Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 01.09.2017, 21:37   #841
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.324
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.886
Поблагодарили 26.964 раз(а) в 7.479 сообщениях
Грущу о нем, долгими вечерами, особенно зимними..

SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (01.09.2017)
Старий 06.09.2017, 16:41   #842
DKTigra
 
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Сказал(а) спасибо: 2.091
Поблагодарили 2.270 раз(а) в 217 сообщениях
Походу к моей тохе вернулась проблема залипающего карба... не так критично как ранее (поплавок залипал намертво и оживить на воде без разбора карба нельзя было), но тем не менее - на последних 2х рыбалках со старта классический перелив, свечи мокрые, отлипал судя по всему сам через какое-то время от прокачки - выработки бенза в карбе и до конца рыбалки - как часы, поэтому думаю что старая болячка, а не мусор в поплавковой камере.

Если я правильно помню, то Ozzy убирал заусеницу с поплавка... Может сам поплавок бракованный и стоит его заменить, но похоже что под эту модель поплавок только в составе repair kit-а 369-87122-1 (для других вроде встречал отдельно). У китайцев правда весь repair kit 15 баксов стоит, но что-то стремно.

Женя, а можешь сделать мануал по разбору карба при случае? Ты показывал, когда мы пытались его оживить - но я честно говоря уже ничего не помню, а лезть в него без четкого мануала чревато
DKTigra зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2017, 19:19   #843
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Цитата:
Допис від DKTigra Переглянути допис
Походу к моей тохе вернулась проблема залипающего карба... не так критично как ранее (поплавок залипал намертво и оживить на воде без разбора карба нельзя было), но тем не менее - на последних 2х рыбалках со старта классический перелив, свечи мокрые, отлипал судя по всему сам через какое-то время от прокачки - выработки бенза в карбе и до конца рыбалки - как часы, поэтому думаю что старая болячка, а не мусор в поплавковой камере.

Если я правильно помню, то Ozzy убирал заусеницу с поплавка... Может сам поплавок бракованный и стоит его заменить, но похоже что под эту модель поплавок только в составе repair kit-а 369-87122-1 (для других вроде встречал отдельно). У китайцев правда весь repair kit 15 баксов стоит, но что-то стремно.

Женя, а можешь сделать мануал по разбору карба при случае? Ты показывал, когда мы пытались его оживить - но я честно говоря уже ничего не помню, а лезть в него без четкого мануала чревато
Сделаю , с фото и т.д..
Как раз надо на стареньком Тоше9,8 прочистить карб. , если завтра дождя не будет, вечером выложу фото.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DKTigra (06.09.2017), Варфоломей (08.09.2017)
Старий 08.09.2017, 01:30   #844
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Отсоединяем пластиковые фиксаторы тяг(газ и подсос), можно при помощи плоской отвёртки, или ножика, но не торопись, слышал что они на холоде могут стать хрупкими (но на Тохатсу 9,8-18 ещё ни разу не ломались(тьфу, тьфу, тьфу!).
Отводим тяги от карбюратора(подсос можно вытянуть).
Откручиваем два болта ключом/головкой на М10 на чёрном пластмас.воздухозаборнике(там есть латунные втулки, смотри что б не вылетели!/не потерялись.)
Вынимаем болты с шайбами и снимаем воздухозаборник.
Перед нами открывается карбюратор, аккуратно берём его, под ним (между карбюратором и корпусом двигателя)картонная прокладка(запоминаем её положение, при сборке аккуратнее, что б не повредить её.
Отсоединяем карбюратор от топл.шланга с фильтром.
Откручиваем 4винтика отстойника(в нём сливной жёлтый винт).
Доступ к поплавковой камере открыт.
Чтобы отсоеденить поплавок надо открутить винтик, который фиксирует направляющую которая держит поплавок(там особо сложного нет, по ходу уже увидишь).
И при сборке смотри чтобы рез.колечко по периметру легло в канавку и не передавилось.
Вымывай все каналы, все внутренние стенки, отверстия. Если сомневаешся, то можно леской + карбклинер(в автотоварах продаётся, можно и в Бриге, или АБС моторс купить. Цена +- одинакова(сейчас)).
Затем сжатым воздухом всё хорошенько продуй.

П.С.: в бензонасос можно так же заглянуть, проверить целостность и состояние мембран (но на мембраны карбклинером лучше не брызгать, мало ли какой карбклинер и как он реагирует на рез.мембраны).
Сборку производить в обратном порядке.+ посмотри как там стопорная игла, нет ли на её верхушке каких то следов износа и т.д..


П.С.:2, Денис, если вдруг что, наберёшь меня, или Пашу.
А лучше всего, бери пиво и на выходных(обещают хорошую погоду) можно поиграться перекидыаанием поплавка с иглой и без с моего на твой+ пооверим сразу на воде. Что б выявить слабое звено.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170907_191116.jpg
Переглядів: 154
Розмір:  65,5 КБ
ID:	656852   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170907_191122.jpg
Переглядів: 140
Розмір:  64,3 КБ
ID:	656853   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170907_191202.jpg
Переглядів: 131
Розмір:  57,0 КБ
ID:	656854   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170907_191242.jpg
Переглядів: 136
Розмір:  70,1 КБ
ID:	656855   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170907_191352.jpg
Переглядів: 136
Розмір:  62,0 КБ
ID:	656856  

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170907_191504_1.jpg
Переглядів: 134
Розмір:  74,2 КБ
ID:	656857   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170907_191637_1.jpg
Переглядів: 138
Розмір:  64,2 КБ
ID:	656858   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170907_191822.jpg
Переглядів: 149
Розмір:  70,6 КБ
ID:	656859   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170907_193144_1.jpg
Переглядів: 133
Розмір:  53,6 КБ
ID:	656860  

Востаннє редагував rubolov: 11.09.2017 о 16:20.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ACCEPT (08.09.2017), Axelman (08.09.2017), DKTigra (08.09.2017), dobrovolskiy_vm (18.10.2017), hunter40 (30.11.2017), MSV1970 (10.09.2017), Варфоломей (08.09.2017), Сержик (10.09.2017), Шаман (09.09.2017)
Старий 09.09.2017, 21:18   #845
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 2.042
Поблагодарили 1.387 раз(а) в 307 сообщениях
...чувак!... не М10, а М6 под ключ на 10... а так, всё класс, доступно написано, странно если кто не сможет понять
П.С. ... я бы так не смог описать элементарный процесс, терпения бы не хватило
Сержик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (10.09.2017)
Старий 12.09.2017, 22:59   #846
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
В продолжение темы о дребезжании платы катушкодержателя http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=695
Установил наконец то фторопластовое колечко/прокладку между основанием ступицы и платой катушкодержателя.
Путём проб подобрал необходимую толщину колечка , всё перепроверил на сухую, промазал Квиковской 2-4-С и теперь всё стало идеально.

Спасибо MSV1970 Стасу (хотел написать за Победу! за "материальную" поддержку материалом и приятным общением.

Размеры колечка : внутренний ф50мм , наружный 60(но можно и чуть больше 62-65мм).
По толщине надо подбирать. В моём случае +- 0,5мм примерно получилось(так как ранее чуть ниже посадил направляющие пластины ну и саму плату.
Колечко/прокладку делал при помощи штангенциркуля, маркера и канц.ножа(острого с не широким лезвием).
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  1505242887914303361072.jpg
Переглядів: 74
Розмір:  29,2 КБ
ID:	658085  

Востаннє редагував rubolov: 14.09.2017 о 22:25. Причина: Влад, Спасибо!, за ошибку. Исправил.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Axelman (13.09.2017), bib67 (08.05.2019), kryug (14.09.2017), Варфоломей (13.09.2017), Шаман (13.09.2017)
Старий 14.09.2017, 17:40   #847
kryug
 
Аватар для kryug
 
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Сказал(а) спасибо: 673
Поблагодарили 943 раз(а) в 274 сообщениях
Цитата:
Допис від skh Переглянути допис
Дождался и я свою обновку, Tohatsu 9,8 4 такта, будем пробовать.
Какой реальный вес мотора ?
kryug зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.09.2017, 18:12   #848
skh
 
Реєстрація: 20.04.2006
Звідки Ви: Киев (Минский массив)
Дописи: 446
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 456 раз(а) в 93 сообщениях
Цитата:
Допис від kryug Переглянути допис
Какой реальный вес мотора ?
Я не взвешивал, пишут, что 36-37 кг. Вроде так и есть, до этого была Yamaha 15 2-х тактная - по ощущением вес одинаков, но по расходу конечно песня.
skh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
kryug (14.09.2017)
Старий 18.09.2017, 21:30   #849
alekspilot
 
Аватар для alekspilot
 
Реєстрація: 25.01.2010
Звідки Ви: Запорожье, пенсионер-аматор
Дописи: 173
Сказал(а) спасибо: 470
Поблагодарили 317 раз(а) в 71 сообщениях
Після "контакту" з верхньою мотузкою сітки на швидкості з'явився характерний металевий брязкіт при вмиканні передньої чи задньої передачі. При більш детальному огляді помітив що саме лязгає при перемиканні - стопор заднього ходу[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]

Там є пружина [[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]
що зараз живе своїм життям, а раніше утримувала механізм. Питання в томуяк вона кріпилась?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
alekspilot зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Vladimir D. (27.02.2019)
Старий 18.09.2017, 22:21   #850
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Цитата:
Допис від alekspilot Переглянути допис
Після "контакту" з верхньою мотузкою сітки на швидкості з'явився характерний металевий брязкіт при вмиканні передньої чи задньої передачі. При більш детальному огляді помітив що саме лязгає при перемиканні - стопор заднього ходу[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]

Там є пружина [[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]
що зараз живе своїм життям, а раніше утримувала механізм. Питання в томуяк вона кріпилась?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Тобто пройшлися на ходу по встановленній сітці?
І після контакту пружина вискочила з свого посадочного місця?
А як редуктор ?, після наїзду на встановленну сітку, а сальник гр.валу?

Сделал фото, моторчик как раз дома, перепроверял свежие гены.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  1505758532126-1560175677.jpg
Переглядів: 94
Розмір:  37,6 КБ
ID:	659503   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  1505758585392-1891678291.jpg
Переглядів: 107
Розмір:  55,6 КБ
ID:	659504   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  1505758771729-1360115760.jpg
Переглядів: 96
Розмір:  64,0 КБ
ID:	659505   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  1505758675520-813448562.jpg
Переглядів: 86
Розмір:  54,7 КБ
ID:	659506  

Востаннє редагував rubolov: 18.09.2017 о 22:36.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekspilot (18.09.2017), Варфоломей (19.09.2017)
Старий 18.09.2017, 22:58   #851
alekspilot
 
Аватар для alekspilot
 
Реєстрація: 25.01.2010
Звідки Ви: Запорожье, пенсионер-аматор
Дописи: 173
Сказал(а) спасибо: 470
Поблагодарили 317 раз(а) в 71 сообщениях
Дякую! Тепер ясно, на моїй пружині зломаний "вусик".[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]
alekspilot зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.09.2017, 01:42   #852
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Цитата:
Допис від alekspilot Переглянути допис
Дякую! Тепер ясно, на моїй пружині зломаний "вусик".[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]
Так той "вусик" відломився від наїзду на мотузку сітки?

Може спробувати зменшити пружину на півоберта і тоді вистачить довжини , щоб зробити як було до поломки .
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.09.2017, 19:51   #853
alekspilot
 
Аватар для alekspilot
 
Реєстрація: 25.01.2010
Звідки Ви: Запорожье, пенсионер-аматор
Дописи: 173
Сказал(а) спасибо: 470
Поблагодарили 317 раз(а) в 71 сообщениях
Цитата:
Допис від rubolov Переглянути допис
Так той "вусик" відломився від наїзду на мотузку сітки?
Саме так. Щодо двигуна начебто без наслідків, обгінна муфта своє діло робить.
alekspilot зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (19.09.2017)
Старий 25.11.2017, 23:57   #854
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Довольно таки популярный мотор, а ветка в анабиозе каком то . Это отражение ситуации в стране?,


Сезона наверное 2-3, ни как не мог определиться с правильным разъёмом для вывода эл.питания из поддона мотора.
Три сезона использовал разъём Mic на 4 контакта (+и - , а два оставшихся выполняли роль ВКЛ/ВЫКЛ, разрывали/замыкали цепь от ген.катушки к регулятору).
Ни какой коррозии или каких то внештатных ситуаци не было , всё работает нормально. Но если бы фиксирующая гайка была бы пошире, чтобы удобнее было закручиват для фиксации "вилки" с розеткой , а особенно откручивать, да ещё осенью .
Есть выход, использовать насадку на эту гайку(трубочка, мет., или пластиковая, или толстая термоусадка), но хотелось полноценный, влагозащитный разъём.
Смотрел разъёмы PY 07, симпатичные, полностью чёрные, влагозащитные, уплотнительные колечки и т.д. но тот что применял(на 4 контакта), очень глубоко сидел в штатном отверстии(возле подсоса, оно закрыто рез.заглушкой). Но большущий +, это байонетное соединение и резиновая заглушка розетки.

Сегодня взял разъём типа SP 21/16 . Примерял в живую на моторе, смотрится нормально, пальцами нормально закручивается фиксирующая гайка.
На неделе ещё посмотрю , примеряю другие варианты из серии PY 07, а пока, фото как выглядит разъём SP в штатном отверстии.

Может быть, кто то решал красиво и правильно данный вопрос, поделитесь своими решениями, или может какой то толковый совет дадите. Спасибо!

Диаметр отверстия в поддоне мотора 16мм(по памяти).

П.С. : некоторые фото надо переворачивать(пишу с тел.), прошу прощения за неудобства.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20171125_222502.jpg
Переглядів: 98
Розмір:  42,4 КБ
ID:	674872   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20171125_222453.jpg
Переглядів: 92
Розмір:  62,8 КБ
ID:	674874   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20171125_222428.jpg
Переглядів: 91
Розмір:  63,4 КБ
ID:	674875   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20171125_222301.jpg
Переглядів: 87
Розмір:  63,1 КБ
ID:	674876   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20171125_221928.jpg
Переглядів: 73
Розмір:  74,1 КБ
ID:	674877  

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20171125_221754.jpg
Переглядів: 64
Розмір:  67,1 КБ
ID:	674878   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20171125_221517.jpg
Переглядів: 63
Розмір:  51,0 КБ
ID:	674879   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20171125_221323.jpg
Переглядів: 56
Розмір:  47,5 КБ
ID:	674880  

Востаннє редагував rubolov: 26.11.2017 о 00:04.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.11.2017, 08:41   #855
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
Цитата:
Допис від rubolov Переглянути допис
Довольно таки популярный мотор, а ветка в анабиозе каком то . Это отражение ситуации в стране?,

Если мотор беспроблемный ,то и говорить не о чем.
Страна тут не причем.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Adm1 (26.11.2017)
Старий 26.11.2017, 08:48   #856
MSV1970
 
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
Жень, мне понравился. У нас в городе трудно найти,да и сам понимаешь,я сейчас никуда особо выехать не могу, если найдешь альтернативу по разъему , позвони или личку, возьму. А с тем первым разъемом пока решил проблему так. Крышка от шампанского четко в нее входит это колечко, сидит плотно,удобно закручивать. Да, у нас эта тема не особо раскручена, в другом месте -"страсти не угасают"!
MSV1970 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (26.11.2017)
Старий 26.11.2017, 20:22   #857
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 2.042
Поблагодарили 1.387 раз(а) в 307 сообщениях
Цитата:
Допис від rubolov Переглянути допис

Может быть, кто то решал красиво и правильно данный вопрос, поделитесь своими решениями, или может какой то толковый совет дадите. Спасибо!
...совет, это запросто, мерседесовская разборка Вам в помощь... на одном жгуте миллион разъёмов и все разные, есть из чего выбрать... практически все в герметичном исполнении.... ну Вы вообще даёте...2-3 года определяться с типом разъёма...я так не умею
Сержик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.11.2017, 22:32   #858
Варфоломей
 
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 732 раз(а) в 142 сообщениях
Цитата:
Допис від Сержик Переглянути допис
...совет, это запросто, мерседесовская разборка Вам в помощь... на одном жгуте миллион разъёмов и все разные, есть из чего выбрать... практически все в герметичном исполнении.... ну Вы вообще даёте...2-3 года определяться с типом разъёма...я так не умею
"Учись студент, а то всю жизнь ключи подавать будешь."
Варфоломей зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (26.11.2017)
Старий 27.11.2017, 00:09   #859
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Цитата:
Допис від Сержик Переглянути допис
...совет, это запросто, мерседесовская разборка Вам в помощь... на одном жгуте миллион разъёмов и все разные, есть из чего выбрать... практически все в герметичном исполнении.... ну Вы вообще даёте...2-3 года определяться с типом разъёма...я так не умею
Прошу прощения, но такие советы мне не нужны.
Я же по человеческих попросил, ТОЛКОВЫЙ СОВЕТ!!! , а не абы шо то написать.
Вроде и фото нормального качества и видно что отверстие КРУГЛОЕ, зачем мне разборки с автохламом?, цена герметичных авторазъёмов , на которые даёшь совет, 10-12грн., ну даже если 20-30грн. и это абсолютно новенькие! , но они мне и нафиг не нужны, тем более с автосвалки
Я не есть колькозьен , я стараюсь если что то делать, то чтобы было и практично и удобно и красиво и самое главное правильно!!!, вот именно по этой причине, неспешный поиск затянулся.

Я видел "варианты" представителей сообщества "колхозить" с обычной домашней вилкой, но это совсем не мой вариант.

П.С.: шр овские разъёмы(типа военных) не понравились, убогие какие то, нет нормальной защитной крышки , да и вообще. Может быть в природе и есть нормальные, подходящие под мои(да и не только мои пожелания) запросы, но в продаже , пока что ни чего симпатичного не видел(ни в живую, ни на сайтах).
А хотелось бы чтобы и из металла и влагозащитные и симпатичного удобного исполнения.
Вот ссылка на разъём PY 07 для понимания вопроса в общем :
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Аналогичное отверстие есть у ПЛМ Тохатсу 9,9/15 , 18.(на более ранних моделях есть выемка, надо высверливать.), так что разъём подходящий на 9,8 подходит и на эти модели моторов.

Востаннє редагував rubolov: 27.11.2017 о 02:36.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
MSV1970 (27.11.2017)
Старий 27.11.2017, 00:33   #860
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Цитата:
Допис від БЕРКУТ Переглянути допис
Если мотор беспроблемный ,то и говорить не о чем.
Страна тут не причем.
Ни страна, а ситуация в стране ! "Экономический рост" наверное всех захлестнул ?
В таком случае, искренне рад за всех граждан.

А про мотор, даже очень неплохой , отвечу цитатой из фильма :
"За рулём не пьют! И хлебушка не едят?!" (к/ф)
Даже в современных машинах делают какие то улучшения, полезные и удобные дополнения. А в моторе, который был спроэктирован наверное в 75годах(+-3-5лет) и практически без изменений выпускается до сих пор, сам Бог велел что то улучшить, дополнить.
Хотя согласен, не все доходят своим умом, хотя бы до того, что шток регулировки положения наклона мотора надо просверлить и страховать верёвочкой. А есть и те кто просверлить самостоятельно не может.
И по этому, я уже давно, ни чему не удивляюсь!
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
MSV1970 (27.11.2017)
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 18:53.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua