на лодке 250 обязательно глиссировать? Экстрима захотелось?
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.11.2015, 00:02   #19
weilder
 
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 144 раз(а) в 79 сообщениях
Пробовать надо.Я на 250 в пустой лодке и в плавках на 3,5л.с. на глисс выходил,а весу во мне 105 кг.С грузом (снасти,якорь и т.п.) уже никак.А кореш 70 кг глиссирует без проблем на таком же комплекте.
weilder зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.11.2015, 22:04   #20
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
Цитата:
Допис від weilder Переглянути допис
Пробовать надо.Я на 250 в пустой лодке и в плавках на 3,5л.с. на глисс выходил,а весу во мне 105 кг.С грузом (снасти,якорь и т.п.) уже никак.А кореш 70 кг глиссирует без проблем на таком же комплекте.

Я тоже 2 сезона пользовался мотором 3,3. На Днестровскую Банку ходил в море, 16 км от берега. Правда без глисса.
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 01:51.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua