Вернуться   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > КОЛИБРИ
<<Базар Бухара>> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>> <<Чат>> <<Хрустальный Грот>>

Важная информация

КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2017, 21:55   #41
Oldmen_a
 
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Запорожье
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 90
Благодарили 141 раз(а) в 66 сообщениях
deny1 у меня был подобный вопрос по транцу и Никита уже отвечал в теме "вопросы производителю". Его позиция -железобетонная (да я тоже был расстроен) "Колибри" делает транец по мировомустандарту под ногу S 381мм. Поэтому имхо брак китайцев да и японцев (которые или дюймы не могут правильно перевести в мм или не соблюдают стандарт. Транец надо поднимать. Кстати если лодка заказывается у Колибри? можно сразу заказать нужную под мотор высоту транца.

В инструкции написано длина ноги S под транец 381мм. Кто виноват что мотор висит низко производитель лодки (транец 381 мм) или Парсун - нога 435мм

П.с. у Меркурия нога 381мм (стандарт) Хонда 435мм
Oldmen_a вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
deny1 (26.06.2017), Kolibriboats (05.07.2017), Shaman26kiev (27.06.2017)
Старый 26.06.2017, 22:24   #42
deny1
 
Аватар для deny1
 
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Чернигов
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 54
Благодарили 150 раз(а) в 63 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Oldmen_a Посмотреть сообщение
у меня был подобный вопрос по транцу и Никита уже отвечал в теме "вопросы производителю". Его позиция -железобетонная (да я тоже был расстроен) "Колибри" делает транец по мировомустандарту под ногу S 381мм.
Так не может быть иной позиции! Производитель не может доверять информации ОБГ, он открывает инструкцию по эксплуатации мотора и читает - 381! Сколько моторов с таким транцем? Море! А сколько с транцем 435?
Цитата:
Сообщение от Oldmen_a Посмотреть сообщение
Кстати если лодка заказывается у Колибри? можно сразу заказать нужную под мотор высоту транца.
По идее да, можно сразу заказать.
Цитата:
Сообщение от Oldmen_a Посмотреть сообщение
В инструкции написано длина ноги S под транец 381мм. Кто виноват что мотор висит низко производитель лодки (транец 381 мм) или Парсун - нога 435мм
Однозначно производитель лодки!
Цитата:
Сообщение от Oldmen_a Посмотреть сообщение
П.с. у Меркурия нога 381мм (стандарт) Хонда 435мм
У Ниссана 9.8 и Сузуки 15 АС 381 мм, ничего поднимать не нужно. Вот в ширину транец пришлось под 15 АС увеличить. Обещанные фото, глядя на струбцину (два оборота и винт упирается в отверстие) становится понятно для чего пришлось "расширять" транец. Но это трабл конкретного мотора, с Ниссан 9,8, Мерками 3,3, 5, и 15 все было гуд. Поэтому к производителю в данном вопросе претензий нет!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170625_150810.jpg
Просмотров: 85
Размер:	117.5 Кб
ID:	642387   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170625_150818.jpg
Просмотров: 82
Размер:	143.3 Кб
ID:	642388  
deny1 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
Kolibriboats (05.07.2017)
Старый 26.06.2017, 22:45   #43
Oldmen_a
 
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Запорожье
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 90
Благодарили 141 раз(а) в 66 сообщениях
Дени вот насчет Ниссана 9,8 я бы поспорил, т.к. у меня был 9.8 и по личному опыту - когда я поднял мот, лодка пошла совершенно по другому. На вопрос к китайцам и японцам -почему они делают длину ноги нестандарт я ответа не нашел.
Oldmen_a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 10:06   #44
Shaman26kiev
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 321
Благодарили 128 раз(а) в 9 сообщениях
Парсун и Колибри

Интересно получается, магазин "Капитан" в своем обзоре Колибри 330Д показывает, что на Парсун 9,8 скорость 25км с 2 пассажирами. Не о каком поднятии транца речи нет в обзоре. Эдентичная лодка но с мотором Мерк 5 идет 18км с 2 пассажирами. Моторы по высоте эдентичные мерял рулеткой.
Shaman26kiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 10:21   #45
deny1
 
Аватар для deny1
 
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Чернигов
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 54
Благодарили 150 раз(а) в 63 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Oldmen_a Посмотреть сообщение
Дени вот насчет Ниссана 9,8 я бы поспорил, т.к. у меня был 9.8 и по личному опыту - когда я поднял мот, лодка пошла совершенно по другому. На вопрос к китайцам и японцам -почему они делают длину ноги нестандарт я ответа не нашел.
Мою тушку 120 кг 9,8 разгонял максимум до 32 км/ч, еще плюс тушка 100 кг - 25 км/ч. Учитывая тот общеизвестный факт что Колибри не особо скоростная лодка, я не готов сказать насколько бы изменилось поведение лодки при поднятии транца. Выросла бы скорость на 1-2 км/ч? Может быть, но зачем? Меня вполне устраивали 25-30 км/ч.
Я тут намедни попробовал разогнать лодку на 15 АС, при этом максимально облегчив ее (в трусах, в баке литра четыре смеси, лодка пустая). Да ну меня в баню, на этой бешеной табуретке лететь выше 35-ти км/ч! Навигатор показал 42 км/ч, рукой вцепился в леер так, что потом еле расцепился!
Цитата:
Сообщение от Shaman26kiev Посмотреть сообщение
Интересно получается, магазин "Капитан" в своем обзоре Колибри 330Д показывает, что на Парсун 9,8 скорость 25км с 2 пассажирами. Не о каком поднятии транца речи нет в обзоре.
Вы уверены, что у вас с мотором все в порядке?
deny1 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
marcus (04.07.2017), Oldmen_a (27.06.2017), Shaman26kiev (27.06.2017), БЕРКУТ (27.06.2017)
Старый 27.06.2017, 10:58   #46
Oldmen_a
 
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Запорожье
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 90
Благодарили 141 раз(а) в 66 сообщениях
ре

Цитата:
Сообщение от Shaman26kiev Посмотреть сообщение
Интересно получается, магазин "Капитан" в своем обзоре Колибри 330Д показывает, что на Парсун 9,8 скорость 25км с 2 пассажирами. Не о каком поднятии транца речи нет в обзоре. Эдентичная лодка но с мотором Мерк 5 идет 18км с 2 пассажирами. Моторы по высоте эдентичные мерял рулеткой.
Я тоже при выборе Колибри ориентировался на обзоры Капитана. У них вполне честные обзоры. Для тестов эстетика не важна, а для себя руки чешутся и стремятся к идеалу


Опишу повторно зачем я поднимал транец: у меня в стандарте от ноги были брызги. Брызгоотбойники отрабатывали, но сам факт что нога мотора брызгает не давало покоя. Поэтому и поднял транец - операция не долгая, но поведение лодки стало другим (более эластичным что ли)

И deny1 прав. Вы уверены что мотор в порядке. Попробуйте навестить другой мотор или свой мотор на другую лодку.

2 deny1 360дсл под Х-20 идет до 46км.ч при плотно накачанном киле и баллонах нормално рулиться, не виляет. Но баллоны надо качать до упора
Oldmen_a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 11:06   #47
Shaman26kiev
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 321
Благодарили 128 раз(а) в 9 сообщениях
С мотором все в порядке проверил винт и свечи, компресию, карб. Предыдущая лодка была ARGO, нос острый, разве что слань 9, в колибри 12.

Цитата:
Сообщение от deny1 Посмотреть сообщение
Мою тушку 120 кг 9,8 разгонял максимум до 32 км/ч, еще плюс тушка 100 кг - 25 км/ч. Учитывая тот общеизвестный факт что Колибри не особо скоростная лодка, я не готов сказать насколько бы изменилось поведение лодки при поднятии транца. Выросла бы скорость на 1-2 км/ч? Может быть, но зачем? Меня вполне устраивали 25-30 км/ч.
Я тут намедни попробовал разогнать лодку на 15 АС, при этом максимально облегчив ее (в трусах, в баке литра четыре смеси, лодка пустая). Да ну меня в баню, на этой бешеной табуретке лететь выше 35-ти км/ч! Навигатор показал 42 км/ч, рукой вцепился в леер так, что потом еле расцепился!

Вы уверены, что у вас с мотором все в порядке?
Shaman26kiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2017, 11:27   #48
marcus
 
Аватар для marcus
 
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Чернигов
Сообщений: 260
Сказал(а) спасибо: 221
Благодарили 438 раз(а) в 58 сообщениях
Ден, у тебя суза 2т?
Кстати, ты колеса на лодку колибровкую сам ставил, или где то!?
marcus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 18:31   #49
deny1
 
Аватар для deny1
 
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Чернигов
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 54
Благодарили 150 раз(а) в 63 сообщениях
Цитата:
Сообщение от marcus Посмотреть сообщение
Ден, у тебя суза 2т?
Кстати, ты колеса на лодку колибровкую сам ставил, или где то!?
Та она, Никита, она самая.
Колеса ставил сам, с первого раза в виду "криворукости" и спешки сделал каку, поставил ниже чем нужно, как результат колеса начали "чирить" по днищу. Спокойно и вдумчиво переделал правильно (к сожалению, отверстия лишние никуда не делись, пришлось залепливать резинками и заливать герметиком)
deny1 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо
marcus (12.07.2017)
Старый 11.07.2017, 09:23   #50
Shaman26kiev
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 321
Благодарили 128 раз(а) в 9 сообщениях
Колибри 330 и Parsun 9.8

Свозил мотор на ремонт, перепроверить свой осмотр мотора, проверили свечи, компресию, карбюратор. Все в норме. Была догадка по винту, на одной из рыбалок попал в сетку с плетеным шнуром, намотало на винт и мотор заглох, срезало тонкую юбку на винте (она входит в редуктор). Купил винт, сказали, что на старом винте выхлопные газы вылетают перед винтом и не дают разгону винту, как бы в этом проблема. Еще не проверял. Проверив отпишусь.

Последний раз редактировалось Shaman26kiev; 11.07.2017 в 09:24. Причина: ошибки
Shaman26kiev вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kolibriboats (18.07.2017), Сержик (11.07.2017)
Старый 31.07.2017, 16:48   #51
Shaman26kiev
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 321
Благодарили 128 раз(а) в 9 сообщениях
Сиденья стали делать с фанеры обычной

Сиденья в Колибри стали делать с обычной фанеры. При ходе по небольшой волне, 2я сидушка лопнула под весом 75кг.
Shaman26kiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 16:58   #52
Kolibriboats
 
Аватар для Kolibriboats
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Дніпро
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 270
Благодарили 267 раз(а) в 126 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Shaman26kiev Посмотреть сообщение
Сиденья в Колибри стали делать с обычной фанеры. При ходе по небольшой волне, 2я сидушка лопнула под весом 75кг.
Ни марка, ни производитель влагостойкой фанеры не менялись.
Если лодка на гарантии, обращайтесь к дилеру, у которого приобрели лодку или напрямую в сервисный центр производителя.
Kolibriboats вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2017, 09:14   #53
Shaman26kiev
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 321
Благодарили 128 раз(а) в 9 сообщениях
Сидушка

Цитата:
Сообщение от Kolibriboats Посмотреть сообщение
Ни марка, ни производитель влагостойкой фанеры не менялись.
Если лодка на гарантии, обращайтесь к дилеру, у которого приобрели лодку или напрямую в сервисный центр производителя.
Сделаю фото сидушки на переломе, посмотрите и скажите - влагостойкая или нет.
Shaman26kiev вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.





Текущее время: 07:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Без ГМО Kapitan.ua
Снасти для рыбалки от Akuashop
Лодочные моторы на motor.com.ua