Транцевые колёса - Сторінка 8

SV&N · 07.04.2009, 21:35

Принимаются заказы на изготовление транцевых откидных колёс (шасси) с автоматической фиксацией. Предназначены для установки на надувные лодки, но как показала практика, были с успехом установлены на "романтику", "автобот" , "язь"

1. Нержавеющая сталь, марки АІSI 304 (ГОСТ 08Х18Н10) квадратная труба 25х25х2, пневмоколёса, - 1300грн.
2. Нержавеющая сталь, квадратная труба 25х25х2, пенополиуретановые проколобезопасные колёса - 1400грн.
3 Цена комплекта без колёс ( для тех, у кого есть свои, ранее приобретённые колёса) 1200 грн.
4. Фирменный чехол-сумочка шьётся по желанию заказчика и стоит 100 грн. (временно не производится)
5. Приспособление-рычаг для поднятия колёс, не опуская руку в воду. Нерж. сталь. - 100 грн. (Актуально в холодное время года).

Шасси быстросъёмные (труба с колесом крепится к кронштейну при помощи пальца и шпильки)
В снятом состоянии не занимают много места (длинна стойки с колесом 46 см.)
Вес комплекта 4,5 кг.
Если в процессе эксплуатации, возникли проблемы с железом, мы устраним их БЕЗПЛАТНО!
Отправляю по Украине службами Новая почта, интайм. Оплата наложенным платежом или на карту Приватбанка.
Для форумчан предусмотрена скидка 11% для шасси с пневмоколёсами и 7% на шасси с проколобезопасными колёсами. (форумчане - это люди общающиеся на форуме)
Заказ шасси для форумчан только через личные сообщения.
Тел о5о ЧЧ2 0Ч 17, Сергей.
Видео:

SV&N · 26.12.2010, 14:01

Верно, к тому же что бы сбросить - поднять лодку, колёсам не так много оборотов нужно сделать. Износ не такой большой. Можно пару раз в сезон промыть подшипники в керосине, а потом бросить в нигрол и нагреть. (Так когда-то на старых грузовиках выжимной смазывали)

Serges · 26.12.2010, 14:36

Цитата:

Допис від SL

Интересно ага, те, кто спускает лодки на лафете в воду, потом рулят 100-500 км до дому, тоже делают ТО после спуска-подьема?

Там нагрузок то тьфу

Я забил смазкой густой так и живут третий год

Начнем с того,что на лафетах стоят закрытые фирменные подшипники и сальники+пыльники,а не китайское фуфло,с огромной натяжкой сделанное для садово-огородных тачек,и уж никак не предназначенных для погружения в воду?Я веду к чему разговор,может стоит сразу менять подшипники,ведь потом надо будет менять и ось(врядли совпадут размеры)А это дополнительные капиталовложения+время+нервы.

kvsh · 26.12.2010, 18:50

Цитата:

Допис від SV&N

Верно, к тому же что бы сбросить - поднять лодку, колёсам не так много оборотов нужно сделать. Износ не такой большой. Можно пару раз в сезон промыть подшипники в керосине, а потом бросить в нигрол и нагреть. (Так когда-то на старых грузовиках выжимной смазывали)

Серега не неси ерунду! ничего не будет этим колесам что ты продаешь даже если их $$$ заклинит всеравно они будут вроащаться не на подшибнике и на оси, и СЛ правильно подметил как далеко едут эти самые транцевые колеса до воду? 50 -100 метров?

надо вообще забить и не ипать мозг этим колесам

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:48 ----------

Цитата:

Допис від Serges

Начнем с того,что на лафетах стоят закрытые фирменные подшипники и сальники+пыльники,а не китайское фуфло,с огромной натяжкой сделанное для садово-огородных тачек,и уж никак не предназначенных для погружения в воду?Я веду к чему разговор,может стоит сразу менять подшипники,ведь потом надо будет менять и ось(врядли совпадут размеры)А это дополнительные капиталовложения+время+нервы.

а вам я посоветую купить и поставить подшибники как вы сказали фирменные и желательно что-бы они были дороже в 2-5 раз самих колес, тогда у вас совесть перед колесами будет чиста

SV&N · 26.12.2010, 20:22

Цитата:

Допис від Serges

Начнем с того,что на лафетах стоят закрытые фирменные подшипники и сальники+пыльники,а не китайское фуфло,с огромной натяжкой сделанное для садово-огородных тачек,и уж никак не предназначенных для погружения в воду?Я веду к чему разговор,может стоит сразу менять подшипники,ведь потом надо будет менять и ось(врядли совпадут размеры)А это дополнительные капиталовложения+время+нервы.

Ещё есть такие же колёса фирмы Blickle Räder und Rollen производства Германии. Их у нас продаёт фирма "складская техника" Поинтересуйтесь ценой. Если цена Вам подойдёт - то купите и мы поставим их на наши стойки. А моё китайское фуфло, за 100 грн пара, 2 сезона отходило. Отходит ещё и третий.

Serges · 26.12.2010, 22:27

Цитата:

Допис від SV&N

Ещё есть такие же колёса фирмы Blickle Räder und Rollen производства Германии. Их у нас продаёт фирма "складская техника" Поинтересуйтесь ценой. Если цена Вам подойдёт - то купите и мы поставим их на наши стойки. А моё китайское фуфло, за 100 грн пара, 2 сезона отходило. Отходит ещё и третий.

Я ведь не для того интересуюсь нормальными колесами,чтобы каким то образом обидеть Вас Сергей.Просто собираясь на рыбалку или отдых не всегда вспомнишь проверить состояние колес.А когда приедешь на место,то как правило на них совсем не остается времени.

SV&N · 27.12.2010, 00:15

Состояние я проверяю только не спустило ли.

Кас · 27.12.2010, 06:15

На прошлые свои колеса ставил закрытые подшипники и под них уже точил ось, так после зимы они вращались со скрипом и треском, особенно первые обороты. Крышки закрытых подшипников не предназначены для защиты от воды, они всего лишь удерживают смазку и прикрывают сепаратор от пыли, но попавшая туда вода высыхает гораздо хуже. На последних колесах оставил родные подшипники, ничем не смазывал, на выходные попались под руку:подшипники крутятся легко, следов ржавчины нет, песок в них не задерживается (смазки-то нет, вот он и не липнет). Если уж и придется менять подшипник, то выточу втулку.

Руслан 35 · 27.12.2010, 14:26

Опаньки..... пытался на примере тех же колёс но даже без подшипников доказать сомневающимся,что нифига этим китайским колёсам не делается и пост снесли. Несогласен с подобными действиями, так как не критиковал, цену не обсуждал, написал по теме и привёл иллюстрацию в пример.

pasha_dima · 13.01.2011, 20:54

Использую крепления для транцевых смастерил себе пару держателей для зонтиков

, а может и для спинингов.

P petrovich · 13.01.2011, 20:57

Цитата:

Допис від Руслан 35

Опаньки..... пытался на примере тех же колёс но даже без подшипников доказать сомневающимся,что нифига этим китайским колёсам не делается и пост снесли. Несогласен с подобными действиями, так как не критиковал, цену не обсуждал, написал по теме и привёл иллюстрацию в пример.

У тебя пост снесли а у нас тему
оттепель или новая власть?

M: обсуждения, не касающиеся товара запрещены правилами!

Zhavoronkoff · 02.02.2011, 21:00

Оплатил, подождал, получил.
Спасибо все как хотел!

RRedkin · 10.02.2011, 14:08

Хочу приобрести данные колеса, но живу в Москве, возможно ли это сделать?

n-ik · 12.02.2011, 14:25

Вообще конструкция интересная. Компактная. Но возник вопрос.
Если на воде при установке-опускании колес в воду... Выходит что бы привести их в рабочее положение нужно руки по локоть в воду опустить, чтобы заглубить колеса?........

И можете указать цену комплекта из нержавейки, без колес, в личку?

SV&N · 13.02.2011, 19:30

не по локоть, но кисть придётся заглубить. Или покупать другую конструкцию, на длинных стойках

n-ik · 14.02.2011, 02:37

SV&N И можете указать цену комплекта из нержавейки, без колес, в личку?

SL · 26.04.2011, 10:39

Цитата:

Допис від SV&N

Господа домовые, ещё есть 1 (один) ничейный комплект чермета. Нержавейка уже почти готова, звоните!
Большая просьба не писать в теме, а связываться со мной по телефону или в ЛС.

а писать в темах уже не получится - http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....1&postcount=25

SV&N · 26.04.2012, 12:21

Вашему вниманию предлагается аксессуар для поднятия транцевых колёс, не опуская руку в ледяную воду поздней осенью (ранней весной). Лёгким нажатием освобождается подпружиненый стопор, затем движением "на себя" колесо приподымается из под лодки.
материал - нержавейка. стоимость - 100 грн.
Подходит для автоматических колёс нашего производства.

SV&N · 29.03.2013, 18:23

Уважаемые посетители данной темы! Я не даю скидку пользователям с 0 сообщений. Общайтесь на форуме, делитесь мыслями, соображениями, короче "курите форум" Ведь оговорено, что скидка для форумчан. Спасибо за понимание.

SV&N · 16.04.2014, 14:36

После вынужденного перерыва, опять работаем.

02.02.2011, 21:00	#151
Zhavoronkoff Реєстрація: 26.08.2009 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 203 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	Оплатил, подождал, получил. Спасибо все как хотел! Востаннє редагував Zhavoronkoff: 05.02.2011 о 19:33. Причина: нескажу

10.02.2011, 14:08	#152
RRedkin Реєстрація: 10.02.2011 Звідки Ви: Москва Дописи: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Как купить? Хочу приобрести данные колеса, но живу в Москве, возможно ли это сделать?

29.03.2013, 18:23	#158
SV&N Реєстрація: 11.01.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 967 Images: 19 Сказал(а) спасибо: 704 Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях	Уважаемые посетители данной темы! Я не даю скидку пользователям с 0 сообщений. Общайтесь на форуме, делитесь мыслями, соображениями, короче "курите форум" Ведь оговорено, что скидка для форумчан. Спасибо за понимание. Востаннє редагував SV&N: 16.04.2014 о 14:33.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

26.12.2010, 14:01	#141
SV&N Реєстрація: 11.01.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 967 Images: 19 Сказал(а) спасибо: 704 Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях	Верно, к тому же что бы сбросить - поднять лодку, колёсам не так много оборотов нужно сделать. Износ не такой большой. Можно пару раз в сезон промыть подшипники в керосине, а потом бросить в нигрол и нагреть. (Так когда-то на старых грузовиках выжимной смазывали)

27.12.2010, 00:15	#146
SV&N Реєстрація: 11.01.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 967 Images: 19 Сказал(а) спасибо: 704 Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях	Состояние я проверяю только не спустило ли.

27.12.2010, 06:15	#147
Кас Реєстрація: 09.10.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 286 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях	На прошлые свои колеса ставил закрытые подшипники и под них уже точил ось, так после зимы они вращались со скрипом и треском, особенно первые обороты. Крышки закрытых подшипников не предназначены для защиты от воды, они всего лишь удерживают смазку и прикрывают сепаратор от пыли, но попавшая туда вода высыхает гораздо хуже. На последних колесах оставил родные подшипники, ничем не смазывал, на выходные попались под руку:подшипники крутятся легко, следов ржавчины нет, песок в них не задерживается (смазки-то нет, вот он и не липнет). Если уж и придется менять подшипник, то выточу втулку.

27.12.2010, 14:26	#148
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Опаньки..... пытался на примере тех же колёс но даже без подшипников доказать сомневающимся,что нифига этим китайским колёсам не делается и пост снесли. Несогласен с подобными действиями, так как не критиковал, цену не обсуждал, написал по теме и привёл иллюстрацию в пример.

12.02.2011, 14:25	#153
n-ik Реєстрація: 09.04.2010 Звідки Ви: Харьков. Салтовка Дописи: 185 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях	Вообще конструкция интересная. Компактная. Но возник вопрос. Если на воде при установке-опускании колес в воду... Выходит что бы привести их в рабочее положение нужно руки по локоть в воду опустить, чтобы заглубить колеса?........ И можете указать цену комплекта из нержавейки, без колес, в личку?

13.02.2011, 19:30	#154
SV&N Реєстрація: 11.01.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 967 Images: 19 Сказал(а) спасибо: 704 Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях	не по локоть, но кисть придётся заглубить. Или покупать другую конструкцию, на длинных стойках

14.02.2011, 02:37	#155
n-ik Реєстрація: 09.04.2010 Звідки Ви: Харьков. Салтовка Дописи: 185 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях	SV&N И можете указать цену комплекта из нержавейки, без колес, в личку?

16.04.2014, 14:36	#159
SV&N Реєстрація: 11.01.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 967 Images: 19 Сказал(а) спасибо: 704 Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях	После вынужденного перерыва, опять работаем.